Železniční stanice Weymouth - Weymouth railway station

Weymouth
Národní železnice
2009 na stanici Weymouth - Forecourt.jpg
UmístěníWeymouth, Dorset
Anglie
Souřadnice50 ° 36'58 ″ severní šířky 2 ° 27'18 "W / 50,616 ° N 2,455 ° W / 50.616; -2.455Souřadnice: 50 ° 36'58 ″ severní šířky 2 ° 27'18 "W / 50,616 ° N 2,455 ° W / 50.616; -2.455
Odkaz na mřížkuSY679797
SpravovanýJihozápadní železnice
Platformy3
Jiná informace
Kód staniceWEY
KlasifikaceKategorie DfT C1
Dějiny
Původní společnostŽeleznice Wilts, Somerset a Weymouth
Pre-seskupeníVelká západní železnice
Post-seskupeníVelká západní železnice
Klíčová data
20. ledna 1857 (1857-01-20)Otevřeno
Cestující
2014/15Pokles 0,756 milionu
2015/16Pokles 0,746 milionu
2016/17Zvýšit 0,780 milionu
2017/18Pokles 0,735 milionu
2018/19Pokles 0,710 milionu
 Výměna  6,117
Poznámky
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice
Express to Waterloo v roce 1960

Železniční stanice Weymouth je hlavní vlakové nádraží sloužící městu Weymouth v Dorset, Anglie (druhá bytost Stanice Upwey který se nachází severně od centra města). Stanice je jižní konec obou Jihozápadní hlavní linka, 142 mil 64 řetězů (229,8 km) po linii z London Waterloo a Srdce linie Wessex z Bristol Temple Meads a Gloucester.

Dějiny

The Železnice Wilts, Somerset a Weymouth, který byl povolen v roce 1845, byl postaven ve fázích (během nichž byla společnost v roce 1850 pohlcena společností Velká západní železnice ).[1][2] Dvě z posledních sekcí z Yeovil Pen Mill na Weymouth a spojovací křivka z této linie na Dorchester stanice z Londýn a jihozápadní železnice (LSWR), byly otevřeny 20. ledna 1857.[3] LSWR byla udělena výkonná moc od Dorchesteru po Weymouth,[4] kde byly některé platformy určeny pro použití LSWR; tyto pravomoci byly uplatňovány od prvního dne.[3][5] Stanice byla pojmenována Weymouth, i když některé jízdní řády to ukazovaly jako Weymouth Town.[6] Pobočky do Portlandu a Weymouth Quay (obě otevřeny v roce 1865) běžely z Weymouth Junction, severně od stanice.[7]

Původní staniční budovy navrhl T. H. Bertram a byly postaveny ze dřeva s prosklenou celkovou střechou přes koleje; toto bylo odstraněno po 2.sv.v. Na přelomu století oblast stanice zahrnovala pět nástupišť, velkou zahradu zboží a malou kůlnu motoru LSWR; GWR měla větší boudu umístěnou severně od stanice. Poblíž, Melcombe Regis sloužil osobní vlaky Portland až do roku 1952 a poskytoval přepadovou platformu pro výletní vlaky v rušných letních víkendech až do roku 1959.

Po druhé světové válce zaznamenala stanice rychlý růst prázdnin a provozu na Normanských ostrovech. Výsledkem je, že stanice prošla velkým rozšířením na konci 50. let a získala dvě zdlouhavé výletní plošiny (které nyní slouží dnešní stanici), další vlečky sousedící s Jubilee Gardens a novou signální skříňku, která nahradila dvě starší krabice. Provoz však brzy upadl a stanice byla postupně racionalizována po ukončení provozu s parní dopravou v roce 1967, kdy se v roce 1972 uzavřelo nákladní nádraží a stavědlo a většina zbývajících vleček byla vyřazena z provozu v roce 1987. Přestože současná stanice je pouhý stín svého bývalého já, rozšíření elektrifikace třetí kolejnice z Bournemouthu v roce 1988 poskytlo stanici mnohem lepší služby do Londýna.

