HMS Ariel (1911) - HMS Ariel (1911)
HMS Ariel | |
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | HMS Ariel |
Stavitel: | John I. Thornycroft & Company, Woolston |
Spuštěno: | 26. září 1911[1] |
Osud: | Těží dne 2. srpna 1918 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Acheron-třída ničitel |
Přemístění: | 770 dlouhé tun (780 t) |
Délka: | 250 stop (76 m)[2] |
Paprsek: | 26 ft (7,9 m) |
Návrh: | 8,9 stop (2,7 m) |
Instalovaný výkon: | 15,500 shp (11 600 kW)[2] |
Pohon: |
|
Rychlost: | 29 kn (33 km / h; 54 km / h)[2] |
Rozsah: | 5,500 nmi (6 300 mi; 10 200 km) při 15 kn (17 mph; 28 km / h) |
Doplněk: | 70 |
Vyzbrojení: |
HMS Ariel byl Acheron-třída ničitel postaven v roce 1911, který sloužil během První světová válka a potopil se v roce 1918 poté, co udeřil a těžit. Pojmenováno po Shakespearovi "vzdušný duch" nebo biblické duch stejného jména, byla desátou a poslední lodí se jménem, která sloužila v královské námořnictvo.
Konstrukce
Se svou sestrou Acheron, byla „Thornycroft special“, a jako taková byla o něco delší a silnější než standardní torpédoborec své třídy. Ariel byla stanovena na Woolston dvůr z John I. Thornycroft & Company, a zahájen 26. září 1911. Schopný 29kn (54 km / h; 33 mph), nesla dvě děla 4 v (100 mm), další menší zbraně a 21 palců (533 mm) torpédomety a měl doplněk 70 mužů.
Vlajková čísla
Vlajkové číslo[3] | Z | Na |
---|---|---|
H11 | 6. prosince 1914 | 1. září 1915 |
H37 | 1. září 1915 | 1. ledna 1918 |
H07 | 1. ledna 1918 | Potopen 2. srpna 1918 |
Kariéra
Jako součást prvního ničitele Flotila, byla připojena k Grand Fleet v srpnu 1914 a poté do třetí bitevní eskadry od jara 1916. Jakmile byla v roce 1917 přeměněna na minonosku, stala se součástí 20. flotily.[1]
Založení hlídky Heligoland Bight
Dne 5. srpna 1914, Ariel tažené ponorka E8 na Terschelling. Byli ve společnosti s křižník Ametyst a ponorka E6. Po uvolnění vleku provedly obě ponorky první válečnou hlídku Helgoland Bight.[4]
Bitva o Helgoland Bight
Jako součást Harwichská síla, Flotila prvního ničitele zúčastnil se Bitva o Helgoland Bight 28. srpna.[5] Ariel - pod Velitel Dashwood Moir - podílí se na prize money za bitvu.
Battle of Dogger Bank
24. ledna 1915 Ariel zúčastnil se Battle of Dogger Bank jako součást flotily prvního ničitele s Aurora jako vůdce flotily. Aurora byla první britskou lodí, která zaútočila na německé lodě, když v 07:05 narazila na Hipperovy screeningové lodě v Dogger Bank.
Potopení U-12
10. března ve společnosti se svými sestrami Záchvat a Acheron, Ariel hledal německou ponorku nahlášenou traulerem Mužský ostrov[6] u Aberdeen. V 10:10, Záchvat vidoucí U-12 a zahájil palbu. Ariel, které velel poručík Cdr J V Creagh,[7] spatřil ponorku v 10:12 asi ve 2nmi (3,7 km; 2,3 mil) a všechny tři torpédoborce se otočily k němu. U-12 skočil a zvedl periskop, který Ariel viděn na vzdálenost 200 yardů (180 m). Otočila se a narazila na berana velitelská věž v posledních okamžicích pod vodou, než zasáhla ponorku v jemném úhlu.[6] Během dvou minut se ponorka vrátila na hladinu, aby posádka mohla uprchnout, ale našli zaseknutý poklop velitelské věže a většina z těch, kteří přežili, zvládla svůj útěk přes ostatní poklopy. Torpédoborce zahájily palbu, když ponorka ležela na hladině a zabila a zranila některé unikající námořníky. V 10:30, U-12 klesl přibližně v poloze 56 ° 15 'severní šířky 1 ° 56 'zd / 56,250 ° N 1,933 ° Wa torpédoborce vzali 10 přeživších; Bylo zabito 19 životů.[8][9] Škoda Ariel's luk to bylo tak vážné, že musela být odtažena do přístavu.[6]
Bitva o Jutsko
Ariel byl přítomen na Bitva o Jutsko dne 31. května 1916 pod vedením Velitel poručíka Pelerína[10] jako součást flotily prvního ničitele pod vedením Nebojácný.[11]
Potopení UC-19
