SS Claremont Victory - SS Claremont Victory
![]() Oregon Shipbuilding Corporation, SS Claremont Victory se svými sesterskými loděmi 1944 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | SS Claremont Victory |
Majitel: | War Shipping Administration |
Operátor: | Isthmian paroplavební společnost |
Stavitel: | Oregonská loďařská společnost Portland |
Stanoveno: | 5. března 1944 |
Spuštěno: | 2. května 1944 |
Dokončeno: | 23. května 1944 |
Osud: | Prodáno 1946 |
Dějiny | |
![]() | |
Název: | SS Hornero 1946 |
Majitel: | Compania Argentina De Navigacion Dodera |
Operátor: | Compania Argentina De Navigacion Dodera S.A, Buenos |
Osud: | Sešrotován 1978 v Campaně v Argentině. |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | VC2-S-AP3 Vítězná loď |
Tonáž: | 7612 GRT, 4,553 NRT |
Přemístění: | 15 200 tun |
Délka: | 455 stop (139 m) |
Paprsek: | 62 stop (19 m) |
Návrh: | 8,5 m (28 stop) |
Instalovaný výkon: | 8,500 shp (6300 kW) |
Pohon: | HP a LP turbíny zaměřena na jednu vrtuli o délce 6,2 m |
Rychlost: | 16,5 uzlů |
Lodě a přistání prováděné plavidlo: | 4 záchranné čluny |
Doplněk: | 62 Merchant Marine a 28 US Naval Armed Guards, as Victory Ship |
Vyzbrojení: | |
Poznámky: | [1] |
The SS Claremont Victory byl 18. z 531 Vítězné lodě postaveno během druhá světová válka. Byla postavena v Oregonská loďařská společnost loděnice v roce 1944. Sloužila během Bitva o Okinawu. Po válce ji vlastnila řada obchodních přepravních společností v Argentina před vyřazením v roce 1978.
Lodě vítězství byly navrženy tak, aby nahradily dřívější Svobodné lodě které byly navrženy pro použití výhradně pro 2.sv.v. Vítězné lodě byly navrženy tak, aby vydržely déle a sloužily americkému námořnictvu po válce, protože byly rychlejší, delší, širší, vyšší a měly tenčí hromádku umístěnou dále k nástavba, a měl dlouho zvednutý příď.[2]
druhá světová válka
SS Claremont Victory byla zahájena společností Oregon Shipbuilding Corporation dne 12. ledna 1944 a dokončena dne 28. února 1944.[3][4] Loď je Americká námořní komise označení bylo VC2-S-AP3, trup číslo 102 (1018). Námořní komise ji předala civilnímu dodavateli, Americký prezident Lines, pro provoz.
SS Claremont Victory byl během roku používán jako nákladní loď druhá světová válka, včetně přepravy zásob pro Bitva o Okinawu. Během 82 dnů bitvy o Okinawu (od 1. dubna do 22. června 1945) se obchodní loď dostala pod letecký útok, včetně Kamikadze útočit na letadla. The Claremont VictoryK odrazení těchto útoků byly použity protiletadlové zbraně, včetně její 5palcové palubní zbraně.[Citace je zapotřebí ] SS Claremont Victory a 96 dalších lodí vítězství bylo přeměněno na vojenské lodě přivést americké vojáky domů jako součást Provoz Magic Carpet.[5]
Vyznamenání
Posádka námořní ozbrojené stráže na SS Claremont Victory vydělané "Battle Stars „za záslužnou účast v boji během invaze na Okinawu od 10. dubna 1945 do 22. dubna 1945. [6]
Poválečná
S blížícím se koncem války a sníženou potřebou vojenské lodní dopravy Claremont Victory byl položen na James River Rezervní flotila národní obrany v Virginie v roce 1946. Poté byla prodána 19. listopadu 1946 společnosti Compania Argentina De Navigacion Dodera S.A. v Argentině za 1 005 431,00 $ a přejmenována na SS Hornero.[7] V roce 1949 byla prodána společnosti Flota Argentina de Nav. de Ultramar, Buenos Aires. V roce 1961 byla prodána Empresa Líneas Marítimas Argentinas, Buenos Aires. V roce 1975 byla vyřazena z provozu a propuštěna v Buenos Aires. V roce 1978 byla sešrotována v Campana, Argentina. [8]
Viz také
Reference
- ^ Babcock & Wilcox (Duben 1944). "Vítězné lodě". Marine Engineering and Shipping Review.
- ^ shipbuildinghistory.com, seznam lodí vítězství
- ^ shipbuildinghistory.com Merchantships Vítězné lodě
- ^ Oregonské stavitelství lodí, John Killen 11. prosince 2014
- ^ usmm.org, Vojenská plavidla druhé světové války
- ^ usmm.org, „Battle Stars“ ve druhé světové válce.
- ^ Americká námořní komise, lodě prodány v roce 1946
- ^ Webové stránky mailing listu námořníků: Vítězné lodě - C