Železniční stanice Rolvenden - Rolvenden railway station
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Prosince 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Rolvenden | |
|---|---|
| Stanice zapnutá dědictví železnice | |
 | |
| Umístění | Rolvenden, Ashford, Kent Spojené království |
| Souřadnice | 51 ° 03'48 ″ severní šířky 0 ° 39'32 ″ východní délky / 51,06 337 ° N 0,65879 ° ESouřadnice: 51 ° 03'48 ″ severní šířky 0 ° 39'32 ″ východní délky / 51,06 337 ° N 0,65879 ° E |
| Odkaz na mřížku | TQ864327 |
| Ve vlastnictví | Jižní oblast britských železnic |
| Řízeno | KESR |
| Platformy | 1 |
| Klíčová data | |
| 1900 | Otevřeno jako „Tenterden“ |
| 1903 | Přejmenováno na „Rolvenden“ |
| 4. ledna 1954 | Uzavřeno pro cestující |
| Červen 1961 | Uzavřeno pro nákladní dopravu |
| 3. února 1974 | Stanice se znovu otevřela |
Železniční stanice Rolvenden je dědictví železniční stanice na Kent a železnice ve východním Sussexu v Tenterden, Kent, v Spojené království.
Raná historie
Stanice byla původně otevřena jako Tenterden, ale byla přejmenována na Rolvenden v roce 1903, kdy byla otevřena aktuální stanice Tenterden Town. Jméno Rolvenden není příliš vhodné, stanice je vzdálená 2 míle od vesnice a je blíže k Tenterden. Když Plukovník Stephens poprvé otevřel železnici Rolvenden sloužil jako jeho lokomotivní dílna v podobné kapacitě jako dnes. Nicméně omezené stroje a prostor znamenaly během třicátých let 20. století bylo těžší přepracovat stárnoucí flotilu linky. Většina motorů byla poslána do Ashfordových závodů, které měly být přepracovány. Kůlna lokomotivy a stanice pro cestující byly uzavřeny v roce 1954 a obě byly následně zbourány. Nákladní doprava pokračovala až do roku 1961. Poté, co britské železnice uzavřely železnici, byl pozemek původní lokomotivní boudy prodán za lehké průmyslové budovy.
Dějiny železniční společnosti Heritage
The Kent a železnice ve východním Sussexu postavil na druhé straně tratě novou halu lokomotivy od původní. V současné době je stanice domovem Kent a železnice ve východním Sussexu loco oddělení, které je odpovědné za obnovu a údržbu parních strojů ve vlastnictví železnice. Lokomotivní oddělení je jedním z nejdůležitějších přispěvatelů k úspěchu železnice. Areál se skládá ze dvou kolejí, která má dostatek prostoru pro přibližně 4 lokomotivy. Železnice také vlastní pole vedle ní a má v plánu využít alespoň část z toho jako parkoviště. Rolvenden je také sklad uhlí a právě zde jsou všechny lokomotivy připraveny na celodenní práci. Nyní má stavědlo, vodárenskou věž a průchozí smyčku. Stanice byla přestavěna, když linka znovu otevřena v roce 1974.
Služby
| Předcházející stanice |  Dědictví železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Tenterden Town | Kent a železnice ve východním Sussexu | Wittersham Road | ||
| Nepoužívané železnice | ||||
| Tenterden Town | Britské železnice Jižní region Kent a železnice ve východním Sussexu | Wittersham Road | ||
Lokomotivy v rezidenci
- Číslo 3 Třída LB & SCR A1 0-6-0T (teriér) 'Bodiam'. Ve službě.
- Number 8 LB & SCR A1 Class 0-6-0T (Terrier) 'Knowle'. Ve službě
- Číslo 11 Třída SECR P. 0-6-0T. Prochází zásadní opravou
- Číslo 12 (malé 0-4-0T) 'Marcia'. Probíhá generální oprava
- Číslo 14 (průmyslový 0-6-0T) 'Charwelton'. Ve službě
- Číslo 19 norský 2-6-0. Ve službě.
- Číslo 21 SR USA Class DS238 0-6-0T 'Wainwright'. Ve službě
- Číslo 22 SR USA Class 0-6-0T 'Maunsell'. Probíhá generální oprava
- Číslo 23 Standard War Department 0-6-0ST „Holman F Stephens“. Čeká na generální opravu.
- Oddělení standardní války číslo 24 0-6-0ST 'Rolvenden'. Prodáno, již na železnici
- Číslo 25 Standard War Department 0-6-0ST 'Northiam'. Ve službě
- Číslo 30 Třída GWR 1600 0-6-0PT č. 1638. V provozu
- Číslo 1 č. 1 Tankový motor Thomas. Ve službě. Železnice zapůjčuje lokomotivu na své každoroční akce Thomas & Friends
- Číslo N / A Merioneth a Llantisilly Rail Traction Company Limited Ivor Engine 0-4-0T. Zapůjčeno na roční Ivor the Engine Weekends. Má podivné ocenění být posledním motorem, který byl před uzavřením opraven ve Swindon Works.