Seznam vraků lodí v listopadu 1916 - List of shipwrecks in November 1916
Článek na Wikipedii
The seznam vraků lodí v listopadu 1916 zahrnuje lodě potopena, ztroskotala, uzemněna nebo jinak ztracena během Listopadu 1916 .
Tohle je dynamický seznam a nikdy nemusí být schopen splnit určité standardy pro úplnost. Můžete pomoci
přidání chybějících položek s spolehlivé zdroje.
1. listopadu Seznam vraků: 1. listopadu 1916 Loď Země Popis Bernardo Canale Itálie první světová válka : Nákladní loď byla potopena v Středozemní moře 40 námořních mil (74 km) severozápadně od Mys San Vito , Sicílie (38 ° 29 'severní šířky 12 ° 41 'východní délky / 38,483 ° N 12,683 ° E / 38.483; 12.683 ) od SMU-21 ( Císařské německé námořnictvo ).[1] Brierley Hill Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Severní moře 18 námořních mil (33 km) západně severozápadně od Maják Hellisøy , Hordaland , Norsko do SMU-30 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[2] [3] Ivanhoe Norsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Barentsovo moře 30 námořních mil (56 km) severně od Vardø , Finnmark podle SMU-56 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[4] Seatonia Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Atlantický oceán (80 námořních mil (150 km) severozápadně od Fastnet Rock (52 ° 00 'severní šířky 11 ° 30 ′ západní délky / 52 000 ° N 11 500 ° W / 52.000; -11.500 ) od SMU-49 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[5] Torero Itálie První světová válka: Horská dráha byla potopena ve Středozemním moři vzdáleném 6 námořních mil (11 km) Capo Gallo , Sicílie (38 ° 30 'severní šířky 13 ° 28 'východní délky / 38,500 ° N 13,467 ° E / 38.500; 13.467 ) od SMU-21 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[6] 300 Francouzské námořnictvo World War I: The torpédový člun udeřil a těžit a potopil se v anglický kanál vypnuto Le Havre , Seine-Inférieure se ztrátou dvanácti členů její posádky. podle SMUC-26 ( Císařské německé námořnictvo ).[7]
2. listopadu Seznam vraků: 2. listopadu 1916 Loď Země Popis Caswell Spojené království první světová válka : Trauler byl ostřelován a potopen v Atlantický oceán 90 námořních mil (170 km) jihozápadně od západně od Fastnet Rock podle SMU-49 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[8] Giovanni Anteri Beretta Itálie První světová válka: Pomocný škuner byla potopena v Středozemní moře u pobřeží Španělska (40 ° 29 'severní šířky 1 ° 00 'východní délky / 40,483 ° N 1 000 ° E / 40.483; 1.000 ) od SMU-34 ( Císařské německé námořnictvo ).[9] Hrad Harfat Spojené království První světová válka: Trauler byl potopen v Atlantském oceánu 90 námořních mil (170 km) jihozápadně na západ od Fastnet Rock SMU-49 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[10] Kjóto Spojené království První světová válka: Trauler byl ostřelován a potopen v Atlantském oceánu 90 námořních mil (170 km) jihozápadně na západ od Fastnet Rock SMU-49 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[11] [12] Runhild Švédsko První světová válka: Nákladní loď byla zajata v Baltské moře (61 ° 05 'severní šířky 20 ° 34 'východní délky / 61,083 ° N 20,567 ° E / 61.083; 20.567 ) od SMU-22 ( Císařské německé námořnictvo ). A cenová posádka byl položen na palubu a vypluli Libau , Východní Prusko , Německo. Runhild udeřil a těžit a potopil se v Alandské moře 3. listopadu.[13] Její posádka přežila.[14] San Antonio O Itálie První světová válka: Plachetnice byla potopena ve Středozemním moři severně od Sicílie podle SMU-21 ( Císařské německé námořnictvo ).[15] Spero Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla torpédována, ostřelována a potopena v Severní moře 95 námořních mil (176 km) západně jihozápadně od Maják Hellisøy , Hordaland , Norsko (59 ° 34 'severní šířky 1 ° 52 'východní délky / 59,567 ° N 1,867 ° E / 59.567; 1.867 ) od SMU-69 ( Císařské německé námořnictvo ). Přeživší byli zachráněni USSEmeline ( Námořnictvo Spojených států ).[16] [17] [18] Vanadis Rusko World War I: The barquentine byla potopena v Baltské moře (61 ° 06 'severní šířky 21 ° 04 ′ východní délky / 61,100 ° N 21,067 ° E / 61.100; 21.067 ) od SMU-22 ( Císařské německé námořnictvo ).[19]
3. listopadu Seznam vraků: 3. listopadu 1916 Loď Země Popis Ägir Švédsko první světová válka : Dráha byla potopena v Finský záliv vypnuto Rauma, Finsko [20] podle SMU-22 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[21] Berta Švédsko World War I: The barque byla potopena v Severní moře východně od Shetlandské ostrovy , Spojené království podle SMU-69 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[22] Connemara Spojené království Osobní loď se srazila Retriever ( Spojené království u vchodu do Carlingford Lough , Hrabství Louth . Obě plavidla se potopila se ztrátou 97 životů. Přežil jen jeden člen posádky Retriever . Frans Švédsko První světová válka: Horská dráha byla potopena ve Finském zálivu 14 námořních mil (26 km) od Raumy (61 ° 03 'severní šířky 20 ° 33 'východní délky / 61,050 ° N 20,550 ° E / 61.050; 20.550 ) od SMU-22 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[23] HMTGlenprosen královské námořnictvo World War I: The námořní trauler udeřil a těžit umístil SMUC-18 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Severním moři 1 námořní míli (1,9 km) severně severovýchodně od Cross Sands Lightship ( Spojené království ) se ztrátou pěti členů její posádky.[24] Jönköping Švédsko První světová válka: plachetnice na cestě z Gävle na Raumo byla potopena v Baltské moře [25] podle SMU-22 ( Císařské německé námořnictvo .[26] Její posádka přežila. Ponus Spojené království The tanker najela na mělčinu v Gyllyngvase , Cornwall a začal hořet. Její posádka byla zachráněna.[27] San Giorgio Itálie World War I: The brigantine byl zastaven a potopen v Středozemní moře severně od Sicílie (38 ° 16 'severní šířky 10 ° 57 'východní délky / 38,267 ° N 10,950 ° E / 38.267; 10.950 ) od SMU-21 ( Císařské německé námořnictvo ).[28] Státník Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena ve Středozemním moři 200 námořních mil (370 km) východně od Malta (36 ° 00 'severní šířky 18 ° 30 'východní délky / 36 000 ° N 18 500 ° E / 36.000; 18.500 ) od SMUB-43 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou šesti členů její posádky.[3] [29] Yatagan Francouzské námořnictvo The Framée -třída ničitel se srazil s Teviot ( Spojené království a potopil se v anglický kanál vypnuto Dieppe Seine-Inférieure , Francie . (Některé zdroje uvádějí datum ztráty 4. listopadu, což naznačuje, že se potopila přes noc ve dnech 3. – 4. Listopadu 1916.)[30] [31]
4. listopadu 5. listopadu 6. listopadu 7. listopadu 8. listopadu Seznam vraků: 8. listopadu 1916 Loď Země Popis Columbian Spojené státy první světová válka : Nákladní loď byla zajata a potopena výbušninami v Atlantický oceán 50 námořních mil (93 km) severozápadně od Cape Ortegal , Španělsko (44 ° 18 'severní šířky 9 ° 20 ′ západní délky / 44,300 ° N 9,333 ° W / 44.300; -9.333 ) od SMU-49 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka byla převedena do Balto ( Císařské německé námořnictvo ), zajatá norská loď, poté převedena na Varing ( Švédsko ) když byl Balto potopen a poslán do Corunna, Španělsko .[49] [50] [51] Killellan Spojené království World War I: The horník byl torpédován a potopen v anglický kanál 17 námořních mil (31 km) jihozápadně od jihu Colbart Lightship ( Francie ) od SMUB-40 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[3] [39] [52] Luigi Pastro Italské království První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Sicilský průliv vypnuto Maritimo Island (37 ° 48 'severní šířky 11 ° 37 'východní délky / 37,800 ° S 11,617 ° E / 37.800; 11.617 ) od SMU-34 ( Císařské německé námořnictvo ).[53] Raimi Rusko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Finský záliv vypnuto Rauma, Finsko podle SMU-22 ( Císařské německé námořnictvo ).[54] Sheldrake Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla ostřelována a potopena v Sicilském průlivu u ostrova Maritimo (37 ° 54 'severní šířky 11 ° 41 'východní délky / 37,900 ° N 11,683 ° E / 37.900; 11.683 ) od SMU-34 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila, ale dva z nich byli vzati jako váleční zajatci .[3] [55] Vinice Spojené království World War I: Trawler narazil na minu a potopil se v Severní moře 13 námořních mil (24 km) na východ jihovýchodně od Aberdeen se ztrátou devíti členů posádky.[12] HMSZulu královské námořnictvo World War I: The Kmenová třída ničitel udeřil a těžit umístil SMUC-1 ( Císařské německé námořnictvo ) a vloupal se do dvou v Severním moři Gravelines , Pas-de-Calais , Francie se ztrátou tří ze 70 členů posádky. Příď se potopila. Příďová část byla tažena Calais a pak Sheerness , Kent , Spojené království, kde bylo připojeno k zadní části města HMSNubian vytvořit HMSZubian .[56]