Současná budova stanice byla slavnostně otevřena 3. července 1986; v posledních letech byla stará stanice Weymouth příliš velká na provoz, který obsluhovala.

Nehody a mimořádné události

  • Dne 4. Srpna 1868 došlo ke srážce osobního vlaku s zarážka se zastaví ve Weymouth kvůli špatným podmínkám na železnici a chybě řidiče. Šest lidí bylo zraněno.[8]

Služby

Na odjezd čeká vlak do Londýna Waterloo

Jihozápadní železnice provozuje službu dvakrát za hodinu London Waterloo přes Basingstoke.[9] Velká západní železnice provozovat služby každé dvě hodiny přes Westbury na Bristol Temple Meads a ukazuje na sever (např. Bristol Parkway a Gloucester ).[10] V sobotu až do konce je jednou nebo dvakrát spuštěna další služba London Waterloo přes Salisbury fungující každý rok od konce května do začátku září.

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Upwey Jihozápadní železnice
London Waterloo do Weymouth přes Southampton		 Terminus
 Jihozápadní železnice
London Waterloo do Weymouth přes Yeovil
(Pouze letní soboty)		 
 Velká západní železnice
Srdce linie Wessex		 
Dorchester West Velká západní železnice
Weymouth Wizard
(Pouze letní soboty)		 Terminus
Nepoužívané železnice
Terminus Velká západní železnice
Tramvajová zastávka ve Weymouth		 Weymouth Quay
Terminus GWR a LSWR
Pobřežní železnice v Portlandu		 Melcombe Regis
 Historické železnice 
Radipole
Linka otevřená, stanice zavřená		 Velká západní železnice
Železnice Wilts, Somerset a Weymouth		 Terminus

Weymouth Quay

Železniční stanice Weymouth Quay je nepoužívaný konec ve městě. Jeho osobní nádraží bylo používáno výhradně pro vlaky spojující s trajekty napříč kanály, které neproběhly od roku 1987. Jeho použití bylo navrženo jako součást dopravní infrastruktury pro olympijské plachtění 2012, které se bude konat na Isle of Portland, ačkoli, protože je přístupný přes Pobočka přístavu Weymouth, který se táhne po veřejných ulicích, to představuje potíže. Dříve pobočka zaznamenávala nákladní i osobní dopravu, naposledy vlaky na naftu. [7] Trasy ulicemi byly odstraněny od října do prosince 2020, s výjimkou několika krátkých úseků, které ukazovaly dřívější vyrovnání tratí.

Poznámky

  1. ^ James 1983, str. 55.
  2. ^ MacDermot 1927, str. 278, 280, 285–7, 395.
  3. ^ A b MacDermot 1927, str. 413.
  4. ^ MacDermot 1927, str. 396.
  5. ^ Williams 1968, str. 65.
  6. ^ Zadek 1995, str. 247.
  7. ^ A b Catford, Nick (30. července 2013). „Weymouth Quay“. Nepoužívané stanice. Citováno 9. března 2016.
  8. ^ „Londýn a jihozápadní železnice“ (PDF). Board of Trade. 21. srpna 1868. Citováno 21. března 2017.
  9. ^ Vydání GB eNRT 2015-16, tabulka 158
  10. ^ Vydání GB eNRT 2015-16, tabulka 123

Reference

  • Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • James, Leslie (listopad 1983). Chronologie výstavby britských železnic 1778-1855. Shepperton: Ian Allan. ISBN  0-7110-1277-6. BE / 1183.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • MacDermot, E.T. (1927). Historie Velké západní železnice, sv. I: 1833-1863. Paddington: Velká západní železnice.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Williams, R.A. (1968). Londýnská a jihozápadní železnice, svazek 1: Formativní roky. Newton Abbot: David a Charles. ISBN  0-7153-4188-X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Tato stanice nabízí přístup k Cesta na jihozápadním pobřeží
Vzdálenost k cestě¼ míle (500 metrů)
Další stanice proti směru hodinových ručičekSwanage 48 mil (77 km)
Další stanice ve směru hodinových ručičekExmouth 122 km