Indianapolis 500 Rookie of the Year - Indianapolis 500 Rookie of the Year

Indianapolis 500 Rookie of the Year
Originální trofej Stark a Wetzel Rookie of the Year Award vystavená na Muzeum síně slávy motorové dráhy v Indianapolis.
Sport	Indy závodní auto
Soutěž	Indianapolis 500
Disciplína	Řada NTT IndyCar
Dáno za	Vynikající výkon řidiče nováčka v Indianapolis 500
Dějiny
První ocenění	1952
První vítěz	Art Cross
Nejnovější	Patricio O'Ward

Vítězové soutěže Cena 500 nováčka roku v Indianapolis, poprvé udělen v roce 1952. Č oficiální ocenění byl dán v letech 1911–1951, i když alespoň jeden nováček startér byl přítomen v každém běhu Indianapolis 500. O ceně hlasuje porota složená z vybraných členů médií, historiků a několika dalších odborníků. Hlasování se koná v noci závodu (nebo ráno po něm) a nemusí nutně jít do nejvyššího nováčka. Pozoruhodné úspěchy během kvalifikace, bez ohledu na výsledek příslušného závodu, byly často faktorem při hlasování. Nováček, který během závodu závodně vyběhne, projede mnoho aut a / nebo povede kola (ale nakonec vypadne), může také vzbudit pozornost nad jiným nováčkem, který skončil vyšší, ale udělal to pouze tím, že přežil opotřebení. Mezi další atributy patří osobní přístup, sportovní chování, profesionalita a interakce s trenéry řidičů, fanoušky a médii. Roky, ve kterých jsou uvedeni dva jezdci, označují spoluvítěze, a to kvůli nerozhodnému výsledku v konečném hlasování.

Ocenění pro nováčka roku v Indianapolis 500 sponzorovaly následující společnosti:

• Maso Stark & ​​Wetzel (1952–1979)
• JPMorgan Chase (1980–2013) (prostřednictvím různých fúzí)
  • Americká národní banka Fletcher (1980–1988)
  • Bank One (1989–2004)
  • Honit (2005–2013)
• Sunoco (2014–2018)
• Marathon Petroleum Speedway samoobsluhy (2019 – dosud)

Toto ocenění je oddělené od každoročního ocenění nováček roku předložený IndyCar, stejně jako Jim Trueman Cena (nováček roku), kterou rozdal VOZÍK. Aktuální cena je 25 000 $ v hotovosti a plaketa.^[1] V prvních letech, kdy společnost Stark & ​​Wetzel tuto cenu sponzorovala, zahrnoval balíček cen 500 $ v hotovosti a roční zásobu maso.^[2]

Definice „rookie“

Pojem „nováček“ (nebo nováček) v Indianapolis 500 může být občas zavádějící. Podle pravidel závodu je nováček definován jako jakýkoli jezdec, který se nikdy nekvalifikoval pro závod a / nebo nikdy nebyl na trati během tempa a oficiálně mu byl přidělen start. Několik jedinečných situací způsobilo zmatek, mezi něž patří:

• V roce 1911, prvním 500 Indianapolisu, je všech 40 účastníků považováno za nováčky. Nejméně 23 ze 40 startujících se však dříve účastnilo rané události na Speedway v roce 1909 a 1910. Proto v prvních 500, na Speedway bylo vlastně jen sedmnáct úplných nováčků. Kromě toho měli další čtyři jezdci, kteří v následujících letech závodili na 500, předchozí zkušenosti na Speedway v letech 1909 a 1910.^[3] Zahajovací vítěz 500 Ray Harroun vlastně vyhrál celkem 7 závodů na IMS v letech 1909 a 1910, včetně 200 mil Wheeler-Schebler Trophy Race o víkendu Memorial Day v roce 1910.
• V roce 1927 Louis Meyer se nekvalifikoval do závodu, ale sloužil jako pomocný jezdec. Poprvé se kvalifikoval sám v roce 1928 a byl považován za nováčka, když tento závod vyhrál.
• Bill Puterbaugh měl v letech 1968–1974 pozoruhodnou sérii, když se nekvalifikoval do závodu šestkrát, než se poprvé v roce 1975 poprvé zúčastnil závodu. V závodě roku 1975 byl ještě nováčkem a jeho 7. místo mu vyneslo Ocenění Rookie of the Year.
• „Strýček“ Jacques Villeneuve kvalifikoval se pro závod 1984, ale v praxi havaroval. Nebylo mu povoleno řídit, byl nucen se stáhnout a nebyl mu připsán start. Vrátil se v roce 1985, ale havárie na začátku měsíce mu zabránila v kvalifikačním pokusu. V roce 1986 se kvalifikoval a zahájil závod (celkově jeho třetí ročník), kde byl považován za nováčka a stále měl nárok na cenu (nevyhrál). Členové médií ho bezstarostně nazývali „nováčkem veteránů“.
• Affonso Giaffone byl nováčkem, když se poprvé kvalifikoval pro závod v roce 1997. Jako bezpečnostní vůz vstoupil do boxové uličky, aby zahájil závod, celá řada 5, kde startoval, byla zapojena do incidentu v zatáčce 4, který směřoval ke startu, a nikdy neviděl zelenou vlajku, aby vyrazil na start. Všem třem jezdcům bylo připsáno 0 kol, když se vydali na trať pro tempové kolo, ale nebrali start. Kdyby se vrátil v následujícím roce, přestože nikdy nebyl začíná závod, nebyl by znovu považován za nováčka.

Pojem „nováček“ může diváky také zmást, protože naznačuje mladého nezkušeného konkurenta. Ve skutečnosti to může být nesprávný nominant, protože do Indy přišlo několik zkušených šampionů jiných forem motoristického sportu, kteří byli ovládnuti nováčkem jen kvůli jejich prvnímu startu v 500. Vítězové Formule 1 a Monster Energy NASCAR Cupu byli při svých prvních startech stále hodnoceni jako „nováčci“.

• Graham Hill byl při svém prvním startu (1966) považován za vítěze nováčka. Hill však již vyhrál Mistrovství světa 1962 jít do závodu.
• V roce 1993 úřadující mistr světa Formule 1 Nigel Mansell opustil mezinárodní sérii, aby podepsal s Newman-Haas závodní tým pro celou sezónu CART a Indy 500. O vítězství bojoval pozdě v závodě, než skončil na 3. místě, a vyznamenání Rookie of the Year jako možná nejvýznamnější „nováček“ v historii závodu.
• V roce 2012 dlouholetí veteráni Formule 1 Rubens Barrichello a Jean Alesi byli zpravidla považováni za rasy „nováčky“. Barrichello získal ocenění Rookie of the Year.
• V návaznosti na VOZÍK /IRL v roce 1996 se rozdělilo několik řidičů, kteří poprvé dorazili do Indy počátkem dvacátých let, byli zkušení příslušenství okruhu CART. Juan Pablo Montoya byl 1999 CART šampion, ale když závodil v Indy poprvé a vyhrál v roce 2000, byl podle definice stále považován za „nováčka“. Podobná situace nastala pro Hélio Castroneves o rok později. Po zkušenostech ve třech sezónách v Řada CART, Castroneves se o Indyho pokusil poprvé v roce 2001. Vyhrál závod 2001, skóroval také jako nováček. On by pokračoval vyhrát Závod 2002 také se stal prvním jezdcem, který vyhrál závod v prvních dvou startech.
• Po Sjednocení otevřeného kola v 2008, několik bývalých řidičů Champ Car dorazilo do Indy poprvé. Všichni byli hodnoceni jako nováčci, přestože několik z nich mělo několikaleté zkušenosti v hlavní lize Otevřené kolo závodění.
• Přes jeho status roku 2007 INDYCAR Rookie of the Year, Ryan Hunter-Reay byl vyhlášen nováčkem 500 Indianapolisu z roku 2008, protože závod nezačal během své nováčkovské sezóny.
• V závodě 2014, 2004 NASCAR Sprint Cup Series Mistr Kurt Busch byl zpravidla považován za nováčka.
• Nováček roku 2017, Fernando Alonso když vyhrál cenu, byl již dvojnásobným mistrem světa Formule 1.
• 2019 NTT Série IndyCar řidič nováčka Patricio O'Ward se nepodařilo kvalifikovat pro závod 2019 a je podepsán s McLaren Schmidt-Peterson pro sezónu 2020 NTT IndyCar Series. Bude prohlášen za závodního nováčka pro závod 2020, musí absolvovat celý test nováčka a být způsobilý k udělení ceny.

