Martin XB-33 Super Marauder - Martin XB-33 Super Marauder

XB-33 Super Marauder
RoleStřední bombardér
národní původSpojené státy
VýrobceSpolečnost Glenn L. Martin
PostaveníZrušen 25. listopadu 1942
Primární uživatelArmáda Spojených států vzdušné síly
Počet postavenŽádný
Vyvinuto zB-26 Marauder

The Martin B-33 byl druhá světová válka Americký bombardovací letoun. Byl navržen Společnost Glenn L. Martin jako Martin Model 190 a byl vysokohorským derivátem společnosti B-26 Marauder. Byly vyvinuty dva různé návrhy, nejprve jako dvoumotorové letadlo a poté jako čtyřmotorové letadlo. Verze se čtyřmi motory byla objednána Armáda Spojených států vzdušné síly, ale program byl zrušen dříve, než byla postavena jakákoli letadla.

Návrh a vývoj

XB-33

Schematický nákres modelu XB-33.

První verze designu B-33, XB-33, byl dvouocasý střední bombardér se dvěma Wright R-3350 motory a tlakové oddělení posádky; jeho design začal v 1940. To by nést asi 4000 lb (1814 kg) bomb. Brzy po zahájení konstrukce XB-33 vyšlo najevo, že dvoumotorové letadlo nedosáhne výkonu požadovaného armádou. Společnost přešla k vývoji většího čtyřmotorového designu, ale dva prototypy objednané USAAF nebyly postaveny.

XB-33A

Po upuštění od původního dvoumotorového designu společnost pokračovala v konstrukci většího čtyřmotorového letadla a USAAF objednala dva prototypy jako XB-33A; jeho bombový náklad měl být 12 000 lb (5 443 kg), stejně jako u bomb Osvoboditel B-24, nejtěžší americký bombardér letěl v boji před B-29.

Původní design XB-33 měl být poháněn R-3350, přepracovaný XB-33A měl být použit Wright R-2600 motory. Hlavním důvodem byla poptávka po R-3350 pro B-29, jeden z nejoceňovanějších projektů armádních vzdušných sil.

17. ledna 1942 USAAF zadala objednávku na 400 B-33A, které měly být postaveny ve státním závodě v Omaha, Nebraska, provozovaný Martinem. 25. listopadu 1942 byl projekt zrušen, aby se závod Omaha mohl soustředit na výrobu B-29.

Varianty

XB-33
Prototypový střední bombardér poháněný dvěma 1800 hp (1343 kW) R-3350 motory, dva zrušeny.[1]
XB-33A
Prototypový střední bombardér poháněný čtyřmi 1800 hp (1343 kW) R-2600-15 motory, dva zrušeny.[1]
B-33A Super Marauder
Produkční varianta XB-33A, 400 na objednávku zrušena.[1]

Specifikace (B-33A, jak bylo navrženo)

Ortograficky promítnutý diagram.

Obecná charakteristika

  • Osádka: sedm
  • Délka: 79 ft 10 v (24,3 m)
  • Rozpětí křídel: 134 ft 0 v (40,8 m)
  • Výška: 24 ft 0 v (7,32 m)
  • Plocha křídla: 1663 čtverečních stop (153 m2)
  • Prázdná hmotnost: 85 000 lb (39 000 kg)
  • Celková hmotnost: 43 000 kg
  • Elektrárna: 4 × Wright R-2600 -15 hvězdicové motory, Každý s výkonem 1 800 hp (1 300 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 555 km / h, 300 kn
  • Cestovní rychlost: 389 km / h, 210 kn
  • Rozsah: 2 000 mil (3 000 km, 1 700 NMI)
  • Strop služby: 39 000 stop (12 000 m)
  • Plošné zatížení: 58 lb / sq ft (280 kg / m2)
  • Síla / hmotnost: 0,076 hp / lb (55 W / kg)

Vyzbrojení

  • Zbraně: 8 × 0,50 palce (12,7 mm) kulomety
  • Bomby: 10 000 lb (4 500 kg)

Viz také

Související vývoj

Související seznamy

Reference

Poznámky
  1. ^ A b C Andrade 1979, s. 51
Bibliografie
  • Encyclopedia of American Aircraft
  • Andrade, John (1979). Označení a seriály vojenských letadel USA od roku 1909. Publikace Midland Counties. ISBN  0-904597-22-9.