SS Lewis Emery Jr. - SS Lewis Emery Jr.

Dějiny
Spojené státy
Název:Lewis Emery Jr.
Jmenovec:Lewis Emery Jr.
Stavitel:Alabama Drydock a loďařská společnost, Mobile, Alabama[1]
Číslo dvora:1806[2]
Stanoveno:22. září 1943
Spuštěno:15. října 1943
Osud:Prodáno soukromé 1947, sešrotováno 1968
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ EC2-S-C1 Svobodná loď
Pohon:Jeden šroub

The SS Lewis Emery Jr. byla druhá světová válka loď svobody postavený Alabama Drydock a loďařská společnost na jejich dvoře v Mobile, Alabama a zahájena dne 15. října 1943.

Jmenovec

Lewis Emery Jr. byl synem Lewise staršího a Marie (Gilson) Emery; narozen v Cherry Creek Township, Chautauqua County, New York, 10. srpna 1839. Přestěhoval se s rodiči do Michiganu; navštěvoval běžné školy; pokračoval v kariéře mlynáře; přestěhoval se do Pensylvánie a zabýval se ropným obchodem v Titusville; znovu přesunuta do Bradford, Okres Tioga, 1875; člen Sněmovny reprezentantů, 1879; státní senát, 1880–1888; stal se bohatým ropným mužem a průmyslníkem a 1906 reformním republikánským kandidátem na guvernéra. Oženil se ve věku 78 let, Eleta Card of New York City. Zemřel v New Yorku, 19. listopadu 1924, ve věku 102.[3]

Válečná služba

The Lewis Emery Jr. vyplul z přístavu New York dne 18. listopadu 1943 na pozici 61, první lodi v šesté koloně, jako součást konvoje Skotsko a Murmansk. Loď vyplula Loch Ewe v 1530 hod. dne 12. prosince pro konvoj 21 plavidel směřujících do Ruska s příjezdem 20. prosince. Šest týdnů strávilo vykládkou nákladu, převzetím chromové rudy jako zátěže a opravou štěrbinových desek.

Loď opustila Murmansk v konvoji dne 3. února 1944 a dorazila do Skotska dne 11. února. Do Spojených států odletěl 14. února v konvoji 104 lodí.[4][5]

Poválečný

Po skončení války byla loď prodána v roce 1947 do řeckých rukou a byla provozována společností Victory Carriers, Incorporated, Společnost Delaware.

Kontrola nosičů vítězství byla výsledkem urovnání pana [Aristotela] Podvozek trestních a občanskoprávních sporů zahájených proti němu ministerstvem spravedlnosti Spojených států na počátku padesátých let. On a několik dalších řeckých majitelů lodí, včetně jeho švagra a rivala, Stavros Niarchos, byli obžalováni za porušení zákonů o lodní dopravě USA za údajné koupě vlajkových lodí Spojených států postavených během druhé světové války a převedení jejich vlastnictví na společnosti ovládané osobami bez státního občanství USA. V roce 1955 urovnal spor Onassis s Vláda zaplacením 7 milionů dolarů a svěřením společnosti Victory Carriers ve prospěch svých narozených Američanů.[6]

Dne 24. Ledna 1955, krátce před polednem, Lewis Emery Jr. se srazil s jinou lodí Liberty, s SS George E. Long, v husté mlze u Coos Bay Bar, Oregon. Obě plavidla se mohla vrátit do přístavu v Coos Bay, Oregon, pod vlastní silou. Škoda byla menší.[7]

Reference

  1. ^ „Lodě svobody postavené Alabamou Drydock a Bethlehem Fairfield během druhé světové války“.
  2. ^ „Lodě svobody postavené námořní komisí Spojených států ve druhé světové válce“.
  3. ^ Centrum, Legislativate zpracování dat. „Lewis Emery, Jr.“.
  4. ^ Schmitter, Richard C., deník na palubě SS Lewis Emery, Jr., 1943-1944.
  5. ^ "Lewis Emery".
  6. ^ Bender, Marylin (9. června 1975). „Slečna Onassisová dává 8 lodí na charitu“. The New York Times. Citováno 2. února 2017.
  7. ^ United Press, „Freighters Collide“, San Bernardino Daily Sun, San Bernardino, Kalifornie, úterý 25. ledna 1955, svazek LXI, číslo 127, strana 1.