Německá ponorka U-63 (1939) - German submarine U-63 (1939)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-63.

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-63
Objednáno:21. července 1937
Stavitel:Deutsche Werke AG, Kiel
Číslo dvora:262
Stanoveno:2. ledna 1939
Spuštěno:6. prosince 1939
Uvedení do provozu:18. ledna 1940
Osud:Potopena, jižně od Shetlandské ostrovy britskými válečnými loděmi, únor 1940
Obecná charakteristika
Třída a typ:IIC
Typ:Pobřežní ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 291 t (286 tun dlouhé)
  • 341 t (336 tun dlouhé) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 4,08 m (13 ft 5 v) (o / a)
  • 4,00 m (13 ft 1 v) (tlakový trup)
Výška:8,40 m (27 ft 7 v)
Návrh:3,82 m (12 ft 6 v)
Instalovaný výkon:
  • 700 PS (510 kW; 690 k) (diesely)
  • 410 k (300 kW, 400 k) (elektrický)
Pohon:
Rozsah:
  • 1,900 nmi (3500 km, 2200 mi) na 12 uzlů (22 km / h, 14 mph) se vynořily
  • 35–42 NMI (65–78 km; 40–48 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:80 m (260 stop)
Doplněk:3 důstojníci, 22 mužů
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Velitelé:
  • Oblt.z.S. Günther Lorentz
  • 18. ledna - 25. února 1940
Operace:
  • Jeden:
  • 17. – 25. Února 1940
Vítězství:Jedna loď potopena, z 3 840GRT

Německá ponorka U-63 byl Typ IIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine který sloužil v Druhá světová válka. Byla postavena Deutsche Werke AG, Kiel. Objednáno dne 21. července 1937, byla stanoveno 2. ledna 1939 jako dvůr číslo 262. Byla spuštěno dne 6. prosince 1939 a do provozu dne 18. ledna 1940 pod vedením Oberleutnant zur See Günther Lorentz.

U-63 byl původně přidělen k 1. flotila ponorek během svého výcvikového období, do 1. února 1940. V této organizaci zůstala až do svého potopení.

Design

Německé ponorky typu IIC byly zvětšené verze originálu Typ II. U-63 měl výtlak 291 tun (286 tun dlouhé), když na povrchu a 341 tun (336 tun dlouhé), když byl ponořen. Oficiálně byla standardní prostornost 250 dlouhých tun (250 t).[1] Ponorka měla celkovou délku 43,90 m (144 ft 0 v), a tlakový trup délka 29,60 m (97 ft 1 v), a paprsek 4,08 m (13 ft 5 v), výška 8,40 m (27 ft 7 v), a návrh 3,82 m (12 ft 6 v). Ponorku poháněli dva MWM Čtyřtaktní šestiválec RS 127 S vznětové motory 700 metrických koňských sil (510 kW; 690 SHP) pro plavbu, dva Siemens-Schuckert PG VV 322/36 dvojčinné elektromotory produkující celkem 410 metrických koňských sil (300 kW; 400 shp) pro použití pod vodou. Měla dvě šachty a dvě 0,85 m (3 stopy) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 80–150 metrů (260–490 ft).[1]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 12 uzlů (22 km / h; 14 mph) a maximální ponořenou rychlost 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph).[1] Když byl člun ponořen, mohl operovat 35–42 námořních mil (65–78 km; 40–48 mi) rychlostí 4 uzly (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 3800 námořních mil (7000 km; 4400 mi) při 8 uzlech (15 km / h; 9,2 mph). U-63 byl vybaven třemi 53,3 cm (21 palců) torpédomety na přídi, pět torpéda nebo až dvanáct torpédových min typu A a 2 cm (0,79 palce) protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk ze dne 25.[1]

Hlídka

U-63 opustil německý ostrov Helgoland (také známý jako „Helgoland“), dne 17. února 1940.[2] Spolu s dalšími pěti ponorkami se zúčastnila operace Nordmark, průzkumná mise pro Němce Bitevní lodě Scharnhorst a Gneisenau a Křižník Admirál Hipper (za to, co se ukázalo jako neúspěšný výpad). Konalo se v blízkosti Orkneje a Shetlandské ostrovy mezi 18. a 20. únorem.[3]

Loď potopila Santos vypnuto Kirkwall, Orkney, dne 24. února 1940.

Osud

U-63 byla potopena 24. nebo 25. února 1940 směsí hlubinné nálože a torpéda z britských válečných lodí HMSDoprovod, HMSInglefield a HMSImogen a ponorka HMSNarval jižně od Shetlandy. Přibližná poloha místa vraku je 58 ° 40 'severní šířky 00 ° 10 ′ západní délky / 58,667 ° N 0,167 ° W / 58.667; -0.167Souřadnice: 58 ° 40 'severní šířky 00 ° 10 ′ západní délky / 58,667 ° N 0,167 ° W / 58.667; -0.167.

Jeden muž zemřel, přežilo 24 lidí. Ti, kteří přežili, strávili zbytek války jako Váleční zajatci.[3][4]

Shrnutí historie nájezdů

datumLoďNárodnostTonáž (GRT )Osud
24. února 1940Santos Švédsko3,840Potopena

Reference

  1. ^ A b C d Gröner 1991, str. 39–40.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-63“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net.
  3. ^ A b Helgason, Guðmundur. „Loď typu IIC U-63“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. prosince 2014.
  4. ^ Údajně jeden válečný zajatec Walter Kurt Reich unikl vidět U-Boat Forum 20. června 2018

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu IIC U-63“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. prosince 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 63". Deutsche U-Boote 1935–1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 6. prosince 2014.