Gijs van Lennep - Gijs van Lennep
 Gijs van Lennep, 1971 | |
| narozený | Gijsbert van Lennep 16. března 1942 Aerdenhout, Holandsko |
|---|---|
| Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
| Národnost |  holandský |
| Aktivní roky | 1971, 1973 – 1975 |
| Týmy | S.A.N, Williams, Prapor |
| Záznamy | 10 (8 startů) |
| Mistrovství | 0 |
| Vyhrává | 0 |
| Pódia | 0 |
| Body kariéry | 2 |
| Pole position | 0 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| První vstup | Velká cena Holandska 1971 |
| Poslední vstup | Grand Prix Německa 1975 |
| 24 hodin Le Mans kariéra | |
| Let | 1970 - 1976 |
| Týmy | David Piper Autorace, Martini Racing Team, Ecurie Bonnier Švýcarsko, Gelo Racing Team |
| Nejlepší povrch | 1. (1971, 1976 ) |
| Třída vyhrává | 3 (1971, 1975, 1976 ) |
Jonkheer Gijsbert van Lennep (narozen 16. března 1942 v Aerdenhout, Severní Holandsko ) je Holanďan závodní řidič kteří soutěžili v osmi Formule jedna závody. Nicméně jeho hlavní úspěchy byly v závody sportovních automobilů. Je členem holandské šlechty bez názvu s čestným, Jonkheer.
Kariéra
Van Lennep jel pro Porsche tým sportovních vozů začínající v roce 1967. Sdílel číslo 22 Martini Racing Porsche 917 K s Helmut Marko, vyhrávat 24 hodin Le Mans v 1971. Vytvořili rekord na dálku, který pokrýval 5 335 km (3 315 mil), které zůstaly neporažené až do roku 2010.
Také v roce 1971 se Stichting Autoraces Nederland (Nadace pro závody automobilů v Nizozemsku) najala a Surtees TS7 pro něj debutoval v F1 ve své domácí GP, kde ve velmi mokrém GP skončil na čestném osmém místě. Následující rok Van Lennep vyhrál 1972 Rothmans European Formula 5000 Championship řízení a Surtees TS11 a a McLaren M18.[1] Také dvakrát jel pro Williams Tým GP získal svůj první bod na mistrovství světa šestým místem v žebříčku Velká cena Holandska 1973. S Prapor, získal druhý bod v Grand Prix Německa 1975 a stal se tak pátým nejúspěšnějším holandským jezdcem Formule 1 Max Verstappen, Jos Verstappen, Carel Godin de Beaufort a Christijan Albers.
V roce 1973 vyhrál poslední Targa Florio, sdílení Martini Porsche Carrera RSR s Herbert Müller. Pokračoval s sportovní závody, sdílení a Porsche 936 Turbo s Jacky Ickx vyhrát Le Mans 24 podruhé v roce 1976, před odchodem ze závodění.
Závodní rekord
Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans
| Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 |  A.A.W. Závodní tým |  David Piper | Porsche 917 K. | S 5.0 | 112 | DNF | DNF |
| 1971 |  Martini International Racing Team |  Helmut Marko | Porsche 917 K. | S 5.0 | 397 | 1. místo | 1. místo |
| 1972 |  Ecurie Bonnier Švýcarsko |  Jo Bonnier Gérard Larrousse | Lola T280-Brod Cosworth | S 3.0 | 213 | DNF | DNF |
| 1973 | Martini Racing Team | Herbert Müller | Porsche 911 Carrera RSR | S 3.0 | 328 | 4. místo | 4. místo |
| 1974 | Martini Racing Team | Herbert Müller | Porsche 911 Carrera RSR Turbo | S 3.0 | 331 | 2. místo | 2. místo |
| 1975 | Gelo Racing tým | John Fitzpatrick Manfred Schurti Toine Hezemans | Porsche 911 Carrera RSR | GTS | 315 | 5 | 1. místo |
| 1976 | Martini Racing Systém Porsche |  Jacky Ickx | Porsche 936 | S 3.0 | 349 | 1. místo | 1. místo |
Zdroj:[2] | |||||||
Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna
(klíč)
| Rok | tým | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | WDC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1971 | Stichting Autoraces Nederland | Surtees TS7 | Brod Cosworth DFV 3.0 V8 | RSA | ESP | PO | NED 8 | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | UMĚT | NC | 0 | |||||
| Týmové Surtees | Surtees TS9 | USA DNS | ||||||||||||||||||
| 1973 | Frank Williams Racing Cars | Iso-Marlboro IR | Brod Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG | PODPRSENKA | RSA | ESP | BEL | PO | SWE | FRA | GBR | NED 6 | GER | AUT 9 | ITA Ret | UMĚT | USA | 19 | 1 |
| 1974 | Frank Williams Racing Cars | Iso-Marlboro FW | Brod Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG | PODPRSENKA | RSA | ESP | BEL 14 | PO | SWE | NED DNQ | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | UMĚT | USA | NC | 0 |
| 1975 | Tým HB Bewaking Ensign | Prapor N174 | Brod Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG | PODPRSENKA | RSA | ESP | PO | BEL | SWE | NED 10 | 19 | 1 | |||||||
| Prapor N175 | FRA 15 | GBR | GER 6 | AUT | ITA | USA |
Kompletní výsledky mimo mistrovství Formule 1
(klíč)
| Rok | tým | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1972 | Speed International | Surtees TS11 (F5000) | Chevrolet 5.0 V8 | ROC Ret | PODPRSENKA | INT 9 | OUL Ret | REP | VIC Ret |
| 1973 | ShellSPORT Lucembursko | Lola T330 (F5000) | Chevrolet 5.0 V8 | ROC 12 | INT 7 |
Kompletní výsledky mistrovství Evropy F5000
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo.)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Poz. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1972 | Speed International Racing | Surtees TS11 | Chevrolet 5.0 V8 | BRH 3 | MAL | SNE 1 | BRH 3 | NIV 5 | SIL 3 | PO 2 | OUL 7 | MAL 2 | BRH 2 | SIL 1 | BRH 2 | BRH 4 | 1. místo | 65 | ||||
| McLaren M18 | Chevrolet 5.0 V8 | OUL 4 | ||||||||||||||||||||
| 1973 | ShellSPORT Lucembursko | Lola T330 | Chevrolet 5.0 V8 | BRH 6 | MAL | SIL 11 | SNE 2 | BRH 12 | OUL | MAL 7 | MIS | MAL 5 | PO 3 | SIL C | BRH 9 | OUL | JYL 3 | ZAN Ret | SNE DNS | BRH 11 | 10. | 59 |
Reference
- ^ Wolfgang Kopfler, Formule 5000 v Evropě - Race by Race, 2004, str. 90-91
- ^ "Všechny výsledky Gijs van Lennep". RacingSportCars. Citováno 5. prosince 2019.
Zdroje
| Sportovní pozice | ||
|---|---|---|
| Předcházet Hans Herrmann Richard Attwood | Vítěz 24 hodin Le Mans 1971 s: Helmut Marko | Uspěl Henri Pescarolo Graham Hill |
| Předcházet Frank Gardner | Evropský šampion Formule 5000 1972 | Uspěl Teddy Pilette |
| Předcházet Jacky Ickx Derek Bell | Vítěz 24 hodin Le Mans 1976 s: Jacky Ickx | Uspěl Jacky Ickx Hurley Haywood Jürgen Barth |