Vítězové ocenění Rookie of the Year

Rok	Řidič	Start	Kvalifikační rychlost (mph)	Dokončit	Detaily závodu
1952	Art Cross	20	134.288	5	V roce 1952 se kvalifikovalo celkem 8 nováčků, což byla první instance, která měla být udělena Nováčkovi roku. V top 12 skončili čtyři nováčci s Art Cross, Jimmy Bryan, a Jimmy Reece nabíjení z 20. / 21. / 23. startovní pozice až do konce 5. – 6. 7.. Cross byl nejúspěšnějším nováčkem, asi o 44 sekund před Bryanem.
1953	Jimmy Daywalt	21	135.747	6	V závodě roku 1953 jelo brutálně horké odpoledne šest nováčků. Daywalt ujel celých 500 mil bez pomoci a skončil šestý. Byl to nejvyšší dokončující nováček, asi dvě minuty před ním Ernie McCoy.
1954	Larry Crockett	25	139.557	9	Crockett byl jediným nováčkem (ze 6), který ujel celých 500 mil, bez pomoci pomoci.
1955	Al Herman	16	139.811	7	V cíli běžely pouze 2 z 8 nováčků. Herman byl špičkovým nováčkem a jako jediný ujel celých 500 mil.
1956	Bob Veith	23	142.535	7	Veith byl nejlepší dokončovací nováček a jediný, kdo ujel celých 500 mil.
1957	Don Edmunds	27	140.449	19	V cíli neběžel žádný z pěti nováčků. Edmunds se otočil po dokončení 170 kol. Spoluhráč Eddie Sachs se kvalifikoval do středu přední řady, ale v 105. kole vypadl s únikem paliva.
1958	George Amick	25	142.710	2	Amick vedl třikrát po dobu 18 kol a byl nejúspěšnějším nováčkem od doby, kdy byla udělena cena Rookie of the Year.
1959	Bobby Grim	5	144.225	26	Grim se kvalifikoval na 5. místě a vyhrál nováčka roku, přestože vypadl před poločasem. Tři další skončili před ním.
1960	Jim Hurtubise	23	149.056	18	Hurtubise byl celkově nejrychlejší kvalifikací v oboru. Na druhém víkendu časových zkoušek dosáhl čtyřkolového rekordu na 149,056 mph.
1961	Bobby Marshman	33	144.293	7	Jones vedl dvakrát 27 kol. Marshman však účtoval z poslední startovní pozice do cíle 7. a poprvé byli oceněni „spoluvítězové“.
	Parnelli Jones	5	146.080	12
1962	Jim McElreath	7	149.025	6	Na pole se postavilo pět nováčků, McElreath startoval na 7. a skončil na 6. místě, nejlepší ze všech pěti. Žádný z ostatních čtyř nováčků se nedostal za poloviční bod. Dan Gurney začal 8., ale vypadl se zlomeným zadkem.
1963	Jim Clark	5	149.750	2	Clark vedl 28 kol.
1964	Johnny White	21	150.893	4	Na pole se postavilo celkem sedm nováčků. V cíli běžely čtyři, White skončil na 4. místě a jako jediný dokončil celých 200 kol. Nováček Dave MacDonald byl smrtelně zraněn při velké havárii s Eddie Sachs na 2. kole a nováček kolegy Ronnie Duman při nehodě byl také chycen.
1965	Mario Andretti	4	158.849	3	Andretti si v té době krátce sedl na pole position s novou kvalifikační rychlostí. Nakonec byl jeho čas překonán a v den závodu startoval na 4. místě.
1966	Jackie Stewart	11	159.972	6	Stewart vedl během závodu 40 kol a na konci závodu měl na hřišti náskok. V 191. kole zpomalil kvůli nízkému tlaku oleje a zaparkoval auto. To předalo vedení dalšímu nováčkovi, Graham Hill, který vedl posledních devět kol na cestě k vítězství. Přestože Hill závod vyhrál jako nováčkovský startér, Stewartův výkon mu vynesl dostatek hlasů na to, aby získal ocenění nováček roku.
1967	Denis Hulme	24	163.376	4	V cíli běhali dva nováčci a Hulme se nabíjel z 24. výchozí pozice do cíle 4.. Nováček Art Pollard odstartoval 13., ale v den závodu zvládl pouze 8. místo.
1968	Bill Vukovich II	23	163.510	7	Nováčci Bill Vukovich II, Mike Mosley, a Sammy Sessions skončil 7. – 8. – 9. Vukovich, syn 1953–1954 vítěz, dokončil 198 kol a navzdory zamotání se Mel Kenyon těsně po polovině cesty dokončil kolo před Mosleym a Sessionem.
1969	Mark Donohue	4	168.903	7	Donohue (7. místo) vyhrál cenu nováčka roku, přestože skončil deset kol za svým nováčkem Peter Revson (5. místo). Voliči vzali v úvahu skutečnost, že Donohue (který startoval na 4. místě) musel udělat dlouhou zastávku v boxech brzy, ale jeho závodní tempo bylo mnohem rychlejší. Revson, který startoval jako poslední, ztratil válec a kvůli vysoké míře úbytku dokázal projet kolem do značné míry nesporného 5. místa.[4]
1970	Donnie Allison	23	165.662	4	Na konci utekli tři ze čtyř nováčků s Donnie Allison (a NASCAR pravidelné) nabíjení z 23. startovní pozice do působivého 4. místa.
1971	Denny Zimmerman	28	169.755	8	Zimmerman byl jediným nováčkem (ze 4), který běžel v cíli.
1972	Mike Hiss	25	179.015	7	Z 8 nováčků Sam Posey kvalifikoval se na 7. místě a skončil 198 na 198 kol. Hiss se ale zařadil od 26. do 7. a dokončil 196 kol.
1973	Graham McRae	13	192.031	16	Pole zahráli tři nováčci s Bobby Allison nejrychlejší kvalifikace (12.); ale McRae byl jen o jednu pozici pomalejší než Allison (13.). Allison dokončil jen jedno kolo, zatímco McRae měl na kontě 92 kol, než vypadl se zlomenou hlavičkou, ale byl zdaleka nejúspěšnějším nováčkem. Jerry Karl dokončil pouze 22 kol, ale v cíli stále oficiálně běžel, protože jeho tým prováděl zdlouhavé opravy mechanického problému.
1974	Pancho Carter	21	180.605	7	V cíli běželi jen dva nováčci. Carter byl o 7 kol dole na 7. místě Tom Bigelow skončil 12. a dokončil 166 kol. V 141. kole Carter otočil jeden a téměř odstranil vedoucího závodu Johnny Rutherford. Žádná auta nekontaktovala a Carter pokračoval nepoškozený.
1975	Bill Puterbaugh	15	183.833	7	Puterbaugh byl nejrychlejším nováčkem v kvalifikaci a už sedm let se pokoušel udělat pole.
1976	Vern Schuppan	17	182.011	18	Z pouhých čtyř nováčků začal Schuppan nejdále na startovním roštu a skončil nejvyšší. Když byl závod na 102. kole vyzván k dešti, byl o 5 kol v 18. tempu.
1977	Jerry Sneva	16	186.616	10	Ze sedmi nováčků v poli byl Sneva (bratr hlídače pólů Tom Sneva ) byl jediný, kdo běžel v cíli, a také jediný, který se dostal za poloviční bod.
1978	Larry Rice	30	187.393	11	Od té doby se Mears stal prvním nováčkem, který se kvalifikoval v první řadě Eddie Sachs v roce 1957. Rýže nabitá z 30. výchozí pozice do cíle jedenáctá. Počáteční hlasování skončilo nerozhodně. Na vítězném banketu bylo zjištěno, že dva z voličů si rozdělili hlasy. Nemohli se rozhodnout, pro koho budou hlasovat, a dali Rice i Mears na své hlasovací lístky. Úředníci požádali, aby tito dva voliči hlasovali znovu, a oba souhlasili. Jeden hlasoval pro Riceovou a druhý pro Mearsova, ale i tak zvítězila remíza. Úředníci se rozhodli ocenit spoluvítěze.
	Rick Mears	3	200.078	23
1979	Howdy Holmes	13	185.864	7	Holmes byl jediným nováčkem, který se kvalifikoval do pole. Do měsíce vstoupilo sedm nováčků, kteří absolvovali testy nováčků a celkem čtyři provedli kvalifikační pokusy. Dana Carterová byl narazen; zatímco kvalifikační pokusy Dicku Fergusone a Bill Alsup byly zakázány z důvodu porušení pravidel. Holmes tak zůstal osamělým nováčkem, a to navzdory speciální kvalifikaci den před závodem, která dala účastníkům ještě jednu šanci vystoupit na pole.
1980	Tim Richmond	19	188.334	9	Richmond, nejrychlejší nováček kvalifikace, vedl během závodu jedno kolo. Richmond zajel nejrychlejší tréninkové kolo měsíce (193,507 mph), ale srážka v den pólu ráno mu zabránila v kvalifikaci během pole position. Richmondovi v cíli došlo palivo v čele hlavního tahu a připisovalo se mu 9. místo. Vítěz závodu Johnny Rutherford skvěle předvedl Richmonda zpět do prostoru boxů. Richmond překonal dalších devět nováčků v poli - tři další skončili na 10., 11. a 13. místě.
1981	Josele Garza	6	195.101	23	Garza dvakrát vedl po dobu 13 kol, než vypadl ze závodu.
1982	Jim Hickman	24	196.217	7	Hickman byl nejúspěšnějším nováčkem v cíli. Zemřel v Milwaukee asi o dva měsíce později.
1983	Teo Fabi	1	207.395	26	Fabi se stal prvním nováčkem, který získal pole position od udělení ceny Rookie of the Year. Vedl prvních 23 kol závodu. Kolega nováček Al Unser, Jr. skončil v první desítce.
1984	Roberto Guerrero	7	205.707	2	Tři nováčci (Guerrero, Andretti a Al Holbert ) skončil v první pětce. Guerrero byl nejúspěšnějším nováčkem od roku 1966.
	Michael Andretti	4	207.805	5
1985	Arie Luyendyk	20	206.004	7	Dva nováčci (Luyendyk a Ed Pimm ) skončil v první desítce.
1986	Randy Lanier	13	209.964	10	Lanier, také nejrychlejší kvalifikace nováčka, byl jediným nováčkem ze čtyř, který v cíli běžel.
1987	Fabrizio Barbazza	17	208.038	3	Tři nováčci (Barbazza, Stan Fox, a Jeff MacPherson ) skončil v první desítce, s Barbazzou nejvyšší na třetím, dvě kola dolů. Den Barbazzy nebyl bez incidentů, protože ve druhé polovině závodu se úplně otočil a vyhnul se kontaktu se zdí.
1988	Bill Vukovich III	23	208.545	14	Vukovich, první startér třetí generace, byl druhým nejrychlejším nováčkem v kvalifikaci a jediným nováčkem (z 5), který stále běžel v cíli (i když 21 kol dolů).
