Vought Model 1600 - Vought Model 1600
Model 1600 | |
---|---|
Role | Na bázi dopravce bojovník |
Výrobce | Vought / Obecná dynamika |
Postavení | Zrušeno |
Primární uživatel | Námořnictvo Spojených států (zamýšlený) |
Vyvinuto z | General Dynamics F-16 Fighting Falcon |
The Vought / General Dynamics Model 1600 série byla a stíhací letoun návrh určený pro Námořnictvo Spojených států je Navy Air Combat Fighter (NACF). Model 1600 byl a na bázi dopravce derivát General Dynamics F-16 Fighting Falcon, ale prohrál s Northrop /McDonnell Douglas F / A-18 Hornet.
Rozvoj
Po vítězství YF-16 nad Northrop YF-17 pro soutěž ACF amerického letectva se General Dynamics rozhodl a navalized varianta by to také mohla nejlépe u námořnictva Navy Air Combat Fighter (NACF). Mít č nosné letadlo zkušenosti, GD se spojil s Vought (LTV Aerospace ), který navrhl úspěšný nosič schopný F-8 Crusader a A-7 Corsair II pro námořnictvo; pokud by byl vybrán, Vought by vyrobil nosnou verzi F-16.[1]
LTV vytvořila tři koncepty pro navalizovaný F-16. Hlavním návrhem byl model 1600, který byl založen na Block 10 F-16. To představovalo strukturální zesílení, zachycovací hák a robustnější podvozek přizpůsobit se přísnostem operací spouštění a vyprošťování nosičů. Model 1600 zaměstnával Pratt & Whitney F401,[2] ale byly prozkoumány také dvě další možnosti pohonné jednotky.[3] Model 1601 byl vylepšen Pratt & Whitney F100, zatímco model 1602 používal General Electric F101.[3] Letoun měl být vyzbrojen raketami vzduch-vzduch AIM-7 Sparrow. Po stranách příjmu pro střely AIM-9 Sidewinder měly být přidány nosné lišty.[3] Námořnictvo však mimo jiné upřednostňovalo dvoumotorové letadlo a dne 2. května 1975 vybralo Northrop-McDonnell Douglas Návrh modelu 267 založený na YF-17, který se stal F / A-18 Hornet.[1][4]
Varianty
- Model 1600
- Posílená verze F-16 Block 10 s hákem pro zachycení nosiče a přepracovaným nosním kolem.[3] To bylo poháněno Pratt & Whitney F401 (JTF22A-26C) dodatečné spalování turbofan.[2][5]
- Model 1601
- Podobně jako u modelu 1600, kromě toho, že je vybaven upgradovaným Pratt & Whitney F100 (JTF22B-25) dodatečné spalování turbofan.[3][5]
- Model 1602
- Podobně jako u modelu 1601, s výjimkou a General Electric F101 -100 motor,[3] další zvětšený trup a změny avioniky a výzbroje.[6]
- Model 1602B
- Konečné podání v březnu 1975; nejméně jako F-16.[7]
Specifikace (model 1600)
Data z Secret Projects: Fighters & Interceptors 1945–1978 [5]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 52 ft 4 v (16 m)
- Rozpětí křídel: 33 ft 3 v (10,1 m)
- Výška: ()
- Plocha křídla: 369 ft² (34,3 m²)
- Max. vzletová hmotnost: 31,161 lb (14,166 kg)
- Elektrárna: 1 × Pratt & Whitney F401 dodatečné spalování turbofan
- Suchý tah: 18,370 lbf (81,6 kN)
- Tah s přídavné spalování: 29 360 lbf (130,5 kN)
Výkon
Viz také
Související vývoj
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Související seznamy
Reference
Poznámky
Bibliografie
- Buttler, Tony (2008) [nejprve publikováno 2007]. Americké tajné projekty: Fighters & Interceptors 1945–1978. Hinckley, Anglie, Velká Británie: Midland Publishing. ISBN 978-1-85780-264-1.
- Peacock, Lindsay. Na Falcon Wings: F-16 Story. RAF Fairford, Velká Británie: Royal Air Force Benevolent Fund Enterprises, 1997. ISBN 1-899808-01-9.
- Senior, Tim. Měsíční kniha letectva F-16 Fighting Falcon. Stamford, Velká Británie: Key Books Ltd, 2002. ISBN 0-946219-60-5.
- Spick, Mike (2000). Velká kniha moderních válečných letadel. Osceola, WI: MBI Publishing Company. ISBN 0-7603-0893-4.
- Thomason, Tommy H. (2009). Strike from the Sea: US Navy Attack Aircraft From Skyraider to Super Hornet 1948 – současnost. North Branch, MN: Speciální tisk. ISBN 978-1-58007-132-1.