James Rossiter - James Rossiter
James Rossiter | |
---|---|
Národnost | ![]() |
narozený | Oxford, Oxfordshire, Anglie | 25. srpna 1983
Super GT kariéra | |
Debutová sezóna | 2013 |
Současný tým | Tým Impul |
Číslo auta | 12 |
Bývalé týmy | TOM'S, Tým LeMans |
Začíná | 48 |
Vyhrává | 6 |
Poláci | 4 |
Nejrychlejší kola | 3 |
Nejlepší povrch | 3. v 2013 a 2014 |
Předchozí série | |
2011 2011 2008 2006 2005 2004 2002 –03 | 24 hodin Le Mans Série Le Mans Americká série Le Mans LMP2 Formula Renault 3.5 Series Euro Series řady 3 Britská Formule 3 Britská formule Renault |
James Rossiter (narozen 25. srpna 1983) je profesionální jezdec z Anglie. V současné době jede pro TOM'S v Super GT a v Super vzorec. Dříve byl testovacím jezdcem F1 pro Honda, Super Aguri a Force India Formule jedna týmy. Zúčastnil se motokáry, Formule Renault, Britská Formule 3 a Euro Series řady 3. Jeho otec, Jeremy, byl také závodním řidičem.
Kariéra
Narozen v Oxford Rossiter zahájil svou závodní kariéru ve 14 letech, kdy zahájil Karting v TKM a Rotax Max motokáry a do 3 let, v roce 2001, absolvoval monoposty, které nejprve testovaly Formule Palmer Audi na Bedfordský autodrom. Rossiter poté v roce 2002 absolvoval testování a závody Formule Renault u Falcon Motorsport. Přestěhoval se do Fortec Motorsport pro rok 2003 a skončil třetí v britském Formule Renault Championship po sezóně vítězných závodů. Rossiter byl uznávaným předním novinářem považován za „jediného řidiče, kterému se tento boj podařilo Lewis Hamilton ".
V roce 2004 Rossiter zůstal v týmu Fortec Motorsport a absolvoval britské mistrovství Formule 3, vyhrál tři závody a cenu roku získal britský Formule 3 Avon. Rossiter také soutěžil na Velká cena Formule 3 v Macau a události Masters of Formula 3. Jeho výkony také vedly k tomu, že Rossiter vyhrál Cenu Johna Coopera BRDC a byl vybrán jako vítěz hledání mladých řidičů F1 BAR vybraných ze skupiny nadcházejících jezdců, z nichž několik je nyní zavedených závodníků F1.
V roce 2005 Rossiter opustil Británii a odešel do Euro Series řady 3 s podporou Signature-Plus; skončil sedmý v řadě a vyhrál druhý závod roku na mokré vozovce za mokra Hockenheimring. Byl také přidán na soupisku BAR ovladače vývoje týmu. V roce 2006 se Rossiter přesunul do World Series by Renault s Pons Racing, který kombinuje závodění s jeho testovacími povinnostmi v Formula One.
Pro rok 2007 byl Rossiter zachován jako jeden z testovacích a vývojových řidičů Hondy, přičemž jeho hlavní prací byla společnost Super Aguri F1 tým.
Společnost Honda si ponechala Rossitera pro sezónu 2008 jako svého hlavního testovacího a vývojového jezdce pro svůj program Formule 1, hlavně s japonským týmem. Během této doby se podílel na vývoji Hondy RA109, která se stala BGP 001, který Jenson Button jel do 2009 Mistrovství světa formule 1 jezdců titul.[1] Prostřednictvím svých připojení k Hondě Rossiter soutěžil a vyhrál v Americká série Le Mans pro Acura s Andretti Green Racing.[2]
Po odchodu z Hondy strávil rok 2009 snahou zajistit si Formule jedna projeďte s jedním ze čtyř nových týmů vstupujících do Sezóna 2010.
