Toyota Gazoo Racing - Toyota Gazoo Racing - Wikipedia

„Toyota GR“ přeadresuje tady. Nesmí být zaměňována s Motor Toyota GR.
Nesmí být zaměňována s Velké Gazoo.
Toyota Gazoo Racing
Dříve
Team Gazoo (2007–2009)
Gazoo Racing (2009–2015)
Divize
PrůmyslAutomobilový průmysl
Založený2007
Hlavní sídloJaponsko
produktyVysoký výkon motory a auta
Automobilové sportovní příslušenství
SlužbyTuning automobilů
RodičToyota Motor Corporation
DivizeToyota Gazoo Racing WRT
Toyota Gazoo Racing Europe GmbH
Toyota Gazoo Racing SA
webová stránkawww.toyotagazooracing.com

Toyota Gazoo Racing (nebo Toyota GR/TGR) je značka motoristického sportu / výkonu japonské automobilky Toyota. Má mnoho divizí v různých závodních disciplínách:

Rovněž vyrábělo několik výkonově orientovaných vozů pod značkou „GR“, například GR Supra a GR Yaris.

Dějiny

V roce 2007 se interní tým skládal ze studentských testovacích řidičů a mechaniků vedených Hiromu Naruse, který byl testovacím jezdcem společnosti Toyota, soutěžil v 24 hodin Nürburgring závod. Akio Toyoda, pak se jako řidič účastnil také viceprezident společnosti Toyota, který dostal instrukce k řízení přímo od Naruse.[1] V té době nesměl volat tým “Funguje Toyota Racing. “Proto název Tým Gazoo místo toho byl použit. „Gazoo“ (od 画像 (Gazo, lit. "obraz")) je název portálové stránky, kterou Toyota založila. A v oblasti public relations dostali řidiči také přezdívky „Cap“ pro Naruse a „Morizo“ pro Toyoda. Protože byly minimální rozpočty, využily také Altezzas a BMW E90, který byl v té době ukončen, jako projekt závodního vozu. Web Gazoo zveřejnil zprávu o činnosti jako amatérský projekt závodu.

Od roku 2009 se tým i nadále účastnil závodu zavedením vývojových modelů, jako je Lexus LF-A a FT-86 s cílem "trénovat lidi a auta na Nürburgring, posvátné místo pro vývoj nových automobilů "pod Gazoo Racing název.[2] Mezi jezdci jsou profesionální závodníci, jako např Takayuki Kinoshita, Akira Iida, a Hiroaki Ishiura, ale mechanici a inženýři jsou vybráni ze zaměstnanců. V roce 2014 musel tým hrát třítřídní nadvládu, aby si uctil náhodnou smrt Naruse v červnu 2010.[3]

Po nástupu Toyody do funkce prezidenta společnosti Toyota v roce 2009 se rozsah Gazoo Racing rozšířil a uspořádal několik okruhových akcí, jako je „86 / BRZ Race“ a „Toyota Gazoo Racing Festival“, který se koná každý listopad . Kromě toho sportovní konverzní značky s názvem „GRMN“ (Gazoo Racing, vyladěný Meisterem z Nürburgringu) a "G's / G Sports „byla založena v roce 2009, respektive 2010.[4]

Od dubna 2015 byly všechny aktivity motoristického sportu, které byly rozděleny na „Gazoo Racing“, „Toyota Racing“ a „Lexus Racing“, sjednoceny s „Gazoo Racing“. Závodní aktivity značek Toyota a Lexus spadají pod zastřešení Gazoo Racing a nazývají se „Toyota Gazoo Racing“ a „Lexus Gazoo Racing“.[5] Od letošního roku používají stroje Toyota Gazoo Racing (TGR) běžné barevné schéma červených a černých pruhů na bílém pozadí. Zároveň bylo zřízeno „Oddělení výcviku velkých dovedností“ s cílem rozvíjet lidské zdroje, které se mohou účastnit aktivit Gazoo Racing zaměřených na shromáždění a Nürburgring.

