Convair Model 58-9 - Convair Model 58-9

Model 58-9
Convair Model 58-9.png
RoleNadzvukový transport
národní původSpojené státy
VýrobceConvair
PostaveníPouze design
Primární uživatelUnited States Air Force
Počet postaven0
Vyvinuto zB-58 Hustler

The Convair Model 58-9 byl navrhovaný Američan nadzvukový transport, vyvinutý společností Convair rozdělení Obecná dynamika a zamýšlel přepravit padesát dva cestujících nad Machem 2. Odvozeno z B-58 Hustler bombardér, byl navržen v roce 1961, ale nikdy nebyly postaveny žádné příklady tohoto typu.

Návrh a vývoj

Model 58-9 byl návrhem společnosti Convair pro třetí krok v tříkrokovém programu vývoje SST založeného na nadzvukovém středním bombardéru společnosti B-58 Hustler. Odvozeno od navrhované B-58C, rozšířené verze Hustlera,[1] u modelu 58-9 se očekávalo, že naváže na prokazování trasy pomocí nemodifikované B-58, přičemž přechodový krok k finální verzi dopravního letadla bude verze bombardéru využívající verzi svého jedinečného modulu pro vnější zbraně s pěti cestujícími.[2]

Model 58-9, navržený na začátku roku 1961, by používal design křídla B-58C, který by byl spojen se zcela novým trup a ocas; kabina letadla by mohla pojmout až 52 cestujících.[3] Očekávalo se, že model 58-9 bude mít maximální vzletová hmotnost 86 000 kg a měla by dosah 2 600 námořních mil (4 600 km; 2 900 mi) při cestovní rychlosti Mach 2.4. Pokud by byl projekt schválen, společnost Convair předpokládala, že první prototyp dopravního letadla by mohl letět do tří let od schválení projektu, s osmnáctiměsíčním letovým testováním s použitím čtyř prototypů letadla po prvním letu letadla. Očekávalo se, že Vojenská letecká dopravní služba během svého vývoje prováděla simulované lety leteckých společností pomocí modelu 58-9.[4]

Viz také

Související vývoj

Reference

  1. ^ Informační přehled: Convair B-58C Hustler. Národní muzeum letectva Spojených států. Citováno: 9. července 2017
  2. ^ Konstrukce stroje, Svazek 33, strana 60 (1961). Citováno: 4. prosince 2011
  3. ^ Wegg, Johne. General Dynamics Aircraft a jejich předchůdci, strana 213 (1990). Annapolis, MD: Naval Institute Press.
  4. ^ Zprávy letadel a komerčního letectví, 1. dubna 1961, strana 414. Citováno: 4. prosince 2011

externí odkazy