Seznam železničních stanic v Doveru - List of railway stations in Dover

[ ]
Železnice v Doveru
Legenda
Charltonský tunel
Doverské převorství
Dover Harbor Tunnel
Přístav Dover
1861–1927
Změna počtu kilometrů
↑ 77 mi 76 ch (Victoria )
↓ 76 mil 50 ch (Charing Cross )
Hawkesbury Street Junction
připojení k trajekt
Pier Junction
Molo admirality
1860–1909
Dover Marine / Western Docks
1909–1994
Dover Town
1844–1914
Archcliffe Junction

Doveru, Kent měl mnoho nádraží z důvodu dědictví hospodářské soutěže mezi EU Jihovýchodní železnice (SER) a Londýn, Chatham a Dover železnice (LCDR) a následné pokusy racionalizace jejich nástupců; Jihovýchodní a Chatham železnice (SECR), Jižní železnice a British Rail Southern Region.

1945 Průzkum arzenálu mapa Doveru s vyznačením polohy Doverské převorství a Dover Marine
1908 Železniční Clearing House mapa linek kolem Doveru

Aktuální stanice

Dover Priory v roce 2007

Otevřeno 22. července 1861 jako Dover Town (Převorství) podle LCDR,[1] Železniční stanice Dover Priory se stala průchozí stanicí 1. listopadu téhož roku, po dokončení tunelu přes Western Heights, který ji spojoval s novou stanicí LCDR v přístavu Dover Harbor v oblasti Western Docks. Přejmenování v červenci 1863 na Doverské převorství[1] vedl konkurenční SER k přijetí názvu „Dover Town“ pro jednu ze svých doverských stanic.[2] Dover Priory je jediná stanice stále otevřená v Doveru.

Bývalé stanice

Kromě Doverského převorství je v Doveru dalších pět stanic, které jsou nyní uzavřené.

Přístav Dover

Nákladní vlak z Eastern Dock jedoucí podél Marine Parade v roce 1956

Název Přístav Dover byl použit pro dvě samostatné stanice. První byl otevřen LCDR dne 1. listopadu 1861; toto bylo uzavřeno v červnu 1863, kdy bylo nahrazeno novou stanicí s názvem Dover Town and Harbor. Toto bylo přejmenováno Přístav Dover dne 1. července 1899 a uzavřena dne 10. července 1927.[1] LCDR zkonstruoval tunel přes Western Heights, aby umožnil kontinentálnímu provozu přístup do západních doků v roce 1861, a jižně od tunelu, na aktuální trati do Folkestone, byla postavena stanice. Později byla přístavba postavena také na Admirality Pier. To bylo uzavřeno v roce 1927 Southern jako součást jejich racionalizace a modernizace oblasti Doveru.[3] Přestože platformy byly zbořeny jako v březnu 2017, staniční budovy stále přežívají jako kanceláře.

Dover Town

Původní stanice SER byla otevřena 7. února 1844 jako Doveru,[1] a byla umístěna na pláži Shakespeare východně od místa, kde se současná čára z Folkestone stočí na sever směrem k Doverskému převorství. To byl původně konec, ale později linka pokračovala dál Molo admirality. Bylo přejmenováno Dover Town v prosinci 1861 a byla uzavřena dne 14. října 1914[1] v rámci racionalizace a modernizace oblasti Doveru SECR.[4] Po uzavření pro cestující byla trať / nástupiště v provozu pro nákladní / inženýrskou činnost až do 90. let. Poté, co byla trať odstraněna, byla plocha využívána pro parkování automobilů a v březnu 2017 některé části nástupišť stále přežívají.

Molo admirality

V roce 1860 SER zahájil provoz vlaků na molo, LCDR následoval v roce 1864. Tato exponovaná zastávka byla prodloužena a nahrazena společností Dover Marine v roce 1909.[5] Stanice SER v Dover Admirality Pier otevřen 30. srpna 1864 a uzavřen v srpnu 1914.[1]

Dover Prince of Wales Pier

Tato stanice byla otevřena v roce 1902 a uzavřena v roce 1909.[1]

Železniční stanice Dover Western Docks v roce 2007
Stanice Dover Marine, 1990

Dover Marine / Dover Western Docks

Nachází se na molu admirality pro připojení k lodím, toto bylo postaveno na rozšířeném molu SECR, dokončeno v roce 1914, začalo být používáno 2. února 1915, ale pro veřejnost bylo k dispozici až 18. ledna 1919; mezitím byl přejmenován Dover Marine 5. prosince 1918. Jednalo se o velký konec se čtyřmi plošinami pokrytými plnou střechou. Platformy byly v únoru 1959 rozšířeny o vlaky s 12 vozy.[6] Bylo znovu přejmenováno na Dover Western Docks dne 14. května 1979 a byl uzavřen British Rail dne 26. září 1994[1] se zánikem lodní vlaky a otevření Tunel pod Lamanšským průlivem. Nyní je to terminál výletních lodí.[7]

Regie voor Maritiem Transport provozoval trajekty až do roku 1994 odtud do Železniční stanice Oostende který se připojil do Belgická železniční trať 50A spuštěn NMBS. Tam byla rychlá trajektová doprava pomocí Jetfoil stejně jako konvenční trajekty.

The Jižní železnice otevřel velký lokomotivní sklad na místě v roce 1928. To bylo uzavřeno v roce 1961 a zničeno.[8]

Dover Locomotive Depot 22. dubna 1951.

Reference

  1. ^ A b C d E F G h Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 81–82. ISBN  1-85260-508-1. R508.
  2. ^ „Dover Priory Station“. Dover - zámek a klíč království. 2007. Archivovány od originál dne 7. února 2007. Citováno 10. února 2007.
  3. ^ „Dover Harbour Station“. Dover - zámek a klíč království. 2007. Archivovány od originál dne 7. února 2007. Citováno 10. února 2007.
  4. ^ „Dover Town Station“. Dover - zámek a klíč království. 2007. Archivovány od originál dne 7. února 2007. Citováno 10. února 2007.
  5. ^ „Molo admirality“. Dover - zámek a klíč království. 2007. Archivovány od originál dne 7. února 2007. Citováno 10. února 2007.
  6. ^ Railway Magazine březen 1959 str. 211
  7. ^ „Námořní stanice“. Dover - zámek a klíč království. 2007. Archivovány od originál dne 7. února 2007. Citováno 10. února 2007.
  8. ^ Griffiths, Roger; Smith, Paul (1999). Adresář britských přístřešků: 1. Oxford: OPC., S. 61.

Viz také

externí odkazy