9. listopadu 10. listopadu Seznam vraků: 10. listopadu 1916 Loď Země Popis HMTHrad Benton královské námořnictvo první světová válka : námořní trauler udeřil a těžit umístil SMUC-17 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v anglický kanál vypnuto Dartmouth, Devon se ztrátou deseti členů posádky.[63] Bogota Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Atlantický oceán 120 námořních mil (220 km) jihozápadně od Ouessant , Finistère , Francie (46 ° 51 'severní šířky 6 ° 54 ′ západní délky / 46,850 ° N 6,900 ° W / 46.850; -6.900 ) od SMU-50 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[3] [64] Camma Norsko První světová válka: Horská dráha byla potopena v Atlantském oceánu 5 námořních mil (9,3 km) severozápadně od Maják Segaras , Španělsko (43 ° 17 'severní šířky 9 ° 09 'zd / 43,283 ° N 9,150 ° W / 43.283; -9.150 ) od SMU-49 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[65] Frejo Dánsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Středozemní moře 10 námořních mil (19 km) pryč Garrucha , Andalusie , Španělsko SMU-64 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[66] H.M.W. Spojené království World War I: The Temže člun udeřil minu umístěnou SMUC-18 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Lamanšském průlivu 1 námořní míli (1,9 km) severně na západ od Boulogne Lightship ( Francie ) se ztrátou člena posádky.[67] SMSS57 Císařské německé námořnictvo World War I: The S49 -třída torpédový člun udeřil minu v Finský záliv a následně byl potopen.[30] Tripel Norsko První světová válka: Nákladní loď potopila ve Středozemním moři 5 námořních mil (9,3 km) od Garruchy SMU-64 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[68] SMSV75 Císařské německé námořnictvo World War I: The V67 -třída ničitel zasáhl dva miny a potopil se ve Finském zálivu.[30]
11. listopadu Seznam vraků: 11. listopadu 1916 Loď Země Popis Anna I. Rusko první světová válka : ledoborec udeřil a těžit a potopil se v Bílé moře .[69] Astrid Švédsko World War I: The jachta byla potopena v Finský záliv vypnuto Rauma, Finsko [70] podle SMU-22 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[71] [72] Barbara Řecko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantický oceán severozápadně od Cape Ortegal , Španělsko (45 ° 02 'severní šířky 8 ° 34 ′ západní délky / 45,033 ° S 8,567 ° W / 45.033; -8.567 ) od SMU-49 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[73] Daphne Norsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v anglický kanál 30 námořních mil (56 km) Výchozí bod, Devone , Spojené království podle SMUC-16 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[74] SMSG90 Císařské německé námořnictvo World War I: The G85 -třída torpédový člun narazil na minu a potopil se ve Finském zálivu Reval , Estonsko.[30] Løkken Norsko První světová válka: Nákladní loď potopila v Atlantském oceánu 100 námořních mil (190 km) severně od mysu Ortegal SMU-50 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[75] Morazan Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Atlantském oceánu 145 námořních mil (269 km) jihozápadně od západně od Ouessantu (46 ° 41 'severní šířky 7 ° 39 'zd / 46,683 ° N 7,650 ° W / 46.683; -7.650 ) od SMU-50 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila, ale její kapitán byl vzat jako válečný vězeň .[3] [76] Ragnar Dánsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 100 námořních mil (190 km) severně od Cape Finisterre , Španělsko (44 ° 56 'severní šířky 8 ° 38 ′ západní délky / 44,933 ° N 8,633 ° W / 44.933; -8.633 ) od SMU-49 ( Císařské německé námořnictvo ).[77] Její 21 členů posádky bylo zachráněno Leda ( Holandsko ).[72] SMSS58 Císařské německé námořnictvo World War I: The S49 -třída torpédový člun narazil na minu a potopil se ve Finském zálivu u Revalu.[30] SMSS59 Císařské německé námořnictvo World War I: The S49 -třída torpédový člun narazil na minu a potopil se ve Finském zálivu u Revalu.[30] Sarah Radcliffe Spojené království World War I: The horník byl torpédován a potopen v Atlantském oceánu 170 námořních mil (310 km) jihozápadně od Ouessant (46 ° 00 'severní šířky 7 ° 00 ′ západní délky / 46 000 ° S 7 000 ° Z / 46.000; -7.000 ) od SMU-50 ( Císařské německé námořnictvo ).[3] [78] [79] Její 28 členů posádky bylo zachráněno Hudin ( Norsko ).[72] Seirstad Norsko První světová válka: Horská dráha byla potopena v Lamanšském průlivu 10 námořních mil (19 km) jižně od Longsands Lightship ( Spojené království ) (49 ° 57 'severní šířky 5 ° 38 ′ západní délky / 49,950 ° N 5,633 ° W / 49.950; -5.633 ) od SMUC-17 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[80] SMSV72 Císařské německé námořnictvo World War I: The V67 -třída ničitel narazil na minu a potopil se ve Finském zálivu u Revalu.[30] SMSV76 Císařské německé námořnictvo World War I: The V67 -třída ničitel narazil na minu a potopil se ve Finském zálivu u Revalu.[30] Rozrazil Spojené království První světová válka: Rybářský plác potopil v kanálu La Manche 9 námořních mil (17 km) jihovýchodně od Start Pointu SMUC-16 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12] [81]
12. listopadu 13. listopadu Seznam vraků: 13. listopadu 1916 Loď Země Popis Bernicia Spojené království první světová válka : osobní loď byl potopen v anglický kanál 20 námořních mil (37 km) jihovýchodně od Beachy Head , Sussex podle SMUB-38 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[3] [89] Caterham Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Lamanšském průlivu 15 námořních mil (28 km) jihovýchodně od Beachy Head SMUB-38 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[3] [90] Korint Spojené království World War I: The horník byl potopen v Severní moře 28 námořních mil (52 km) na jih od východu od Flamborough Head , Yorkshire (53 ° 43 'severní šířky 0 ° 14 'východní délky / 53,717 ° N 0,233 ° E / 53.717; 0.233 ) od SMUB-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[3] [39] [91] diamant Švédsko Dřevěný škuner byl naposledy slyšet z odletu Drøbak směřující k West Hartlepool . O příčině jejího zmizení nejsou k dispozici žádné informace. Čtyři oběti.[92] Lela Itálie První světová válka: Nákladní loď byla ostřelována a potopena v Atlantický oceán jihozápadně od Ouessant , Finistère , Francie (47 ° 08 'severní šířky 9 ° 16 ′ západní délky / 47,133 ° N 9,267 ° W / 47.133; -9.267 ) od SMU-50 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[93] Lilloise Francie World War I: The škuner byla potopena v Atlantském oceánu 12 námořních mil (22 km) západně od Ouessantu SMUC-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[94] Marie Thérese Francie První světová válka: Škuner byl potopen v Biskajský záliv 32 námořních mil (59 km) jih jihozápadně od Ar Men , Finistère (47 ° 37 'severní šířky 5 ° 20 ′ západní délky / 47,617 ° N 5,333 ° W / 47.617; -5.333 ) od SMUC-16 ( Císařské německé námořnictvo ).[95] Naši chlapci Spojené království První světová válka: Rybářský plác byl ostřelován a potopen v Severním moři u pobřeží Norfolk podle SMUB-37 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12] [96] Riketa Francie World War I: The škuner byla potopena v Lamanšském průlivu 27 námořních mil (50 km) jižně od Isle of Wight , Spojené království (50 ° 15 'severní šířky 0 ° 45 ′ západní délky / 50,250 ° N 0,750 ° W / 50.250; -0.750 ) od SMUB-38 ( Císařské německé námořnictvo ).[97] Svatý Mikuláš Francie První světová válka: Plachetní loď byla potopena v Lamanšském průlivu 25 námořních mil (46 km) severně od Fécamp , Seine-Inférieure podle SMUB-38 ( Císařské německé námořnictvo ).[98] Nádherný Spojené království První světová válka: Rybářský plác byl ostřelován a potopen v Severním moři u pobřeží Norfolku SMUB-37 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12] [99] William Thomas Moore Spojené království Škuner byl opuštěn v Atlantském oceánu (40 ° 05 'severní šířky 37 ° 56 ′ západní délky / 40,083 ° S 37,933 ° Z / 40.083; -37.933 ). Její posádku zachránil Dolní rozsah ( Spojené království ).[100]
