Hanstholm - Hanstholm

Hanstholm je malé město a bývalý ostrov, nyní vyvýšená oblast v Thisted obec z Region Nordjylland, který se nachází v severní části města Dánsko. Souřadnice: 57 ° 07'12 ″ severní šířky 08 ° 37'12 ″ východní délky / 57,12000 ° N 8,62000 ° E / 57.12000; 8.62000. Počet obyvatel této oblasti je asi 3 500 (2004) a ve městě žije 2 136 (1. ledna 2020).[1]

Mapa Hanstholmu. Z brožury „Vandreture nr. 118. Hanstholmen“, aktualizované v lednu 2005, vydané nakladatelstvím dánská agentura pro les a přírodu.

Název

Bývalý ostrov Hanstholm (krátká forma původního jména Hansted Holm) má mnoho placenames, včetně Hansted, Nørby, Gårddal, Ræhr, Hamborg, Bjerre, Febbersted, Krog, Nytorp a Vigsø. Na začátku druhé tisíciletí, kostely byly postaveny ve Vigsø, Raehr a Hansted, tvořící tři farnosti.

Na konci 20. století byl v Hanstedu postaven největší dánský přístav a bylo zapotřebí 10krát větší přístavní město. Bylo plánováno nové město pokrývající místa Hansted, Gårddal a Nørby a nové město bylo oficiálně pojmenováno Hanstholm. To vedlo k určitému zmatku, protože lidé z měst Ræhr a Vigsø žijí na Hanstholmu (bývalý ostrov), žijí v Hanstholmu poštovní obvod, žijí v Obec Hanstholm, ale nežijí ve městě Hanstholm.

Vzhledem k tomu, že všechny části tohoto nového přístavního města patří do farnosti Hansted, a protože Hansted je přístavním městem po tolik staletí, mnoho lidí toto město označuje jednoduše jako Hansted místo Hanstholm.

Kromě Hanstholm a Hansted s tím souvisí ještě jedno jméno, Hanherred:

  • Hansted znamená „Místo Han“. Tato přípona se často používá u názvů měst v Dánsko.
  • Hanstholm znamená „ostrov Hansted“.
  • Hanherred znamená „The Han's of Han“, kde je herred starobním správním rozdělením.

Zeměpis

Hanstholm při pohledu ze vzdálenějšího severu

Na severu je Vigsø Bay (dále jen „Vigsø Bugt“) Skagerrak. Na západě je Severní moře.

The trajekt MV Norröna z Smyril linka provozoval týdenní letní službu do Faerské ostrovy a Island z Hanstholmu do roku 2010. Tato služba nyní odjíždí z Hirtshals.

Severní část Dánska roste kvůli tektonika desek, a vyzdvihl ostrov Hanstholm z vody, takže již není ostrovem, ale vyvýšenou oblastí. Stále můžete vidět dvě staré farmy: Bådsgård, což znamená lodní farma, se nachází na předchozím ostrově Hanstholm; Færgegård, což znamená trajektová farma, se nachází v Sårupu směrem k Hanstedu. Dnes můžete jednoduše jet mezi Sårup a Hansted.

Územní plánování

Hanstholm Center

Jak se během 20. století Hanstedova populace rozrostla z několika set na několik tisíc lidí, někteří územní plánování bylo použito. Zdá se, že byl modelován stejným způsobem jako ostatní rostoucí dánská města v 60. letech, což v podstatě znamená, že můžete projet městem, aniž byste si všimli jeho velikosti.

Většina nákupů je soustředěna v nákupním středisku (Hanstholm Centret) a většinu města tvoří oddělené pěší a cyklistické stezky.

Dějiny

Prehistorický

Několik vykopávek ukázalo, že oblast Hanstholm byla osídlena farmáři již v roce 1000 př.

Germáni

V roce 120 př. N. L. germáni obýval oblast, ale odešel ve velkém exodu spolu s Cimbri směrem na jih, kde narazili na Římany.

Věk Vikingů

V letech 800 až 1050 byl Hanstholm a okolí kolem něj ostrovy a poblíž bylo místo shromažďování pro Vikingové za jejich invaze do Anglie a Francie.

První křesťanství

Podle legendy první křesťan kostel v oblasti Thy byl postaven v roce 1040 ve Vestervigu, kde do Dánska vstoupili křesťanští kněží pocházející z Anglie. Později zde byl postaven velký klášter, což byl začátek konce vikingské éry.

Kostely v Ræhr, Hansted a Vigsø byly postaveny ve 12. století v římském stylu a na kostele Hansted jeden z kamenů zobrazuje obrázek obchodní lodi. Toto obchodní plavidlo bylo použito jako model pro jeho zbraně Obec Hanstholm.

Norský obchod

Od přibližně 1600 do přibližně 1850 lidé z oblasti Hanstholm značně obchodovali Norsko, který byl v té době součástí Dánska, se speciálními čluny přes Skagerrak. Vyváželi potraviny, většinou obilí, a dováželi protokoly. V celé oblasti nebyly žádné stromy, takže dřevo bylo velmi žádané. Hlavními přístavy pro tento obchod byly Vigsø a Klitmøller Ten druhý proto, že museli vyrábět vodní mlýny mouka.

Pro tento obchod byly navrženy speciální lodě s názvem „sandskuder“, což znamená „pískové lodě“. Mohli plout přímo na pláž a byly určeny k přepravě obilí, mouky a kulatiny.

Písek drift

Ve 14. století se od západního pobřeží k východu začalo unášet hodně písku. V roce 1555 písek drift poškodil velkou oblast farnosti Vigsø a místní pastor navrhl opuštění farnosti i kostela. Lidé však zůstali v této oblasti a farnost zůstala aktivní. Silně zasaženy byly i ostatní farnosti a v roce 1690 byly na pastorových polích duny vysoké více než 12 metrů.