1989	Bernard Jourdain	20	213.105	9	Jourdain a Pruett měli z hlediska výkonu téměř stejné měsíce května. Kvalifikovali se blízko sebe, celý den závodili jeden vedle druhého a skončili společně.
	Scott Pruett	17	213.995	10
1990	Eddie Cheever	14	217.926	8	V cíli běželi dva ze tří nováčků v závodě, přičemž Cheever se kvalifikoval nejrychleji a skončil nejvyšší.
1991	Jeff Andretti	11	217.632	15	V cíli běžel jen jeden nováček, Hiro Matsushita po opravách však zajel 51 kol. Jeff Andretti vypadl ze závodu, ale ve skutečnosti byl o jedno místo vyšší než Matsushita. Andretti se ve skutečnosti pokusil kvalifikovat do závodu v roce 1990, ale narazil. Rok 1991 byl tedy jeho druhým celkovým pokusem.
1992	Lyn St. James	27	220.150	11	St. James byl prvním ženským nováčkem roku a jediným nováčkem ze šesti, který stále běžel v cíli.
1993	Nigel Mansell	8	220.255	3	Mansell vedl třikrát po dobu 34 kol a vedl po restartu s 16 koly do konce. Byl předán při restartu a spadl na třetí místo, a přesto, že o několik kol později vyčistil zeď, se držel a dokončil závod na třetím místě.
1994	Jacques Villeneuve	4	226.259	2	Villeneuve se kvalifikoval jako nejrychlejší nováček, dvakrát vedl závod po dobu 7 kol a byl jediným dalším účastníkem, který skončil v hlavním kole.
1995	Christian Fittipaldi	27	226.375	2	Fittipaldi skončil na druhém místě (druhý rok v řadě nováček skončil na druhém místě). Dva ze šesti nováčků byli vyřazeni při srážce v prvním kole.
1996	Tony Stewart	1	233.100	24	Veterán Scott Brayton vyhrál pole position a Stewart se kvalifikoval na druhém místě. Šest dní po pólu byl Brayton smrtelně zraněn během cvičné srážky. Brayton byl nahrazen řidičem Danny Ongais a auto muselo startovat v zadní části pole. Stewart, který byl druhý, byl v den závodu povýšen na pole position. Vedl prvních 31 kol závodu a celkově 44, než vypadl kvůli problémům s motorem.
1997	Jeff Ward	7	214.517	3	Ward vedl dvakrát 49 kol a vedl až v kole 192, než se vrhl do boxů na palivo a skončil třetí.
1998	Steve Knapp	23	216.445	3	V cíli stále běželo šest z osmi nováčků, přičemž v čele byl osamělý nováček Knapp.
1999	Robby McGehee	27	220.139	5	Kvalifikovali se pouze čtyři nováčci a dva vypadli. McGehee byl v cíli jen 1 kolo dolů John Hollansworth, Jr. bylo 8 kol dolů na 13 ...
2000	Juan Pablo Montoya	2	223.372	1	Montoya byl prvním vítězem nováčků od roku 1966 a prvním vítězem závodu, který ve stejném roce získal ocenění Rookie of the Year.
2001	Hélio Castroneves	11	224.142	1	Castroneves byl druhým nováčkem v řadě, který vyhrál závod a ocenění Rookie of the Year společně.
2002	Alex Barron	26	228.580	4	Scheckter vedl nejvíce kol (85) a otočil nejrychlejší kolo závodu. Ten však v čele závodu havaroval v 173. kole. Barron byl jediným nováčkem z devíti, který skončil v čele kola.
	Tomáš Scheckter	10	229.210	26
2003	Tora Takagi	7	229.358	5	Takagi vedl dvě kola.
2004	Kosuke Matsuura	9	220.740	11	Matsuura byl nejrychlejším nováčkem v kvalifikaci a jediným nováčkem, který běžel na vedoucím kole, když byl závod oficiálně vyzýván k dešti po 180 kolech (450 mil).
2005	Danica Patrick	4	227.004	4	Během tréninku Patrick zajel nejrychlejší tréninkové kolo měsíce a byl favoritem pro přední řadu. Během svého kvalifikačního pokusu Patrickovo auto v první zatáčce sklouzlo a jako nejrychlejší nováček se usadila na 4. výchozí pozici. Kdyby nesklouzla, mohla být dostatečně rychlá, aby se kvalifikovala na pole position. V den závodu vedla třikrát 19 kol. Vedla až 6 kol, než skončila čtvrtá.
2006	Marco Andretti	9	224.918	2	Marco Andretti, nejrychlejší nováček v kvalifikaci, vedl závod s jediným kolem. Prošel kolem Sam Hornish, Jr. na mainstrech v posledním kole, asi 450 stop od cíle, ve druhém nejbližším cíli v historii Indy 500.
2007	Phil Giebler	33	219.637	29	Pouze dva nováčci se kvalifikovali, což je nejméně od roku 1979. Giebler byl vybrán jako nejlepší nováček měsíce, jako nejrychlejší nováček v kvalifikaci a nejlépe dokončující nováček. A to navzdory pádu během jeho prvního kvalifikačního pokusu a znovu během závodu na 106. kole, když běžel na 19. místě. Druhý nováček, Milka Duno, ztroskotal dříve v závodě. Giebler je 29. místo na konečném místě je vůbec nejnižší pro nováčka výběru roku.
