SS Whittier Victory - SS Whittier Victory
 Typická vítězná loď | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Jmenovec: | Whittier College ve Whittier v Kalifornii |
| Stavitel: | Kalifornská stavba lodí (Calship) |
| Číslo dvora: | 272 |
| Stanoveno: | 27.dubna 1945 |
| Spuštěno: | 20. června 1945 |
| Získané: | 18. července 1945 |
| Ve službě: | 1945 |
| Mimo provoz: | 1969 (v konečném znění) |
| Identifikace: | Číslo IMO: 5389061 |
| Osud: | Sešrotován 1993 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | VC2-S-AP2 Vítězná loď |
| Tonáž: | 10 750 tun dlouhé mrtvá váha (DWT) |
| Délka: | 455 stop (139 m) |
| Paprsek: | 62 stop (19 m) |
| Návrh: | 28 ft 6 v (8,69 m) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 17,5 uzlů (32,4 km / h; 20,1 mph) |
| Rozsah: | 23 400 mil (20 400 NMI; 37 800 km) |
| Kapacita: | 500 000 krychlových stop (14 000 m3) (přibližný) |
| Doplněk: | 62 United States Merchant Marine a Ozbrojená stráž námořnictva Spojených států |
| Senzory a systémy zpracování: | Moderní radar pro povrchové vyhledávání namontovaný v 80. letech |
| Vyzbrojení: | |
| Letadlo přepravované: | žádný |
| Letecká zařízení: | žádný |
SS Whittier Victory byl Vítězná loď který viděl krátkou službu v Pacific Theater of Operations během ubývajících měsíců roku druhá světová válka a vietnamská válka v letech 1966–1969. Postavena v červnu 1945, nesla munici a další náklad z přístavů na západním pobřeží USA do jihovýchodní Asie, poté přepravila náklad, vybavení a vojáky zpět do USA po skončení války. Přežila jeden hurikán.[1] Whittier Victory strávil čas mezi lety 1946 a 1966 pronajatým komerčním dopravcům a dvakrát v rezervních flotilách USA. Od roku 1966 do roku 1969 dodávala náklad do jihovýchodní Asie ve vietnamské válce.
Dějiny
druhá světová válka
Pojmenoval podle Whittier College v Whittier, Kalifornie byla loď postavena na Kalifornský dvůr pro stavbu lodí (Calship) v Los Angeles, Kalifornie za pouhých 82 dní a byla doručena 18. července 1945. Whittier City a Whittier College byla jmenována autorem John Greenleaf Whittier. SS Whittier Victory bylo 798 z 10 500 tun třídy známé jako lodě vítězství, postavené pod Nouzový program stavby lodí. Vítězné lodě byly navrženy tak, aby nahradily dřívější Svobodné lodě. Lodě Liberty byly navrženy tak, aby byly použity pouze pro druhou světovou válku. Vítězné lodě byly navrženy tak, aby vydržely déle a sloužily Americké námořnictvo po válce. Loď Victory se od lodi Liberty lišila tím, že byla rychlejší, delší, širší, vyšší a měla tenčí hromádku umístěnou dále k nástavba a dlouho zvednutý příď.[2][3][4] Byla to United States Merchant Marine loď provozovaná Moore-McCormack Lines pro 2. světovou válku. Naložila náklad v několika přístavech na západním pobřeží a proudila na podporu Pacifická válka. SS Whittier Victory dodala zásoby v rámci ostrovních kampaní směrem k Empire of Japan. Jako loď obchodního loďstva měla civilní posádku, která by loď řídila a Ozbrojené stráže amerického námořnictva člověku palubní zbraně.[5][6]
Poválečná válka
Po druhé světové válce mnoho v Evropa chtěl opustit válku poškozená města. Argentina dal naději a nové východisko pro mnoho přistěhovalců. The Whittier Victory udělal dvě cesty do Buenos Aires, Argentina. Přijela z Evropy do Buenos Aires dne 30. května 1946 a znovu dne 16. dubna 1947.[7]
V roce 1948 byla propuštěna na Rezervní flotila národní obrany na Mobile, Alabama a později byl převezen do obranné rezervy v Beaumont, Texas.
vietnamská válka
Whittier Victory byl odstraněn z rezervní flotily v roce 1966 a objednán k převozu vojenské techniky k americkým silám v roce 2006 Jižní Vietnam. Dne 28. Ledna 1966, zatímco se připravovala na odlet na západní pobřeží a poté do Vietnamu, zatímco v jejím domovském přístavu New Orleans, když na lodi kotvila u jejího mola, vypukl na palubě oheň řeka Mississippi. Oheň způsobil škodu 6 000 $. Bylo zjištěno, že příčinou je přehřátý komín. V době, kdy většina škod způsobovala komín, prošla opravou[8] Whittier Victory má nebezpečnou úlohu dodávat 500 lb vzdušné bomby do Americké letectvo B-52 bombardéry. Cesta z ní jí trvala 21 dní San Francisco na Saigon. Na jaře roku 1968 Whittier Victory přežil opakované minometné a raketové útoky v přístavu v Newportský most proti proudu řeky od Saigonu. Další cesty, jako byla ta z 11. července 1968, na kterou vzala zásoby Qui Nhơn ve středním Vietnamu. V dubnu 1969 byla vložena Suchý dok pro běžné použití opravy.[9][10] Na své poslední cestě, která se vracela do USA, v srpnu 1969, Whittier Victory byl chycen Hurikán Camille těsně před příjezdem do jejího domovského přístavu v New Orleans. SS Whittier Victory byl odstraněn z rezervní flotily a byl převezen do Tuxpan, Mexiko dne 14. října 1993 pro sešrotování.[11][12][13]
Viz také
- SSNámořní vítězství, podobný VC2-S-AP2 Vítězná loď přeměna na vyhrazenou vojenskou loď
- SSLane Victory
- SSVítězství Red Oak
- Svobodná loď předchozí řada nákladních lodí.
- Seznam lodí vítězství
- Loď typu C1
- Loď typu C2
- Loď typu C3
Reference
- ^ Mariners, webová stránka mailing listu Mariners. Vítězné lodě
- ^ Národní parky, čtení 2: Vítězné lodě
- ^ shipbuildinghistory.com, Vítězné lodě
- ^ Národní parky, lodě vítězství
- ^ shipbuildinghistory.com Merchantships Vítězné lodě
- ^ Dubový list, svazek XXII, číslo 8, 15. února 1946, MATTIE SEATON
- ^ Hebrejská příjmení, Whittier Victory
- ^ AP, Americké noviny Hattiesburg, pátek 28. ledna 1966 - strana 14
- ^ Analýza omezení aktivace rezervní flotily národní obrany v nemobilizačním případě, William Barton Evers
- ^ USNS Lt. Robert Craig 8-22-68
- ^ Moore v.USA, okresní soud USA, Kalifornie, 7. července 1972
- ^ US Merchant Marine, Military Sea Transportation Service a Military Sealift Command ve Vietnamu
- ^ shipspotting.com, SS Whittier Victory
Kategorie
| vietnamská válka Časová osa |
|---|
↓Stezka HCM stanovena ↓NLF vytvořen ↓Laoské bombardování začít ↓NÁS Síly nasazen ↓Stezka Sihanouk vytvořeno ↓PRG vytvořen │ 1955 │ 1956 │ 1957 │ 1958 │ 1959 │ 1960 │ 1961 │ 1962 │ 1963 │ 1964 │ 1965 │ 1966 │ 1967 │ 1968 │ 1969 │ 1970 │ 1971 │ 1972 │ 1973 │ 1974 │ 1975 |