Železniční stanice Bala (nová) - Bala (New) railway station

Bala
Bala
	Železniční stanice Bala v červnu 1962
Umístění	Bala, Gwynedd; Spojené království
Souřadnice	52 ° 54'45 ″ severní šířky 3 ° 35'39 "W / 52,9126 ° N 3,5942 ° WSouřadnice: 52 ° 54'45 ″ severní šířky 3 ° 35'39 "W / 52,9126 ° N 3,5942 ° W
Odkaz na mřížku	SH 928 362
Platformy	2
Jiná informace
Postavení	Nepoužíváno
Dějiny
Původní společnost	Železnice Bala a Festiniog
Pre-seskupení	Velká západní železnice
Klíčová data
1. listopadu 1882	Otevřeno
18. ledna 1965	Zavřeno

‹ šablona Stanice Infobox je uvažováno o sloučení. ›

Železnice Bala a Festiniog

Legenda

Linie Conwy Valley

na Llandudno

Ffestiniog železnice

na Přístav Porthmadog

Spojení Blaenau Festiniog

Blaenau Ffestiniog North

Blaenau Ffestiniog

Ffestiniog železnice

na Duffws (FR)

Duffws

(F&BR)

Glynllifon Street

(F&BR)

Bývalý dřevěný viadukt

Tan-y-Manod

(F&BR)

Lom Pengwern

(F&BR)

Festiniog

Maentwrog Road

Linka na jih demontována

Elektrárna Trawsfynydd

nakládací bod

Trawsfynydd Lake Halt

Capel Celyn Halt

Část zaplavena Llyn Celyn

Tyddyn Bridge Halt

(pod přehradní zdí)

Frongoch

Bala (nové)

Bala Junction

Ruabon – Barmouth linka

na Llandderfel

Bala (Penybont)

(originál Bala Lake Halt )

Bala Lake Railway

na Llanuwchllyn

Ruabon – Barmouth linka

na Barmouth

Železniční stanice Bala byl na Velká západní železnice je Linka Bala Ffestiniog v Wales.^[9] Nahradilo to první stanice Bala který byl dále od města, na Ruabon – Barmouth linka.

Trasa do Blaenau byla po celé jedné trati. Stanice v Bala, Arenig, Trawsfynydd a Festiniog měly dvě nástupiště, každé s vlastní tratí. To jak umožňovalo potenciální provoz, tak poskytovalo procházející smyčky.^[10] Pátá smyčka byla poskytnuta v letech 1908 až 1950 bezprostředně severně od Cwm Prysor, když přerušovaný silný vojenský provoz do az Trawsfynydd Camp bylo pravděpodobné.^[11]

Pokles

Linka na sever do Blaenau Ffestiniog uzavřeno pro cestující 2. ledna 1960 a pro nákladní dopravu 27. ledna 1961 v návaznosti na speciální program „Poslední vlak“ o týden dříve.^[12] Krátký úsek do Bala Junction uzavřena dne 18. ledna 1965.

Kůlna zboží byla neobvyklá vlastnost. Místní vlastník půdy, pan Price z Rhiwlasu, namítal proti stavbě trati a pro uklidnění mu byla postavena bouda na zboží připomínající hrad s falešnými cimbuřím a věžičkami.^[13]^[14]^[15]*^[16]

Byla tam malá kůlna motoru - dílna Croes Newydd - na jihovýchod od stanice. To se otevřelo a zavřelo s linkou a následně bylo zničeno.^[17]

Dějiny

Stanici otevřel Železnice Bala a Festiniog, kterou koupila Velká západní železnice v roce 1910.^[18] Stanice přešla k Západní oblast britských železnic na znárodnění v roce 1948. To bylo uzavřeno Britská komise pro dopravu.

Web dnes

Stanice byla zbořena a na místě byla postavena hasičská zbrojnice. Zboží se nyní používá v lehkém průmyslu.

