Řada E653 - E653 series

Řada E653
E653-1000 U104 Inaho 5 20140731.jpg
Sada EMU řady E653-1000 U104 na an Inaho služba v červenci 2014
VýrobceHitachi, Kinki Sharyo, Tokyu Car Corporation
Postaveno1997–2005
Vstoupil do službyBřezen 1997
Počet postaven72 vozidel (12 sad)
Číslo v provozu72 vozidel (12 sad)
PředchůdceŘada 485
NástupceŘada E657
Formace4/7 automobilů na vlakovou soupravu
Čísla flotilyU101 – U108, H201 – H204
Provozovatel (provozovatelé)JR East
SkladištěNiigata
Specifikace
Konstrukce karoserie automobiluHliník
Délka auta21 500 mm (70 ft 6 v) (koncové vozy)
20 500 mm (67 ft 3 v) (mezilehlé vozy)[1]
Šířka2946 mm (9 ft 8,0 palce)
DveřeJeden na každou stranu
Maximální rychlost130 km / h (80 mph)[1]
Pohonný systémVariabilní frekvence (IGBT )
Elektrický systém1 500 V DC / 20 kV AC (50/60 Hz)
Aktuální metoda sběruHorní řetězovka
PodvozkyDT64 (motorový), TR249 (přívěs)
Bezpečnostní systémyATS-P, ATS-Ps
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)

The Řada E653 (E653 系) je AC /DC duální napětí elektrická jednotka (EMU) typu vlaku provozovaného Východojaponská železniční společnost (JR East) v Japonsku dne omezený expres služby od roku 1997.[2] Původně použitý na Joban Line Čerstvé Hitachi omezený expres služby mezi Ueno v Tokiu a Iwaki, byly přiděleny Niigata pro použití na Inaho omezené expresní služby od roku 2013 a dále Shirayuki omezené expresní služby od roku 2015.

Varianty

  • Řada E653-0: Původní (osm 7 automobilů a čtyři 4 vozy) AC / DC soupravy vyrobené od roku 1997 pro použití na Joban Line Čerstvé Hitachi omezené expresní služby
  • Řada E653-1000: Soupravy 7 automobilů upravené v letech 2013 až 2014 ze série E653-0 pro použití na Inaho omezené expresní služby od září 2013
  • Řada E653-1100: Soupravy 4 automobilů upravené v letech 2014 až 2015 ze série E653-0 pro použití na Shirayuki omezené expresní služby od března 2015

Operace

1997-2013 Čerstvé Hitachi

Od svého zavedení v roce 1997 fungovaly vlaky řady E653 Čerstvé Hitachi omezený expres služby mezi Ueno v Tokiu a Iwaki přes Joban Line jako formace sedm, sedm + čtyři a sedm + sedm automobilů, ale od zahájení revidovaného jízdního řádu dne 16. března 2013 byly staženy z pravidelné linkové dopravy.[3]

2013- Inaho

Od začátku revidovaného harmonogramu dne 28. září 2013 byly přemístěny reformované soupravy řady E653 Čerstvé Hitachi služby nové Řada E657 sady byly postupně zaváděny Inaho služby fungující mezi Niigata a Akita, nahrazující JNR -éra Řada 485 EMU a překlasifikované řady E653-1000.[4] The Inaho flotila se skládá z osmi sad sedmi automobilů řady E653-1000 upravených přidáním zeleného (první třídy) vozu a nové livreje evokující snímky západu slunce, rýžových rostlin a moře.[5]

2015- Shirayuki

Od začátku revidovaného jízdního řádu dne 14. března 2015 byly na nových vozidlech představeny soupravy řady E653-1100 pro čtyři vozy Shirayuki omezené expresní služby provozované mezi Niigata a Arai.[6]

Formace

Od 1. dubna 2017, flotila se skládá z osmi souprav pro sedm automobilů (U101 až U108) a čtyř souprav pro čtyři vozy (H201 až H204), všechny založené v depu Niigata.[7]

Inaho Soupravy 7 automobilů řady E653-1000 U101 – U108

Reformovaný sedmivozový vůz Inaho Soupravy řady E653-1000 (U101 až U108) vycházejí z depa Niigata a jsou vytvořeny následovně, se čtyřmi motorovými vozy („M“) a třemi bezmotorovými přívěsy („T“) a automobilem 1 v Akitě (severní ) konec.[7]

Číslo auta1234567
OznačeníTsc 'M1M2TM1M2Tc
ČíslováníKuRo E652-100xMoHa E653-10xxMoHa E652-10xxSaHa E653-100xMoHa E653-10xxMoHa E652-10xxKuHa E653-100x
  • Automobily 2 a 5 mají po jednom rameni PS32 pantograf.[7]
  • Automobily 1, 3, 4 a 6 mají toalety.[7]

Shirayuki Sady pro 4 auta do řady E653-1100 H201 – H204

Reformovaný čtyřválec Shirayuki Soupravy řady E653-1100 (H201 až H204) jsou vytvořeny následovně, se dvěma motorovými vozy („M“) a dvěma bezmotorovými přívěsy („T“) a vozem 1 na konci Arai.[7]

Číslo auta1234
OznačeníT'cM1M2Tc
ČíslováníKuHa E652-110xMoHa E653-110xMoHa E652-110xKuHa E653-110x

Car 2 je vybaven jedním jednoramenným pantografem PS32.[7]

Originál (Čerstvé Hitachi) Soupravy pro 7 aut K301 – K308

Originál Čerstvé Hitachi sedm automobilů byly vytvořeny následovně, s autem 1 na jižním (Ueno) konci.[3]

Číslo auta1234567
OznačeníT'cM1M2TM1M2Tc
ČíslováníKuHa E652MoHa E653MoHa E652SaHa E653MoHa E653MoHa E652KuHa E653
  • Automobily 2 a 5 měly vždy jeden jednoramenný pantograf PS32.[3]
  • Automobily 1, 3, 4 a 6 měly toalety.[3]

Originál (Čerstvé Hitachi) Soupravy pro 4 vozy K351 – K354

Originál Čerstvé Hitachi soupravy čtyř automobilů byly vytvořeny následovně, s vozem 8 na jižním (Ueno) konci.[3]

Číslo auta891011
OznačeníT'cM1M2Tc
ČíslováníKuHa E652-100MoHa E653MoHa E652KuHa E653-100

Vůz 9 byl vybaven jedním jednoramenným pantografem PS32.[3]

Interiér

Řada E653-0

Všechny vozy v původních sadách řady E653-0 byly standardní třídy se sedadly 2 + 2 a roztečí sedadel 910 mm (36 palců).[8]

  • Původní vnitřní pohled řady E653 (standardní třída) v lednu 2010

  • Originální sedadla standardní řady E653

Řada E653-1000

Zelené vozy (první třídy) v sadách E653-1000 mají sedadla 2 + 1, uspořádaná s dvojicí sedadel na straně směrem k moři a samostatnými sedadly na straně směrem na pevninu.[9] Řady sedadel jsou zarovnány s okny, takže rozteč sedadel je 1 820 mm (72 palců), což je dvojnásobek pro standardní třídu, a další soukromí je přidáno přepážkami mezi každou řadou sedadel.[9] Zelené auto pojme 18 cestujících.[4]

  • Interiér ekologického vozu řady E653-1000

  • Zelené autosedačky

  • Mini salonek v zeleném autě

Dějiny

Série E653 byly zavedeny od 1. října 1997.[3] Automaty s občerstvením byly ukončeny od 31. března 2008.[3]

Od 17. března 2012 byly vlaky řady E653 postupně vyřazovány Čerstvé Hitachi služby se zavedením nových Řada E657 EMU pro deset automobilů.[10] Původní plány byly pro některé sady řady E653, které mají být převedeny na nové omezené expresní služby operující na Joban Line mezi Iwaki a Sendai,[8] se třemi soupravami pro čtyři vozy, které mají být překresleny do nového „hamakaidō“ (浜 街道, pobřeží) modrý livrej pro použití ve službách mezi Iwaki a Sendai a zbytkem flotily převedeným jinam.[11] Od těchto plánů bylo upuštěno po pozastavení spojů severně od Iwaki na Jobanské lince po 2011 zemětřesení Tohoku a tsunami.

Od začátku revidovaného jízdního řádu dne 28. září 2013 byly zavedeny reformované soupravy sedmi automobilů řady E653-1000 Inaho služby fungující mezi Niigata a Akita.[3] Set U102 byl první řadou E653-1000, která vstoupila do služby příjmů, a byla použita na speciálu Debut řady Uetsu řady E653 (E653 系 羽 越 線 デ ビ ュ ー 号) charterová doprava mezi Niigata a Sakata dne 14. září 2013.[12]

Pod flotila čtyř souprav pro čtyři vozy byla označena jako soupravy řady E653-1100 pro použití na nových Shirayuki omezené expresní služby provozované mezi Niigata a Arai od zahájení revidovaného harmonogramu dne 14. března 2015.[6] Tyto sady dostaly nový livrej sestávající ze slonovinové bílé s rumělkovým a modrými pruhy, které mají evokovat obraz západu slunce nad Japonským mořem.[6] Interiéry byly obnoveny novými potahy sedadel, podobnými těm, které byly použity v Řada E7 a Řada W7 vlaky shinkansen.[6]

Změny vzhledu řady E653-1000

Flotila sad E653-1000 použitá na Inaho services prochází programem reliveryingu od roku 2017, přičemž sady dostávají různé barevné livreje.[13] Sada U106 obdržela celoplošný ultramarínový livrej, který se vrátil do služby v říjnu 2017,[14] a sada U107 obdržela celoplošnou tmavě růžovou (Japonská růže (ハ マ ナ ス, hamanasu)) livrej, návrat do provozu v prosinci 2017.[15]

Historie flotily

Výrobci a data výstavby vozového parku jsou uvedena níže.[7][16]

Sady 7 automobilů

Číslo sadyOriginální sada č.DoručenoVýrobceOriginální barvaDatum převoduPoznámky
U101K30122. července 1997Hitachi  Červené25. června 2013 
U102K3024. srpna 1997Hitachi  Modrý28. srpna 2013 
U103K3037. srpna 1997Kinki Sharyo  Žlutá31. října 2013 
U104K30426. srpna 1997Tokyu auto  Zelená9. ledna 2014 
U105K3054. listopadu 1998Hitachi  Červené18. března 2014 
U106K30618. listopadu 1998Kinki Sharyo  Žlutá19. června 2014  Vydáno v celoplošném ultramarínu v říjnu 2017.
U107K30724. listopadu 1998Tokyu auto  Zelená1. září 2014  Vydáno v prosinci 2017 v sytě růžové barvě.
U108K308 / K35425. listopadu 1998Hitachi  Modrý26. března 2015Reformováno ze 4 vozů bývalé soupravy K354 a 3 mezilehlých vozů (4-6) bývalé soupravy K308.

Soupravy pro 4 vozy

Číslo sadyOriginální sada č.DoručenoVýrobceOriginální barvaDatum převoduPoznámky
H201K35118. listopadu 1998Kinki Sharyo  oranžový26. února 2015
H202K35224. listopadu 1998Tokyu auto  oranžový26. února 2015
H203K35325. listopadu 1998Hitachi  oranžový4. března 2015
H204K30827. února 2005Hitachi  oranžový26. února 2015Vytvořeno z automobilů 1-3 a 7 bývalé sady K308