Dne 6. prosince 1916,[12] UC-19 potopila ruskou plachetnici Ans (Později tvrdil, že byl potopen UB-29 ). Plavidlo P&O Kašmír vyslal rádiové varování a později ve stejný den Ariel'Vyhlídky zahlédly velitelskou věž ponorky. A hloubková nálož bylo upuštěno na pozici ponorky, ale nevybuchlo. Ariel's výbušný paravan byl nasazen a po výbuchu ve vzdálenosti asi 30 stop (9,1 m) byl pozorován olej a bubliny.[13] Dvacet pět německých námořníků bylo zabito a UC-19 nyní leží v přibližně 330 stop (100 m) vody v přibližné poloze 49 ° 41 'severní šířky 06 ° 31 ′ západní délky / 49,683 ° S 6,517 ° W.[12]
Konverze na minelayer
V roce 1917 Acheron- ničitelé třídy Fretka, Sandfly a Ariel byli přeměněni na ničitele min,[14] schopné nést 40 min.[15] Ariel sloužil u 20. flotily a operoval z Immingham.[16]
Minelaying operace v Helgoland Bight
Poskytnutí přestavěných torpédoborců pro těžbu min a dostupnost spolehlivých min ve vzorcích H2 umožnilo největší spojeneckou minovou operaci první světové války - pokus o ukončení Helgoland Bight německým lodím a ponorkám. Ariel - se svými sestrami - byla zaměstnána v této práci až do konce války. Dne 27. března 1918, při kladení bariéry minové pole 70 NMI (81 mil; 130 km) severozápadně od Helgoland, Ariel - ve společnosti s Fretka, Abdiel, Legie a Telemachus[17] - narazil na tři ozbrojené německé traulery, Polarstern, Mars a Scharbentz. Všechna tři plavidla byla potopena a 72 zajatců bylo zajato.[14][18]
Ztráta
Dne 2. Srpna, při provádění minových průzkumů na západním konci Helgolandského zálivu, Třída V. ničitel Vehementní potopil se poté, co zasáhl německý důl.[19] Při pokusu opustit minové pole Ariel ztratila úklonu a potopila se za méně než hodinu.[20] Ztratilo se 49 životů, včetně jejího velícího důstojníka, poručíka Franka A Rothery.[19]
Reference
- ^ A b „Web Battleships-Cruisers.co.uk - třída Acheron“. Citováno 1. července 2008.
- ^ A b C „Ničitelé třídy I (výňatek z Jane's Fighting Ships z roku 1919)“. Citováno 19. října 2008.
- ^ ""Arrowsmith" Seznam: Royal Navy WWI Destroyer Pendant Numbers ". Citováno 1. července 2008.
- ^ Keyes, Sir Roger (1934). Námořní monografie admirála flotily Sir Roger Keyes. Sv. 1: Úzké moře na Dardanely 1910-1915. Londýn: Thornton Butterworth. p. 68.
- ^ „Helgoland Bight - pořadí bitvy“. Citováno 17. října 2008.
- ^ A b C Verschollen: Ztráty ponorek z první světové války Dwight R Messimer, Naval Institute Press, 2002, ISBN 978-1-55750-475-3, str.27
- ^ „Ztráty německé ponorky ze všech příčin během první světové války, sestavil a upravil J. David Perkins“. Citováno 18. října 2008.
- ^ „Po 90 letech se moře vzdává tajemství potopené ponorky“. Skot. 15. ledna 2008. Citováno 18. října 2008.
- ^ „Potápěči objevují trosky ponorek“. BBC. 14. ledna 2008. Citováno 18. října 2008.
- ^ „The Battle of Jutland - Order of Battle“. Citováno 17. října 2008.
- ^ „Bitva o Jutsko - síly zapojené na webových stránkách Boba Hennemana“. Archivovány od originál dne 20. srpna 2008. Citováno 18. října 2008.
- ^ A b "UC-19 na U-Boat.net ". Citováno 18. října 2008.
- ^ Lost Patrols: Submarine Wrecks of the La Manche, autor: Innes McCartney a Jak Mallmann-Showell, Periscope Publishing Ltd, 2002, ISBN 978-1-904381-04-4, str.20
- ^ A b Dewar „Hledání min a minování“ Encyklopedie Britannica Dvanácté vydání, roč. XXXI, s. 954.
- ^ Smith 2005, s. 22.
- ^ „British Destroyers - Naval history.net website“. Citováno 17. října 2008.
- ^ „Index cenových odměn, jak byl oznámen v London Gazette 1915 - 1925“. Citováno 10. listopadu 2009.
- ^ Smith 2005, s. 44–49.
- ^ A b „Royal Navy Casualty List, August 1918 - Naval history.net website“. Citováno 17. října 2008.
- ^ „Světová válka - námořní boj - velké ztráty válečných lodí v roce 1918“. Citováno 19. října 2008.
- Dewar, Alfred C. (1922). „Hledání min a minování“. Encyklopedie Britannica. Sv. XXXI: English History to Oyama, Iwao (Dvanácté vydání). Společnost Encyklopedie Britannica. 949–955.
- Smith, Peter C. (2005). Into the Minefields: British Destroyer Minelaying 1916–1960. Barnsley, Velká Británie: Pen & Sword Maritime. ISBN 1-84415-271-5.
externí odkazy
Souřadnice: 54 ° 10 'severní šířky 8 ° 4 'východní délky / 54,167 ° N 8,067 ° E