Zatím zelená TMD - Hither Green TMD

Zatím zelená TMD
Umístění
UmístěníLewisham, Spojené království
Souřadnice51 ° 27'00 ″ severní šířky 0 ° 00'11 ″ východní délky / 51,450 ° N 0,003 ° E / 51.450; 0.003Souřadnice: 51 ° 27'00 ″ severní šířky 0 ° 00'11 ″ východní délky / 51,450 ° N 0,003 ° E / 51.450; 0.003
Vlastnosti
Vlastník (majitelé)DB Schenker
Skladové kódyHG (1973-)[1]
TypDiesel
Dějiny
Otevřeno1933
OriginálJižní železnice
Post-seskupeníJižní železnice
BR regionJižní region
Bývalé kódy depa73C (1948-1973)[1]

Hither Green (London) Traction Maintenance Depot nebo Hither Green (London) TMD je železniční depo používané k údržbě a servisu nákladních vlaků přiléhajících k Zatím zelený seřaďovací nádraží. Skladiště je centrem pro přepravu nákladu po jihovýchodní Anglii. Green Green TMD dosud vlastní a provozuje DBS. Oficiální skladový kód je HG. V parních dnech přístřešek kód bylo 73 ° C.

Skladiště se nachází jižně od Lewishamu, na jihovýchod od Stanice Green mezi železniční stanicí a Lee stanice na lince Sidcup a mezi stanicí Hither Green a stanicí Grove Park na dálnici Orpingtonova čára.[2]

Skladiště pohonu

SR 0-6-0 Dieselovo-elektrický posunovač Č. 15202 v Hither Green Locomotive Depot 12. března 1960.
Zcela nový typ 3 Diesel č. D6500 v Hither Green Shed 12. března 1960.

Moderní beton sklad pohonné síly byl otevřen Jižní železnice dne 10. září 1933 do provozu své nové seřaďovací nádraží v Hither Green.[3] Zařízení zahrnovalo uhelné pódium a točnu. Bylo to hlavně jako nákladní sklad, který byl odpovědný za přepravu mezi Londýny a obdržel dávku SR třída W. 2-6-4 tankové motory pro tento účel.

V průběhu padesátých let minulého století také sklad začal získávat řadu posunovačů motorové nafty 08 a 09 tříd Přestala provozovat parní lokomotivy v říjnu 1961, ale budovy pokračovaly v provozu pro provoz dieselových lokomotiv.

Sklad údržby trakce

Budovy se staly a Sklad údržby trakce. Polovina původní haly motoru byla zbořena v roce 1993, ale pozůstatky byly modernizovány s původním lokomotivou točny ještě v existenci.[4]

V roce 1982 se sklad stal součástí Železniční nákladní doprava. Stalo se součástí Anglická velšská a skotská železnice (EWS) v únoru 1996. Bývalé oddělení British Rail Civil Mechanical & Electrical Engineering (CM&EE), které zde sídlilo od roku 1991, se stalo součástí Balfour Beatty. V prosinci 1997 byla otevřena nová struktura pro údržbu zásob Balfour Beatty.[4]

Přidělení

V letech 1959 až 1962 devadesát osm Type 3 British Rail Class 33 byly přiděleny do depa. Mnoho z nich bylo následně převedeno do Eastleigh ale v roce 1979 zde zůstalo čtyřicet pět členů třídy.[5] V roce 1980 bylo v depu přiděleno 42 tříd 33, pět tříd 08 a čtyři třídy 09. Třída 33 začala být vyřazována v roce 1990 a byla zcela stažena do roku 1998, kdy depo ztratilo trvalé přidělení lokomotivy.

Častými návštěvníky depa v 70. a 80. letech byli Britská železniční třída 73 Elektro-diesely, Třída 47 a 56s společně s příležitostnými návštěvami Britská železniční třída 25, British Rail Class 31 a Britská železniční třída 37 diesely. Některé třídy 31 byly vysídleny z Totonu a dočasně převedeny do Hither Green, aby pracovaly s vlaky inženýrů, ale ty byly v roce 2001 staženy. British Rail Class 58 byly převedeny v roce 2001 až do jejich odstoupení dne 2. září 2002.[4]

Pravidelně k vidění na Hither Green TMD jsou:

  • Třída 59/0 dieselové lokomotivy ve vlastnictví Foster Yeoman a provozuje Mendip Rail (očíslované 59001-59005 kromě 59003).
  • Třída 59/1 dieselové lokomotivy ve vlastnictví Hanson plc a provozována společností Mendip Rail (číslovaná 59101-59104).
  • Třída 59/2 dieselové lokomotivy vlastněné a provozované společností DBS (číslované 59201-59206).
  • Green Green TMD 2014
    Třída 66 dieselové lokomotivy vlastněné a provozované společností DBS (číslované 66001-66250).
  • Struktura vlaku měřicího zařízení nahoře a sledována různými lokomotivami a DVT.

Také v blízkosti je Grove Park Depot a vlečky provozuje Jihovýchodní vlaky. To poskytuje vlakovou posádku a ustájení pro některé z jihovýchodních Elektrická jednotka Flotila. Vedle vleček Up se nachází bezpečnostní školicí středisko Grove Park přístupné z Brownhill Road (A205 South Circular) v Catfordu.

The Zelené vykolejení se stalo těsně před Hither Green TMD na železniční trati mezi Zatím zelená a Grove Park stanic.

Řidiči a lokomotiva zapojená do Vykolejení Eltham (Well Hall) byly přiděleny z Hither Green TMD.

Reference

  1. ^ A b „Neustálý průvodce kódy pro britské kůlny a depa“ (PDF). TheRailwayCentre.com. 5. května 2006. Archivovány od originál (PDF) dne 17. prosince 2013. Citováno 27. srpna 2016.
  2. ^ Griffiths, Roger; Paul Smith (1999). Adresář britských přístřešků. 1. Oxford: Oxford Publishing Co. str. 96. ISBN  0 86093 542 6.
  3. ^ Hawkins, Chris; George Reeve (1979). Historický průzkum jižních přístřešků. Oxford: Oxford Publishing Co. str. 44. ISBN  0 86093 020 3.
  4. ^ A b C „Hither Green Depot“. Kent Rail. Citováno 6. srpna 2012.
  5. ^ Národní asociace železničních nadšenců (1979). Kniha přidělení lokomotiv British Rail (6. vydání). Worcester: Národní asociace železničních nadšenců. ISBN  0 906439 02 7.

Další čtení

  • Pallant, N. (1979). Dosud Green Motive Power Depot. Oakwood Press. OCLC  6424643.
  • „Zelené skladiště je stále hotspotem„ Crompton “.“ ŽELEZNICE. Č. 313. Publikace EMAP Apex. 10. – 23. Září 1997. s. 50. ISSN  0953-4563. OCLC  49953699.

externí odkazy