  • Sada červeného livreje pro 7 automobilů K305 v květnu 2008

  • Modrý livrej 7-car set K302 v dubnu 2003

  • Žlutá livrejová sada 7 automobilů K303 v dubnu 2006

  • Zelený livrej 7-car set K304 v květnu 2008

  • Oranžová livrej 4-car set K352 v březnu 2007

  • Sada 7 automobilů EMU řady E653-1000 U101 v březnu 2014

  • Sada 4 automobilů řady E653-1100, sada H202, v březnu 2015

Reference

  1. ^ A b JR 全 車 輌 ハ ン ド ブ ッ ク 2006 [Příručka JR pro kolejová vozidla 2006]. Japonsko: Neko Publishing. 2006. ISBN  978-4-7770-0453-9.
  2. ^ Haraguchi, Takayuki (2009). Jr 全 車 両: ビ ジ ュ ア ル 決定 版 Encyklopedie železničních vozů JR: ＪＲ 全 車 輌. Japonsko: Sekai Bunka. str. 46. ISBN  978-4-418-09905-4.
  3. ^ A b C d E F G h i JR 電車 編成 表 2015 冬 [Formace JR EMU - zima 2015]. Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 21. listopadu 2014. s. 36, 42. ISBN  978-4-330-51614-1.
  4. ^ A b ２０１３ 年 ９ 月 ダ イ ヤ 改正 に つ い て [Podrobnosti revize jízdního řádu ze září 2013] (PDF). Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost - divize Niigata. 5. července 2013. Archivovány od originál (PDF) dne 20. března 2014. Citováno 9. července 2013.
  5. ^ 特急 「い な ほ」 の 車 両 を 一 新 し ま す！ [Nové omezené expresní vlaky "Inaho"] (PDF). Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost - divize Niigata. 26. června 2013. Archivovány od originál (PDF) dne 19. března 2015. Citováno 26. června 2013.
  6. ^ A b C d 特急 「し ら ゆ き」 の 運 転 に 伴 う Ｅ653 系 投入 に つ い て [Představení řady E653 s provozem omezeného expresu "Shirayuki"] (PDF). Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Divize JR East Niigata. 27. srpna 2014. Archivovány od originál (PDF) dne 27. listopadu 2014. Citováno 27. srpna 2014.
  7. ^ A b C d E F G Jr 電車 編成 表 JR 電車 編成 表 2017 夏 [Formace JR EMU - léto 2017] (v japonštině). Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 18. května 2017. str. 36. ISBN  978-4-330-78717-6.
  8. ^ A b 常 磐 線 特急 に 新型 車 両 を 導入！ [Nové vlaky budou zavedeny na omezené expresní služby Joban Line] (PDF) (v japonštině). Východojaponská železniční společnost. 7. prosince 2010. Citováno 7. prosince 2010.
  9. ^ A b „特急「 い な ほ 」に E653 系 1000 番代 を 投入“ [řada E653-1000 bude uvedena na omezených expresních službách „Inaho“]. Magazín Tetsudo Daiya Joho (v japonštině). Sv. 42 č. 352. Japonsko: Kotsu Shimbun. Srpen 2013. str. 68–69.
  10. ^ ２０１２ 年 ３ 月 ダ イ ヤ 改正 に つ い て [Březen 2012 Revize harmonogramu] (PDF) (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost. 16. prosince 2011. Citováno 16. prosince 2011.
  11. ^ JR 東 日本 常 磐 線 に 新型 特急 車 両 E657 系 を 投入 [JR East představuje nové expresní EMU řady E657 na Joban Line]. Magazín Tetsudo Daiya Joho. Sv. 40 č. 322. Japonsko: Kotsu Shimbun. Února 2011. str. 87.
  12. ^ 「E653 系 羽 越 線 デ ビ ュ ー 号」 運 転 [Debut řady Uetsu řady E653 běží]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 15. září 2013. Citováno 16. září 2013.
  13. ^ JR 東 日本 ， „い な ほ“ 用 E653 系 1000 番 台 の 塗装 を 変 更 へ [JR East Inaho Série E653-1000, která se má znovu oživit]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 13. října 2017. Archivováno z původního dne 14. října 2017. Citováno 14. října 2017.
  14. ^ 瑠 璃 色 と な っ た E653 系 U106 編成 が 営 業 運 転 を 開始 [Ultramarínová livrejovaná řada E653 vrátila U106 zpět do výnosové služby]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 28. října 2017. Archivováno z původního dne 7. listopadu 2017. Citováno 28. prosince 2017.
  15. ^ E653 系 1000 番 台 U107 編成 が ハ マ ナ ス 色 に [Sada E653-1000 série U107 překreslena v livreji „Japonská růže“]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 28. prosince 2017. Archivováno z původního dne 28. prosince 2017. Citováno 28. prosince 2017.
  16. ^ Shibata, Togo (březen 2013). さ よ な ら 651 系 〈ス ー パ ー ひ た ち〉 E653 系 〈フ レ ッ シ ュ ひ た ち〉 [Sbohem, série 651 „Super Hitachi“ a série E653, „čerstvé Hitachi“]. Rail Magazine (v japonštině). Č. 354. Japonsko: Neko Publishing Co., Ltd. str. 39–45.

externí odkazy