14. listopadu Seznam vraků: 14. listopadu 1916 Loď Země Popis Alcyon Francie první světová válka : škuner byla potopena v anglický kanál 25 námořních mil (46 km) severně od Ouessant , Finistère podle SMUC-17 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[101] Burdigala Francie World War I: The ozbrojený obchodní křižník , fungující jako vojenská loď , udeřil a těžit a potopila se 2 námořní míle (3,7 km) Kea , Řecko (37 ° 40 'severní šířky 24 ° 17 'východní délky / 37,667 ° N 24,283 ° E / 37.667; 24.283 se ztrátou jednoho života.[102] Klobouk Spojené království První světová válka: Trauler byl ostřelován a potopen v Atlantický oceán 86 námořních mil (159 km) jihozápadně od Fastnet Rock (50 ° 14 'severní šířky 11 ° 00 ′ západní délky / 50,233 ° N 11 000 ° W / 50.233; -11.000 ) od SMU-50 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12] [103] N.D. de Bon Secours Francie První světová válka: Plachetnice byla potopena v Atlantském oceánu 10 námořních mil (19 km) jihozápadně od Maják La Jument , Finistère podle SMUC-16 ( Císařské německé námořnictvo ).[104] Nominoe Francie World War I: The three-masted škuner byla potopena v Atlantském oceánu 8 námořních mil (15 km) pryč Ar Men , Finistère SMUC-16 ( Císařské německé námořnictvo ).[105] Oiz Mendi Španělsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 54 námořních mil (100 km) jihozápadně od Ještěrka , Cornwall , Spojené království (49 ° 09 'severní šířky 5 ° 15 ′ západní délky / 49,150 ° N 5,250 ° W / 49.150; -5.250 ) od SMUC-17 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[106] Marie Caroussi Řecko Nákladní loď se převrhla Trikot Normanské ostrovy . Osm přeživších bylo zachráněno Ředitel ( Spojené království ).[107] Polpedn Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Lamanšském průlivu 20 námořních mil (37 km) jižně od Littlehampton , Sussex podle SMUB-38 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[3] [108] Profesor Jalaguier Francie World War I: The brigantine byla potopena v Lamanšském průlivu 25 námořních mil (46 km) na východ severovýchodně od Barfleur , Manche podle SMUB-38 ( Císařské německé námořnictvo ).[109] Salangane Francie První světová válka: Plachetnice byla potopena v Atlantském oceánu 18 námořních mil (33 km) západně na jihozápad od Ar Men SMUC-16 ( Císařské německé námořnictvo ).[110] Ullvang Norsko První světová válka: Horská dráha byla potopena v Lamanšském průlivu vzdáleném 30 námořních mil (56 km) Cap la Hève , Seine-Inférieure , Francie (50 ° 10 'severní šířky 0 ° 30 ′ západní délky / 50,167 ° N 0,500 ° W / 50.167; -0.500 ) od SMUB-38 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[111] Č. 4 Japonské císařské námořnictvo The Třída č. 1 ponorka se potopila v Vnitrozemské moře v Japonsku (přibližně 34 ° 30 'severní šířky 133 ° 00 'východní délky / 34 500 ° severní šířky 133 000 ° východní délky / 34.500; 133.000 ) kvůli vnitřnímu výbuchu benzínu se ztrátou dvou z jejích šestnácti členů posádky. Později byla vychována, opravena a vrácena do služby.[112] [113]
15. listopadu Seznam vraků: 15. listopadu 1916 Loď Země Popis Briantais Francie první světová válka : barque byla potopena v Atlantický oceán 200 námořních mil (370 km) západně od Ouessant , Finistère podle SMU-49 ( Císařské německé námořnictvo ).[114] Její posádka byla zachráněna.[115] Crescendo Kanada The škuner narazil na trauler a potopil se na Queenstown , Hrabství Cork , Irsko .[116] F. Matarazzo Spojené království World War I: The horník byl torpédován a potopen v Středozemní moře 26 námořních mil (48 km) na východ severovýchodně od Linosa , Itálie (35 ° 05 'severní šířky 13 ° 20 'východní délky / 35,083 ° S 13,333 ° E / 35.083; 13.333 ) od SMU-64 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[3] [39] [117] La Rochejacquelein Francie První světová válka: Třístěžňová loď byla potopena v Atlantském oceánu 15 námořních mil (28 km) západně na jihozápad od Ještěrka , Cornwall , Spojené království podle SMUC-17 ( Císařské německé námořnictvo ).[118] Lorca Spojené království První světová válka: Nákladní loď potopila v Atlantském oceánu 200 námořních mil (370 km) západně od Ouessantu SMU-49 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou všech 32 členů posádky.[119] Toridní Norsko První světová válka: Dráha byla potopena v Atlantském oceánu 30 námořních mil (56 km) severovýchodně od Ouessantu (48 ° 50 'severní šířky 4 ° 39 'zd / 48,833 ° N 4,650 ° W / 48.833; -4.650 ) od SMUC-17 ( Císařské německé námořnictvo ).[120]
16. listopadu Seznam vraků: 16. listopadu 1916 Loď Země Popis Alphonse Marceline Belgie první světová válka : Rybářské plavidlo bylo potopeno v anglický kanál vypnuto Cap d'Antifer , Seine-Inférieure , Francie SMUB-40 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou čtyř členů posádky.[121] Antilopa Švédsko Dřevěná barka byla naposledy slyšet od odletu West Hartlepool směřující k Uddevalla . O příčině jejího zmizení nejsou k dispozici žádné informace. Deset obětí.[122] HMTAnthony Hope královské námořnictvo World War I: The námořní trauler udeřil a těžit umístil SMUC-26 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopil se v Lamanšském průlivu Le Havre , Seine-Inférieure , Francie (49 ° 31 'severní šířky 0 ° 02 ′ západní délky / 49,517 ° N 0,033 ° W / 49.517; -0.033 ) se ztrátou dvou členů posádky.[123] Busy Bee Spojené království Škuner byl zničen a opuštěn na moři a unášen na břeh na skalách 2 míle západně od Bude , Anglie .[124] [125] Dolfijn Holandsko První světová válka: Plachetní loď byla potopena v Severní moře (56 ° 50 'severní šířky 4 ° 20 'východní délky / 56,833 ° N 4,333 ° E / 56.833; 4.333 ) od SMU-47 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[126] Eugenie Francie První světová válka: Plachetnice byla potopena v Lamanšském průlivu 35 námořních mil (65 km) jižně od Ještěrka , Cornwall , Spojené království podle SMUC-17 ( Císařské německé námořnictvo ).[127] Fenja Dánsko World War I: The barque byla potopena v Baltské moře 5 námořních mil (9,3 km) Oxö , Švédsko SMU-75 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[128] Joachim Brinch Lund Norsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Lamanšském průlivu 60 námořních mil (110 km) na východ severovýchodně od Ouessant , Finistère , Francie (49 ° 28 'severní šířky 4 ° 40 ′ západní délky / 49,467 ° N 4,667 ° W / 49.467; -4.667 ) od SMUC-26 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou devíti členů posádky.[129] Lobelie Francie První světová válka: Plachetnice byla potopena v Lamanšském průlivu 14 námořních mil (26 km) severozápadně od Île de Batz , Finistère podle SMUC-16 ( Císařské německé námořnictvo ).[130] Parnas Norsko První světová válka: Barque byl potopen v Severním moři (56 ° 50 'severní šířky 4 ° 20 'východní délky / 56,833 ° N 4,333 ° E / 56.833; 4.333 ) od SMU-47 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[131] Petit Jean Francie První světová válka: Plachetnice byla potopena v Lamanšském průlivu 38 námořních mil (70 km) jižně od The Lizard (49 ° 20 'severní šířky 5 ° 08 'zd / 49,333 ° N 5,133 ° W / 49.333; -5.133 ) od SMUC-17 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[132] San Nicolao Portugalsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Lamanšském průlivu na východ severovýchodně od Île de Batz (49 ° 20 'severní šířky 3 ° 46 ′ západní délky / 49,333 ° S 3,767 ° W / 49.333; -3.767 ) od SMUC-26 ( Císařské německé námořnictvo ).[133] Sluneční světlo Spojené království Horská dráha byla opuštěna v Bristolský kanál . Její posádka byla zachráněna.[134] SMST29 Císařské německé námořnictvo The S7 -třída torpédový člun se srazil s jiným plavidlem a potopil se Cuxhaven , Dolní Sasko .[30] Trevarrack Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla ostřelována a potopena v Lamanšském průlivu 25 námořních mil (46 km) západně od Maják Les Hanois , Guernsey , Normanské ostrovy (49 ° 40 'severní šířky 3 ° 48 ′ západní délky / 49,667 ° N 3,800 ° W / 49.667; -3.800 ) od SMUC-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[3] [135] Předvoj Spojené království World War I: The plavidlo byla potopena v Lamanšském průlivu 18 námořních mil (33 km) severozápadně od Cap d'Antifer SMUB-40 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[3] [136] Vasco Spojené království První světová válka: Nákladní loď zasáhla minu umístěnou SMUC-16 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Lamanšském průlivu 10 námořních mil (19 km) západně na jih od Beachy Head , Sussex (50 ° 43 'severní šířky 0 ° 02 ′ západní délky / 50,717 ° N 0,033 ° W / 50.717; -0.033 se ztrátou sedmnácti členů její posádky.[137] Vega Norsko World War I: The osobní loď byla potopena v Severním moři 24 námořních mil (44 km) jihozápadně od Haaboen , Rogalande (58 ° 43 'severní šířky 4 ° 45 'východní délky / 58,717 ° N 4,750 ° E / 58.717; 4.750 ). Její posádka přežila.[138] Violet Courtney Spojené království The škuner ztroskotala ve vichřici na Ibiza , Španělsko. Její posádka byla zachráněna.[139] Wilf Golding Dánsko Nákladní loď se srazila s bárka Čistý olej ( Spojené státy ) na Philadelphia, Pensylvánie a následně byl na břehu.[140]
17. listopadu Seznam vraků: 17. listopadu 1916 Loď Země Popis Kanganský Francie první světová válka : horník udeřil a těžit umístil SMUC-29 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Severní moře vypnuto Montrose, Forfarshire se ztrátou třinácti členů její posádky.[39] [141] Edward G. Hight Spojené státy The škuner narazil na mělčinu Belfast Lough . Byla vyzdvižena 16. prosince.[142] Emilia Portugalsko World War I: The barque byla potopena v Atlantický oceán mimo Kanárské ostrovy , Španělsko SMUC-20 ( Císařské německé námořnictvo ).[143] Fred A. Davenport Spojené státy The škuner byl vyhnán na břeh mysu Frances v Dominikánské republice a ztroskotal s určitými ztrátami na životech.[139] Mansuri Spojené království Důl byl k tomuto datu ztracen.[78] Monia Spojené království Nákladní loď ztroskotala v irské moře vypnuto Ostrov Puffin , Anglesey . Její posádku zachránil záchranný člun Moelfre.[144] Svatý Rogatien Francie První světová válka: Barque bylo torpédováno, ostřelováno a potopeno v anglický kanál vypnuto Dieppe, Seine-Inférieure (50 ° 25 'severní šířky 0 ° 08 'východní délky / 50,417 ° N 0,133 ° E / 50.417; 0.133 ) od SMUB-40 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou pěti členů její posádky.[145] Svatý Kryštof Francie The škuner byl zničen na Cherrystones, v Bristolský kanál Její osm členů posádky bylo zachráněno a pes lodi přežil. Svatý Kryštof byl na cestě z Blaye , Gironde na Swansea , Glamorgan , Spojené království .[146] T. A. Scott, Jr. Spojené státy The remorkér se srazil s obchodník ponorka Deutschland ( Německo ) při doprovodu Deutschland z Nový Londýn , Connecticut , na otevřený oceán a okamžitě se potopila se ztrátou celé její pětičlenné posádky. Deutschland neutrpěla žádné ztráty, ale musela se vrátit do Nového Londýna kvůli opravám luk .[147] bílá labuť Spojené království Nákladní loď byla zahnána na břeh Gorleston , Suffolk , Anglie. Její dvacet členů posádky bylo zachráněno raketovým aparátem.[148]
18. listopadu 19. listopadu Seznam vraků: 19. listopadu 1916 Loď Země Popis Agnes Dánsko The škuner byl vyhnán na břeh Berwick-upon-Tweed, Northumberland , Spojené království . Její posádku zachránilo raketové zařízení.[150] Bessheim Norsko The osobní loď najela na mělčinu u ústí Řeka Tyne . Všichni na palubě byli zachráněni.[148] Byla vyzdvižena 25. listopadu.[151] Concezione Itálie Nákladní loď ztroskotala v Atlantický oceán 12 námořních mil (22 km) pryč Fuerteventura , Kanárské ostrovy , Španělsko. Její 24 členů posádky bylo zachráněno španělským obchodním plavidlem.[107] [152] HMSSláva královské námořnictvo The Q-loď k tomuto datu byla ztracena.[39] Fin Norsko první světová válka : Nákladní loď byla potopena v anglický kanál 40 námořních mil (74 km) západně na jih od Portland Bill , Dorset , Spojené království (50 ° 06 'severní šířky 2 ° 45 ′ západní délky / 50,100 ° N 2,750 ° W / 50.100; -2.750 ) od SMUC-26 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[153] Freya Dánsko Plachetní loď byla vyhnána na břeh Burnmouth , Berwickshire , Velká Británie a ztroskotala na ztrátě jedné z jejích šesti členů posádky.[148] Heistad Norsko Škuner byl zahnán na břeh Montrose , Pikola , Velká Británie a ztroskotala. Její posádka byla zachráněna.[107] [150] Jarstein Norsko Škuner byl zahnán na břeh Kingsbarns , Fife a ztroskotal. Její posádka byla zachráněna.[150] Jolani Švédsko The barque ztroskotal na Goswick , Northumberland. Její posádka byla zachráněna.[134] Manga Reva Spojené státy The barque ztroskotal se ztrátou všech rukou.[154] Maria di Pompei Itálie World War I: The barquentine byla potopena v Středozemní moře vypnuto Sicílie (37 ° 05 'severní šířky 14 ° 25 'východní délky / 37,083 ° N 14,417 ° E / 37.083; 14.417 ) od SMU-72 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila, byli zachráněni Tchad ( Francie ).[155] Muristan Spojené království Nákladní loď byla zahnána na břeh Blyth, Northumberland a ztroskotala na ztrátě osmnácti z jejích 32 členů posádky.[148] [156] Rurik Imperial ruské námořnictvo World War I: The obrněný křižník udeřil a těžit a potopil se v Baltské moře vypnuto Hochland , Německo . Její posádka přežila.[157] Loď byla později vyzdvižena, opravena a vrácena do provozu. Spica Norsko Nákladní loď byla vyhnána na břeh v Blythu. Její posádka byla zachráněna.[148] Waterford Spojené království Nákladní loď ztroskotala v Severní moře u pobřeží Essex . Její posádka byla zachráněna.[149]
20. listopadu Seznam vraků: 20. listopadu 1916 Loď Země Popis Alma Dánsko The škuner byl vyhnán na břeh Lunan , Forfarshire , Spojené království a ztroskotala na ztrátě jedné z jejích šesti členů posádky.[150] Argus Švédsko The barque byl vyhnán na břeh Peterhead , Aberdeenshire , Spojené království. Její deset členů posádky bylo zachráněno.[150] H. C. Grube Spojené království Škuner byl vyhnán na břeh v Montrose. Její posádka byla zachráněna.[107] Byla vyzdvižena 23. listopadu.[151] Maria Libera Itálie The briga ztroskotal na Marseilles , Bouches-du-Rhône , Francie se ztrátou všech rukou.[107] Rob Roy Spojené státy Čtyřhlavý škuner vyskočil a unikl v Atlantickém oceánu 90 námořních mil (170 km) severovýchodně od Madeira , Portugalsko. Její posádka přežila.[151] Spetzai Řecko první světová válka : Nákladní loď zasáhla a těžit a potopil se Pireus . Později byla vyzdvižena, opravena a vrácena do provozu.[158] Talisman Švédsko Barque jel na břeh East Haven, Forfarshire a ztroskotal. Její deset členů posádky bylo zachráněno.[107] [150] Předvoj Spojené království The remorkér ztroskotal v Řeka Clyde na Govan , Renfrewshire .[150]
21. listopadu Seznam vraků: 21. listopadu 1916 Loď Země Popis Alameda Spojené království The škuner ztroskotal na El Puerto de Santa María , Cadíz , Španělsko.[134] Alice Francie první světová válka : Nákladní loď byla potopena v anglický kanál 23 námořních mil (43 km) severozápadně od Saint-Valery-en-Caux , Seine-Inférieure (50 ° 20 'severní šířky 0 ° 38 'východní délky / 50,333 ° N 0,633 ° E / 50.333; 0.633 ) od SMUB-40 ( Císařské německé námořnictvo ).[159] HMHSBritannic Spojené království (Červený kříž ): World War I: The nemocniční loď , převedený olympijský -třída zaoceánský parník , udeřil minu v Kanál Kea 4 námořní míle (7,4 km) pryč Kea , Řecko (37 ° 42'05 ″ severní šířky 24 ° 17'02 ″ východní délky / 37,70139 ° N 24,28389 ° E / 37.70139; 24.28389 ) a potopil se ztrátou 30 z 1066 lidí na palubě. Přeživší byli zachráněni HMSPředvídavost , HMSFoxhound , HMSHrdinný , HMSMetla (Všechno královské námořnictvo ); remorkér Goliáš ( Francie ) a Řek caïque . Cap Lihou Francie World War I: The škuner byla potopena v Lamanšském průlivu 20 námořních mil (37 km) severozápadně od Září , Finistère podle SMUC-26 ( Císařské německé námořnictvo ).[160] Faunus Švédsko World War I: The coaster hit a těžit umístil SMUC-17 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Severní moře 14 námořních mil (26 km) na jih od východu od Flamborough Head , Yorkshire , Spojené království .[161] Šest členů její posádky zahynulo.[122] Florence E. Melanson Spojené království Škuner byl vyhnán na břeh Briar Island , nové Skotsko , Kanada. Její posádka byla zachráněna.[100] Helena Holandsko První světová válka: Nákladní loď narazila na minu a potopila se v Severním moři 5 námořních mil (9,3 km) jihovýchodně od Cross Sand Lightship ( Spojené království ) (52 ° 34 'severní šířky 2 ° 00 'východní délky / 52,567 ° N 2.000 ° E / 52.567; 2.000 ).[162]
22. listopadu Seznam vraků: 22. listopadu 1916 Loď Země Popis Brierton Spojené království první světová válka : Nákladní loď byla torpédována a potopena Atlantický oceán 32 námořních mil (59 km) jihozápadně od Ouessant , Finistère , Francie (48 ° 00 'severní šířky 5 ° 32 ′ západní délky / 48 000 ° N 5,533 ° W / 48.000; -5.533 ) od SMUC-26 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[163] Město Mexiko Norsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v anglický kanál 32 námořních mil (59 km) vypnuto Beachy Head , Sussex , Spojené království podle SMUB-40 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[164] Fugas Imperial ruské námořnictvo World War I: The minolovka udeřil a těžit umístil SMUC-27 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se u pobřeží Finska se ztrátou osmi členů posádky.[165] Grenada Spojené království World War I: The four-masted barque byl ostřelován a potopen v Lamanšském průlivu 32 námořních mil (59 km) jihozápadně západně od Beachy Head (50 ° 24 'severní šířky 0 ° 07 ′ západní délky / 50,400 ° N 0,117 ° W / 50.400; -0.117 ) od SMUB-40 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[3] [166] Houlgate Francie První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Lamanšském průlivu 23 námořních mil (43 km) jihovýchodně od Maják Owers ( Spojené království ) od SMUB-19 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[167] Sára Norsko Barque bylo opuštěno v Atlantském oceánu (46 ° 51 'severní šířky 23 ° 29 ′ západní délky / 46,850 ° N 23,483 ° W / 46.850; -23.483 ).[168] Trym Norsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 9 námořních mil (17 km) západně na severozápad od Ar Men , Finistère SMUC-26 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[169]
