Indianapolis 500 záznamů - Indianapolis 500 records

Do 103. závod, 26. května 2019.

Záznamy o závodech

Vítězství

Množství

Většina vítězství řidičů
Vyhrává	Řidič	Let
4	A. J. Foyt	1961	1964	1967	1977
	Al Unser	1970	1971	1978	1987
	Rick Mears	1979	1984	1988	1991
Vidět Několik vítězství pro úplný výpis

Většina vítězství vlastníků Majitelé s nejméně čtyřmi vítězstvími
Vyhrává	Majitel	Let
18	Roger Penske	1972	1979	1981	1984	1985
		1987	1988	1991	1993	1994
		2001	2002	2003	2006	2009
		2015	2018	2019
5	Lou Moore	1938	1941	1947	1948	1949
Michael Andretti	2005	2007	2014	2016	2017
4	AJ. Foyt	1964	1967	1977	1999
	Chip Ganassi	2000	2008	2010	2012
Vidět Majitelé pro úplný výpis

Většina vítězství mezi řidičem a majitelem Majitelé řidičů s nejméně dvěma vítězstvími
Vyhrává	Řidič-vlastník	Let			Poznámky
3	A. J. Foyt	1964	1967	1977	Řidič, 1961 vítězný vstup; majitel, 1999 vítězný vstup
2	Louis Meyer	1933	1936		Řidič, 1928 vítězný vstup
Vidět Řidič / vlastníci pro úplný výpis

Nejvíc vítězný podvozek Výroba podvozků s nejméně pěti vítězstvími
Vyhrává	Podvozek	Let
19*	Dallara	1998	1999	2001	2002	2005	2006	2007	2008	2009	2010
		2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019
7	Penske	1979	1981	1988	1989	1991	1993	1994
6	Mlynář	1923	1926	1928	1929	1933	1934
	Watson	1956	1959	1960	1962	1963	1964
5	Kurtis Kraft	1950	1951	1953	1954	1955
	březen	1983	1984	1985	1986	1987
* Nezávislé, týmem konstruované vstupy do podvozků zakázány, 1997 - dosud.

Nejúspěšnější motory Výroba motorů s nejméně pěti vítězstvími
Vyhrává	Motor	Let
27	Offenhauser	1935	1937	1941	1947	1948	1949	1950	1951	1952	1953
		1954	1955	1956	1957	1958	1959	1960	1961	1962	1963
		1964	1968	1972	1973	1974	1975	1976
12	Mlynář	1922	1923	1926	1928	1929	1930	1931	1932	1933	1934
		1936	1938
	Honda	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2014
		2016	2017
11	Chevrolet	1988	1989	1990	1991	1992	1993	2002	2013	2015	2018
		2019
10	Cosworth	1978	1979	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987
8	Brod *	1965	1966	1967	1969	1970	1971	1995	1996
5	Oldsmobile	1997	1998	1999	2000	2001
* Závody 1995 a 1996 vyhrály motory označené jako „Ford-Cosworth“, ale vyvinutý uživatelem Ford Motor Company, a tedy považovány za položky Ford, po posledně jmenované získání práv k motoru Cosworth po sezóně 1991.

Kvalitní

Vítězové nováčků V úvodním závodě včetně zvítězilo deset jezdců závod při svém prvním startu * a jeden jezdec to vyhrál ve svém první dva starty. Vítězové nováčků se objevili v deseti z sto závodů, 10%, ve dvou po sobě jdoucích letech dvakrát (1913 - 1914, 2000 - 2001) a ve třech po sobě jdoucích jednou (1926-1928).
Let		Řidič	Kariéra Vítězství
1911		Ray Harroun	1911
1913		Jules Goux	1913
1914		René Thomas	1914
1926		Frank Lockhart	1926
1927		George Souders	1927
1928		Louis Meyer	1928	1933	1936
1966		Graham Hill	1966
2000		Juan Pablo Montoya	2000	2015
2001	2002	Hélio Castroneves	2001	2002	2009
2016		Alexander Rossi	2016
* Louis Meyer vyhrál ve svém prvním startu v roce 1928, ale soutěžil o rok dříve jako řidič úlevy pro Wilbur Shaw.

Po sobě jdoucí vítězství řidičů
Vyhrává	Řidič	Kariérní vítězství
2	Wilbur Shaw	1937	1939	1940
	Mauri Rose	1941	1947	1948
	Bill Vukovich	1953	1954
	Al Unser	1970	1971	1978	1987
	Hélio Castroneves	2001	2002	2009

Většina závodů mezi vítězstvími Deset jezdců má intervaly mezi závody vítězství s prodloužením pěti nebo více závodů *.
Let	Řidič	Kariérní vítězství
15	Juan Pablo Montoya	2000	2015
10	A. J. Foyt	1961	1964	1967	1977
9	Gordon Johncock	1973	1982
	Al Unser	1970	1971	1978	1987
7	Bobby Unser	1968	1975	1981
	Arie Luyendyk	1990	1997
	Hélio Castroneves	2001	2002	2009
6	Bobby Unser	1968	1975	1981
	Dan Wheldon	2005	2011
5	Louis Meyer	1928	1933	1936
	Rick Mears	1979	1984	1988	1991
* Mauri Rose je 1947 k vítězství došlo šest let po jeho společném vítězství s Floyd Davis v 1941, ale až o dva závody později kvůli zrušení závodu, 1942—1945, kvůli druhá světová válka.