V roce 2016 Juichi Wakisaka, který odešel do důchodu Super GT se stal vyslancem TGR. TGR také získala práva na pojmenování pro první roh přidruženého Fuji Speedway a přejmenovali jej na „TGR Corner“.[6] Kromě toho herec Takeru Satoh byl jmenován jako televizní reklama charakter provádět reklamní činnosti.

V roce 2017 došlo k reorganizaci závodu Toyota Gazoo Racing Factory, který vyvíjel motoristické vozy, a byla založena společnost „Gazoo Racing Company“.[7] Jako interní společnost posílila svou nezávislost a přispěla k výrobě automobilů Toyota tím, že poskytla zpět znalosti získané v závodě silničním vozům, a bylo rozhodnuto o směru k zajištění ziskovosti.[8] Značka sportovní přestavby byla reorganizována do řady GR („GRMN“, „GR“, „GR Sport“ a „GR Parts“) a u prodejců v každé z nich byla zřízena „GR Garage“, což je regionální základna. kraj.[9][10]

V roce 2019 GR Supra, byl uveden na trh první značkový vůz značky GR. Varianta GR Sport modelu Daihatsu Copen také učinila Gazoo Racing prvním krokem jako značka nad rámec Toyoty.

V roce 2020 GR Yaris, bylo oznámeno druhé auto se značkou GR. Vyrábí se v „GR Factory“ v Rostlina Motomachi, výrobní linka věnovaná automobilům se značkou GR, která nepoužívají pásový dopravník typ.[11]

Modely

GR

Současné modely výroby
ModelkaZaveden kalendářní rokTrhy
2019 Toyota Supra Pro Automatic 3.0 Front.jpg
GR SUPRA		GR Supra2019Globální
Toyota GR YARIS RZ
GR YARIS		GR Yaris2020Japonsko, Evropa, Austrálie, Nový Zéland, Jižní Afrika, Thajsko, Malajsie

GR Sport

Současné modely výroby
ModelkaZaveden kalendářní rokTrhy
VIOS GR SPORTVios GR Sport2021Malajsie
Toyota Corolla GR Sport Hybrid Genf 2019 1Y7A5579.jpg
COROLLA HATCHBACK GR SPORT
2019 Toyota Corolla Altis GR Sport.jpg
COROLLA ALTIS GR SPORT		Corolla / Corolla Altis GR Sport2019Evropa, Thajsko, Tchaj-wan, Brazílie
Toyota AQUA G „GR SPORT ・ 17palcový paket“ (DAA-NHP10-VLJBXE) front.jpg
AQUA GR SPORT		Aqua GR Sport2017Japonsko
Toyota PRIUS PHV S
PRIUS PHV GR SPORT		Prius PHV GR Sport2017Japonsko
Toyota PRIUS α S
PRIUS α GR SPORT		Prius α GR Sport2017Japonsko
Toyota C-HR S-T
C-HR GR SPORT		C-HR GR Sport2019Japonsko, Evropa, Austrálie
Čelní pohled Toyota NOAH Si
NOAH GR SPORT		Noah GR Sport2017Japonsko
Toyota VOXY ZS
VOXY GR SPORT		Voxy GR Sport2017Japonsko
Toyota COPEN GR SPORT (3BA-LA400A-KMVZ) front.jpg
COPEN GR SPORT		Copen GR Sport2019Japonsko
Fotor 157062052083342.jpg
HILUX GR SPORT		Hilux GR Sport2019Jižní Afrika, Jižní Amerika
Bývalé produkční modely

  • Vitz GR Sport

  • Yaris GR Sport

  • Mark X GR Sport

  • 86 GR Sport

  • Harrier GR Sport

GRMN

Modely s omezenou produkcí
ModelkaRok a číslo výrobyTrhy
Toyota iQ GRMN.jpg
iQ GRMN		iQ GRMN2009 (100 jednotek)Japonsko
Toyota iQ GRMN Supercharger Prototype.jpg
iQ GRMN SUPERCHARGER		iQ GRMN kompresor2012 (100 jednotek)Japonsko
TOYOTA Vitz GRMN Turbo 01.JPG
VITZ GRMN TURBO		Vitz GRMN Turbo2013 (200 jednotek)Japonsko
2019 Hakone Ekiden předseda automobilu MARK X GRMN.jpg
MARK X GRMN (2015)
Toyota MARK X
MARK X GRMN (2019)		Mark X GRMN2015 (100 jednotek), 2019 (350 jednotek)Japonsko
Osaka Auto Messe 2016 (80) - Toyota 86 GRMN (DBA-ZN6) .jpg
86 GRMN		86 GRMN2016 (100 jednotek)Japonsko
Toyota Vitz GRMN (NSP131-VLWBMC) front.jpg
VITZ GRMN		Vitz GRMN2018 (150 jednotek)Japonsko
Toyota Yaris GRMN IMG 0425.jpg
YARIS GRMN		Yaris GRMN2018 (400 jednotek)Evropa
Toyota Century GRMN (Black) at Tokyo Auto Salon 2019.jpg
STOLETÍ GRMN		Století GRMN2018 (2 černobílé jednotky, neprodejné)Japonsko

Viz také

Reference

  1. ^ CORPORATION, MOTOR TOYOTA. "ニ ュ ル ブ ル ク リ ン ク へ の 挑 戦 2007 レ ー ス 振 返 ニ | り ュ ル ル ク リ ン ク へ の 挑 | 2007 | TOYOTA GAZOO Racing". toyotagazooracing.com.
  2. ^ CORPORATION, MOTOR TOYOTA. „HISTORIE 人 と ク ル マ を 鍛 え る 挑 戦 の 軌跡 | ニ ュ ル ブ ル ク リ ン ク 24 時間 レ ー ス“. TOYOTA GAZOO Racing.
  3. ^ „GAZOO Racing 3 ク ラ ス 制 覇！ | ニ ュ ル ブ ル ク リ ン ク へ の 挑 戦 2014 | TOYOTA GAZOO Racing“. toyotagazooracing.com.
  4. ^ „豊 田 章 男 社長 の 肝 煎 り で 始 動 異 例 の 開 発 プ ロ ジ ェ ク ト の 狙 い“. ダ イ ヤ モ ン ド ・ オ ン ラ イ ン.
  5. ^ „ト ヨ タ 自動 車 、 GAZOO Racing に よ る モ ー タ ー ス ポ ー ツ 活動 の 強化 を 発 表 | ト ヨ タ 自動 車 株式会社 公式 企業 サ イ ト“. global.toyota.
  6. ^ „富士 ス ピ ー ド ウ ェ イ が 4 社 と ネ ー ミ ン グ ラ ツ 契約 。1 コ ー ナ ー 、 100R が 名称 変 更 | ス ー パ ー GT | web autosportu“. Web AUTO SPORT. 1. dubna 2016.
  7. ^ „ト ヨ タ が カ ン パ ニ ー 制 を さ ら に 進化 さ せ る 、 組織 改正 は「 オ ポ チ ュ ニ テ ィ 」“. MONOIST.
  8. ^ „ト ヨ タ 、 GAZOO レ ー シ ン グ カ ン パ ニ ー を 新 設… 市 販 車 開 発 へ“. レ ス ポ ン ス （Response.jp）.
  9. ^ CORPORATION, MOTOR TOYOTA. „TOYOTA 、 ス ポ ー ツ カ ー シ リ ー ズ「 GR 」を 投入 | Oficiální globální web Toyota Motor Corporation“. ト ヨ タ 自動 車 株式会社 公式 企業 サ イ ト.
  10. ^ CORPORATION, MOTOR TOYOTA. „GR ／ GR SPORT の 開 発 責任 者 と マ ス タ ー テ ス ト ド ラ イ バ ー に 聞 く - こ こ か ら ト ヨ タ を 変 え て い く -“. GAZOO.com.
  11. ^ „ト ヨ タ は「 自 社 開 発 の ス ポ ー ツ カ ー が 欲 し か っ た 」20 年 ぶ り の 新型 ス ポ ー ツ「 GR ヤ リ ス 」の 存在 意義 と は“. く る ま の ニ ュ ー ス.

externí odkazy