Předcházející stanice		Nepoužívané železnice		Následující stanice
Frongoch Linka a stanice uzavřena		Velká západní železnice Linka Bala Ffestiniog		Bala Junction Linka a stanice uzavřena

Reference

^ Southern 1995, str. 25–36 a 101.
^ Mitchell & Smith 2010, Fotografie 6 a 8.
^ Turner 2003, str. 17.
^ Christiansen 1976, str. 54.
^ Johnson 1995, str. 40.
^ Bannister 1975, str. 83 a 86.
^ Zadek 1995, str. 23.
^ Rychlý 2009, s. 70.
^ Jowett 2000, Mapa 45.
^ Bannister 1975, str. 82-86.
^ Boyd 1959, str. 549.
^ „1961 last train at Bala, Arenig and Cwm Prysor Viaduct“. NW Rail.
^ Bannister 1987, Kapitola Bala Jcn-Blaenau Festiniog.
^ Mitchell & Smith 2010, Foto 5.
^ Southern 1995, str. 25 a 30.
^ Clemens 2003, 8 minut od začátku.
^ Griffiths & Smith 1999, str. 195.
^ Boyd 1988, str. 47.

Zdroje

Bannister, Geoffrey F. (1987). Branch Line Byways Svazek 2 Střední Wales. Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-26-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Bannister, Geoffrey F. (1975). Skvělá západní pára mimo vyšlapané cesty. Truro: D. Bradford Barton. ISBN 978-0-85153-161-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Boyd, James I.C. (Říjen 1959). Mansell, K.G. (vyd.). „Sekce Bala a Festiniog - W.R.“. Železniční svět. Londýn: Railway World Limited. 20 (233).CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Boyd, James I.C. (1988) [1972]. Úzkorozchodné železnice v South Caernarvonshire - svazek 1. Headington: The Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-365-7. OCLC 20417464.
Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
Christiansen, Rex (1976). Zapomenuté železnice: Severní a Střední Wales. Newton Abbot: David a Charles. ISBN 978-0-7153-7059-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Clemens, Jim (2003) [1959]. North Wales Steam Lines (DVD). Sbírka Jim Clemens č. 6. Uffington, Shropshire: B&R Video Productions. Svazek 79.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Griffiths, Roger; Smith, Paul (1999). Adresář britských přístřešků motorů a hlavních servisních míst lokomotiv: 1 Jižní Anglie, Midlands, East Anglia a Wales. OPC Railprint. ISBN 978-0-86093-542-1. OCLC 59458015.
Johnson, Peter (1995). North Wales (Celebration of Steam). Shepperton: Nakladatelství Ian Allan. ISBN 978-0-7110-2378-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Jowett, Alan (2000). Jowettův znárodněný železniční atlas (1. vyd.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
Mitchell, Vic; Smith, Keith (2010). Bala do Llandudno: Díky Blaenau Ffestiniog. Midhurst: Middleton Press (MD). ISBN 978-1-906008-87-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.
Southern, D. W. (1995). Spojení Bala do Blaenau Ffestiniog. Stockport: Foxline Publishing. ISBN 978-1-870119-34-4. Scény z minulosti, Železnice severního Walesu, č. 25.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Turner, Alun (2003). Gwynedd's Lost Railways. Catrine: Stenlake Publishing. ISBN 978-1-84033-259-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Další materiál

Coleford, I. C. (říjen 2010). Smith, Martin (ed.). „GWR Blaenau Ffestiniog (část první)“. Železniční Bylines. Radstock: Irwell Press Limited. 15 (11).CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Coleford, I. C. (listopad 2010). Smith, Martin (ed.). „GWR Blaenau Ffestiniog (část druhá)“. Železniční Bylines. Radstock: Irwell Press Limited. 15 (12).CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Cowlishaw, Brian (2001) [1961]. Pobočky severního Walesu (DVD). Ultimate Archive Steam. Uffington, Shropshire: B&R Video Productions. Ročník 38.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Ferris, Tom (2004) [1961]. British Railways Volume 4 - Bewdley To Blaenau (DVD). poptávka DEMDVD084.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

[FOOTNOTESouthern199525-36_&_101-1] Southern 1995, str. 25–36 a 101.

[FOOTNOTEMitchellSmith2010Photos_6_&_8-2] Mitchell & Smith 2010, Fotografie 6 a 8.

[FOOTNOTETurner200317-3] Turner 2003, str. 17.

[FOOTNOTEChristiansen197654-4] Christiansen 1976, str. 54.

[FOOTNOTEJohnson199540-5] Johnson 1995, str. 40.

[FOOTNOTEBannister197583_&_86-6] Bannister 1975, str. 83 a 86.

[FOOTNOTEButt199523-7] Zadek 1995, str. 23.

[FOOTNOTEQuick200970-8] Rychlý 2009, s. 70.

[FOOTNOTEJowett2000Map_45-9] Jowett 2000, Mapa 45.

[FOOTNOTEBannister197582-86-10] Bannister 1975, str. 82-86.

[FOOTNOTEBoyd1959549-11] Boyd 1959, str. 549.

[12] „1961 last train at Bala, Arenig and Cwm Prysor Viaduct“. NW Rail.

[FOOTNOTEBannister1987Chapter_Bala_Jcn-Blaenau_Festiniog-13] Bannister 1987, Kapitola Bala Jcn-Blaenau Festiniog.

[FOOTNOTEMitchellSmith2010Photo_5-14] Mitchell & Smith 2010, Foto 5.

[FOOTNOTESouthern199525_&_30-15] Southern 1995, str. 25 a 30.

[FOOTNOTEClemens20038_mins_from_start-16] Clemens 2003, 8 minut od začátku.

[FOOTNOTEGriffithsSmith1999195-17] Griffiths & Smith 1999, str. 195.

[FOOTNOTEBoyd198847-18] Boyd 1988, str. 47.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

Uzavřené železniční stanice v Gwynedd
Aberystwith a Welsh Coast Railway	Afon Wen Arthog Black Rock Halt Penmaenpool
Železnice Bala a Dolgelly	Bala Lake Halt Bont Newydd Dolgellau Dolserau Halt Drws-y-Nant Garneddwen Halt Glan Llyn Halt Llys Halt Wnion Halt
Železnice Bala a Festiniog	Arenig Bala (nové) Blaenau Ffestiniog Central Bryn-Celynog Halt Capel Celyn Halt Cwm Prysor Halt Frongoch Llafar Halt Maentwrog Road Manod Teigl Halt Trawsfynydd Trawsfynydd Camp Trawsfynydd Lake Halt Tyddyn Bridge Halt
Bala Lake Railway	Bryn Hynod Halt
Železnice Bangor a Carnarvon	Griffithův přechod Port Dinorwic Treborth
Bethesda odbočka	Bethesda Felin Hen Halt Tregarth
Kambrijská linie	Abertafol Gogarth Llangelynin
Železnice Carnarvon a Llanberis	Caernarvon (Morfa) Cwm-y-Glo Llanberis Padarn Halt Pont Rug (Halt) Pontrhythallt
Carnarvonshire železnice	Brynkir Caernarvon Carnarvon (kalhoty) Chwilog Groeslon Llangybi Llanwnda Nantlle Kalhoty Glas Penygroes Ynys
Chester a Holyhead železnice	Aber (LNWR) Menai Bridge
Linie Conwy Valley	Blaenau Ffestiniog (Pantyrafon) Blaenau Ffestiniog North
Corris železnice	Aberllefenni Corris Doldderwen Crossing Esgairgeiliog Ffridd Gate Garneddwen Lliwdy Llwyngwern Pont Evans
Železnice Corwen a Bala	Bala Junction Llandderfel
Ffestiniog železnice	Spojení Blaenau Festiniog Dinas (FR) Duffws (FR)
Železnice Festiniog a Blaenau	Duffws (F&BR) Festiniog Glynllifon Street Tan-y-Manod Tyddyngwyn
Mawddwy železnice	Aberangell Dinas Mawddwy Mallwyd
Nantlle železnice	Hrad Carnarvon
Welsh Highland Railway	Bettws Garmon Bryngwyn Zastavení spojení Croesor Hafod Garregog Halt Hafod Ruffydd Halt Hafod y Llyn Pittova hlava se zastavila Portmadoc Portmadoc Old Rhostryfan Salem Halt Traeth Mawr Loop Ynysfor Halt
Doprava Commons

Bala
Železniční stanice Bala v červnu 1962
Umístění	Bala, Gwynedd Spojené království
Souřadnice	52 ° 54'45 ″ severní šířky 3 ° 35'39 "W / 52,9126 ° N 3,5942 ° W / 52.9126; -3.5942Souřadnice: 52 ° 54'45 ″ severní šířky 3 ° 35'39 "W / 52,9126 ° N 3,5942 ° W / 52.9126; -3.5942
Odkaz na mřížku	SH 928 362
Platformy	2^[1]^[2]^[3]^[4]^[5]^[6]
Jiná informace
Postavení	Nepoužíváno
Dějiny
Původní společnost	Železnice Bala a Festiniog
Pre-seskupení	Velká západní železnice
Klíčová data
1. listopadu 1882	Otevřeno
18. ledna 1965^[7]^[8]	Zavřeno