Většina závodů mezi prvním a posledním vítězstvím Pět jezdců získalo několik vítězství v časovém období nejméně deseti závodů.
Let	Řidič	Kariérní vítězství
17	Al Unser	1970	1971	1978	1987
16	A. J. Foyt	1961	1964	1967	1977
15	Juan Pablo Montoya	2000	2015
13	Bobby Unser	1968	1975	1981
12	Rick Mears	1979	1984	1988	1991

Většina začíná před prvním vítězstvím Sedm jezdců vyhrálo závod pro poprvé po deseti nebo více začátcích kariéry.
Začíná	Řidič	Kariérní vítězství
13	Sam Hanks	1957
12	Tony Kanaan	2013
11	Jim Rathmann	1960
	Johnny Rutherford	1974	1976	1980
	Will Power	2018
10	Tom Sneva	1983
	Al Unser, Jr.	1992	1994

• Obhájce titulu skončil na druhém místě: 8
  • Louis Meyer, 1929
  • Wilbur Shaw, 1938
  • Bill Holland, 1950
  • Rodger Ward, 1960
  • Jim Clark, 1966
  • Al Unser, 1972
  • Johnny Rutherford, 1975
  • Hélio Castroneves, 2003
• Obrana výhry druhého místa: 14
  • Dario Resta, 1916
  • Fred rám, 1932
  • Wilbur Shaw, 1939
  • Bill Holland *, 1949
  • Johnnie Parsons, 1950
  • Sam Hanks, 1957
  • Jim Rathmann, 1960
  • Bobby Unser, 1975
  • Johnny Rutherford, 1976
  • A. J. Foyt, 1977
  • Emerson Fittipaldi, 1989
  • Jacques Villeneuve, 1995
  • Scott Dixon, 2008
  • Dan Wheldon *, 2011

* Výhra po dvou po sobě jdoucích druhých místech.

• Spoluvítězové (jeden jezdec, který začíná závod, ale druhý jezdec, který končí ve stejném vítězném vstupu): 2
  • Lora L. Corum / Joe Boyer, 1924
  • Floyd Davis / Mauri Rose, 1941
• Vítězství řidičů, kteří nikdy v kariéře nezvládli závodní kolo: 2 (Corum a Davis, ve stejných letech)
• Vyhrál Triple Crown of Motorsport (Indianapolis 500, Velká cena Monaka, a 24 hodin Le Mans ):
  • Graham Hill (1966 / 1963, 1964, 1965, 1968, 1969 / 1972)
• Vyhrál Indianapolis 500, Světový šampionát a 24 hodin Le Mans):
  • Graham Hill (1966 / 1962, 1968 / 1972)
• Vyhrál Indianapolis 500 a mistrovství světa: 5
  • Jim Clark (1965 / 1963, 1965)
  • Graham Hill (1966 / 1962, 1968)
  • Mario Andretti (1969 / 1978)
  • Emerson Fittipaldi (1989, 1993 / 1972, 1974)
  • Jacques Villeneuve (1995 / 1997)
• Vyhrál Indianapolis 500 a 24 hodin Le Mans: 2
  • A. J. Foyt (1961, 1964, 1967, 1977 / 1967)
  • Graham Hill (1966 / 1972)
• Vyhrál Indianapolis 500 a 24 hodin Daytona:
  • A. J. Foyt (1961, 1964, 1967, 1977 / 1983, 1985)
  • Al Unser (1970, 1971, 1978, 1987 / 1985)
  • Mark Donohue (1972 / 1969)
  • Mario Andretti (1969/1972 * zkráceno kvůli nedostatku plynu)
  • Bobby Rahal (1986 / 1981)
  • Arie Luyendyk (1990, 1997 / 1998)
  • Al Unser, Jr. (1992, 1994 / 1986, 1987)
  • Juan Pablo Montoya (2000, 2015 / 2007, 2008, 2013)
  • Dan Wheldon (2005, 2011 / 2006)
  • Scott Dixon (2008 / 2006, 2015)
  • Buddy Rice (2004 / 2009)
  • Dario Franchitti (2007, 2010, 2012 / 2008)
  • Tony Kanaan (2013 / 2015)
• Vyhrál Indianapolis 500 a Grand Prix Monaka:
  • Graham Hill (1966 / 1963, 1964, 1965, 1968, 1969)
  • Juan Pablo Montoya (2000, 2015 / 2003)
• Vyhrál Indianapolis 500 a 12 hodin Sebringu:
  • Mario Andretti (1969 / 1967, 1970, 1972)
  • A. J. Foyt (1961, 1964, 1967, 1977 / 1985)
  • Bobby Rahal (1986 / 1987)
  • Arie Luyendyk (1990, 1997 / 1989)
• Vyhrál Indianapolis 500 a Daytona 500:
  • Mario Andretti (1969 / 1967)
  • A. J. Foyt (1961, 1964, 1967, 1977 / 1972)
• Vyhrál Indianapolis 500, mistrovství světa a Daytona 500:
  • Mario Andretti (1969 / 1978 / 1967)
• Vyhrál Indianapolis 500, 24 hodin Le Mans a Daytona 500:
  • A. J. Foyt (1961, 1964, 1967, 1977 / 1967 / 1972)

