Německá ponorka U-13 (1935) - German submarine U-13 (1935) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-13.
U-9 IWM HU 1012.jpg
U-9, typická loď typu IIB
Dějiny
nacistické Německo
Název:U-13
Objednáno:2. února 1935
Stavitel:Deutsche Werke, Kiel
Číslo dvora:248
Stanoveno:20. června 1935
Spuštěno:9. listopadu 1935
Uvedení do provozu:30. listopadu 1935
Osud:Potopena 31. května 1940 v Severní moře. 26 přeživších
Obecná charakteristika
Třída a typ:IIB pobřežní ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 279 t (275 tun dlouhé)
  • 328 t (323 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 4,08 m (13 ft 5 v) (o / a)
  • 4,00 m (13 ft 1 v) (tlakový trup)
Výška:8,60 m (28 ft 3 v)
Návrh:3,90 m (12 ft 10 v)
Instalovaný výkon:
  • 700 PS (510 kW; 690 k) (diesely)
  • 410 k (300 kW, 400 k) (elektrický)
Pohon:
Rozsah:
  • 1800 NMI (3300 km, 2100 mi) na 12 uzlů (22 km / h, 14 mph) se vynořilo
  • 35–43 NMI (65–80 km; 40–49 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:80 m (260 stop)
Doplněk:3 důstojníci, 22 mužů
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Identifikační kódy:M 15 421
Velitelé:
Operace:Devět
Vítězství:
  • Devět lodí se potopilo, celkem tedy 28 056GRT
  • Tři lodě poškozeny, celkem 26 218GRT

Německá ponorka U-13 byl Typ IIB Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine který byl do provozu dne 30. listopadu 1936, po výstavbě u Deutsche Werke loděnice v Kiel. První velitel na palubě byl Hans-Gerrit von Stockhausen. Ve své kariéře absolvovala devět hlídek, to vše při službě u 1. flotila ponorek. U ponorky se podařilo potopit devět lodí a poškodit další tři.

Design

Německé ponorky typu IIB byly zvětšené verze originálu Typ II. U-13 měl výtlak 279 tun (275 tun dlouhé), když na povrchu a 328 tun (323 tun dlouhé), když byl ponořen. Oficiálně však byla standardní prostornost 250 dlouhých tun (250 t).[1] Ponorka měla celkovou délku 42,70 m (140 ft 1 v), a tlakový trup délka 28,20 m (92 ft 6 v), a paprsek 4,08 m (13 ft 5 v), výška 8,60 m (28 ft 3 v), a návrh 3,90 m (12 ft 10 v). Ponorku poháněli dva MWM Čtyřtaktní šestiválec RS 127 S dieselové motory 700 metrických koňských sil (510 kW; 690 SHP) pro plavbu, dva Siemens-Schuckert PG VV 322/36 dvojčinné elektromotory produkující celkem 460 metrických koňských sil (340 kW; 450 shp) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 0,85 m (3 stopy) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 80–150 metrů (260–490 ft).[1]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 12 uzlů (22 km / h; 14 mph) a maximální ponořenou rychlost 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph).[1] Když byl člun ponořen, mohl operovat 35–42 námořních mil (65–78 km; 40–48 mi) rychlostí 4 uzly (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 3800 námořních mil (7000 km; 4400 mi) při 8 uzlech (15 km / h; 9,2 mph). U-13 byl vybaven třemi 53,3 cm (21 palců) torpédomety na přídi, pět torpéda nebo až dvanáct torpédových dolů typu A a 2 cm (0,79 palce) protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk dvaceti pěti.[1]

Osud

U-13 byla potopena 31. května 1940 v Severní moře 11 námořních mil (20 km) jihovýchodně od Lowestoft, v poloze 52 ° 26 'severní šířky 02 ° 02 'východní délky / 52,433 ° N 2,033 ° E / 52.433; 2.033Souřadnice: 52 ° 26 'severní šířky 02 ° 02 'východní délky / 52,433 ° N 2,033 ° E / 52.433; 2.033 podle hlubinné nálože z britské šalupy HMSWeston. Nebyly žádné oběti.

Shrnutí historie nájezdů

datumnázevNárodnostTonáž
(GRT )		Osud[2]
10. září 1939Magdapur Spojené království8,641Potopena (moje)
16.září 1939Město Paříž Spojené království10,902Poškozené (moje)
24. září 1939Phryné Francie2,660Potopena (moje)
30. října 1939Cairnmona Spojené království4,666Potopena
19. listopadu 1939Kuželky Spojené království793Potopena
6. ledna 1940Město Marseilles Spojené království8,317Poškozené (moje)
31. ledna 1940Start Norsko1,168Potopena
1. února 1940Fram Švédsko2,491Potopena
6. února 1940Anu Estonsko1,421Potopena (moje)
17.dubna 1940Swainby Spojené království4,935Potopena
26.dubna 1940Lilie Dánsko1,281Potopena
28.dubna 1940Skotský Američan Spojené království6,999Poškozené

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d Gröner 1991, str. 39–40.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-13“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 4. října 2015.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy