Létající pevnost Boeing XB-38 - Boeing XB-38 Flying Fortress

Létající pevnost XB-38
XB-38.jpg
RoleStrategický bombardér
VýrobceBoeing (Letadlo B-17E) /Vega (modifikace)
První let19. května 1943
V důchodu16. června 1943
PostaveníZrušeno
Primární uživatelArmáda Spojených států vzdušné síly
Počet postaven1
Vyvinuto zB-17 Flying Fortress

The Létající pevnost XB-38 byl jediným příkladem přeměny produkční B-17E Flying Fortress, která testovala, zda Allison V-1710 Normou by mohl být nahrazen motor typu V. Wright R-1820 hvězdicový motor během raného druhá světová válka.

Návrh a vývoj

XB-38 byl výsledkem projektu modifikace provedeného společností Vega (dceřiná společnost společnosti Lockheed ) na Boeing B-17 Flying Fortress vybavit kapalinou chlazeným Allison V-1710 -89 Motor Vee. Měl to být vylepšená verze B-17 a varianta, kterou lze použít, pokud je chlazena vzduchem Wright R-1820 hvězdicové motory se stal vzácným. Dokončení úprav trvalo méně než rok a XB-38 uskutečnil svůj první let 19. května 1943. Pouze jeden prototyp byl postaven a byl vyvinut z existujícího bombardéru B-17.[1]

Zatímco XB-38 poskytoval podstatně vyšší maximální rychlost, jeho servisní strop byl nižší. Po několika letech musel být uzemněn kvůli problému s únikem výfukových plynů ze spojů rozdělovače motoru. Po vyřešení tohoto problému pokračovalo testování až do devátého letu 16. června 1943. Během tohoto letu vznítil třetí (pravý vestavěný) motor a posádka byla nucena zachraňovat. XB-38 byl zničen a projekt byl zrušen, z části proto, že motory V-1710 byly potřebné pro další projekty, jako například Lockheed P-38 Lightning, Bell P-39 Airacobra, Curtiss P-40 Warhawk, Severoamerický Mustang P-51A, a Bell P-63 Kingcobra bojovníci.

Operátoři

 Spojené státy

Specifikace (XB-38)

Data z Lockheed Aircraft od roku 1913.[2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 10
  • Délka: 74 ft 0 v (22,56 m)
  • Rozpětí křídel: 103 ft 11 v (31,67 m)
  • Výška: 19 ft 2 v (5,84 m)
  • Plocha křídla: 1420 čtverečních stop (131,9 m)2)
  • Prázdná hmotnost: 15 762 kg
  • Celková hmotnost: 56 401 lb (25 401 kg)
  • Maximální vzletová hmotnost: 64 000 lb (29 030 kg)
  • Elektrárna: 4 × Allison V-1710 -97 přeplňovaný turbodmychadlem kapalinou chlazený Motory V12, Každý 1 425 hp (1 063 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 326 mph (526 km / h, 284 Kč)
  • Cestovní rychlost: 224 mph (364 km / h, 197 Kč)
  • Rozsah: 5 310 km (2 870 NMI)
  • Strop služby: 29 600 ft (9 020 m)

Vyzbrojení

Viz také

Související vývoj

Související seznamy

Reference

Poznámky
  1. ^ "Vega XB-38". www.joebaugher.com. Citováno 2019-10-13.
  2. ^ Francillon 1982, s. 215.
Bibliografie
  • Francillon, René J. Lockheed Aircraft od roku 1913. London: Putnam, 1982. ISBN  0-370-30329-6.
  • Hess, William N. a Jim Winchester. „„ Boeing B-17 Flying Fortress: Queen of the Sky “. Křídla slávy. Svazek 6. London: Aerospace Publishing, 1997. ISBN  1-874023-93-X. ISSN 1361-2034. 38–103.
  • Jones, Lloyd S. Americké bombardéry, B-1 1928 až B-1 1980. Fallbrook, CA: Aero Publishers, 1962, druhé vydání 1974. ISBN  0-8168-9126-5.

externí odkazy