Četné pokusy zastavit drift písku nakonec uspěly v 19. století výsadbou stromů a lysé trávy. Mnoho nízkých pobřežních oblastí mezi bývalými ostrovy však již bylo pokryto dunami. Jižně od Hanstholmu se z jedinečné dunové krajiny o rozloze přibližně 4 000 hektarů stala přírodní rezervace s názvem Hansted Reservat.

Maják Hanstholm 1843

Maják byl původně postaven v roce 1842, ale stavba byla příliš slabá, takže musel být stržen a přestavěn v roce 1843. Byl to první maják založený na čočkách v Dánsku. Když byla elektrifikována v roce 1889, stala se nejsilnějším majákem v Dánsku a je ním dodnes, i když intenzita světla byla snížena. V období svého života to byl také nejsilnější maják na světě. Maják byl automatizován v roce 1970 a v roce 1979 byly budovy spojené s majákem přeměněny na muzeum o povaze a historii okolí.

Z vrcholu majáku, 65 metrů nad oceánem, můžete vidět celou oblast.

druhá světová válka

Viz také: Pevnost Hanstholm

Během Druhá světová válka, občané Hansted byli odstraněni a největší evropskou pevnost postavili Němci v této oblasti. Byla instalována děla, která dokázala vystřelit téměř do poloviny vzdálenosti Norsko, za účelem blokování vstupu spojenců do Kattegat a tím i Baltské moře. Podobná děla byla instalována v Kristiansand v Norsku. Tisíce bunkry byly postaveny v této oblasti. Po válce bylo příliš nebezpečné je odfouknout a samotné bunkry byly příliš pevné na to, aby je bylo možné odstranit jinými způsoby. Většina bunkrů proto stále zůstává v zemi a některé lze dokonce vidět na plážích nebo ve vodě, kde oceán posunul pobřeží (pobřeží se posunulo, ale bunkry ne). Pouze několik bunkrů, které ležely v cestě silničním stavbám, bylo později vyhodeno do vzduchu pomocí speciální metody plnění vodou před výbuchem. Muzeum v Hanstholmu umožňuje přístup do centrálních částí této pevnosti z druhé světové války.

Po válce mnoho jehličnany byly vysazeny za účelem poskytnutí úkrytu před větrem a za účelem skrytí německých betonových konstrukcí (viz brožura SkovOgNatur).

The jehličnany jsou nyní pomalu nahrazovány listnatými listy stromy, které jsou pro danou oblast přirozenější.

Přístav

Hanstholm se nachází na severním okraji a solná kopule a tato hrana se skládá z velmi tvrdé křídy, což je důvod, že eroze doby ledové tyto formace neodstranila. Vzhledem k tomu, že proudy oceánu v této oblasti zabraňují zamrzání oceánu, a vzhledem k zeměpisné poloze Hanstholmu je ideálním místem pro průmyslovou přístav, otevřeno po celý rok.

V roce 1917 dánský Parlament ze zákona se rozhodl postavit přístav v Hanstholmu. To však bylo zpožděno četnými incidenty, včetně nízkých dotací ve 30. letech, ai když Němci plánovali využít přístav jako součást své strategie, když ve druhé světové válce obsadili Dánsko, zastavili v červnu 1943 veškerou výstavbu , odstranil všechny stroje a vyhodil do vzduchu budovy na pláži.

Po Druhá světová válka, začal stavbu přístavu dokončovat politický boj, ale ostatní přístavy v Dánsku se toho obávaly. Avšak přijetí nového zákona dne 29. dubna 1960 nakonec vedlo k dokončení přístavu. Bylo otevřeno v roce 1967 a dnes je jedním z největších přístavů v Dánsku.

Fjordská čára trajekty plávaly z Hanstholmu do podzimu 2008 na západní Norsko (Egersund, Haugesund a Bergen ). Rychlý trajekt Fjord Line Fjord Cat do Kristiansand odplula z přístavu (ex-MasterCat a Mads Mols) do října 2009.

Dříve existovala také trajektová doprava do Faerské ostrovy a Island z Hanstholmu s trajektem Norröna vlastněná faerskou přepravní společností Smyril linka. Ale na podzim roku 2010, po téměř 20 letech pravidelné trajektové dopravy na a z Faerských ostrovů a Islandu, se námořní společnost Smyril Line nečekaně rozhodla zastavit všechny své operace do Hanstholmu a zpět. Místo toho přesunula všechny dánské operace do Hirtshals přibližně 140 km severně od Hanstholmu.

Se ztrátou trajektové dopravy na Faerské ostrovy a na Island ztratil Hanstholm také své poslední trajektové spojení do az města, stále však existují pokusy o zavedení nových tras trajektů do města a zároveň se pokusit dostat některé staré trasy trajektů zpět do přístavu Hanstholm.

Budoucnost

V rámci dánské správní reformy Hanstholm obec se v období 2006–2007 sloučí se dvěma dalšími obcemi. Poté zanikne obec Hanstholm a Hanstholm bude součástí Thisted obec. Současně přestane existovat Viborg Amt a Hanstholm bude součástí nového regionu Severní Jutsko.

Muzea

Hanstholm-Bunker

V Hanstholmu jsou dvě muzea, z nichž jedno umožňuje návštěvníkům jít dolů do bunkrů druhé světové války, podívat se, jak žili vojáci, řídit muniční vlak z muničních skladů na děla a získat dojem, jak velká byla.

Reference

  1. ^ BY3: Obyvatelstvo 1. ledna podle městských oblastí Mobilní Statbank od Statistika Dánsko

externí odkazy