Nejužší okraj vítězství:

• Al Unser, Jr. přes Scott Goodyear, 1992
  • Oficiální marže: 0,043 sekundy
  • Neoficiální marže: 0,033 sekundy [1]

Největší marže vítězství:

• Před rokem 1966 (první ročník pěti nejlepších dokončovacích prací je označen před dokončením 500 mil):
  • 13 minut, 8 sekund, Jules Goux přes Spencer Wishart, 1913
• Uspět 1966 (rok včetně):
  • 2 kola +0: 00,021, Rick Mears přes Roberto Guerrero, 1984
  • 2 kola, A. J. Foyt přes Al Unser, 1967 (závod označen červenou barvou, druhé místo se vrátilo do posledního dokončeného kola)
  • 2 kola, Emerson Fittipaldi přes Al Unser, Jr. 1989 (druhé místo nedokončilo 199. kolo, třetí místo 6 kol za vedoucím)

Záznamy o rychlosti a kvalifikaci

Rychlostní rekordy

Rekordní rychlost všech dob kola
Typ	Vzdálenost			Řidič	Čas	Průměrná rychlost		datum
	Kola	Mi	Km			mph	km / h
Praxe (neoficiální)*	1	2.5	4.0	Arie Luyendyk	00:37.616	239.260	385.052	10. května 1996
Kvalifikační	1	2.5	4.0	Arie Luyendyk	00:37.895	237.498	382.216	12. května 1996
	4	10.0	16.1	Arie Luyendyk	02:31.908	236.986	381.392	12. května 1996
Závod	1	2.5	4.0	Eddie Cheever	00:38.119	236.103	379.971	26. května 1996
* Oficiální časové a rychlostní rekordy zaznamenané pouze v přímé kvalifikační nebo závodní soutěži

Pole position

Většina pólové pozice Deset řidičů se kvalifikovalo alespoň na tři pole position
Poláci	Řidič	Let
6	Rick Mears	1979	1982	1986	1988	1989	1991
4	Rex Mays	1935	1936	1940	1948
	A. J. Foyt	1965	1969	1974	1975
	Hélio Castroneves	2003	2007	2009	2010
3	† Mario Andretti	1966	1967	1987
	Johnny Rutherford	1973	1976	1980
	Tom Sneva	1977	1978	1984
	Arie Luyendyk	1993	1997	1999
	Scott Dixon	2008	2015	2017
	Ed Carpenter	2013	2014	2018
Vidět Více pólových pozic pro úplný seznam ovladačů s více póly

Postupná kvalifikace na pole position Jedenáct řidičů se kvalifikovalo pro pole position v následujících letech.
Poláci	Řidič	Kariérní pólové pozice
2	† Ralph DePalma	1920	1921
	Rex Mays	1935	1936	1940	1948
	Eddie Sachs	1960	1961
	Parnelli Jones	1962	1963
	† Mario Andretti	1966	1967	1987
	A. J. Foyt	1965	1969	1974	1975
	Tom Sneva	1977	1978	1984
	Rick Mears	1979	1982	1986	1988	1989	1991
	Scott Brayton *	1995	1996 *
	Hélio Castroneves	2003	2007	2009	2010
	Ed Carpenter	2013	2014	2018
† Italský rodák De Palma začal závodit jako americký občan v roce 1920. * Scott Brayton se kvalifikoval na pole position v roce 1996, ale byl zabit při nehodě na tréninku devět dní před závodem v záložní auto. Tony Stewart, druhý kvalifikant, přešel na pole position Braytonovo místo, zatímco Danny Ongais, podle předpisů, odstartoval pole-vítězný vůz z konečné výchozí pozice.

Většina závodů mezi kvalifikace na pole position Pět * řidičů má intervaly mezi póly pozice rozšiřující pět a více závodů.
Let	Řidič	Kariéra Pole position
20	Mario Andretti	1966	1967	1987
9	Bobby Unser	1972	1981
7	Scott Dixon	2008	2015
5	A. J. Foyt	1965	1969	1974	1975
* Rex Mays ' 1948 kvalifikace na pole position došlo osm let po získání kvalifikace v roce 1940, ale až o čtyři závody později kvůli zrušení závod, od 1942-1945, kvůli druhá světová válka.

Průměrné rychlosti závodu

Nejrychlejší závody Za méně než tři hodiny proběhlo jedenáct závodů.
Rok	Řidič	tým	Čas	Průměrný Rychlost (mph)
2013	Tony Kanaan	Technologie KV Racing	2:40:03.4181	187.433
2014	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	2:40:48.2305	186.563
1990	Arie Luyendyk	Doug Shierson Racing	2:41:18.414	185.981
1991	Rick Mears	Penske Racing	2:50:00.785	176.460
2019	Simon Pagenaud	Tým Penske	2:50:39.2797	175.794
1986	Bobby Rahal	Truesports	2:55:43.470	170.722
2011	Dan Wheldon	Bryan Herta Autosport	2:56:11.7267	170.265
2012	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	2:58:51.2532	167.734
2000	Juan Pablo Montoya	Chip Ganassi Racing	2:58:59.431	167.607
1989	Emerson Fittipaldi	Patrick Racing	2:59:01.040	167.581
2018	Will Power	Tým Penske	2:59:42.6365	166.935

