Německá ponorka U-3506 - German submarine U-3506 - Wikipedia

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-3506
Objednáno:6. listopadu 1943
Stavitel:Schichau-Werke, Danzig
Číslo dvora:1651
Stanoveno:14. července 1944
Spuštěno:28. srpna 1944
Uvedení do provozu:16. října 1944
Domovský přístav:Danzig
Identifikace:M 46 726
Osud:Potopen v bunkru ponorek Labe II, Hamburk, květen 1945. V současné době pohřben.
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ XXI ponorka
Přemístění:
  • 1621 t (1595 dlouhé tuny ) se vynořil
  • 2100 t (2 067 dlouhé tun) ponořeno
Délka:76,70 m (251 ft 8 v) (o / a )
Paprsek:8 m (26 ft 3 v)
Výška:11,30 m (37 ft 1 v)
Návrh:6,32 m (20 ft 9 v)
Pohon:
Rychlost:
  • Na povrch:
  • 15,6 uzlů (28,9 km / h; 18,0 mph) (nafta)
  • 17,9 uzlů (33,2 km / h; 20,6 mph) (elektrický)
  • Ponořené:
  • 17,2 uzlů (31,9 km / h; 19,8 mph) (elektrický)
  • 6,1 uzlů (11,3 km / h; 7,0 mph) (motory s tichým chodem)
Rozsah:
  • 15 500 NMI (28 700 km; 17 800 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořilo
  • 340 NMI (630 km; 390 mi) při 5 uzlech (9,3 km / h; 5,8 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:240 m (790 stop)
Doplněk:5 důstojníků, 52 poddůstojnických
Senzory a
systémy zpracování:
Vyzbrojení:
Servisní záznam[1]
Část:
Velitelé:
Operace:Žádný
Vítězství:Žádný

Německá ponorka U-3506 byl Typ XXI Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka. The Elektroboote ponorka byla stanoveno dne 14. července 1944 u Schichau-Werke dvůr u Danzig, spuštěno dne 28. srpna 1944 a do provozu dne 16. října 1944 pod vedením Kapitänleutnant Gerhard Thäter.[1]

Design

Jako všichni Typ XXI Ponorky, U-3506 měl výtlak 1621 tun (1595 tun dlouhé), když byl na povrchu, a 1819 tun (1790 tun dlouhé), když byl ponořen. Měla celkovou délku 76,70 m (251 ft 8 v), délku paprsku 8 m (26 ft 3 v) a délku ponoru 6,32 m (20 ft 9 v).[2] Ponorku poháněli dva MAN SE přeplňované šestiválcové vznětové motory M6V40 / 46KBB, z nichž každý poskytuje 4 000 metrický výkon (2,900 kilowattů; 3,900 výkon na hřídeli ), dva Siemens-Schuckert GU365 / 30 dvojčinný elektromotory, z nichž každý poskytuje 5 000 PS (3 700 kW; 4 900 shp), a dva Siemens-Schuckert tichý běh Každý elektromotor GV232 / 28 poskytuje výkon 226 PS (166 kW; 223 shp).[2]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 15,6 uzlů (28,9 km / h; 18,0 mph) a ponořenou rychlost 17,2 uzlů (31,9 km / h; 19,8 mph). Při provozu na tichých motorech mohla loď pracovat rychlostí 6,1 uzlů (11,3 km / h; 7,0 mph). Při ponoření mohla loď pracovat rychlostí 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph) na 340 námořních mil (630 km; 390 mi); když se vynořila, mohla cestovat 15 500 námořních mil (28 700 km; 17 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph).[2] U-3506 byl vybaven šesti 53,3 cm (21,0 palce) torpédomety v přídi a čtyři 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Mohla nést dvacet tři torpéda nebo sedmnáct torpéd a dvanáct doly. The doplněk bylo pět důstojníků a padesát dva mužů.[2]

Historie služeb

U-3506 nepřijal žádné válečné hlídky, žádné lodě nepotopily ani nepoškodily a zůstaly po dobu války jako cvičné plavidlo.[1] U-3506 byl jedním ze tří Typ XXI lodě (spolu s U-2505 a U-3004 ), které byly potopeny v ponorkovém bunkru Labe II. Bunkr byl od té doby zasypán štěrkem, i když ani to zpočátku neodradilo mnoho lovců suvenýrů, kteří změřili polohu otevřených poklopů a kopali k nim, aby umožnili odstranění artefaktů.[3] Loď nyní leží pod parkovištěm a ona a ostatní vraky jsou zcela nepřístupné. Tato stránka se nachází v Volný port z Hamburg a pro přístup k němu je třeba předložit cestovní pas.[4]

Reference

  1. ^ A b C Helgason, Guðmundur. „Loď typu XXI U-3506“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 23. března 2010.
  2. ^ A b C d Gröner 1991, str. 85.
  3. ^ Hitlerovy základny ponorek (2002), Jak P Mallmann Showell, Sutton Publishing ISBN  0-7509-2606-6
  4. ^ Helgason, Guðmundur. „- Ponorky typu XXI v bunkru Labe II v Hamburku“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 23. března 2010.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy