Longsight Electric TMD - Longsight Electric TMD
 Longsight TMD v roce 2008. | |
 | |
| Umístění | |
|---|---|
| Umístění | Longsight, Velký Manchester, Spojené království |
| Souřadnice | 53 ° 27'41 ″ severní šířky 2 ° 12'00 ″ Z / 53,4615 ° N 2,2001 ° WSouřadnice: 53 ° 27'41 ″ severní šířky 2 ° 12'00 ″ Z / 53,4615 ° N 2,2001 ° W |
| OS mřížka | SJ867961 |
| Vlastnosti | |
| Vlastník (majitelé) | Network Rail (pronajato od Alstom )[1] |
| Skladové kódy | LG (1973-dosud)[2] |
| Typ | EMU |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1845 |
| BR region | London Midland Region |
| Bývalé kódy depa | 9A (1948-1973)[2] |
Longsight Electric TMD je elektrická železniční lokomotiva na střídavý proud sklad údržby trakce umístěno v Longsight, Manchester, Anglie. Depotní kód je LG (9A 1950 - 1973). Je to jedno z největších vlakových nádraží ve Velké Británii a může pojmout 179 vagónů najednou.[3]
Dějiny
V roce 1987 bylo v depu přiděleno Třídy 303 a 304 EMU,[4] ačkoli elektrické lokomotivy tříd 81, 85, 86 a 87 byli tam také pravidelně viděni ustájeni.[5]
Současnost, dárek
Sklad je v současné době používán Severní, Avanti West Coast a Běžky. Northern ukládá směs 9 DMU (třídy 142, 150 a 156) a stájí CrossCountry 4 nebo 5 sad 220 nebo 221. Avanti West Coast udržuje jeho část Třída 390 "Pendolino" flotila v depu s maximálně 15 zastavenými vozidly třídy 390 za noc. Sklad je situován na přístup k Stanice Manchester Piccadilly a je viditelný pro cestující na železnici. Od svého otevření v roce 1842 je nepřetržitě používán jako zařízení pro údržbu.[1]
Sklad v současné době udržuje flotilu Pendolino. Zařízení funguje na základě údržby pro flotilu. Každý den dorazí do zařízení dvanáct sad Pendolino večer, aby podstoupily údržbu, než budou propuštěny následující večer, přičemž další 3 sady jsou ustájeny pro zkoušky pravidelné údržby nebo rozsáhlou generální opravu.[6]
Viz také
Reference
- ^ A b C „Alstom získal ocenění za kvalitu železnice“. Večerní zprávy z Manchesteru. 11. prosince 2007. Citováno 14. listopadu 2012.
- ^ A b „Neustálý průvodce kódy pro britské kůlny a depa“ (PDF). TheRailwayCentre.com. 5. května 2006. Archivovány od originál (PDF) dne 17. prosince 2013. Citováno 26. srpna 2016.
- ^ „Kolejová vozidla“ (PDF). Network Rail. p. 103. Citováno 4. března 2013.
- ^ Marsden 1987, s. 76–77
- ^ Webster, Greengrass & Greaves 1987, str. 52
- ^ „Vlaky Pendolino na hlavní trase západního pobřeží dostávají službu 2 miliony mil“. Večerní zprávy z Manchesteru. 13. listopadu 2012. Citováno 14. listopadu 2012.
Zdroje
- Baker, S.K. Rail Atlas Velká Británie a Irsko. ISBN 0-86093-553-1.
- Marsden, Colin J. (1987). BR Depots. Rozpoznávání motivační síly. 6. Ian Allan Ltd. ISBN 9780711017191. OCLC 18685680.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Webster, Neil; Greengrass, Robert; Greaves, Simon (1987). British Rail Depot Directory. Metro Enterprises Ltd. ISBN 9780947773076. OCLC 20420397.CS1 maint: ref = harv (odkaz)