SM UB-23 - SM UB-23
![]() SM UB-45, ponorka podobná UB-23 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | UB-23 |
Objednáno: | 30.dubna 1915[1] |
Stavitel: | Blohm & Voss, Hamburg[1] |
Číslo dvora: | 253[1] |
Spuštěno: | 9. října 1915[1] |
Uvedení do provozu: | 13.března 1916[1] |
Osud: | interned ve společnosti Corunna, Španělsko, 29. července 1917 |
Obecná charakteristika [2] | |
Třída a typ: | Německá ponorka typu UB II |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Návrh: | 3,70 m (12 ft 2 v) |
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: | 50 m (160 stop) |
Doplněk: | 2 důstojníci, 21 mužů |
Vyzbrojení: |
|
Poznámky: | 45sekundový čas potápění |
Servisní záznam | |
Část: |
|
Velitelé: | |
Operace: | 21 hlídek |
Vítězství: |
|
SM UB-23[Poznámka 1] byl Němec Typ UB II ponorka nebo Ponorka v Německé císařské námořnictvo (Němec: Kaiserliche Marine) v době první světová válka. Ponorka byla objednána 30. dubna 1915 a spuštěno dne 9. října 1915. Byla do provozu do Císařské německé námořnictvo dne 13. března 1916 jako SM UB-23. Ponorka potopila 49 lodí v 21 hlídkách, celkem tedy 28 228hrubé registrační tuny (GRT).[8] 26. července 1917 UB-23 byl těžce poškozen a hloubková nálož zaútočit HMSPC-60 vypnuto ještěrka; vložila se do Corunna, Španělsko, dne 29. července 1917 a byl internován.[9] Dne 22. ledna 1919 byla odevzdána Francie v souladu s požadavky Příměří s Německem a byla rozbité v Cherbourg v červenci 1921.
Design
A Německá ponorka typu UB II, UB-23 měl výtlak 263 tun (259 tun dlouhé), když na povrchu a 292 tun (287 tun dlouhé), když byl ponořen. Měla celkovou délku 36,13 m (118 ft 6 v), a paprsek 4,36 m (14 ft 4 v), a návrh 3,70 m (12 ft 2 v). Ponorku poháněli dva Körting šestiválcové čtyřtaktní vznětové motory, z nichž každý produkuje celkový výkon 280 metrických koní (280 k; 210 kW), Siemens-Schuckert elektromotor produkující 206 kilowattů (276 shp; 280 PS) a jeden kloubový hřídel. Byla schopná pracovat v hloubkách až 50 metrů (160 stop).[2]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 9,15 uzlů (16,95 km / h; 10,53 mph) a maximální ponořenou rychlost 5,81 uzlů (10,76 km / h; 6,69 mph). Když byla ponořena, mohla operovat 45 námořních mil (83 km; 52 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 6 650 námořních mil (12 320 km; 7 650 mil) rychlostí 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph). UB-23 byl vybaven dvěma 50 centimetry (20 palců) torpédomety, čtyři torpéda a jedno 5 cm SK L / 40 palubní zbraň. Měla doplněk dvacet jedna členů posádky a dva důstojníci a 45sekundový čas ponoru.[2]
Shrnutí historie nájezdů
datum | název | Národnost | Tonáž[Poznámka 2] | Osud[10] |
---|---|---|---|---|
4. července 1916 | Včelí královna | ![]() | 34 | Potopena |
5. července 1916 | Annie Anderson | ![]() | 77 | Potopena |
5. července 1916 | Den kukání | ![]() | 52 | Potopena |
6. července 1916 | Dívka Bessie | ![]() | 62 | Potopena |
6. července 1916 | Nancy Hunnamová | ![]() | 58 | Potopena |
6. července 1916 | Newark Castle | ![]() | 85 | Potopena |
6. července 1916 | Petunie | ![]() | 58 | Potopena |
6. července 1916 | Bdělý | ![]() | 52 | Potopena |
24. července 1916 | Mary | ![]() | 560 | Potopena |
26. července 1916 | Kentigern | ![]() | 796 | Potopena |
27. července 1916 | Denní program | ![]() | 226 | Potopena |
28. července 1916 | Andrew Ina | ![]() | 50 | Potopena |
28. července 1916 | Dobrý design | ![]() | 40 | Potopena |
28. července 1916 | Jane Stewart | ![]() | 15 | Potopena |