2008	Ryan Hunter-Reay	20	221.579	6	Součástí pole bylo jedenáct nováčků, včetně několika bývalých řidičů Champ Car po sjednocení otevřeného kola. Hunter-Reay, nováček roku 2007 série IndyCar, strávil většinu dne v první desítce a byl v cíli nejvyšším běžcem v cíli a skončil o jedno místo výše než nejrychlejší nováček v kvalifikaci Hideki Mutoh. Hunter-Reay byl způsobilý k udělení, přestože byl druhým rokem v seriálu, na základě skutečnosti, že se předtím nezúčastnil Indy.
2009	Alex Tagliani	33	221.115	11	V závěrečných minutách Bump Day narazil Tagliani z pole. O den později jeho týmový kolega Bruno Junqueira byl odstraněn z jízdy a Tagliani ho nahradil za volantem. Pravidla přinutila auto nastartovat ze zadní části pole. V den závodu se Tagliani rychle zařadil nahoru a do středu běžel na 11. místě. Po běhu až na 10. místě byl Tagliani nejúspěšnějším nováčkem. O hlasování pro Taglianiho se vedla mírná polemika kvůli skutečnosti, že se nekvalifikoval, ale přesto cenu vyhrál, a stal se prvním jezdcem, který tuto cenu vyhrál, přestože se nekvalifikoval na závod.
2010	Simona de Silvestro	22	224.228	14	Do závodu se kvalifikovalo šest nováčků a v cíli běželi čtyři. Simona de Silvestro byla jednou ze dvou ženských nováček (Ana Beatriz byl druhý) a kvalifikoval se do nejlepších 24 vozů v den pole. Oficiálně skončila o jednu pozici níže než Mario Romancini, který byl nejrychlejším nováčkem v kvalifikaci (odstartoval 27.) a nejlépe dokončeným nováčkem (13.). de Silvestro se stala třetí ženou, která tuto cenu získala.
2011	J. R. Hildebrand	12	225.579	2	Poté, co palivové strategie zaměnily vůdce slábnoucích kol, se Hildebrand ujala vedení se zbývajícími třemi koly a zdálo se, že je na cestě k vítězství. V závěrečné zatáčce posledního kola se blížil k pomalejšímu autu Charlieho Kimballa, nastoupil na „kuličky“ a narazil do vnější zdi. Jeho auto sklouzlo po předním roztažení, ale v posledních 1000 stopách Dan Wheldon proklouzl kolem a vzal šachovnicovou vlajku. Havarované auto Hildebranda dojelo přes čáru a skončilo na 2. místě.
2012	Rubens Barrichello	10	224.264	11	Josef Newgarden byl nejrychlejším nováčkem v kvalifikaci, ale Barrichello byl nejúspěšnějším nováčkem. Během závodu vedl dvě kola.
2013	Carlos Muñoz	2	228.342	2	Muñoz ve svém prvním závodě IndyCar dvakrát vedl rychlostní graf během tréninku a kvalifikoval se uprostřed přední řady. V den závodu vedl 12 kol a skončil druhý.
2014	Kurt Busch	12	230.782	6	Do závodu se kvalifikovalo celkem sedm nováčků. Busch 2004 NASCAR Sprint Cup Series mistr vyvinul velmi propagované úsilí v Indianapolisu a pokusil seDouble Duty. "Busch byl nejrychlejším nováčkem v kvalifikaci, v první den časovky zaznamenal 10. nejrychlejší rychlost, poté se kvalifikoval na 12. výchozí pozici. V den závodu Busch nevedl žádná kola, ale skončil na 6. místě v prvním kole Další nejlepší nováček byl Sage Karam, kteří účtovali od 31. do 9. dne. Karam dostal pochvalu od některých pozorovatelů, kteří si mysleli, že si zaslouží více pozornosti.[5]
2015	Gabby Chaves	26	222.916	16	Do závodu se kvalifikovali pouze dva nováčci, Chaves a Stefano Coletti. Chaves začal a skončil výše, zatímco Coletti vypadl. Během jednoho bodu v závodě Chaves běžel až na 8. místě.
2016	Alexander Rossi	11	228.473	1	Rossi se stal třetím nováčkem, který vyhrál závod a získal společně ocenění Rookie of the Year. Začal nejvyšší z 5 nováčků v poli a jako jediný také vedl kola (14).
2017	Fernando Alonso	5	231.300	24	Dvojnásobný mistr světa Formule 1 přišel na motorovou dráhu Indianapolis Motor Speedway v roce 2017 a uprostřed druhé řady startovního roštu se kvalifikoval jako nejrychlejší nováček. V závodě vedl 27 kol, než odešel do důchodu kvůli poruše motoru. Kolega nováček Ed Jones skončil na 3. pozici.
2018	Robert Wickens	18	226.296	9	Třetí kanadský nováček roku po Jacquesovi Villeneuvovi a Alexi Taglianim. Wickens byl nejpomalejší kvalifikací ze 4 nováčků v poli, ale byl nejvyšším výsledkem ve skupině.
2019	Santino Ferrucci	23	227.731	7	Ferrucci měl druhý nejrychlejší čas v tréninku Carb Day a byl jediným nováčkem (ze 6), který dokončil všech 500 mil.
2020	Patricio O'Ward	15	230.213	6	Třetí nováček roku v Mexiku po Josele Garzovi a Bernardovi Jourdainovi. O'Ward byl nejrychlejší během tréninku Carb Day a běžel tak vysoko jako třetí během závodu. Byl jediným nováčkem z 5, který dokončil všech 500 mil.