Desetiletí nejpomalejší vítězná průměrná rychlost
Rok	Řidič	tým	Čas	Průměrný Rychlost (mph)
1911	Ray Harroun	Marmon	6:42:08	74.602
1920	† Gaston Chevrolet	Frontenac	5:38:32	88.618
1931	Louis Schneider	Bowes se rychle utěsní	5:10:27.93	96.629
1940	Wilbur Shaw	Maserati	4:22:31.17	114.277
1950	Johnnie Parsons	Kurtis Kraft	2:46:55.97*	124.022
1960	Jim Rathmann	Ken-Paul	3:36:11.36	138.767
1976	Johnny Rutherford	Tým McLaren	1:42:52.48*	148.725
1981	Bobby Unser	Penske Racing	3:35:41.78	139.184
1992	Al Unser, Jr.	Galles-Kraco	3:43:05.148	134.477
2004	Buddy Rice	Rahal Letterman	3:14:55.2395*	138.518
2017	Takuma Sato	Andretti Autosport	3:13:03.3584	155.395
* Déšť zkrácen † Chevrolet byl Francouzský původ

Průměrná rychlost nejpomalejšího dokončení
Rok	Řidič	tým	Čas	Průměrný Rychlost (mph)	Poz
1912	Ralph Mulford	Knox	8:53:00	56.29	10

Lap Leader Records

Většina kol v kariéře vedla Šest jezdců vedlo během své kariéry pět set nebo více závodních kol.
Hodnost	Řidič	Kola Vedený	Kariéra Kola běží	Kariéra Vedoucí kolo Procento	Závod Vyhrává	Roky vyhrál
1	Al Unser	644	4,356	14.78%	4	1970	1971	1978	1987
2	† Ralph DePalma	612	1,594	38.39%	1	1915
3	† Mario Andretti	556	3,040	18.29%	1	1969
4	A. J. Foyt	555	4,909	11.31%	4	1961	1964	1967	1977
5	Wilbur Shaw	508	2,019	25.16%	3	1937	1939	1940
6	Emerson Fittipaldi	505	1,785	28.29%	2	1989	1993
Vidět Vedoucí kol pro úplný výpis † Narozený v Itálii

Většina závodů vedla Sedm jezdců vedlo nejméně deset závodů Barvy pozadí určit cílovou pozici Závody Vedený Řidič Let 14 Tony Kanaan 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018   13 A. J. Foyt 1961 1962 1964 1965 1967 1969 1970 1974 1975 1976 1977 1979 1982   12 Hélio Castroneves 2001 2002 2003 2006 2007 2009 2010 2013 2014 2015 2016 2017   Scott Dixon 2003 2006 2007 2008 2009 2011 2012 2013 2014 2015 2017 2019   11 Al Unser 1970 1971 1973 1977 1978 1979 1983 1987 1988 1992 1993   Mario Andretti 1966 1969 1980 1981 1984 1985 1987 1989 1991 1992 1993   10 Bobby Unser 1968 1971 1972 1973 1974 1975 1977 1979 1980 1981

Většina po sobě jdoucích závodů vedla Deset jezdců vedlo z pěti nebo více po sobě jdoucích * závodů. Let Řidič 7 2002 —2008 Tony Kanaan 2012 —2018 Tony Kanaan 2013 —2019 Will Power 6 1979 —1984 Rick Mears 2011 —2016 Alex Tagliani 5 1938 —1946 Rex Mays 1940 —1948 Mauri Rose 1971 —1975 Bobby Unser 1980 —1984 Tom Sneva 2011 —2015 Scott Dixon 2013 —2017 Hélio Castroneves * Rex Mays a Mauri Rose vedl závod v obdobích trvajících každý devět let, ale počítají se jako vedoucí v pěti po sobě jdoucích z důvodu zrušení závodu od 1942—1945, kvůli druhá světová válka.

Většina závodních kol vedla vítězným vstupem Sedm záznamů, vše k dnešnímu dni počínaje přední řadou **, zvítězili v dominantní módě a vedli osmdesát procent nebo více z dokončených kol daného závodu. Kola Vedený Vzdálenost Vedený Procent Závod vedl Rok Vítězný řidič Start Poz mi km 198 495 796.6 99.0% 1930 Billy Arnold 1 195 487.5 784.6 97.5% 1953 Bill Vukovich 1 190 475 764.4 95.0% 1965 Jim Clark 2 1970 Al Unser 1 167 417.5 671.9 83.5% 1963 Parnelli Jones 1 2000 Juan Pablo Montoya 2 103* 257.5* 414.4* 85.8%* 1916 Dario Resta 4** * Závod naplánovaný na 120 kol, 300 mil. (482,8 km) ** Se čtyřmi širokými počátky, ke kterým došlo v letech 1913–1920, Dario Resta začal v první řadě v roce 1916.

Nejméně kol závodu vedených vítězným vstupem Čtyři příspěvky zvítězily, přestože vedly pouze pět procent nebo méně z dokončených kol daného závodu. Kola Vedený Vzdálenost Vedený Procent Závod vedl Rok Řidič Start Poz mi km 1 2.5 4.0 0.5% 2011 Dan Wheldon 6 2 5 8.1 1.0% 1912 Joe Dawson 3 9 22.5 36.2 4.5% 2015 Juan Pablo Montoya 15 10 25 40.2 5.0% 1966 Graham Hill 15

Většina závodních kol je vedena nevýherním vstupem Čtyři položky nedokázaly vyhrát, přestože dominovaly v čele osmdesát procent nebo více z dokončených kol daného závodu.
Kola Vedený	Vzdálenost Vedený		Procent Závod vedl	Rok	Řidič	Start Poz	Finále Poz
	mi	km
196	490	788.6	98.0%	1912	Ralph DePalma	7	11
171	427.5	688.0	85.5%	1967	Parnelli Jones	6	6
170	425	684.0	85.0%	1987	Mario Andretti	1	9
160	400	643.7	80.0%	1992	Michael Andretti	6	13

Většina kol vedla od začátku Dva vstupy, oba začínající z pole position, vedly otevření čtyřiceti procent nebo více z dokončených kol daného závodu.
Kola	Rok	Řidič	Úplný Kola Vedený	Procent Závod vedl	Start Poz	Finále Poz
92	1990	Emerson Fittipaldi	128	64.0%	1	3
81	1927	Frank Lockhart	110	55.0%	1	18

Poslední změna potenciálního zákazníka Závody s finální změnou vedení umístěte na nebo do tří kol od cíle
Klín	Rok	Vítěz	Předjet
200	2006	Sam Hornish, Jr.	Marco Andretti
	2011	Dan Wheldon	J. R. Hildebrand
199	1912	Joe Dawson	† Ralph DePalma
	1989	Emerson Fittipaldi	Al Unser, Jr.
	1999	Kenny Bräck	Robby Gordon
	2012	Dario Franchitti	Scott Dixon
	2019	Simon Pagenaud	Alexander Rossi
198	1961	A. J. Foyt	Eddie Sachs
	1986	Bobby Rahal	Kevin Cogan
	2013	Tony Kanaan	Ryan Hunter-Reay
† DePalma se stal americkým občanem v roce 1920.

Vedené úvodní kolo a závěrečné kolo: 21 záznamů mezi 19 řidiči

• Jimmy Murphy, 1922
• Joe Boyer, 1924 (pouze příležitost výskytu v samostatných položkách)
• Peter DePaolo, 1925
• Lee Wallard, 1951
• Bill Vukovich, 1953
• Jimmy Bryan, 1958
• Jim Clark, 1965
• Mario Andretti, 1969
• Al Unser, 1970
• Johnny Rutherford, 1976
• Johnny Rutherford, 1980
• Bobby Unser, 1981
• Rick Mears, 1984
• Emerson Fittipaldi, 1989
• Rick Mears, 1991
• Al Unser, Jr., 1994
• Buddy Rice, 2004
• Scott Dixon, 2008
• Hélio Castroneves, 2009
• Dario Franchitti, 2010
• Simon Pagenaud, 2019

LED zahajovací kolo, po sobě jdoucích závodů Osm řidičů vedlo otevření závodní kolo v po sobě jdoucích závodech.
Let		Řidič
2	1922 —1923	Jimmy Murphy
	1928 —1929	Leon Duray
	1935 —1936	Rex Mays
	1940 —1941
	1954 —1955	Jack McGrath
	1964 —1965	Jim Clark
	1972 —1973	Bobby Unser
	1989 —1990	Emerson Fittipaldi
	1996 —1997	Tony Stewart

Většina kol vedená nováčkem Šest řidičů vedlo o čtyřicet procent nebo dále daného závodu v jejich prvním ročníku soutěže.
Kola	Procent Závod vedl	Rok	Řidič	Start Poz	Finále Poz
167	83.5%	2000	Juan Pablo Montoya	2	1
143	71.5%	1947	Bill Holland	8	2
138	69.0%	1913	Jules Goux	7	1
102	51.0%	1914	René Thomas	15	1
95	59.4%	1926	Frank Lockhart	20	1
85	42.5%	2002	Tomáš Scheckter	10	26

Věkové záznamy

Prvních deset nejstarších vítězů
Rok	Řidič	Stáří
		Popisný		Přesný Dny
		Let	Dny
1987	Al Unser	47	360	17,527
1981	Bobby Unser	47	93	17,260
1993	Emerson Fittipaldi	46	169	16,971
1982	Gordon Johncock	45	278	16,714
1997	Arie Luyendyk	43	248	15,954
2020	Takuma Sato	43	208	15,913
1957	Sam Hanks	42	320	15,661
1989	Emerson Fittipaldi	42	167	15,508
1977	A. J. Foyt	42	133	15,474
1980	Johnny Rutherford	42	101	15,415

Prvních deset nejmladších vítězů
Rok	Řidič	Stáří
		Popisný		Přesný Dny
		Let	Dny
1952	Troy Ruttman	22	80	8,116
1912	Joe Dawson	22	318	8,352
1926	Frank Lockhart	23	53	8,454
1928	Louis Meyer	23	314	8,714
1995	Jacques Villeneuve	24	49	8,815
1930	Billy Arnold	24	165	8,931
2016	Alexander Rossi	24	247	9,013
2000	Juan Pablo Montoya	24	251	9,017
1924	Lora L. Corum *	25	143	9,273
2001	Hélio Castroneves	26	17	9,514
* 1924 vítězný příspěvek připsán dvěma vítěznými jezdci, se startem Corum, ale vedení závodu se předpokládalo až poté úleva a případná cesta k vítězství tím, že Joe Boyer.

Nejstarší startér:

• AJ. Foyt, Jr., 57 let, 128 dní, 1992

Nejmladší startér:

• A. J. Foyt IV, 19 let, 0 dní staré, 2003

Různé konkurenční záznamy

Většina závodů začíná Šest jezdců odstartovalo nejméně dvacet závodů.
Začíná	Řidič	Kariérní vítězství				Poznámky
35	A. J. Foyt	1961	1964	1967	1977	1958—1992, po sobě jdoucí
29	Mario Andretti	1969
27	Al Unser	1970	1971	1978	1987
24	Johnny Rutherford	1974	1976	1980
	Gordon Johncock	1973	1982
22	George Snider					Většina začíná bez vítězství
21	Gary Bettenhausen

Nejlepší ženská řidička končí Závody s jednou nebo více řidičkami, které skončily v první desítce
Rok	Start Poz	Finále Poz	Řidič	Poznámky
2009	10	3	Danica Patrick
2005	4	4	Danica Patrick	Vedl 19 kol; první vedoucí řidičky
2010	23	6	Danica Patrick
2006	10	8	Danica Patrick
2007	8	8	Danica Patrick
1978	15	9	Janet Guthrie	První desítka, řidička
2011	25	10	Danica Patrick	Vedl 10 kol; nejnovější vedoucí řidičky

Většina lídrů v závodě Závody s více než deseti vůdci závodu
Vůdci	Rok	Vítěz
15	2017	Takuma Sato
	2018	Will Power
14	2013	Tony Kanaan
13	2016	Alexander Rossi
12	1993	Emerson Fittipaldi
11	2014	Ryan Hunter-Reay

Nejméně lídrů v závodě Závody se třemi nebo méně vůdci závodu
Vůdci	Rok	Vítěz
2	1930	Billy Arnold
	1965	Jim Clark
3	1912	Joe Dawson
	1916	Dario Resta
	1919	Howdy Wilcox
	1938	Floyd Roberts
	1940	Wilbur Shaw
	1947	Mauri Rose
	1950	Johnnie Parsons
	1952	Troy Ruttman
	1967	A. J. Foyt
	1968	Bobby Unser
	1990	Arie Luyendyk
	1994	Al Unser, Jr.

Většina startérů v závodě Závody s více než 33 startovními přihláškami
Začal	Rok	Vítěz	Poznámky
42	1933	Louis Meyer	Plné pole
40	1911	Ray Harroun	Neomezená potenciální velikost pole; 40 záznamů dosahujících požadované minimální rychlosti
	1931	Louis Schneider	Plné pole
	1932	Fred rám	Plné pole
38	1930	Billy Arnold	40 potenciálních výchozích pozic
35	1979	Rick Mears	2 další výchozí pozice přidělené z rozhodnutí technických předpisů
	1997	Arie Luyendyk	2 další výchozí pozice přidělené z rozhodnutí technických předpisů

Nejméně startujících v závodě Závody s méně než 33 startovními přihláškami
Začal	Rok	Vítěz	Poznámky
21	1916	Dario Resta	30 potenciálních výchozích pozic
22	1924	Lora L. Corum	33 potenciálních výchozích pozic Corum a Boyer, spolujezdci vítězného vstupu
		Joe Boyer
	1925	Peter DePaolo	33 potenciálních výchozích pozic
23	1920	Gaston Chevrolet	33 potenciálních výchozích pozic
	1921	Tommy Milton	33 potenciálních výchozích pozic
24	1912	Joe Dawson	30 potenciálních výchozích pozic
	1915	Ralph DePalma	33 potenciálních výchozích pozic
	1923	Tommy Milton	33 potenciálních výchozích pozic
27	1913	Jules Goux	30 potenciálních výchozích pozic
	1922	Jimmy Murphy	33 potenciálních výchozích pozic
28	1926	Frank Lockhart	33 potenciálních výchozích pozic
29	1928	Louis Meyer	33 potenciálních výchozích pozic
30	1914	René Thomas	Plné pole
	1947	Mauri Rose	33 potenciálních výchozích pozic

Většina změn vedoucích v závodě Závody s dvaceti pěti nebo více změnami vedení
Vést Změny	Rok	Vítěz
68	2013	Tony Kanaan
54	2016	Alexander Rossi
37	2015	Juan Pablo Montoya
35	2017	Takuma Sato
34	2012	Dario Franchitti
	2014	Ryan Hunter-Reay
30	2018	Will Power
29	1960	Jim Rathmann
	2019	Simon Pagenaud
28	1923	Tommy Milton
27	2005	Dan Wheldon

Nejméně změn vedoucích v závodě Závody se třemi nebo méně změnami vedení
Vést Změny	Rok	Vítěz
1	1930	Billy Arnold
2	1912	Joe Dawson
	1916	Dario Resta
3	1919	Howdy Wilcox
	1931	Louis Schneider
	1949	Bill Holland

Většina bývalých vítězů začínajících závodů:

• 10 – 1992

Většina nováčků začíná závod:

