Shrewsbury TMD - Shrewsbury TMD - Wikipedia
 Při pohledu na sever od Sutton Bridge Junction je Coleham Depot, jehož součástí je TMD, nalevo od hlavní trati. Napravo byly kdysi rozsáhlé Colehamské přístřešky, které byly nyní zcela zbořeny a trať zvednuta. Před hlavní boudou stojí lokomotiva Network Rail 97/3. | |
 | |
| Umístění | |
|---|---|
| Umístění | Coleham, Shrewsbury, Anglie |
| Souřadnice | 52 ° 42'11 ″ severní šířky 2 ° 44'35 "W / 52,703 ° S 2,743 ° WSouřadnice: 52 ° 42'11 ″ severní šířky 2 ° 44'35 "W / 52,703 ° S 2,743 ° W |
| OS mřížka | SJ498120 |
| Vlastnosti | |
| Skladové kódy | SB (1973-)[1] |
| Typ | Diesel, Resortní |
| Dějiny | |
| Bývalé kódy depa |
|
Shrewsbury TMD je železnice Sklad údržby trakce (TMD) umístěné v Coleham, Shrewsbury, Anglie. TMD je součástí společnosti Coleham Depot, a trvalým způsobem sklad provozovaný společností Network Rail. Kód pro TMD je „SB“.[2]
Umístění
Skladiště se nachází na Sutton Bridge Junction, kde Kambrijská linie spojuje s Velšské pochody, přibližně 500 metrů na jih od Železniční stanice Shrewsbury. TMD byla postavena v roce 2008 na místě zřídka používaných vleček trvalé cesty - které byly samy postaveny na místě bývalé rozsáhlé společné loděnice zboží GWR / LNWR[3] - jako součást ERTMS projekt na kambrijské linii. Skladiště se stalo základnou pro Network Rail 97/3 s (bývalý Třída 37 lokomotivy) pro testování ERTMS na Cambrian Line. Lokomotivy dorazily v roce 2009 (viz část o alokaci níže).
Nové skladiště údržby se skládá z kontrolního haly pro jednu silnici s přídavnou vlečkou na jednu stranu pro jízdu kolem lokomotiv / ukládání dalších lokomotiv. K dispozici je také malý portál. Areál je oplocen z hlavní běžící tratě sousedící s ním a je spojen s přilehlým depem trvalé cesty.
Přidělení
Ačkoli ne vždy ustájený v Colehamu (někdy jeden nebo více z 97s jsou ustájeny na jiných místech, včetně Machynlleth ) čtyři třídy 97/3, které jsou zde pravidelně přítomny, jsou:
- Network Rail 97 301 (ex-37 100)
- Network Rail 97302 (ex-37170)
- Network Rail 97303 (ex-37178)
- Network Rail 97304 (ex-37217) "John Tiley"
Abbey Foregate
Coleham Depot je druhé místo v Shrewsbury, které má kód depa (od roku 2006) privatizace ), druhým je dlouho zavedený Abbey Foregate Yard s „SX“. Tento dvůr, který se nachází v sousedství Severn Bridge Junction na jihovýchodním konci stanice, je v současné době používán pro ustájení z DMU podle Transport pro Wales a Vlaky West Midlands.[4] V Abbey Foregate nejsou přiděleny žádné lokomotivy ani posunovače.
Dějiny
Původní opravovna lokomotiv byla postavena na opačné straně kolejí než je současná TMD Železnice Shrewsbury a Hereford (S&HR) v roce 1856, skládající se z rovné boudy pro jednu silnici. V rámci jejich společného nákupu S&HR, Velká západní železnice a Londýn a severní západní železnice se dohodli na vybudování nové přístřešku pro šest silnic na stejném místě, navrženého na základě principů architektury LNWR, využívajícího původní přístřešek S&HR jako sklad pro opravy vagónů. V roce 1877 postavila LNWR novou vlastní desítku silnic na jih od místa, blíže k běžeckým tratím. Poté, co GWR pohltila základní železniční společnosti v této oblasti, v roce 1883 postavili nový Roundhouse do zadní / východní části stávajících bývalých společných zařízení a přidali vlastní uhelnou fázi. V roce 1932 GWR zbořilo starou boudu S&HR a na místě postavilo novou třílodní rovnou boudu s ocelovým rámem. V roce 1937 GWR obnovila všechny střešní krytiny. V březnu 1967 se sklad uzavřel pro všechny parní lokomotivy.[3]
Viz také
Reference
- ^ A b „Neustálý průvodce kódy pro britské kůlny a depa“ (PDF). TheRailwayCentre.com. 5. května 2006. Archivovány od originál (PDF) dne 17. prosince 2013. Citováno 26. srpna 2016.
- ^ Kódy AbRail Depot
- ^ A b E.T. Lyons (1972). Historický průzkum velkých západních přístřešků motorů. Oxford Publishing. p. 142. ISBN 978-0860930198.
- ^ Další seznam skladů.