23. listopadu Seznam vraků: 23. listopadu 1916 Loď Země Popis Angelica Maersk Dánsko Nákladní loď se srazila Cupica ( Spojené státy v anglický kanál a následně byl na břehu Sandgate, Kent , Spojené království .[134] [170] Později toho dne byla vyzdvižena.[168] Artur Švédsko první světová válka : Nákladní loď byla potopena v Skaggerak 6 námořních mil (11 km) pryč Skagen , Dánsko[171] podle SMU-75 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[172] HMHSHrad Braemar Spojené království World War I: The nemocniční loď udeřil a těžit umístil SMU-73 ( Císařské německé námořnictvo ) a byl poškozen v Kanál Mykoni se ztrátou čtyř životů. Byla na břehu, ale později byla vyzdvižena.[173] Dansted Dánsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantický oceán 15 námořních mil (28 km) západně od Ar Men , Finistère , Francie (49 ° 01 'severní šířky 5 ° 32 ′ západní délky / 49,017 ° N 5,533 ° W / 49.017; -5.533 ) od SMUC-26 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[174] Hendrick Francie První světová válka: Rybářské plavidlo bylo potopeno v anglický kanál vypnuto Cap d'Antifer , Manche podle SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ).[175] Margherita F. Itálie První světová válka: Plachetnice byla potopena v Tyrhénské moře podle SMU-72 ( Císařské německé námořnictvo ).[176] Svatý Kryštof Francie The škuner ztroskotal na Mumlá , Glamorgan , Spojené království.[134]
24. listopadu 25. listopadu Seznam vraků: 25. listopadu 1916 Loď Země Popis Alfred De Courcy Francie první světová válka : Plachetnice byla potopena v Atlantický oceán 22 námořních mil (41 km) severozápadně od Ouessant , Finistère (48 ° 50 'severní šířky 5 ° 05 ′ západní délky / 48,833 ° N 5,083 ° W / 48.833; -5.083 ) od SMUC-26 ( Císařské německé námořnictvo ).[180] HMTBurnley královské námořnictvo World War I: The námořní trauler udeřil a těžit umístil SMUC-4 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Severní moře vypnuto Orfordness , Suffolk se ztrátou všech devatenácti členů posádky.[181] Emlynverne Spojené království První světová válka: Dráha byla ostřelována a potopena v anglický kanál 30 námořních mil (56 km) severozápadně od severu Cap d'Antifer , Seine-Inférieure , Francie (49 ° 57 'severní šířky 0 ° 30 ′ západní délky / 49,950 ° N 0,500 ° W / 49.950; -0.500 ) od SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[3] [182] Malvína Francie První světová válka: Plachetnice byla potopena v Atlantském oceánu 15 námořních mil (28 km) od Ouessant (48 ° 50 'severní šířky 5 ° 05 ′ západní délky / 48,833 ° N 5,083 ° W / 48.833; -5.083 ) od SMUC-26 ( Císařské německé námořnictvo ).[183] Michaele Řecko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Středozemní moře 45 námořních mil (83 km) severně od Cape Ténès , Alžírsko (37 ° 12 'severní šířky 0 ° 18 'východní délky / 37,200 ° S 0,300 ° E / 37.200; 0.300 ) od SMU-38 ( Císařské německé námořnictvo ).[184] Petra Norsko Nákladní loď najela na mělčinu na lodi Goodwin Sands , Kent , Spojené království . Její posádku zachránil záchranný člun Deal. Petra byl vyzdvižen další den.[151]
26. listopadu Seznam vraků: 26. listopadu 1916 Loď Země Popis Chemung Spojené státy první světová válka : Nákladní loď byla zajata a potopena torpédem a ostřelováním v Středozemní moře 14 námořních mil (26 km) východně od Cabo de Gata , Andalusie , Španělsko SMU-38 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádku zachránil Salvatore Giner ( Španělsko ).[185] [186] [187] [188] Christoforos Řecko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Janovský záliv 25 námořních mil (46 km) jihozápadně od Janov , Ligurie , Itálie SMU-72 ( Císařské německé námořnictvo ).[189] HMTFinross královské námořnictvo World War I: The námořní trauler udeřil a těžit umístil SMUC-14 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Egejské moře vypnuto Gallipoli , krocan .[190] HMTMichaelmas Daisy královské námořnictvo První světová válka: Námořní trauler zasáhl minu umístěnou SMUC-14 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Jónské moře vypnuto Santa Maria di Leuca , Lecce , Itálie se ztrátou všech dvanácti jejích členů posádky.[191] Miro Portugalsko Nákladní loď se srazila Arundo ( Holandsko ) v Atlantském oceánu u pobřeží Španělska a potopil se. Její posádku zachránil Arundo .[192] HMTNarval královské námořnictvo World War I: The námořní trauler byla potopena v Severním moři 9 námořních mil (17 km) severně od Maják lodi ( Spojené království ) a Kaiserliche Marine ničitel. Její posádka byla brána jako váleční zajatci .[193] Romantika Norsko World War I: The bárka byl potopen v Severní moře 100 námořních mil (190 km) na východ severovýchodně od ústí řeky Řeka Tyne podle SMUC-30 ( Císařské německé námořnictvo ).[194] Suffren Francouzské námořnictvo World War I: The Suffren -třída bitevní loď byl torpédován, vyhoden do vzduchu a potopen do Atlantický oceán 90 námořních mil (170 km) západně od Lisabon , Portugalsko (39 ° 10 'severní šířky 10 ° 48 ′ západní délky / 39,167 ° S 10,800 ° Z / 39.167; -10.800 ) od SMU-52 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou všech 648 členů posádky.
27. listopadu Seznam vraků: 27. listopadu 1916 Loď Země Popis Belle Ile Norsko první světová válka : Nákladní loď byla potopena v Lamanšském průlivu 16 námořních mil (30 km) jihozápadně od Výchozí bod, Devone , Spojené království podle SMUB-19 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[195] Borø Norsko První světová válka: Dráha byla potopena v anglický kanál 20 námořních mil (37 km) severozápadně od Trikot , Normanské ostrovy (49 ° 35 'severní šířky 3 ° 04 ′ západní délky / 49,583 ° N 3,067 ° W / 49.583; -3.067 ) od SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[196] Karnak Francie World War I: The osobní loď byla potopena v Středozemní moře 70 námořních mil (130 km) jihovýchodně od Valletta , Malta podle SMU-32 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou sedmnácti životů.[197] Město Birmingham Spojené království World War I: The nákladní loď byl torpédován a potopen ve Středozemním moři 90 námořních mil (170 km) jihovýchodně od Malty (35 ° 10 'severní šířky 15 ° 41 ′ východní délky / 35,167 ° N 15,683 ° E / 35.167; 15.683 ) od SMU-32 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou čtyř životů.[198] Přeživší byli zachráněni HMHSLetitia ( královské námořnictvo ).[199] Margarita Řecko První světová válka: Nákladní loď byla ostřelována a potopena ve Středozemním moři severozápadně od Alexandrie , Egypt (33 ° 10 'severní šířky 28 ° 10 ′ východní délky / 33,167 ° N 28,167 ° E / 33.167; 28.167 ) od SMU-39 ( Císařské německé námořnictvo ).[3] [200] Maude Larssen Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Sicilský průliv 22 námořních mil (41 km) západně jihozápadně od Maritimo Island , Itálie (37 ° 59 'severní šířky 11 ° 34 'východní délky / 37,983 ° N 11,567 ° E / 37.983; 11.567 ) od SMU-63 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[3] [201] Perra Norsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v kanálu La Manche 8 námořních mil (15 km) severně od Casquets , Normanské ostrovy (49 ° 52 'severní šířky 2 ° 23 ′ západní délky / 49,867 ° N 2,383 ° W / 49.867; -2.383 ) od SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[202] Reapwell Spojené království World War I: The horník byl torpédován a potopen ve Středozemním moři 148 námořních mil (274 km) severozápadně severně od Alexandrie SMU-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila, ale její kapitán byl vzat jako válečný vězeň .[3] [78] [203] Rhona Spojené království První světová válka: Horská dráha byla potopena v kanálu La Manche 19 námořních mil (35 km) severozápadně od severu Guernsey , Normanské ostrovy podle SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[3] [204] Salvatore Ciampa Itálie World War I: The plně zmanipulovaná loď byla potopena ve Středozemním moři jihovýchodně od Toulon , Var , Francie SMU-72 ( Císařské německé námořnictvo ).[205] Visborg Norsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Lamanšském průlivu 14 námořních mil (26 km) jihovýchodně od Start Pointu v Devonu SMUB-19 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[206]
28. listopadu Seznam vraků: 28. listopadu 1916 Loď Země Popis Výstraha Spojené království první světová válka : Dráha byla potopena v anglický kanál 6 námořních mil (11 km) na východ severovýchodně od Maják Owers ( Spojené království ) od SMUB-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[3] [207] Alison Spojené království První světová válka: Horská dráha byla potopena v Lamanšském průlivu 8 námořních mil (15 km) na východ jihovýchodně od Maják Owers ( Spojené království ) (50 ° 34 'severní šířky 0 ° 26 ′ západní délky / 50,567 ° N 0,433 ° W / 50.567; -0.433 ) od SMUB-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[3] [208] Amfitrit Spojené království První světová válka: Rybářský plác byl ostřelován a potopen v kanálu La Manche 24 námořních mil (44 km) západně na jih od Portland Bill , Dorset podle SMUB-37 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12] [209] Arthur J. Parker Spojené království The škuner byl zapálen a opuštěn v Atlantském oceánu. Její posádku zachránil Rockingham (vlajka neznámá).[210] Auguste Marie Francie První světová válka: Plachetnice byla potopena v Lamanšském průlivu asi 30 námořních mil (56 km) severozápadně od Ouessant , Finistère (48 ° 58 'severní šířky 5 ° 05 ′ západní délky / 48,967 ° N 5,083 ° W / 48.967; -5.083 ) od SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila; byli zachráněni Grondeur ( Francouzské námořnictvo ).[211] Catena Spojené království První světová válka: Rybářský plác byl ostřelován a potopen v Lamanšském průlivu 25 námořních mil (46 km) jihozápadně od jihu Berry Head , Devon podle SMUB-37 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12] [212] Clematis Spojené království První světová válka: Rybářský plác byl potopen v kanálu La Manche 35 námořních mil (65 km) jihovýchodně od Výchozí bod, Devone podle SMUC-21 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12] [213] Diligence Spojené království World War I: The fishing plavidlo byla potopena v Lamanšském průlivu 25 námořních mil (46 km) od Berry Head SMUB-37 ( Císařské německé námořnictvo ).[214] Král Malcolm Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Středozemní moře 144 námořních mil (267 km) severozápadně od severu Alexandrie , Egypt od SMU-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila, ale její kapitán byl vzat jako válečný vězeň .[3] [215] Lady of the Lake Spojené království World War I: The plavidlo byl ostřelován a potopen v Lamanšském průlivu 35 námořních mil (65 km) jihovýchodně od Start Point, Devon SMUC-21 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[3] [216] Lucienne Španělsko První světová válka: Nákladní loď potopila v Lamanšském průlivu 35 námořních mil (65 km) severozápadně od Ouessantu SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ).[217] Moresby Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena ve Středozemním moři 120 námořních mil (220 km) na severozápad severně od Alexandrie SMU-39 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou 33 členů posádky.[3] [218] HMTPelagia královské námořnictvo World War I: The námořní trauler udeřil a těžit umístil SMUC-21 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Lamanšském průlivu z Nab Lightship ( Spojené království ) se ztrátou dvanácti členů její posádky.[219] Prozřetelnější Spojené království První světová válka: Rybářský plác byl potopen v kanálu La Manche 24 námořních mil (44 km) západně na jih od Portland Bill SMUB-37 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12] [220] Ramsgarth Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Lamanšském průlivu 11 námořních mil (20 km) na východ od jihu Maják Owers ( Spojené království ) od SMUB-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[3] [221] Mořská skřivan Spojené království První světová válka: Rybářský plác byl ostřelován a potopen v Lamanšském průlivu 25 námořních mil (46 km) jihovýchodně od Berry Head SMUB-37 ( Císařské německé námořnictvo ).[12] [222] Sigurd Dánsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena ve Středozemním moři 15 námořních mil (28 km) Cape Spartivento , Itálie (38 ° 34 'severní šířky 8 ° 44 'východní délky / 38,567 ° N 8,733 ° E / 38.567; 8.733 ) od SMU-63 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[223] Vulcan Spojené království První světová válka: Rybářský plác byl potopen v kanálu La Manche 28 námořních mil (52 km) jihovýchodně od východu od Berry Head SMUC-21 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12] [224]
29. listopadu 30. listopadu Seznam vraků: 30. listopadu 1916 Loď Země Popis Arthur H. Wight Spojené království The škuner byl opuštěn v Atlantický oceán . Její posádka byla zachráněna.[88] Aud Norsko první světová válka : Nákladní loď byla torpédována a potopena v Atlantském oceánu (50 ° 19 'severní šířky 5 ° 33 ′ západní délky / 50,317 ° N 5,550 ° W / 50.317; -5.550 ) od SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádku zachránil Alu Mendi ( Španělsko ).Behrend Spojené království První světová válka: Škuner byl potopen v anglický kanál 35 námořních mil (65 km) jihozápadně od Portland Bill , Dorset podle SMUB-19 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[3] [231] Christabel Spojené království První světová válka: Plachetní loď byla potopena v Atlantském oceánu 10 námořních mil (19 km) severně na západ od St. Ives, Cornwall (50 ° 20 'severní šířky 5 ° 40 ′ západní délky / 50,333 ° N 5,667 ° W / 50.333; -5.667 ) od SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[232] Svornost Spojené království První světová válka: Rybářský plác byl potopen v kanálu La Manche 28 námořních mil (52 km) jihovýchodně od Výchozí bod, Devone podle SMUB-37 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12] [233] Draupner Norsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 30 námořních mil (56 km) severně od Ouessant , Finistère , Francie (48 ° 58 'severní šířky 5 ° 21 ′ západní délky / 48,967 ° N 5,350 ° W / 48.967; -5.350 ) od SMUC-21 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[234] Eggesford Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla potopena nepřátelskou akcí. Její posádka byla zachráněna.[115] Egholm Dánsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 8 námořních mil (15 km) severně severozápadně od Pendeen Head , Cornwall (50 ° 16 'severní šířky 5 ° 48 ′ západní délky / 50,267 ° N 5 800 ° W / 50.267; -5.800 ) od SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[235] E.L.G. Spojené království První světová válka: Rybářský plác byl potopen v Atlantském oceánu 25 námořních mil (46 km) severozápadně od Trevose Head , Cornwall SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[236] HMTEskburn královské námořnictvo The námořní trauler k tomuto datu byla ztracena.[39] Gaete Francie World War I: The škuner byla potopena v Atlantském oceánu 10 námořních mil (19 km) severně od Maják Créac'h , Finistère podle SMUB-23 ( Císařské německé námořnictvo ).[237] Harald Norsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu u Ouessantu (49 ° 10 'severní šířky 3 ° 40 ′ západní délky / 49,167 ° S 3,667 ° W / 49.167; -3.667 ) od SMUB-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[238] Marie Marguerite Francie První světová válka: Plachetnice byla potopena v Atlantském oceánu u St. Ives v Cornwallu SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ).[239] Nagata Maru Japonsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 40 námořních mil (74 km) severovýchodně od Ouessantu SMUB-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[240] Njaal Norsko První světová válka: Horská dráha byla potopena v Atlantském oceánu 15 námořních mil (28 km) severozápadně od Pendeen SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[241] Romové Spojené království World War I: The škuner byl potopen v Tyrhénské moře 150 námořních mil (280 km) západně na jihozápadně od Neapol , Itálie (39 ° 06 'severní šířky 10 ° 38 'východní délky / 39,100 ° S 10,633 ° E / 39.100; 10.633 ) od SMU-63 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[3] [242] Svatý Ansbert Francie První světová válka: Plachetní loď byla potopena v Atlantském oceánu 20 námořních mil (37 km) západně od Trevose Head (50 ° 43 'severní šířky 5 ° 33 ′ západní délky / 50,717 ° N 5,550 ° W / 50.717; -5.550 ) od SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[243] San Antonio Itálie World War I: The barque byla potopena v Středozemní moře 6 námořních mil (11 km) pryč Aschia Island (40 ° 36 'severní šířky 13 ° 50 'východní délky / 40,600 ° N 13,833 ° E / 40.600; 13.833 ) od SMU-32 ( Císařské německé námořnictvo ).[244] Thérèse Francie První světová válka: Plachetnice byla potopena v Atlantském oceánu 32 námořních mil (59 km) severně na západ od Ouessantu SMUC-21 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádku zachránil Fanion ( Francouzské námořnictvo ).[245] SMUB-19 Císařské německé námořnictvo World War I: The Typ UB II ponorka byl ostřelován a potopen v kanálu La Manche (49 ° 56 'severní šířky 2 ° 45 ′ západní délky / 49,933 ° N 2,750 ° W / 49.933; -2.750 ) od HMSPenshurst ( královské námořnictvo ) se ztrátou osmi z jejích 24 členů posádky.[246]