• 19 - 1919, 1930 (kromě 40 startujících prvního závodu)

Nejméně nováčci začínající závod:

• 1 – 1939, 1979

Většina aut v cíli:

• 26 – 1911, 2013, 2019

Nejméně aut v cíli:

• 7 – 1966

Nejčastěji běží v cíli:

• 2: 18, A. J. Foyt a Al Unser

Největší vylepšení od výchozí polohy do konečné polohy (vždy):

• 32 pozic, 38. až 6., Zeke Meyer, 1932

Největší vylepšení od výchozí polohy do konečné polohy (pole 33 automobilů):

• 31 pozic, 33. až 2. místo Tom Sneva, 1980
• 31 pozic, 33. až 2. místo Scott Goodyear, 1992

Většina po sobě jdoucích kol dokončena bez vypadnutí ze soutěže:

• 2310 kol, Hélio Castroneves, 2007-2018 (od začátku závodu 2007 do 145. kola závodu 2018)

Většina aut a týmů vstoupila

• 117, 1984

Podmínky závodu

Nejvyšší teploty závodu[1] Závody s teplotou vzduchu 32 ° C nebo vyšší
Rok	Stupně		Vítěz závodu	Poznámky
	°F	°C
1937	92°	33°	Wilbur Shaw
1953	91°	33°	Bill Vukovich	S neoficiálním, „neoficiálním“ svědectvím uvádějícím teplotu vzduchu na samotné trati během závodu blízko, při nebo nad 100 ° F / 38 ° C, potenciálně nejžhavější závod v historii, s nejméně jednou smrtelností, Carl Scarborough, kvůli tepelná nemoc
1919	91°	33°	Howdy Wilcox
2012	91°	33°	Dario Franchitti	Zprávy o trati uvádějí teplotu 34 ° C
2018	91°	33°	Will Power
1978	90°	32°	Al Unser
1977	90°	32°	A. J. Foyt

Nejnižší teploty závodu[1] Závody s nejvyšší teplotou vzduchu nepřesahující 18 ° C
Rok	Stupně		Vítěz závodu	Poznámky
	°F	°C
1992	58°	14°	Al Unser, Jr.	51 ° F / 11 ° C, nejnižší teplota vzduchu na začátku závodu; 3 ° C, nejchladnější zaznamenaný chlad větru během závodu
1997	60°	16°	Arie Luyendyk
1930	62°	17°	Billy Arnold
1947	63°	17°	Mauri Rose	37 ° F / 3 ° C, nejnižší teplota vzduchu v dopoledních hodinách; 50 ° F / 10 ° C, nejnižší průměrná teplota vzduchu po celý den závodu
1915	65°	18°	Ralph DePalma	56 ° F nejnižší teplota vzduchu v dopoledních hodinách; 58 ° F teplota vzduchu na začátku závodu[2][3]
2003	65°	18°	Gil de Ferran
1924	65°	18°	Lora L. Corum
			Joe Boyer

Déšť zkrácené závody
Rok	Kola	Vzdálenost		Vítěz závodu
		(míle)	(km)
1926	160	400.000	673.738	Frank Lockhart
1950	138	345.000	555.224	Johnnie Parsons
1973	133	332.500	535.107	Gordon Johncock
1975	174	435.000	700.065	Bobby Unser
1976	102	255.000	410.383	Johnny Rutherford
2004	180	450.000	724.205	Buddy Rice
2007	166	415.000	667.878	Dario Franchitti

Záznamy vzdálenosti

Nejdelší vzdálenost dosažená v kariéře Devět jezdců absolvovalo nejméně tři tisíce kol, nebo sedm tisíc pět set mil v závodech.
Hodnost	Řidič	Kola	Mil	Začíná	Závod Vítězství
1	A. J. Foyt	4,909	12,272.5	35	1961	1964	1967	1977
2	Al Unser	4,356	10,890.0	27	1970	1971	1978	1987
3	Hélio Castroneves	3,598	8,995.0	19	2001	2002	2009
4	Al Unser, Jr.	3,173	7,932.5	19	1992	1994
5	Gordon Johncock	3,158	7,895.0	24	1973	1982
6	Tony Kanaan	3,152	7,880.0	18	2013
7	Scott Dixon	3,069	7,672.5	17	2008
8	Mario Andretti	3,040	7,600.0	29	1969
9	Buddy Lazier	3,015	7,537.5	20	1996

Většina let dokončuje celých 500 mil

• 14 Hélio Castroneves (2001, 2002, 2003, 2005, 2008, 2009, 2010, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2020)

Nejvíce po sobě jdoucích let dokončení celých 500 mil

• 6 Wilbur Shaw (1935-1940)
• 6 Rodger Ward (1959-1964)
• 6 Scott Dixon (2008-2013)
• 6 Hélio Castroneves (2012-2017)

Většina po sobě jdoucích kol dokončena

• 1,367 Scott Dixon (od začátku závodu 2008 do 167. kola 2014)

Indianapolis 500 Race Interval Průměrná rychlostní rekordy

Kola	Vzdálenost (míle)	Řidič	tým	Čas*	Průměrný Rychlost (mph)	Rok
1	2.5	Tony Kanaan	Andretti-Green Racing	0:00:41.3359	217.728	2007
2	5	Tony Stewart	Tým Menard	0:01:21.0940	221.965	1996
4	10	Hélio Castroneves	Penske Racing	0:02:43.7710	219.819	2003
10	25	Tony Kanaan	Andretti-Green Racing	0:06:45.7841	221.703	2005
20	50	Bruno Junqueira	Chip Ganassi Racing	0:13:36.0110	220.585	2002
30	75	JR Hildebrand	Ed Carpenter Racing	0:20:34.6615	218.683	2017
40	100	Fernando Alonso	McLaren Honda Andretti	0:27:55.7591	214.828	2017
50	125	Fernando Alonso	McLaren Honda Andretti	0:34:43.4310	215.990	2017
60	150	Marco Andretti	Andretti Autosport	0:42:12.2288	213.251	2014
70	175	Hélio Castroneves	Penske Racing	0:49:41.5486	211.300	2014
80	200	Hélio Castroneves	Penske Racing	0:56:32.6565	212.223	2014
90	225	Hélio Castroneves	Penske Racing	1:03:21.4821	213.075	2014
100	250	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	1:10:47.8745	211.871	2014
110	275	Hélio Castroneves	Penske Racing	1:17:37.1795	212.575	2014
120	300	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	1:24:24.0448	213.268	2014
130	325	Juan Pablo Montoya	Penske Racing	1:31:17.6531	213.595	2014
140	350	Marco Andretti	Andretti Autosport	1:38:42.8021	212.737	2014
150	375	Marco Andretti	Andretti Autosport	1:45:51.7817	212.539	2014
160	400	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	1:58:29.5150	202.543	2014
170	425	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	2:06:41.8255	201.267	2014
180	450	Carlos Muñoz	Andretti Autosport	2:20:41.0171	191.920	2013
190	475	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	2:28:09.0275	192.372	2013
200	500	Tony Kanaan	Technologie KV Racing	2:40:03.4181	187.433	2013
* S oficiálním načasováním a skórováním první nahrávka deset tisícin sekundy intervaly v 2004, roky předchozí přidělena nula jako desetinné místo.

Související seznamy

Jezdci, kteří havarovali při vedení během posledních stovek mil závodu (160. kolo)

• 1931: Billy Arnold - Arnold si účtoval z 18. výchozí pozice, aby vedl závod o kolo 7. Arnold, který ovládl závod 1930 (vedl 198 kol), pokračoval v vedení dalších 155 kol a vybudoval si náskok na pět kol před druhým místem. Jeho zadní náprava se zlomila na klíně 162. Otočil se ve čtvrté zatáčce, byl zasažen jiným autem a přešel přes vnější zeď. Jedno z jeho potulných kol se odrazilo přes Georgetown Road a udeřilo a zabilo 12letého chlapce Wilbura C. Brinka. Arnold utrpěl zlomeninu pánve a jeho jezdecký mechanik Spider Matlock mu zlomil rameno.
• 1952: Bill Vukovich - Vukovich vedl 150 kol a vedl na kole 192, když selhalo řízení. Na začátku třetí zatáčky Vukovich dojel a zastavil tím, že na konci zadní části vozu hned narazil do vnější zdi, čímž zabránil ostatním řidičům zapojit se do incidentu.
• 1989: Al Unser, Jr. - V 199. kole, Al Unser, Jr. vedl Fittipaldiho do pozadí. Dva vozy, které se proplétaly kolem kola, a Fittipaldi se ponořil pod Unsera a vyjel ze zatáčky dva. Závodní strana - s Unserem táhnoucím se vpřed nosem do třetí zatáčky se oba vozy dotkly kol a Unser se otočil a narazil do vnější zdi. Fittipaldi opatrně dojížděl kolem posledního kola, aby získal své první vítězství v závodě.
• 1994: Emerson Fittipaldi - zatímco Fittipaldi vedl závod v 184 kole, pokoušel se překonat svého týmového kolegu Al Unser, Jr., který běžel druhý. Po čtvrté zatáčce se Levá kola Fittipaldiho dotkla dunivých pruhů uvnitř, což způsobilo, že pneumatiky na levé straně ztratily adhezi, a zadní část vozu se při východu ze zatáčky švihla doširoka, což mělo za následek, že zadní štítek označil vnější stěnu a klepal Fittipaldi ze závodu. Unser, Jr. vyhrál.
• 2002: Tomáš Scheckter - Poté, co v průběhu závodu vedl 85 kol, vedl nováček na kole 173. Vyšel ze zatáčky 4, sklouzl vysoko a praštil vnější stěnou po přední roztažení.
• 2011: J. R. Hildebrand - Během posledních deseti kol zamíchala pole zastávka v boxech se zelenou vlajkou. Nováček J. R. Hildebrand se pokoušel natáhnout palivo do cíle a do vedení se dostal za pouhé dvě kola. V posledním kole vedl do poslední zatáčky, když narazil na lapované auto Charlie Kimball, který zpomalil dovnitř. Hildebrand šla vysoko, dostala se do „kuliček“ a plácla po vnější zdi. Bez řízení a pouze na třech kolech jeho auto sklouzlo po přední roztažnosti směrem k cílové čáře a kárované vlajce. Hildebrand však prošel kolem Dan Wheldon na posledních 1000 stopách a Hildebrand skončil druhý.

Reference