28. července 1916 | Janet Overstone | ![]() | 15 | Potopena |
28. července 1916 | Johan | ![]() | 49 | Potopena |
28. července 1916 | Proslulost | ![]() | 61 | Potopena |
28. července 1916 | Rozrazil | ![]() | 11 | Potopena |
28. července 1916 | Spero Meliora | ![]() | 11 | Potopena |
28. července 1916 | Dobrovolník | ![]() | 15 | Potopena |
3. září 1916 | Generál Archinard | ![]() | 355 | Potopena |
6. září 1916 | Britannia | ![]() | 48 | Potopena |
7. září 1916 | Emma | ![]() | 19 | Potopena |
7. září 1916 | Farfadet | ![]() | 17 | Potopena |
7. září 1916 | Jeanne D’Arc | ![]() | 17 | Potopena |
7. září 1916 | Leonine | ![]() | 20 | Potopena |
8. září 1916 | Marie Louise | ![]() | 157 | Potopena |
8. září 1916 | majonéza | ![]() | 1,880 | Potopena |
9. září 1916 | Gemma | ![]() | 3,111 | Potopena |
9. září 1916 | Remora | ![]() | 92 | Potopena |
21. října 1916 | Julie | ![]() | 166 | Potopena |
21. října 1916 | Snestad | ![]() | 2,350 | Potopena |
23. října 1916 | Alf | ![]() | 196 | Potopena |
23. října 1916 | Antoine Allosia | ![]() | 29 | Potopena |
23. října 1916 | Svatý Pierre | ![]() | 151 | Potopena |
23. října 1916 | Venuše II | ![]() | 784 | Potopena |
26. října 1916 | Svatý Yves | ![]() | 165 | Potopena |
30. listopadu 1916 | Gaete | ![]() | 170 | Potopena |
2. prosince 1916 | Harpalus | ![]() | 1,445 | Potopena |
4. prosince 1916 | Nervozita | ![]() | 1,921 | Potopena |
8. prosince 1916 | Ulita | ![]() | 5,620 | Potopena |
7. ledna 1917 | Brenda | ![]() | 249 | Potopena |
2. února 1917 | Gabrielle | ![]() | 1,410 | Potopena |
31. března 1917 | Hestia | ![]() | 959 | Potopena |
31. března 1917 | Lisbeth | ![]() | 1,621 | Potopena |
4. dubna 1917 | Trevier | ![]() | 3,006 | Potopena |
18.dubna 1917 | Marcel | ![]() | 24 | Potopena |
31. května 1917 | Dirigo | ![]() | 3,004 | Potopena |
2. června 1917 | Opatrnost | ![]() | 25 | Potopena |
5. června 1917 | Laura Ann | ![]() | 116 | Potopena |
30. června 1917 | Ilston | ![]() | 2,426 | Potopena |
4. července 1917 | Gloire à Dieu | ![]() | 419 | Poškozené |
Reference
Poznámky
- ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.
- ^ Tonáže jsou v hrubé registrační tuny
Citace
- ^ A b C d E Rössler 1979, str. 64.
- ^ A b C Gröner 1991, str. 23-25.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Ernst Voigt (Řád královského domu Hohenzollernů)“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 29. ledna 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Heinz Ziemer“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 29. ledna 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Herbert Lefholz“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 29. ledna 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek první světové války: Matthias Graf von Schmettow (Řád královského domu Hohenzollernů)“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 29. ledna 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Hans Ewald Niemer“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 29. ledna 2015.
- ^ Bendert 2000, str. 195.
- ^ „UB 23“. Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy UB 23“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 29. ledna 2015.
Bibliografie
- Bendert, Harald (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (v němčině). Hamburg: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN 3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (v němčině). Já. Mnichov: Bernard & Graefe. ISBN 3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)