Německá námořní loď Mühlhausen - German naval ship Mühlhausen

Dějiny
Německo
Název:
  • Walther von Ledebur (1967-1994)
  • Mühlhausen (1995-2007)
Jmenovec:Mühlhausen
Stavitel:Burmester-Werft, Brémy
Spuštěno:30. června 1966
Uvedení do provozu:1967
Vyřazeno z provozu:2007
Překlasifikováno:Výcviková a podpůrná loď pro potápěče odstraňující miny (1995)
Seřízení:Loděnice Peene-Werft, Wolgast (1994-1995)
Obecná charakteristika
Tonáž:854 tun (dlouhé 841 tun) GRT
Délka:63,16 m (207 ft 3 v)
Paprsek:10,84 m (35 ft 7 v)
Návrh:2,9 m (9 ft 6 v)
Pohon:2 Maybach vznětové motory, Každý 1 912 kW
Doplněk:34 + 15
Poznámky:1 rekompresní komora pro 6 potápěčů

Mühlhausen byl námořní loď ve službě s Německé námořnictvo. Loď byla zahájena 30. června 1966 na lodi Burmester Werft v Brémy se jménem Walther von Ledebur. Byla prototypem nové třídy oceánské plavby minolovky, který však nebyl přijat Bundesmarine. Byla uvedena do provozu v roce 1967 a sloužila u civilní posádky jako zkušební loď pro Wehrtechnische Dienststelle (Agentura pro obrannou technologii) až do vyřazení z provozu v roce 1994. Měla číslo praporkem A1410 a byla zařazena do kategorie lodí třídy 742.

Po jejím vyřazení z provozu se německé námořnictvo rozhodlo přeměnit ji na cvičnou a podpůrnou loď pro těžit -čištění potápěčů. Přestavba byla provedena na Peene-Werft loděnice v Wolgast a 6. dubna 1995 byla znovu uvedena do provozu jako Mühlhausen (M1052) a klasifikován jako loď typu 742A.

Po čtyřiceti letech služby se Mühlhausen byl vyřazen z provozu v roce 2007 a byl nahrazen převedeným Frankenthal třídy lovec dolů Rottweil.

V době jejího vyřazení z provozu Mühlhausen byla největší námořní loď stále v provozu s trupem vyrobeným z lepené vrstvené dřevo (mahagon ).

Reference

  • „Minentaucherboot MÜHLHAUSEN“ (v němčině). Deutsche Marine. Citováno 4. srpna 2008.