Jezdci, kteří vyhrají cenu a závod (chronologicky)

Řidič	Nováček z rok	Závod Vítězství
Parnelli Jones	1961	1963
Jim Clark	1963	1965
Mario Andretti	1965	1969
Mark Donohue	1969	1972
Rick Mears	1978	1979, 1984, 1988, 1991
Arie Luyendyk	1985	1990, 1997
Eddie Cheever	1990	1998
Jacques Villeneuve	1994	1995
Juan Pablo Montoya	2000	2000, 2015
Hélio Castroneves	2001	2001, 2002, 2009
Ryan Hunter-Reay	2008	2014
Alexander Rossi	2016	2016

Vítězové nováčků

Oficiálně deset jezdců vyhrálo Indianapolis 500 hned na první pokus. V roce 1928 Louis Meyer vyhrál závod při svém prvním startu, ale o rok dříve měl úlevu v závodě. V prvním závodě v 1911, všichni jezdci byli považováni za „nováčky“, přestože nejméně 23 ze 40 startujících dříve jezdilo v jiných závodech na trati v letech 1909–1910.

• 1911: Ray Harroun (první závod; Harroun jel dovnitř rané události na Speedway v letech 1909–1910)
• 1913: Jules Goux
• 1914: René Thomas
• 1926: Frank Lockhart
• 1927: George Souders
• 1928: Louis Meyer (jel s úlevou v roce 1927)
• 1966: Graham Hill (byl Mistr světa 1962; nezískal cenu Rookie of the Year)
• 2000: Juan Pablo Montoya (byl Řada 1999 CART mistr)
• 2001: Hélio Castroneves (byl tříletý veterán z Řada CART )
• 2016: Alexander Rossi

Nejrychlejší kvalifikace nováčka

Od roku 1975 byla udělena samostatná cena nejrychlejšímu nováčkovi v oboru. Od svého založení je sponzorována Americkou mlékárenskou asociací Indiana Inc.^[6] Cena se uděluje nováčkovi, který v oficiálních časovkách zveřejní nejrychlejší kvalifikační průměr na čtyři kola - bez ohledu na celkovou výchozí pozici a bez ohledu na den, kdy byla kvalifikační jízda dokončena. Cena je v současné době 5 000 $ v hotovosti a plaketa. Představuje se na obědě několik dní před závodem.^[7] Každý další nováček v poli obdrží 250 $. Jména vítězů jsou připevněna k trvalé trofeji vystavené na Muzeum síně slávy motorové dráhy v Indianapolis. Ačkoli se nováčci kvalifikovali pro každou rasu sahající až do roku 1911, tato konkrétní cena byla oficiálně uznána až od roku 1975.

