Penzance TMD - Penzance TMD
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Červen 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 Sklad ze západního konce | |
 | |
| Umístění | |
|---|---|
| Umístění | Penzance, Spojené království |
| Souřadnice | 50 ° 07'40 ″ severní šířky 5 ° 30'39 "W / 50,1279 ° N 5,5107 ° WSouřadnice: 50 ° 07'40 ″ severní šířky 5 ° 30'39 "W / 50,1279 ° N 5,5107 ° W |
| OS mřížka | SW491312 |
| Vlastnosti | |
| Vlastník (majitelé) | Velká západní železnice |
| Skladové kódy | PZ (1973-dosud)[1] |
| Typ | Diesel, HST, DMU |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1914 (přestavěn) |
| Pre-seskupení | Velká západní železnice |
| Post-seskupení | Britské železnice |
| Bývalé kódy depa |
|
Penzance TMD, také známý jako Long Rock TMD, je železnice Sklad údržby trakce nachází se v obci Long Rock východně od Penzance, Cornwall, Anglie, a je nejzápadnějším a jižním železničním depem v zemi. Provozovatel depa je Velká západní železnice. Depotní kód je PZ.
Popis
Skladiště je vedle Cornish hlavní linka, kde vede jako jediná trať na jižní straně a končí v Železniční stanice Penzance, půl míle západně od depa.
Sklad je malý a má šest dlouhých vleček Vysokorychlostní vlaky a Cestovatelé a čtyři menší vlečky. Pokud jsou delší vlečky vyčerpány, vlaky jsou uloženy v Laira TMD, Plymouth a poté se ráno vydají na nádraží Penzance. Sklad má také palivový pruh, jednostopou moderní kůlnu na údržbu a malou pračku. Před několika lety byla zařízení v Penzance TMD rozšířena o novou flotilu Voyagerů používaných Běžky.
Hlavní linka a sklad leží poblíž moře, jen s pláží Long Rock a nábřeží, které nese Cesta na jihozápadním pobřeží jejich oddělení, což znamená, že tento sklad a hlavní linka mají někdy problémy kvůli moři.
Skladovací nádrže v depu jsou umístěny za údržbářskou halou a jsou denně doplňovány silničními dodávkami.
Dějiny
Přístřešek páry
V Long Rocku byla v roce 1914 postavena motorová hala se čtyřmi silnicemi. Kromě motorové haly byla postavena točna pro všechny lokomotivy všech velikostí, které jezdily na trase. Sklad měl zalévání a uhlí uložené pro lokomotivy, stejně jako vlečky kolem depa. Točna byla odstraněna v roce 1966 a dvě ze čtyř haly byly odstraněny v roce 1968.
Od roku 1958 obsluhovala Long Rock dieselové lokomotivy, které pokračovaly i poté, co v roce 1962 skončila parní trakce. Parní sklad byl uzavřen v červnu 1976.
Kůlna nafty
Na stejném místě jako parní bouda byla zkonstruována nová skladiště British Rail flotila nové flotily Intercity 125 (nyní označovaná jako Vysokorychlostní vlaky nebo HST). Skladiště sestávalo z 750 metrů dlouhé kůlny na údržbu, dostatečně dlouhé na to, aby se vešla celá sada IC125, spolu s uličkou na tankování na jižní straně kůlny. Na východ od přístřešku pro údržbu bylo postaveno šest dlouhých vleček pro odstavení IC125, když se nepoužívají, které mají také stropní portálová světla. Současně byla vybrána i hlavní trať vedle depa. Celkově nový sklad stál 1,5 milionu liber a byl připraven k použití v říjnu 1977.
Kapacita v depu byla zvýšena v projektu, který byl zahájen v roce 2017 s cílem zajistit další údržbu kolejových vozidel, jako jsou další vozy pro Noční riviéra lůžková služba. Práce stála 20 milionů liber.[2] Dne 13. dubna 2019, po dokončení prací, se v depu konal den otevřených dveří na pomoc Stanice záchranného člunu Penlee a RNLI.[3][4]
Vlaky opraveny
Přiděleno do depa:
- Třída 08 - 08645 'St. Piran 'je posunovač depa.
- Třída 57 a Marek 3 trenéři pro Noční riviéra noční služba do Londýna.
Následující návštěva depa, ale jsou umístěny kdekoli:
- Třída 150 a 158 Sprinterové pro místní a pobočkové služby.
- Třída 220 a 221 pro Běžky služby do Skotska a na severozápad.
- Třída 255 vlaky pro místní dopravu do Plymouth a Exeter St Davids.
- Třída 802 dieselové / elektrické bimódové jednotky pro služby London Paddington.
Reference
- ^ A b „Neustálý průvodce kódy pro britské kůlny a depa“ (PDF). TheRailwayCentre.com. 5. května 2006. Archivovány od originál (PDF) dne 17. prosince 2013. Citováno 26. srpna 2016.
- ^ Vergnault, Oli (27. dubna 2017). „GWR se chystá zlepšit spací vlakovou dopravu do Londýna s novým depem Penzance v hodnotě 20 milionů liber“. Cornwall živě. Citováno 26. května 2017.
- ^ „GWR slaví téměř 170 let železnice Cornwalls dnem otevřených dveří v Long Rock Depot“. www.gwr.com. Citováno 7. září 2020.
- ^ Den otevřených dveří Long Rock TMD v sobotu 13. dubna 2019. Swindon: Velká západní železnice. 2019.