Triple Crown of Motorsport - Triple Crown of Motorsport

Graham Hill (na snímku v roce 1969) je jediným řidičem, který dokončil Triple Crown

The Triple Crown of Motorsport je neoficiální motoristický sport úspěch, často považovaný za vítězství ve třech nejprestižnějších motoristických závodech světa v kariéře:[1][2][3][4]

V různých obdobích byly všechny tři rasy součástí různých Mistrovství světa FIA:

Graham Hill je jediným řidičem, který dokončil Triple Crown. 19 jezdců v historii motoristického sportu soutěžilo ve všech třech etapách Triple Crown a vyhrálo alespoň jednu z akcí.[5] Juan Pablo Montoya a Fernando Alonso jsou jedinými aktivními jezdci, kteří vyhráli dvě ze tří akcí.

Alternativní definice

Včetně mistrovství jezdců F1

Alternativní definice, kterou zastávají vítěz Triple Crown Graham Hill a Jacques Villeneuve[6] nahrazuje Velkou cenu Monaka Velkou cenou Monaka Formule jedna Světový šampionát; Graham Hill je také jediným řidičem, který toho dosáhl a v letech 1962 a 1968 získal titul řidičů F1.[7][8][9]

Vytrvalostní závody

Vytrvalostní sportovní závodní auto má vlastní Triple Crown který obsahuje Le Mans a přidal 24 hodin Daytona a 12 hodin Sebringu. Tuto korunu získalo několik řidičů, jmenovitě A. J. Foyt, Hans Herrmann, Jackie Oliver, Jacky Ickx, Al Holbert, Hurley Haywood, Mauro Baldi, Andy Wallace, Marco Werner a Timo Bernhard. Mnoho jezdců se přiblížilo k získání koruny s 2. místem ve třetím podniku, jako např Ken Miles (který byl skvěle popřen výhrou technicitou na 1966 24 hodin Le Mans ), Mario Andretti (Le Mans 1995 ) a Allan McNish (Daytona 2012 ).

IndyCar závodní

Další informace: Triple Crown (IndyCar)

V období 1971–1990 Indy závodní auto napadli své vlastní Triple Crown. Od roku 1971 do roku 1980 se skládala ze tří 500 mil událostí v kalendáři: Indianapolis 500, Pocono 500, a Kalifornie 500. Al Unser (1978) je jediným jezdcem, který vyhrál všechny tři ve stejné sezóně. Ontario Motor Speedway byla uzavřena v roce 1980 a Kalifornie 500 byla nahrazena Michigan 500. Trojitá koruna pokračovala až do roku 1989, poté byla rasa Pocono přerušena. Během 80. let žádný řidič nevyhrál všechny tři události.

IndyCar Triple Crown byl oživen v roce 2013 formátem 1971–80 Indianapolis 500 (v květnu), Pocono IndyCar 400 (v červenci) a MAVTV 500 (v říjnu, ve Fontaně). Pro každého jezdce je k dispozici bonusová výhra 1 milion dolarů, která vyhraje všechny tři závody.[10]

Pro rok 2014 se Pocono vrátil do formátu 500 mil, Fontana byla přesunuta do sezóny končícího závodu v srpnu a všechny tři události získaly dvojnásobné mistrovské body. Od návratu modelu California 500 pod sankci IndyCar to byl noční závod.

V roce 2015 se Fontana přesune do července, zatímco Pocono bude v srpnu předposledním závodem sezóny. Ze všech variant IndyCar Triple Crown dosáhlo úspěchu během své kariéry pouze pět jezdců, Al Unser jako jediný, kterého se to podařilo v jedné sezóně.

NASCAR

Od roku 2005 neoficiální Triple Crown, vytvořený ze tří přežívajících nohou NASCAR Grand Slam (dále jen Daytona 500, Aaronova 499, a Coca-Cola 600 ) po Ferko soudní spor vytáhl poslední nohu (Darlingtonova Jižní 500 na podzim - nezaměňovat s Rebel 500 v květnu) ve prospěch druhého závodu na Texas Motor Speedway. Jediným jezdcem, který od roku 2005 poprvé startoval v závodě Monster Energy NASCAR Cup Series, který vyhrál více než jeden ze tří klenotů, je Austin Dillon.[11] Zatím z aktivních řidičů, Kevin Harvick a Jimmie Johnson vyhráli všechny tři části Triple Crown, ale ne všechny tři ve stejném roce. I když se Darlingtonova jediná rasa vrátí Víkend práce na podzim od roku 2015 ani jeden z nich v tomto časovém úseku nevyhrál. The Bass Pro Shopy NRA Night Race a Cihelna 400 byly také považovány za alternativní korunovační klenoty.

NHRA

Termín je často používán během sezóny v Národní asociace hot rodů odkazovat na své tři nejprestižnější závody, Winternationals, Občané USA a Finále. The Winternationals je událost, která zahajuje sezónu NHRA, která se koná druhý únorový víkend, americkým státním příslušníkům se často říká „Nejstarší, nejbohatší a nejprestižnější závod v NHRA„a nese největší peněženku ze všech akcí v rozpisu a finále Auto Clubu v Pomoně se koná u příležitosti konce sezóny NHRA.

Winternationals i finále Auto Club se konají na stejné trati, Závodní dráha Auto Club v Pomoně, zatímco občané USA byli zadržováni Lucas Oil Raceway v Indianapolis od roku 1961 (před tím se závod konal na nyní zbořené trati v Detroit ). Osoba, která ve své divizi vyhraje nejvíce Triple Crown, je zdaleka šestnáctinásobným šampiónem vtipného vozu John Force.