Rossiter byl podepsán USA F1 závodit v 2010 Formula One sezóna;[3] před kolapsem týmu to však nebylo oficiálně potvrzeno. Očekávalo se, že se Rossiter připojí k Řada IZOD IndyCar v roce 2010, řízení pro Technologie KV Racing, po testování pro tým na Barber Motorsports Park. Tým však znovu podepsal Mario Moraes a nechal ho rok bez jízdy. Poté se přidal Sky Sports jako komentátor jejich pokrytí IndyCar. Jezdil také na poháru Evora s Lotusem.[4]
Rossiter je v současné době vedoucím testovacím a vývojovým řidičem pracujícím na závodním autě Lotus T-125.[5] Jeho vztah s Lotus Cars dal ho zpět do rámce pro jízdu v IndyCaru s KV Racing Technology, kterou nyní podporuje a sponzoruje Lotus Cars, i když je pravděpodobné, že to bude jen na částečný úvazek.[6]
V roce 2011 jel v 1000 km lázní jako součást Série Le Mans a po 21 kolech odešel do důchodu. Zúčastnil se také 24 hodin Le Mans řízení a Lotus Evora GTE skončil celkově na 22. místě, 7. ve třídě GTE a 3. v žebříčku Mezinárodního poháru Le Mans.
Uprostřed přes 2012 Formula One sezóna byl podepsán Force India jako řidič testu a simulátoru,[7] a řídil VJM06 na prvním předsezónním testu v Jerez v 2013.[8]
V roce 2020 jako rezervní řidič pro Techeetah, nahradil Jean-Éric Vergne pro FP1 2020 Marrákeš ePrix kvůli Vergnově horečce.
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
Kompletní výsledky série Euro 3 na Formule 3
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Signature-Plus | Dallara F305 / 025 | Mercedes | HOC 1 4 | HOC 2 1 | PAU 1 3 | PAU 2 4 | LÁZNĚ 1 2 | LÁZNĚ 2 8 | MCO 1 4 | MCO 2 4 | OSC 1 15 | OSC 2 13 | ANI 1 Ret | ANI 2 7 | NÜR 1 10 | NÜR 2 Ret | ZAN 1 Ret | ZAN 2 10 | LAU 1 18 | LAU 2 14 | HOC 1 5 | HOC 2 9 | 7. | 51 |
Kompletní výsledky Formule Renault 3.5
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Pons Racing | ZOL 1 5 | ZOL 2 Ret | PO 1 2 | IST 1 Ret | IST 2 5 | MIS 1 9 | MIS 2 6 | LÁZNĚ 1 Ret | LÁZNĚ 2 24 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 Ret | DON 1 Ret | DON 2 Ret | LMS 1 16 | LMS 2 17 | KOČKA 1 9 | KOČKA 2 Ret | 14 | 33 |
Kompletní výsledky série American Le Mans
Rok | Účastník | Třída | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Andretti Green Racing | LMP2 | Acura ARX-01b | Acura 3,4 l V8 | SEB | STP | LBH | UTA | LIM | MDO | RDA 7 | MOS 4 | DET 1 | PET | PO | 22 | 39 |
Výsledky 24 hodin Le Mans
Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | ![]() | ![]() ![]() | Lotus Evora GTE | GTE Pro | 295 | 22 | 7. |
2013 | ![]() | ![]() ![]() | Lotus T128 | LMP2 | 17 | DNF | DNF |
Kompletní výsledky FIA World Endurance Championship
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Třída | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Lotus | LMP2 | Lola B12 / 80 | Lotus 3.6 L V8 | SEB | LÁZNĚ 29 | LMS | SIL Ret | SÃO 13 | BHR 9 | FUJ 12 | SHA Ret | 44. | 4.5 | |
2013 | Lotus | LMP2 | Lotus T128 | Praga Judd 3,6 l V8 | SIL | LÁZNĚ 6 | LMS Ret | SÃO | COA DNS | FUJ 10 | SHA | BHR | 25 | 8 | |
2014 | Lotus | LMP1 | CLM P1 / 01 | AER P60 Turbo V6 | SIL | LÁZNĚ | LMS | COA 15 | FUJ Ret | SHA | BHR | SÃO | 25 | 0.5 | |