V roce 2009 ocenění oslavilo 35. rok v řadě nepřetržitého sponzorství ze strany Americká mléčná asociace Indiana Inc.. Od roku 2010 (s výjimkou roku 2015) se kvalifikace provádí ve dvou kolech. Ve všech případech je ocenění nejrychlejšího nováčika založeno pouze na kvalifikační rychlosti prvního kola.

• 1975: Bill Puterbaugh, 183,833 mph
• 1976: Billy Scott, 183,383 mph
• 1977: Danny Ongais, 193,040 mph
• 1978: Rick Mears, 200,078 mph (zahájeno 3.)
• 1979: Howdy Holmes, 185,864 mph (osamělý nováček v poli)
• 1980: Tim Richmond, 188,334 mph
• 1981: Josele Garza, 195,101 mph
• 1982: Chip Ganassi, 197,704 mph
• 1983: Teo Fabi, 207 395 mph (vyhrál pole position)
• 1984: Michael Andretti, 207,805 mph
• 1985: Raul Boesel, 206,498 mph
• 1986: Randy Lanier, 209,964 mph
• 1987: Davy Jones, 208,117 mph
• 1988: Dominic Dobson, 210,096 mph
• 1989: John Jones, 214,028 mph
• 1990: Eddie Cheever, 217,926 mph
• 1991: Mike Groff, 219,015 mph
• 1992: Jimmy Vasser, 222,313 mph
• 1993: Stephan Gregoire, 220,851 mph
• 1994: Jacques Villeneuve, 226,259 mph
• 1995: Andre Ribeiro, 226 495 mph
• 1996: Tony Stewart, 233,100 mph (odstartoval na pole position po smrtelném pádu Scotta Braytona; nováček rychlostní rekord)
• 1997: Vincenzo Sospiri, 216,822 mph (zahájeno 3.)
• 1998: Jimmy Kite, 219 290 mph
• 1999: John Hollansworth, Jr., 221,698 mph
• 2000: Juan Pablo Montoya, 223 372 km / h (odstartováno druhé, vyhrál závod)
• 2001: Bruno Junqueira, 224,208 mph
• 2002: Tony Kanaan, 230,253 mph
• 2003: Scott Dixon, 230,099 mil za hodinu
• 2004: Kosuke Matsuura, 220,740 mph
• 2005: Danica Patrick, 227,004 mph (zahájeno 4.)
• 2006: Marco Andretti, 224,918 mph
• 2007: Phil Giebler, 219,637 mph
• 2008: Hideki Mutoh, 223,887 mph
• 2009: Raphael Matos, 223,429 mph
• 2010: Mario Romancini, 224,641 mph
• 2011: J. R. Hildebrand, 225,579 mph
• 2012: Josef Newgarden, 224,677 mph (segment 1 čas); 224,037 mph (čas rychlého rozstřelu devíti)
• 2013: Carlos Muñoz, 228,171 mph (segment 1 čas); 228,342 (čas rychlého rozstřelu devíti)
• 2014: Kurt Busch, 229 960 mph (sobotní čas); 230,782 mph (nedělní čas)
• 2015: Gabby Chaves, 222 916 mph (jedno kolo kvalifikace využit)
• 2016: Alexander Rossi, 230,048 mph (sobotní čas); 228,473 mph (nedělní čas)
• 2017: Fernando Alonso, 230,034 (sobotní čas); 231 300 mph (nedělní čas)
• 2018: Matheus Leist, 227,441 (sobotní čas); 227 571 (nedělní čas)
• 2019: Colton Herta, 229,478 (sobotní čas); 229,086 (čas rychlého rozstřelu devíti)
• 2020: Rinus VeeKay, 231,114 mph (sobotní čas); 230,704 mph (čas rychlého rozstřelu devíti)

Poznámky

Citované práce

• Program závodu na 500 mil v Indianapolisu z roku 2006

Reference

Viz také

• Indianapolis 500 prvenství
• Indianapolis 500 záznamů
• 500 tradic v Indianapolis
• Indianapolis 500 ročně
• Indianapolis 500 rychlých aut
• Seznam vítězů Indianapolis 500
• Seznam Indianapolis 500 pole-sitters
• Seznam vůdců 500 kol v Indianapolis
• Seznam provozovatelů vysílání v Indianapolisu 500
• Seznam úmrtí na Indianapolis Motor Speedway
• Seznam amerických vítězů automobilových nováčků roku