SS William and Mary Victory - SS William and Mary Victory

RedOakVictory-2013-07-20.jpg
Typická vítězná loď.
Dějiny
Vlajka Spojených států (1912-1959)Spojené státy
Název:SS William a Mary
Jmenovec:College of William & Mary
Majitel:War Shipping Administration
Operátor:Mezinárodní nákladní společnost
Stavitel:Bethlehem Steel * Fairfield Shipyard, Inc.
Stanoveno:1945-3-6
Spuštěno:1945-04-20
Pokřtěn:1945-04-20
Dokončeno:1945-5-15
Uvedení do provozu:Vojenská loď
Osud:Prodáno v roce 1947
Dějiny
Argentinská vlajka. SvgArgentina
Název:SS Mendoza 1947
Majitel:Compana Argentina de Nav. Dodero,
Operátor:Compana Argentina de Nav. Dodero,
Překlasifikováno:Obchodní nákladní loď
Osud:Prodáno v roce 1947
Dějiny
Argentinská vlajka. SvgArgentina
Název:SS Mendoza 1947
Majitel:Flota Argentina se Nav. de Ultramar
Operátor:Flota Argentina se Nav. de Ultramar
Doporučeno:1952 jako obchodní osobní loď
Osud:Prodáno v roce 1949
Dějiny
Argentinská vlajka. SvgArgentina
Název:SS Mendoza 1949
Majitel:Empresa Lineas Maritimas Argentinas
Operátor:Empresa Lineas Maritimas ArgentinasUltramar
Doporučeno:Obchodní nákladní loď 1961
Osud:1972 sešrotován v Campana, Buenos Aires, Argentina
Obecná charakteristika
Přemístění:7725 tun (lehký výtlak)
Délka:139 m (456 stop)
Paprsek:18,9 m (62 stop)
Návrh:7 m (23 stop)
Pohon:Parní turbíny Westinghouse, jedna hřídel, 8500 koňských sil (6,3 MW)
Rychlost:17,5 uzlů (32,4 km / h) maximální trvalé, 21 uzlů nouzové
Rozsah:12500 nm při 12 uzlech
Doplněk:62 obchodních lodí a 28 námořních ozbrojených stráží USA jako vítězná loď. * 358 důstojníků a mužů
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:žádný
Letecká zařízení:žádný
Poznámky:[1]

The SS William a Mary byl Vítězná loď postaveno během druhá světová válka.

Životnost

SS William and Mary Victory byla součástí řady vítězných lodí pojmenovaných po vzdělávacích institucích, v tomto případě College of William and Mary. Její designový typ byl VC2-S-AP2 / WSAT. Její trupové číslo námořní komise (MCV) bylo 652 a její číslo v loděnici bylo 1597. Byla postavena Bethlehem Shipbuilding Corporation v Baltimore, Maryland.[2]

Byla zahájena a pokřtěna 20. dubna 1945. Její sponzorkou byla Eleanor Harveyová, odcházející prezidentka Asociace vládních ženských studentek na College of William and Mary a členka třídy z roku 1945. Americký námořní letecký sbor Poručík Robert Eastman, absolvent koleje, stiskl tlačítko, které vypustilo loď do vody. Edie Harwoodová, předsedkyně sdružení družstevních vlád studentek, byla Harveyho čestnou družkou.[3]

SS William and Mary Victory sloužil v Atlantický oceán ve 2.sv.v. Přerušila se jako vojenská loď vzít vojsko do Evropa. 17. dubna 1946 odešla Le Havre, Francie pro New Jersey Přiveďte domů vojáky. 25. ledna 1946 proudila do New Yorku a přinesla vojsko domů. [4] SS William and Mary Victory přijel do New Yorku z Antverpy dne 26. února 1946, s 1 457 vojáky, včetně 381. ženijního bojového praporu a 34. ženského bojového praporu. [5] [6][7]SS William and Mary Victory a 96 dalších lodí vítězství bylo přeměněno na lodě vojsk, aby jako součást přinesly americké vojáky domů Provoz Magic Carpet.[8][9][10][11][12]


Po druhé světové válce v roce 1946 byla propuštěna do James River. V roce 1947 byla prodána společnosti Compana Argentina de Nav. Dodero v Buenos Aires, Argentina a přejmenována na Mendoza. V roce 1949 byla prodána společnosti Flota Argentina se Nav. de Ultramar v Buenos Aires. V roce 1952 byla přestavěna na osobní loď s ubytováním. V roce 1961 byla prodána Empresa Líneas Marítimas Argentinas v Buenos Aires přeměněn zpět na nákladní loď. V roce 1972 byla sešrotována v Campana, Buenos Aires, Argentina.

Artefakty

Křestní láhev pro SS William and Mary Victory je ve Středisku pro výzkum zvláštních sbírek (SCRC) v Knihovna Swem na College of William and Mary.[13] V SCRC je k dispozici také americká vlajka, která byla na lodi vyvěšena. Vlajka byla darem kapitána Jamese Hassella dne 2. května 1946.


Viz také

Reference

  1. ^ Babcock & Wilcox (Duben 1944). "Vítězné lodě". Marine Engineering and Shipping Review.
  2. ^ „Vítězné lodě v loděnici“. Citováno 2006-08-10.
  3. ^ „Harvey Christens W-M Victory Ship“. (25. dubna 1945). Plochý klobouk, Svazek XXXIV, č. 22, s. 2. Skenování PDF
  4. ^ Demokrat a kronika z Rochesteru, New York · Strana 22, 26. ledna 1946
  5. ^ Denní poznámky z Canonsburgu v Pensylvánii · Strana 2, 26. února 1946. Mnoho vojáků bylo odvezeno do Camp Shanks nebo Fort Hamilton nebo Camp Kilmer ke zpracování pro vybít.
  6. ^ Zajímavé časy: Setkání s 20. stoletím 1924, George Mandler
  7. ^ Ozbrojená stráž, vojenské jednotky
  8. ^ Přejezdy ww2troopships.com v roce 1945
  9. ^ Vojenská loď druhé světové války, duben 1947, strana 356-357
  10. ^ Naše vojenské lodě
  11. ^ Milford W. Crumplar, desátníku
  12. ^ Sbírka Lud Leksona
  13. ^ Láhev na křtiny, 8. srpna 2007, dar paní Eleanor Rennie, Výzkumné centrum speciálních sbírek, knihovna Swem, College of William and Mary Obrázek JPEG.