SM UC-1 - SM UC-1
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | UC-1 |
Objednáno: | do listopadu 1914[1] |
Stavitel: | AG Vulcan, Hamburg[2] |
Číslo dvora: | 45[1] |
Spuštěno: | 26.dubna 1915[1] |
Uvedení do provozu: | 5. července 1915[1] |
Postavení: | Chybí od 18. července 1917[1] |
Obecná charakteristika [3] | |
Třída a typ: | Německá ponorka typu UC I. |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: | 3,15 m (10 ft 4 v) |
Návrh: | 3,04 m (10 stop) |
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: | 50 m (160 stop) |
Doplněk: | 14 |
Vyzbrojení: | |
Servisní záznam | |
Část: |
|
Velitelé: |
|
Operace: | 80 hlídek |
Vítězství: |
|
SM UC-1 byl Němec Typ UC I minelayer ponorka nebo Ponorka v Německé císařské námořnictvo (Němec: Kaiserliche Marine) v době první světová válka. Ponorka byla objednána do listopadu 1914 a byla spuštěno dne 26. dubna 1915. Byla do provozu do německého císařského námořnictva dne 5. července 1915 jako SM UC-1.[Poznámka 1] Doly položil UC-1 v jejích 80 hlídkách bylo připsáno potopení 41 lodí. UC-1 zmizel po 18. červenci 1917.[1]
Design
A Německá ponorka typu UC I., UC-1 měl výtlak 168 tun (165 tun dlouhé), když na povrchu a 183 tun (180 tun dlouhé), když byl ponořen. Měla Celková délka 33,99 m (111 ft 6 v), a paprsek 3,15 m (10 ft 4 v), a návrh 3,04 m (10 stop). Ponorku poháněl jeden Daimler-Motoren-Gesellschaft šestiválcový čtyřtaktní vznětový motor s výkonem 90 metrických koní (66 kW; 89 k), elektrický motor s výkonem 175 metrických koní (129 kW, 173 k) a jeden kloubový hřídel. Byla schopná pracovat v hloubce 50 metrů (160 stop).[3]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 6,20 uzlů (11,48 km / h; 7,13 mph) a maximální ponořenou rychlost 5,22 uzlů (9,67 km / h; 6,01 mph). Když byla ponořena, mohla operovat 50 námořních mil (93 km; 58 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 780 námořních mil (1440 km; 900 mi) rychlostí 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph). UC-1 byl vybaven šesti 100 cm (39 palců) důlními trubkami, dvanácti UC 120 minami a jedním 8 milimetry (0,31 palce) kulometem. Byla postavena AG Vulcan Stettin a ona doplněk bylo čtrnáct členů posádky.[3]
Shrnutí historie nájezdů
datum | název | Národnost | Tonáž[Poznámka 2] | Osud[11] |
---|---|---|---|---|
30. června 1915 | HMSBlesk | ![]() | 320 | Potopena |
14. července 1915 | Rym | ![]() | 1,073 | Potopena |
15. července 1915 | HMT Agamemnon II | ![]() | 225 | Potopena |
30. července 1915 | Princ Albert | ![]() | 1,820 | Potopena |
31. července 1915 | Galicie | ![]() | 5,922 | Poškozené |
8. srpna 1915 | Ben Ardna | ![]() | 197 | Potopena |
14. srpna 1915 | Highland Corrie | ![]() | 7,583 | Poškozené |
9. září 1915 | Balakani | ![]() | 3,696 | Potopena |
22. října 1915 | HMT Scott | ![]() | 288 | Potopena |
9. listopadu 1915 | Irene | ![]() | 543 | Potopena |
27. listopadu 1915 | Klar | ![]() | 518 | Potopena |
3. prosince 1915 | Etoile Polaire | ![]() | 278 | Potopena |
24. prosince 1915 | HMT Carilon | ![]() | 226 | Potopena |
24. prosince 1915 | Embla | ![]() | 1,172 | Potopena |
18. ledna 1916 | Rijndam | ![]() | 12,527 | Poškozené |
19. ledna 1916 | Leoville | ![]() | 775 | Potopena |
28. ledna 1916 | Perth | ![]() | 3,522 | Poškozené |
30. ledna 1916 | Maasdijk | ![]() | 3,557 | Potopena |
11. února 1916 | Alabama | ![]() | 891 | Potopena |
25. března 1916 | Duiveland | ![]() | 1,297 | Potopena |
27. března 1916 | Císařovna Midland | ![]() | 2,224 | Potopena |
4. dubna 1916 | Bendew | ![]() | 3,681 | Potopena |
12. dubna 1916 | Kolumbie | ![]() | 5,644 | Poškozené |
20. dubna 1916 | Lodewijk Van Nassau | ![]() | 3,350 | Potopena |
2. května 1916 | Fridland | ![]() | 4,960 | Poškozené |
26. května 1916 | El Argentino | ![]() | 6,809 | Potopena |
18. června 1916 | Mendibil-mendi | ![]() | 4,501 | Potopena |
26. června 1916 | Astrolog | ![]() | 912 | Potopena |
26. června 1916 | HMT Tugela | ![]() | 233 | Potopena |
28. června 1916 | Mercurius | ![]() | 129 | Potopena |
30. června 1916 | HMT Whooper | ![]() | 302 | Potopena |
16. července 1916 | Alt | ![]() | 2,266 | Potopena |
16. července 1916 | Mopsa | ![]() | 885 | Potopena |
30. července 1916 | Claudia | ![]() | 1,144 | Potopena |
11. srpna 1916 | F. Stobart | ![]() | 801 | Potopena |
23. srpna 1916 | HMT Bříza | ![]() | 215 | Potopena |
27. srpna 1916 | HMD Oceánský pluh | ![]() | 99 | Potopena |
31. srpna 1916 | HMD Tuberóza | ![]() | 67 | Potopena |
1. září 1916 | Dronning Maud | ![]() | 1,102 | Potopena |
4. září 1916 | Jessie Nutten | ![]() | 187 | Potopena |
6. října 1916 | Lanterna | ![]() | 1,685 | Potopena |
8. listopadu 1916 | HMSZulu | ![]() | 1,027 | Potopena |
28. prosince 1916 | Torpilleur 317 | ![]() | 100 | Potopena |
1. ledna 1917 | Sussex | ![]() | 5,686 | Poškozené |
15. ledna 1917 | Port Nicholson | ![]() | 8,418 | Potopena |
11. května 1917 | HMTBracklyn | ![]() | 303 | Potopena |
24. června 1917 | HMS Kempton | ![]() | 810 | Potopena |
24. června 1917 | HMS Červené auto | ![]() | 810 | Potopena |
Reference
Poznámky
- ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.
- ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.
Citace
- ^ A b C d E F Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: UC 1“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 20. února 2009.
- ^ Tarrant, str. 173.
- ^ A b C Gröner 1991, s. 30-31.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Egon von Werner (Řád královského domu Hohenzollernů)“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Kurt Ramien (Řád královského domu Hohenzollernů)“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Heinrich Küstner“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Hugo Thielmann“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Oskar Steckelberg“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Walter Warzecha (Řád královského domu Hohenzollernů)“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Christian Mildenstein“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy UC 1“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 24. prosince 2014.
Bibliografie
- Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (v němčině). Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0758-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- Tarrant, V. E. (1989). U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.