Keystone XLB-3 - Keystone XLB-3
 | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. (Dubna 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| XLB-3 | |
|---|---|
 | |
| XLB-3A | |
| Role | Lehký bombardér |
| národní původ | Spojené státy |
| Výrobce | Keystone Aircraft |
| První let | ca. Prosince 1927 |
| Primární uživatel | Armádní letecké sbory Spojených států |
| Počet postaven | 1 |
The Keystone XLB-3 (původně postaven pod Huff-Daland název) byl prototyp bombardovacího dvojplošníku vyvinutého ve Spojených státech na konci 20. let. Jednalo se o vývoj dvoumotorového motoru s jedním motorem LB-1 způsobené změnou politiky ze strany Armádní letecké sbory Spojených států (USAAC).
Návrh a vývoj
Přechod od motoru nasazeného na přídi k motorům namontovaným v gondolách na dolním křídle vytvořil příležitost poskytnout stanice pro dva další členy posádky: bombardér a střelce v nose, čímž se celkový počet zvýšil na pět. Jediný ocas a kormidlo LB-1 bylo na obou stranách doplněno o další kormidlo.
Provozní historie
Byl zkonstruován jediný prototyp, který byl na konci roku 1927 dodán USAAC k vyhodnocení. Hodnocení však ukázalo, že výkon byl ve skutečnosti horší než u jednomotorového LB-1. Bylo přijato rozhodnutí vyměnit vzduchem chlazené inverzní motory Liberty XLB-3 za vzduchem chlazené radiály, přičemž v tomto okamžiku byla přeznačena XLB-3A. Vzhledem k tomu, že výkon byl stále neuspokojivý, byl vývoj opuštěn ve prospěch paralelního návrhu LB-5.
Varianty
- XLB-3 - původní verze s Allison VG-1410 vzduchem chlazené inverzní motory V-12 (1 vestavěný)
- XLB-3A - verze s Pratt & Whitney R-1340 hvězdicové motory (1 převedeno z XLB-3)
Specifikace (XLB-3A)
Data z Jane's Encyclopedia of Aviation[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: Pět - pilot, druhý pilot, bombardér, dva střelci
- Délka: 45 ft 0 v (13,72 m)
- Rozpětí křídel: 67 ft 0 v (20,42 m)
- Výška: 16 ft 10 v (5,13 m)
- Plocha křídla: 105,8 čtverečních stop (1038 m2)
- Prázdná hmotnost: 6 065 lb (2 756 kg)
- Celková hmotnost: 11 682 lb (5 310 kg)
- Elektrárna: 2 × Pratt & Whitney R-1340 , Každý 410 hp (305 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 186 km / h, 101 Kč
- Rozsah: 870 km, 473 NMI
- Strop služby: 11 210 stop (3400 m)
- Rychlost stoupání: 2,8 m / s (550 stop / min)
Vyzbrojení
- 2 × trénovatelné 0,303 palce (7,7 mm) Lewisovy zbraně v otevřené poloze v nose
- 2 × trénovatelné zbraně Lewis o délce 7,7 mm (7,7 mm) v otevřené hřbetní poloze
- 1 × trénovatelná zbraň 0,303 palce (7,7 mm) Lewis ve ventrálním poklopu
- 2 205 lb (1 000 kg) bomb
Reference
Poznámky
- ^ Taylor 1989, str. 559.
Bibliografie
- Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989.
- World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing, File 899, Sheet 09.