Evropská cesta průmyslového dědictví - European Route of Industrial Heritage
 | tento článek příliš spoléhá na Reference na primární zdroje. (Září 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
The Evropská cesta průmyslového dědictví (ERIH) je turistická trasa nejdůležitější průmyslové dědictví stránky v Evropě. Jedná se o informační iniciativu cestovního ruchu, která má představit síť míst průmyslového dědictví v celé Evropě. Cílem projektu je vzbudit zájem o společné evropské dědictví industrializace a jeho dědictví. ERIH chce také propagovat regiony, města a lokality ukazující průmyslovou historii a uvádět je na trh jako turistické atrakce v odvětví volného času a cestovního ruchu.[1]
Dějiny
Koncept využití evropské cesty průmyslového dědictví se zrodil v roce 1999; bylo uznáno, že nedošlo k jediné události, která by formovala evropskou krajinu větší než Průmyslová revoluce. To změnilo pracovní kulturu všech Evropanů a přineslo to společné zkušenosti komunitám v celé Evropě, ať už se jedná o hlubinné uhlí pracující v Rühru nebo jižním Walesu. O EU se úspěšně ucházely čtyři země, Velká Británie, Belgie, Německo a Nizozemsko Interreg II C (Severozápadní Evropa) financování vypracování hlavního plánu. Plán ukazuje ekonomický potenciál jako primárně marketingové značky. Ukazuje také možnou strukturu. Důvodem bylo to, že mnoho jednotlivých webů mělo velkou stopu, jiné měly velmi nízký profil. Pro společnou propagaci využili analogii malých obchodů scházejících se ve velkých nákupních centrech. V jazyce návrhů EU se uzly nazývají kotevní body; mohlo by jít o města nebo stávající průmyslová zařízení s rozvinutou infrastrukturou cestovního ruchu.[2]
Plán vyvrcholil v Duisburské prohlášení [A]
S přijetím plánu byla jeho realizace financována z Interreg IIIB - severozápadní Evropa a systém byl zaveden; začínající na severozápadě a postupující na jih a východ. ERIH je registrovaná asociace podle německého práva. Když došly finanční prostředky, přitahovalo se 850 členů, což se zvýšilo na 1850 míst v zemích EU28. V říjnu 2014 byly získány další finanční prostředky z EU Kreativní Evropa program . Evropská cesta průmyslového dědictví byla a Kulturní cesta Rady Evropy od roku 2019.[3]
Kotevní body
Virtuální hlavní trasa je budována takzvanými kotevními body. Jedná se o místa průmyslového dědictví, která jsou historicky nejdůležitější a nejatraktivnější pro návštěvníky. Trasa vede doposud (v roce 2014) 13 zeměmi: Velkou Británií, Nizozemskem, Belgií, Lucemburskem, Německem, Francií, Španělskem, Itálií, Českou republikou, Polskem, Švédskem, Norskem a Dánskem.[4]
Kotvící weby jsou:
Regionální trasy
Regionální trasy (jako Route der Industriekultur v Porúří) pokrývají oblasti, kde průmyslová historie zanechala svoji stopu. V současné době (2017) jich je sedmnáct:[5]
- Rakousko
- Steyrská železná stezka
- Německo
- Severozápad
- Ruhrgebiet
- Průmyslová údolí
- Euregio Maas-Rýn
- Sasko-Anhaltsko
- Lužice
- Rýn-Mohan
- Saar Lor Lux
- Holandsko
- HollandRoute
- Euregio Maas-Rýn
- Polsko
- Slezsko
- Španělsko
- Katalánsko
Evropské tematické trasy
Třináct evropských tematických tras ukazuje rozmanitost průmyslové krajiny v celé Evropě a společné kořeny průmyslové historie:[9]
- Aplikace síly
- Bydlení a architektura
- Průmysl a válka
- Železo a ocel
- Průmyslové krajiny
- Hornictví
- Papír
- Výroba a výroba
- Sůl
- Služby a volný čas
- Textil
- Doprava a komunikace
- Voda
Poznámky pod čarou
- ^ Prohlášení z Duisburgu
V této éře velkých změn našich evropských národů a měst je průmyslové dědictví důležitým svědkem naší společné historie a identity.
Společná historie evropského průmyslu hrála a nadále bude hrát důležitou roli v kultuře a identitě našich evropských národů a nabízí možnosti k vytvoření společné i individuální identity. Přístupnost našeho kulturního dědictví je klíčovým prvkem při prožívání této situace. identita a pomáhá nám lépe porozumět našim společným kořenům.
Udržitelný rozvoj našeho průmyslového dědictví pomáhá zajistit hospodářskou a sociální regeneraci obcí.
Historická kontinuita vytváří pocit sounáležitosti a úcty k historickému prostředí.
„Evropská cesta průmyslového dědictví“ je projekt, který zdůrazňuje význam naší společné průmyslové minulosti. Vytvoří přístup k evropskému průmyslovému dědictví pro obyvatele našich národů a pomůže určit místa, kde musí probíhat udržitelná obnova.
Při naší profesionální spolupráci s průmyslovým dědictvím si uvědomujeme jeho zásadní význam pro budoucnost územního plánování, turistiku a rekreaci kulturního dědictví a pro individuální identity národů.
Přijímáme koncept ERIH s jeho sítí Anchor Points, Transnational Theme Routes a Regional Routes jako přesvědčivý program pro nadnárodní spolupráci a rozvoj regionálního cestovního ruchu.
Proto je naším společným zájmem ERIH - Evropská cesta průmyslového dědictví.
Duisburg, 1. prosince 2001 [2]
Reference
- ^ Domovská stránka Evropské cesty průmyslového dědictví
- ^ A b „Historie a cíle ERIH - ERIH“. www.erih.net. Citováno 8. listopadu 2019.
- ^ „Kreativní Evropa“. Kreativní Evropa - Evropská komise. Citováno 8. listopadu 2019.
- ^ Kotevní body. Milníky evropského průmyslového dědictví
- ^ „Regional Routes - ERIH“. www.erih.net (v němčině). Citováno 2017-03-24.
- ^ „Chci tam jít! - ERIH“. www.erih.net (v němčině). Citováno 2017-03-24.
- ^ „Chci tam jít - ERIH“. www.erih.net (v němčině). Citováno 2017-03-24.
- ^ „evropská cesta průmyslového dědictví“.
- ^ „Evropské tematické trasy - ERIH“. www.erih.net (v němčině). Citováno 2017-03-24.