Americký motoristický sport

A. J. Foyt a Mario Andretti jsou jedinými jezdci, kteří vyhráli Indianapolis 500 a Daytona 500. Oba jezdci také vyhráli 24 hodin Daytona a 12 hodin Sebringu. Foyt vyhrál čtyři vydání Indianapolis 500 a sbíral sedm titulů s otevřeným kolem a a 24 hodin Le Mans vyhrát. Mario Andretti vyhrál tři vydání 12 hodin Sebringu „Indianapolis 500 z roku 1969“ a také vyhrál čtyři tituly v otevřeném kole, mistrovství světa Formule 1 a vítězství třídy a 2. celkové umístění na 24 hodin Le Mans.

Australský motoristický sport

V Austrálii se říká, že řidič dosáhl „Triple Crown“, pokud vyhrál Sandown 500, Bathurst 1000 a Mezinárodní šampionát V8 Supercars (dříve Australský šampionát cestovních vozů ) ve stejném roce.[12] Pouze dva řidiči dosáhli tohoto výkonu: Peter Brock v roce 1978 a 1980 a Craig Lowndes v roce 1996.

Aktivní soutěžící, kteří absolvovali dvě etapy Triple Crown

Od dubna 2020, jedinými aktivními jezdci, kteří vyhráli dvě etapy Triple Crown, jsou bývalí jezdci Formule 1 Juan Pablo Montoya a Fernando Alonso. Oba vyhráli Grand Prix Monaka (Montoya v 2003 a Alonso dovnitř 2006 a 2007 ). Montoya vyhrál Indianapolis 500 dvakrát (2000 a 2015 ) zatímco Alonso vyhrál 24 hodin Le Mans dvakrát dovnitř 2018 a 2019 a soutěžili v Indy 500 z roku 2017, ale odešel v 179. kole z 200 kvůli poruše motoru poté, co vedl 27 kol.[13] Alonso také vstoupil do 2019 Indy 500 ale nedokázal se kvalifikovat kvůli mechanickým problémům s autem. V 2020 Indy 500 Alonso skončil na 21. místě. Montoya vstoupil do 2020 24 hodin Le Mans, kvalifikace na 21. místo a odchod do důchodu kvůli problému s motorem.

Seznam vítězů Triple Crown

Události, které tvoří obvyklé (Indy 500 / Le Mans 24h / Monaco GP) a alternativní (Indy 500 / Le Mans 24hr / F1 WDC) definice jsou uvedeny níže.

ŘidičVítěz IndianapolisVítěz Le MansVítěz Velké ceny MonakaMistr světa F1
Spojené království Graham Hill196619721963, 1964, 1965, 1968, 19691962, 1968
Řidiči uvedení níže dokončili dvě ze tří částí pro každou verzi Triple Crown.
ŘidičVítěz IndianapolisVítěz Le MansVítěz Velké ceny MonakaMistr světa F1
Itálie Tazio Nuvolari—19331932N / A
Francie Maurice Trintignant—19541955, 1958—
Spojené království Mike Hawthorn—1955—1958
Spojené státy Phil Hill—1958, 1961, 1962—1961
Spojené státy A. J. Foyt1961, 1964, 1967, 19771967——
Nový Zéland Bruce McLaren—19661962—
Spojené království Jim Clark1965——1963, 1965
Rakousko Jochen Rindt—196519701970
Spojené státy Mario Andretti1969——1978
Brazílie Emerson Fittipaldi1989, 1993——1972, 1974
Kanada Jacques Villeneuve1995——1997
Kolumbie Juan Pablo Montoya2000, 2015—2003—
Španělsko Fernando Alonso—2018, 20192006, 20072005, 2006

Klíč: Aktivní ovladače jsou zvýrazněny v tučně.

Viz také

Reference

  1. ^ Dan Knutson (06.06.2003). „Body Race zůstávají pevně; Montoya se připojila k elitní společnosti s vítězstvím“. Archivovány od originál dne 06.11.2007. Citováno 2007-12-03.
  2. ^ Henri Boulanger. „Monaco Grand Prix Glitz čerpá vycházející hvězdy“. IntakeInfo.com. Archivovány od originál dne 11.12.2007. Citováno 2007-12-05.
  3. ^ „Proč ne Grand Prix v Monte Carlu?“. Gale Force of Monaco. Archivovány od originál dne 2006-05-02. Citováno 2007-03-09.
  4. ^ „Indy 500, neděle 27. května 2007“. Top Gear Magazine Nové auto Doplněk 2007. BBC Worldwide. Březen 2007. str. 30.
  5. ^ Masten Gregory: Totally Fearless autor Michael J. Cox research (2013)
  6. ^ Alan Baldwin (19. 5. 2017). „Motoristické závody - trojitá koruna: mistrovství Monaka nebo F1?“. Londýn: Reuters. Citováno 2018-06-16.
  7. ^ „Pocta Grahamovi Hillovi“. trvalý atribut.co.uk. Archivovány od originál dne 18. ledna 2008. Citováno 2007-12-05.
  8. ^ Bette Hill s Neilem Ewartem (1978). Druhá strana kopce. Hutchison / Stanley Paul. p. 87. ISBN  0-09-134900-1.
  9. ^ Oliver Irish (2007-06-15). „Drž se denní práce, Jacquesi“. London: Guardian Unlimited. Citováno 2007-12-05.
  10. ^ „Bonus 1 milion dolarů čeká na nového vítěze Triple Crown“. IndyCar.com. Citováno 18. ledna 2016.
  11. ^ „Statistiky kariéry řidiče Austina Dillona“. www.racing-reference.info. Citováno 21. května 2019.
  12. ^ „Red Hot Go“. www.abc.net.au. 5. března 2007. Archivovány od originál 11. srpna 2017. Citováno 19. července 2013.
  13. ^ „2017 Indianapolis 500“, Wikipedia, 2018-11-14, vyvoláno 2019-02-09