2016 | ByKolles Racing Team | LMP1 | CLM P1 / 01 | AER P60 2,4 L Turbo V6 | SIL 14 | LÁZNĚ 6 | LMS | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | 24 | 8.5 |
2017 | ByKolles Racing Team | LMP1 | ENSO CLM P1 / 01 | Nismo VRX30A 3.0 L Turbo V6 | SIL Ret | LÁZNĚ 6 | LMS | NÜR | MEX | COA | 29 | 9 | |||
G-Drive Racing | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 | FUJ 6 | SHA | BHR | 26 | 8 | |||||||
2018–19 | ByKolles Racing Team | LMP1 | ENSO CLM P1 / 01 | Nismo VRX30A 3.0 L Turbo V6 | LÁZNĚ | LMS | SIL | FUJ 5 | SHA Ret | SEB | LÁZNĚ | LMS | 26 | 10 |
Kompletní výsledky Super GT
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Lexus Tým Petronas TOM'S | Lexus SC430 | GT500 | Dobře 12 | FUJ 1 | SEP 11 | SUG 10 | SUZ 3 | FUJ 12 | AUT 1 | STK 5 | 3. místo | 60 |
2014 | Lexus Tým Petronas TOM'S | Lexus RC F | GT500 | Dobře 13 | FUJ 9 | AUT 5 | SUG 4 | FUJ 5 | SUZ 1 | BUR 1 | STK 10 | 3. místo | 68 |
2015 | Lexus Tým Petronas TOM'S | Lexus RC F | GT500 | Dobře 14 | FUJ 3 | CHA 8 | FUJ 7 | SUZ 1 | SUG 13 | AUT 5 | STK Ret | 7. | 49 |
2016 | Tým Lexus KeePer TOM'S | Lexus RC F | GT500 | Dobře 2 | FUJ 3 | SUG 8 | FUJ 12 | SUZ Ret | CHA 9 | STK Ret | STK 5 | 9 | 38 |
2017 | Lexus Team au TOM's | Lexus LC 500 | GT500 | Dobře 5 | FUJ 5 | AUT 1 | SUG 7 | FUJ 4 | SUZ 9 | BUR 5 | STK 14 | 5 | 53 |
2018 | Lexus Team au TOM's | Lexus LC 500 | GT500 | Dobře | FUJ 4 | 18. den | 8 | ||||||
Tým Lexus LeMans Wako | SUZ 12 | CHA | FUJ | SUG | AUT | STK | |||||||
2019 | Tým Impul | Nissan GT-R | GT500 | Dobře 3‡ | FUJ 12 | SUZ 10 | BUR 8 | FUJ 5 | AUT | SUG 14 | STK Ret | 13 | 17.5 |
‡ Polovina bodů získaných za méně než 75% závodní vzdálenosti byla dokončena.
Kompletní výsledky Super Formule
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Petronas Tým TOM'S | SUZ 11 | AUT | FUJ | STK | SUG | SUZ 7 | SUZ 6 | 16. den | 2.5 | ||
2014 | Kondo Racing | SUZ 2 | FUJ 6 | FUJ 17 | FUJ 8 | STK 8 | AUT 5 | SUG 4 | SUZ 6 | SUZ 10 | 6. | 22 |
2015 | Kondo Racing | SUZ 16 | Dobře Ret | FUJ 7 | STK 12 | AUT 6 | SUG 14 | SUZ Ret | SUZ Ret | 12 | 5 | |
2016 | Kondo Racing | SUZ 6 | Dobře 9 | FUJ 5 | STK 5 | Dobře 9 | Dobře 10 | SUG 8 | SUZ 12 | SUZ 15 | 10. | 12 |
2018 | Tým Vantelin TOM'S | SUZ 11 | AUT C | SUG Ret | FUJ 19 | STK 9 | Dobře 11 | SUZ Ret | 17 | 0 |
Reference
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 20. srpna 2011. Citováno 18. června 2011.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ [1]
- ^ Cooper, Adam. USF1 podepsal Rossitera i Lopeza Archivováno 3. Března 2010 v Wayback Machine, Rychlostní kanál, 1. března 2010, získaný 1. března 2010
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 17. března 2011. Citováno 18. června 2011.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 9. srpna 2011. Citováno 18. června 2011.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 17. ledna 2011. Citováno 18. června 2011.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ http://www.f1fanatic.co.uk/2013/02/16/james-rossiter/
- ^ http://adamcooperf1.com/2013/02/01/rossiter-to-test-force-india-at-jerez/
- ^ [2]
externí odkazy
James Rossiter shrnutí kariéry na DriverDB.com