Neznámé datum Reference ^ „Bernardo Canale“ . Uboat.net. Citováno 27. září 2012 .^ „Brierley Hill“ . Uboat.net. Citováno 29. září 2012 .^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag ah „British Merchant Ships Lost to Enemy Action Part 1 of 3 - Years 1914, 1915, 1916 in date order“ . Námořní historie. Citováno 22. ledna 2013 .^ „Ivanhoe“ . Uboat.net. Citováno 12. října 2012 .^ "Seatonia" . Uboat.net. Citováno 9. října 2012 .^ "Torero" . Uboat.net. Citováno 27. září 2012 .^ "Torpilleur 300" . Uboat.net. Citováno 1. prosince 2012 .^ "Caswell" . Uboat.net. Citováno 9. října 2012 .^ „Giovani Anteri Beretta“ . Uboat.net. Citováno 2. října 2012 .^ "Hrad Harfat" . Uboat.net. Citováno 9. října 2012 .^ „Kjóto“ . Uboat.net. Citováno 9. října 2012 .^ A b C d E F G h i j k l m „British Fishing Vessels Lost to Enemy Action Part 1 of 2 - Years 1914, 1915, 1916 in date order“ . Námořní historie. Citováno 1. února 2013 .^ "Runhild" . Uboat.net. Citováno 27. září 2012 .^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920 “(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920), Stockholm 1921, s. 266-8 ^ „San Antonio O“ . Uboat.net. Citováno 27. září 2012 .^ „Spuštěno 1896: ss SPERO“ . Clydesite. Archivovány od originálu dne 4. března 2016. Citováno 3. května 2012 .CS1 maint: unfit url (odkaz) ^ "Emeline" . Slovník amerických námořních bojových lodí . Oddělení námořnictva , Námořní historie a velení dědictví . Citováno 3. května 2012 .^ "Spero" . Uboat.net. Citováno 18. října 2012 .^ "Vanadis" . Uboat.net. Citováno 27. září 2012 .^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920 “(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920), Stockholm 1921, s. 269-70 ^ „Ã ,, gir“ . Uboat.net. Citováno 27. září 2012 .^ "Berta" . Uboat.net. Citováno 18. října 2012 .^ "Frans" . Uboat.net. Citováno 27. září 2012 .^ "Glenprosen" . Uboat.net. Citováno 25. listopadu 2012 .^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920 “(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920), Stockholm 1921, s. 268-9 ^ „Jönköping“ . Uboat.net. Citováno 8. srpna 2016 .^ „Námořní pojistný trh“. Časy (41317). Londýn. 6. listopadu 1916. plk F, str. 15. ^ „San Giorgio“ . Uboat.net. Citováno 27. září 2012 .^ "Státník" . Uboat.net. Citováno 7. listopadu 2012 .^ A b C d E F G h i „Hlavní válečné lodě potopené v 1. světové válce 1916“ . první světová válka. Citováno 22. února 2013 .^ "Francouzské námořnictvo" . Námořní historie. Citováno 21. února 2013 .^ "Klan Leslie" . Uboat.net. Citováno 7. listopadu 2012 .^ A b "Hlášení nehod". Časy (41317). Londýn. 6. listopadu 1916. plk F, str. 15. ^ "Huntsvale" . Uboat.net. Citováno 7. listopadu 2012 .^ "Mogador" . Uboat.net. Citováno 2. října 2012 .^ „Restituce SS (+1916)“ . wrecksite.eu . Citováno 5. listopadu 2019 .^ „Skerries“ . Uboat.net. Citováno 20. října 2012 .^ "Profesionální zpěvačka" . Uboat.net. Citováno 25. listopadu 2012 .^ A b C d E F G h i „British Naval Vessels Lost at Sea Part 1 of 2 - Abadol (oiler) to Lynx (torpédoborec)“ . Námořní historie. Citováno 2. února 2013 .^ „Ztráty trawlerů s trupem - 1916“ . Hullwebs. Citováno 12. února 2013 .^ "Fanelly" . Uboat.net. Citováno 23. listopadu 2012 .^ „Minové čluny typu F (1915-1919), lodě pro těžbu min, německé námořnictvo“ . Námořnictvo. Citováno 28. září 2018 .^ „Hrabství Edinburgh“ . bruzelius.info. Citováno 3. listopadu 2020 .^ "Furulund" . Uboat.net. Citováno 23. listopadu 2012 .^ "Melanie" . Uboat.net. Citováno 7. listopadu 2012 .^ „Reime“ . Uboat.net. Citováno 6. listopadu 2012 .^ „Suffolk Coast“ . Uboat.net. Citováno 23. listopadu 2012 .^ "Thuhaug" . Uboat.net. Citováno 23. listopadu 2012 .^ "Columbian" . Uboat.net. Citováno 9. října 2012 .^ „Americké obchodní lodě, plachetnice a rybářská plavidla ztraceny ze všech příčin během první světové války“ . USMM.org. Citováno 22. října 2020 .^ „Columbian (+1916)“ . Vrak. Citováno 22. října 2020 .^ "Killellan" . Uboat.net. Citováno 6. listopadu 2012 .^ „Luigi Pastro“ . Uboat.net. Citováno 2. října 2012 .^ "Raimi" . Uboat.net. Citováno 27. září 2012 .^ "Sheldrake" . Uboat.net. Citováno 2. října 2012 .^ „HMS Zulu“ . Uboat.net. Citováno 17. listopadu 2012 .^ "Balto" . Uboat.net. Citováno 9. října 2012 .^ "Fair Maid" . Uboat.net. Citováno 25. listopadu 2012 .^ "Fordalen" . Uboat.net. Citováno 9. října 2012 .^ „Fordalen (+1916)“ . Vrak. Citováno 22. října 2020 .^ "Marga" . Uboat.net. Citováno 25. listopadu 2012 .^ "Sunniside" . Uboat.net. Citováno 18. listopadu 2012 .^ „Bentonský hrad“ . Uboat.net. Citováno 23. listopadu 2012 .^ „Bogota“ . Uboat.net. Citováno 9. října 2012 .^ "Camma" . Uboat.net. Citováno 9. října 2012 .^ "Freja" . Uboat.net. Citováno 16. října 2012 .^ „H.M.W.“ Uboat.net. Citováno 25. listopadu 2012 .^ "Freja" . Uboat.net. Citováno 16. října 2012 .^ „Anna já“ . Uboat.net. Citováno 20. října 2012 .^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920 “(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920), Stockholm 1921, s. 272-3 ^ "Astrid" . Uboat.net. Citováno 27. září 2012 .^ A b C "Před více ztracenými loděmi". Časy (41326). Londýn. 16. listopadu 1916. plk. 7. ^ "Barbara" . Uboat.net. Citováno 9. října 2012 .^ "Daphne" . Uboat.net. Citováno 23. listopadu 2012 .^ "Løkken" . Uboat.net. Citováno 9. října 2012 .^ "Morazan" . Uboat.net. Citováno 9. října 2012 .^ "Ragnar" . Uboat.net. Citováno 9. října 2012 .^ A b C „British Naval Vessels Lost at Sea Part 2 of 2 - M.15 (monitor) to Zylpha (Q-ship)“ . Námořní historie. Citováno 12. února 2013 .^ „Sarah Radcliffe“ . Uboat.net. Citováno 9. října 2012 .^ "Seirstad" . Uboat.net. Citováno 23. listopadu 2012 .^ "Rozrazil" . Uboat.net. Citováno 23. listopadu 2012 .^ „Ioannis“ . Uboat.net. Citováno 9. října 2012 .^ "Kapunda" . Uboat.net. Citováno 7. listopadu 2012 .^ „Lady Carringtonová“ . Uboat.net. Citováno 9. října 2012 .^ „San Giovanni“ . Uboat.net. Citováno 9. října 2012 .^ „Stylinai Bebis“ . Uboat.net. Citováno 9. října 2012 .^ "Therese" . Uboat.net. Citováno 9. října 2012 .^ A b "Hlášení nehod". Časy (41340). Londýn. 2. prosince 1916. plk F, str. 14. ^ "Bernicia" . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ "Caterham" . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ "korint" . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920 “(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914–1920), Stockholm 1921, s. 273 ^ "Lela" . Uboat.net. Citováno 9. října 2012 .^ "Lilloise" . Uboat.net. Citováno 25. listopadu 2012 .^ „Marie Terezie“ . Uboat.net. Citováno 23. listopadu 2012 .^ "Naši chlapci" . Uboat.net. Citováno 4. listopadu 2012 .^ "Riketa" . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ "Svatý Mikuláš" . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ "Nádherný" . Uboat.net. Citováno 4. listopadu 2012 .^ A b "Hlášení nehod". Časy (41332). Londýn. 23. listopadu 1916. plk. 12. ^ "Alcyon" . Uboat.net. Citováno 23. listopadu 2012 .^ "Burdigala" . Uboat.net. Citováno 19. října 2012 .^ "Klobouk" . Uboat.net. Citováno 9. října 2012 .^ „N.d. De Bon Secours“ . Uboat.net. Citováno 23. listopadu 2012 .^ „Nominoe“ . Uboat.net. Citováno 23. listopadu 2012 .^ "Oiz Mendi" . Uboat.net. Citováno 23. listopadu 2012 .^ A b C d E F "Hlášení nehod". Časy (41331). Londýn. 22. listopadu 1916. sl. E, str. 4. ^ „Polpedn“ . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ „Professeur Jalaguier“ . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ "Salangane" . Uboat.net. Citováno 23. listopadu 2012 .^ „Ullvang“ . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ "Japonské císařské námořnictvo" . Námořní historie. Citováno 21. února 2013 .^ „Holland 3 class submarines (1-GO) (1905), Submarines, Japan“ . Námořnictvo. Citováno 21. října 2020 .^ „Briantais“ . Uboat.net. Citováno 9. října 2012 .^ A b „Ztratilo se dalších šestnáct plavidel“ Časy (41341). Londýn. 