Boeing Y1B-20 - Boeing Y1B-20
| Boeing Y1B-20 | |
|---|---|
| Role | Těžký bombardér |
| Výrobce | Boeing |
| První let | n / a |
| Postavení | Zrušeno |
| Primární uživatel | Armáda Spojených států vzdušné síly |
| Počet postaven | 0 |
| Vyvinuto z | Boeing XB-15 |
The Boeing Y1B-20 (Boeing 316) byl navržen jako vylepšení Boeing XB-15 (Y1- označuje zdroj financování mimo běžné zadávání veřejných zakázek na fiskální rok.) Byl o něco větší než jeho předchůdce a byl určen k použití mnohem výkonnějších motorů. Armádě byl představen na počátku 1938 a brzy poté byly zadány dvě objednávky. Před zahájením stavby bylo pořadí obráceno.
Přes jejich zrušení položily XB-15 a Y1B-20 základy pro Boeing B-29 Superfortress.[1]
Specifikace (podle návrhu)
Obecná charakteristika
- Osádka: 10
- Délka: 109 ft 2 v (33,3 m)
- Rozpětí křídel: 15,8 ft 0 v (47,8 m)
- Výška: 23 ft 4 v (7,1 m)
- Prázdná hmotnost: 87 700 lb (39 700 kg)
- Celková hmotnost: 41 500 kg (91 500 lb)
- Maximální vzletová hmotnost: 47700 kg (105100 lb)
- Elektrárna: 4 × Wright GR-2600 -A73, každý 1350 hp (1000 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 415 km / h, 224 Kč
- Cestovní rychlost: 389 km / h, 210 kn
- Rozsah: 4000 mil (6400 km, 3500 NMI)
- Síla / hmotnost: 97 W / kg (0,059 hp / lb)
Vyzbrojení
- Zbraně:
- 3 × 0,30 palce (7,62 mm) kulomety
- 4 x 0,50 v (12,7 mm) kulomety
- Bomby: 17 600 lb (6 620 kg)
Viz také
Související vývoj
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Související seznamy
Reference
- ^ Kohn, Leo. „Boeing XB-15 Super Flying Fortress: US Heavy Bomber“. Ray Merriam (ed.). U. S. Warplanes druhé světové války. Druhá světová válka Journal. 69. Merriam Press. 43–44. ISBN 1-57638-167-6.