4. prosince 1916. sl. E, str. 8. ^ "Hlášení nehod". Časy (41326). Londýn. 16. listopadu 1916. plk. 15. ^ „F. Matarazzo“ . Uboat.net. Citováno 16. října 2012 .^ „La Rochejacquelein“ . Uboat.net. Citováno 23. listopadu 2012 .^ "Lorca" . Uboat.net. Citováno 9. října 2012 .^ „Torridal“ . Uboat.net. Citováno 23. listopadu 2012 .^ „Alphonse Marceline“ . Uboat.net. Citováno 6. listopadu 2012 .^ A b Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920 “(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920), Stockholm 1921, str. 273-4 ^ „HMT Anthony Hope“ . Uboat.net. Citováno 1. prosince 2012 .^ „American Marine Engineer Deptember, 1918“ . National Marine Engineers Beneficial Association of the United States. Citováno 28. září 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.^ „Busy Bee (+1916)“ . Vrak. Citováno 28. září 2020 .^ "Dolfijn" . Uboat.net. Citováno 8. října 2012 .^ „Eugenie“ . Uboat.net. Citováno 23. listopadu 2012 .^ "Fenja" . Uboat.net. Citováno 20. října 2012 .^ „Joachim Brinch Lund“ . Uboat.net. Citováno 1. prosince 2012 .^ "Lobelia" . Uboat.net. Citováno 23. listopadu 2012 .^ "Parnas" . Uboat.net. Citováno 8. října 2012 .^ "Petit Jean" . Uboat.net. Citováno 23. listopadu 2012 .^ „San Nicolao“ . Uboat.net. Citováno 1. prosince 2012 .^ A b C d E F "Hlášení nehod". Časy (41333). Londýn. 24. listopadu 1916. plk. 14. ^ „Trevarrack“ . Uboat.net. Citováno 25. listopadu 2012 .^ "Předvoj" . Uboat.net. Citováno 6. listopadu 2012 .^ "Vasco" . Uboat.net. Citováno 23. listopadu 2012 .^ "Vega" . Uboat.net. Citováno 20. října 2012 .^ A b "Hlášení nehod". Časy (41328). Londýn. 18. listopadu 1916. plk. 14. ^ "Hlášení nehod". Časy (41327). Londýn. 17. listopadu 1916. plk. 14. ^ „Kanganský“ . Uboat.net. Citováno 2. prosince 2012 .^ "Hlášení nehod". Časy (41353). Londýn. 18. prosince 1916. plk F, str. 13. ^ "Emilia" . Uboat.net. Citováno 26. listopadu 2012 .^ „Námořní pojistný trh“. Časy (41328). Londýn. 18. listopadu 1916. plk. 14. ^ "Svatý Rogatien" . Uboat.net. Citováno 6. listopadu 2012 .^ Tovey, Rone. „Chronologie vraků lodí v Bristolu“ (PDF) . Swansea Docks. Archivovány od originál (PDF) dne 22. prosince 2014. Citováno 22. prosince 2014 . ^ Bernard, Warren, „U-Boat Turn“ MHQ , Léto 2017, s. 47. ^ A b C d E F G h "První sněžení". Časy (41329). Londýn. 20. listopadu 1916. sl. E, str. 5. ^ A b C d "Hlášení nehod". Časy (41329). Londýn. 20. listopadu 1916. plk F, str. 15. ^ A b C d E F G "Hlášení nehod". Časy (41330). Londýn. 21. listopadu 1916. plk., Str. 15. ^ A b C d E "Hlášení nehod". Časy (41335). Londýn. 27. listopadu 1916. plk., Str. 6. ^ "Imperial a zahraniční novinky". Časy (41330). Londýn. 21. listopadu 1916. plk., Str. 7. ^ "Fin" . Uboat.net. Citováno 1. prosince 2012 .^ "PYRENEJE" . Clydesite. Archivovány od originálu dne 15. března 2015. Citováno 1. července 2016 .CS1 maint: unfit url (odkaz) ^ „Maria Di Pompei“ . Uboat.net. Citováno 19. října 2012 .^ „Vrak Goodwins“. Časy (41330). Londýn. 21. listopadu 1916. plk., Str. 5. ^ "Rurik" . Uboat.net. Citováno 1. prosince 2012 .^ "Spetzai" . Uboat.net. Citováno 19. října 2012 .^ "Alice" . Uboat.net. Citováno 6. listopadu 2012 .^ „Cap Lihou“ . Uboat.net. Citováno 1. prosince 2012 .^ "Faunus" . Uboat.net. Citováno 23. listopadu 2012 .^ "Helena" . Uboat.net. Citováno 21. listopadu 2012 .^ „Brierton“ . Uboat.net. Citováno 1. prosince 2012 .^ "City of Mexico" . Uboat.net. Citováno 6. listopadu 2012 .^ "Fugas" . Uboat.net. Citováno 1. prosince 2012 .^ „Grenada“ . Uboat.net. Citováno 6. listopadu 2012 .^ "Houlgate" . Uboat.net. Citováno 31. října 2012 .^ A b "Hlášení nehod". Časy (41314). Londýn. 25. listopadu 1916. plk F, str. 14. ^ "Trym" . Uboat.net. Citováno 1. prosince 2012 .^ "Hlášení nehod". Časy (41338). Londýn. 30. listopadu 1916. plk F, str. 14. ^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920 “(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920), Stockholm 1921, s. 275-6 ^ „Artur“ . Uboat.net. Citováno 20. října 2012 .^ "Hrad Braemar" . Uboat.net. Citováno 19. října 2012 .^ "Dansted" . Uboat.net. Citováno 1. prosince 2012 .^ "Hendrick" . Uboat.net. Citováno 30. října 2012 .^ „Margherita F.“ Uboat.net. Citováno 19. října 2012 .^ "Dhoon" . Uboat.net. Citováno 26. listopadu 2012 .^ "Jerseyman" . Uboat.net. Citováno 31. října 2012 .^ „Øifjeld“ . Uboat.net. Citováno 30. října 2012 .^ „Alfred De Courcy“ . Uboat.net. Citováno 1. prosince 2012 .^ "Burnley" . Uboat.net. Citováno 18. listopadu 2012 .^ "Emlynverne" . Uboat.net. Citováno 30. října 2012 .^ "Malvina" . Uboat.net. Citováno 1. prosince 2012 .^ "Michael" . Uboat.net. Citováno 5. října 2012 .^ "Chemung" . Uboat.net. Citováno 5. října 2012 .^ "Ellerman vložka ztracena". Časy (41337). Londýn. 29. listopadu 1916. plk. 9. ^ „Americké obchodní lodě, plachetnice a rybářská plavidla ztraceny ze všech příčin během první světové války“ . usmm.org. Citováno 21. října 2020 .^ „Chemung (+1917)“ . Vrak. Citováno 21. října 2020 .^ „Christoforos“ . Uboat.net. Citováno 19. října 2012 .^ "Finross" . Uboat.net. Citováno 21. listopadu 2012 .^ „Michaelmas Daisy“ . Uboat.net. Citováno 21. listopadu 2012 .^ "Hlášení nehod". Časy (41336). Londýn. 28. listopadu 1916. plk. 17. ^ „NARVAL O-141“ . Barry Johnson. Citováno 14. února 2013 .^ "Romantika" . Uboat.net. Citováno 3. prosince 2012 .^ „Belle Ile“ . Uboat.net. Citováno 31. října 2012 .^ "Borø" . Uboat.net. Citováno 30. října 2012 .^ "Carnak" . Uboat.net. Citováno 30. září 2012 .^ „City of Birmingham“ . Uboat.net. Citováno 30. září 2012 .^ "Velká vložka potopena bez varování". Časy (41341). Londýn. 4. prosince 1916. sl. E, str. 8. ^ "Margarita" . Uboat.net. Citováno 6. října 2012 .^ „Maude Larssen“ . Uboat.net. Citováno 15. října 2012 .^ "Perra" . Uboat.net. Citováno 30. října 2012 .^ "Reapwell" . Uboat.net. Citováno 6. října 2012 .^ "Rhona" . Uboat.net. Citováno 30. října 2012 .^ „Salvatore Ciampa“ . Uboat.net. Citováno 19. října 2012 .^ "Visborg" . Uboat.net. Citováno 31. října 2012 .^ „Alert“ . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ "Alison" . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ „Amphitrite“ . Uboat.net. Citováno 4. listopadu 2012 .^ "Hlášení nehod". Časy (41341). Londýn. 4. prosince 1916. sl. E, str. 13. ^ „Auguste Marie“ . Uboat.net. Citováno 30. října 2012 .^ "Catena" . Uboat.net. Citováno 4. listopadu 2012 .^ "Clematis" . Uboat.net. Citováno 27. listopadu 2012 .^ "Diligence" . Uboat.net. Citováno 4. listopadu 2012 .^ „Král Malcolm“ . Uboat.net. Citováno 6. října 2012 .^ „Lady of the Lake“ . Uboat.net. Citováno 27. listopadu 2012 .^ "Lucienne" . Uboat.net. Citováno 30. října 2012 .^ "Moresby" . Uboat.net. Citováno 6. října 2012 .^ "Pelagia" . Uboat.net. Citováno 27. listopadu 2012 .^ "Prozřetelný" . Uboat.net. Citováno 4. listopadu 2012 .^ "Ramsgarth" . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ "Mořská skřivan" . Uboat.net. Citováno 4. listopadu 2012 .^ "Sigurd" . Uboat.net. Citováno 15. října 2012 .^ "Vulcan" . Uboat.net. Citováno 27. listopadu 2012 .^ "Hlášení nehod". Časy (41339). Londýn. 1. prosince 1916. plk. 2. ^ "Milost" . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ "Lord Airedale" . Uboat.net. Citováno 21. listopadu 2012 .^ "Luciston" . Uboat.net. Citováno 29. listopadu 2012 .^ „Minniewaska“ . Uboat.net. Citováno 30. listopadu 2012 .^ „Svatý Filip“ . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ "Behrend" . Uboat.net. Citováno 31. října 2012 .^ „Christabel“ . Uboat.net. Citováno 30. října 2012 .^ "Svornost" . Uboat.net. Citováno 4. listopadu 2012 .^ "Draupner" . Uboat.net. Citováno 27. listopadu 2012 .^ „Egholm“ . Uboat.net. Citováno 30. října 2012 .^ „E.L.G.“ Uboat.net. Citováno 30. října 2012 .^ "Gaete" . Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012 .^ "Harald" . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ „Marie Marguerite“ . Uboat.net. Citováno 30. října 2012 .^ „Nagata Maru“ . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ "Njaal" . Uboat.net. Citováno 30. října 2012 .^ "Romové" . Uboat.net. Citováno 15. října 2012 .^ „Svatý Ansbert“ . Uboat.net. Citováno 30. října 2012 .^ "S. Antonio" . Uboat.net. Citováno 30. září 2012 .^ "Therese" . Uboat.net. Citováno 27. listopadu 2012 .^ „UB 19“ . Uboat.net. Citováno 24. září 2012 .^ „U 56“ . Uboat.net. Citováno 12. října 2012 .^ R.H. Gibson, Maurice Prendergast, Válka německých ponorek 1914-1918 , Periscope Publishing, 2002, s. 135 ^ United States Naval Institute Proceedings, svazek 64 , Námořní institut Spojených států, 1938, s. 73^ Cristian Crăciunoiu, Torpédové čluny rumunského námořnictva , Modelism Publishing, 2003, s. 24 Vraky lodí 1914–18, měsíc
1914 1915 1916 1917 1918