Řada GV-E400 - GV-E400 series

Řada GV-E400
Stanice JR East GV-E400 Niitsu 20200404.jpg
GV-E400 při Stanice Niitsu v dubnu 2020
VýrobceKawasaki Heavy Industries
Postaveno naKobe
VyměněnoKiHa 40
Postaveno2017–
Vstoupil do služby19. srpna 2019
Číslo ve výstavbě15 vozidel
Počet postaven48 vozidel
Formace1/2 auta na jednotku
Provozovatel (provozovatelé)JR East
Linka (linky) sloužila
Specifikace
Konstrukce karoserie automobiluNerezová ocel
Délka auta19 500 mm (64 ft 0 v)
Šířka2800 mm (9 ft 2 v)
Výška3640 mm (11 ft 11 v)
DveřeDva na každou stranu
Maximální rychlost100 km / h (62 mph)
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)

The Řada GV-E400 (GV-E400 系) je dieselelektrická jednotka (DEMU) typu vlaku provozovaného společností Východojaponská železniční společnost (JR East) kolem Niigata a Akita oblasti Japonsko od roku 2019.[1]

Design

Vlaky řady GV-E400 jsou první dieselelektrické jednotky (neobsahuje Hybridní vlak ) provozovat JR East s dieselovými motory poháněnými generátory, které zase pohánějí elektrické trakční motory.[2] Vlaky mají těla z nerezové oceli a maximální rychlost 100 km / h (62 mph).[2]

  • Komatsu Motor DMF15HZD-G, který se věnuje výrobě elektrické energie

  • Interiér

Operace

Provoz GV-E400 v Niigata od března 2020 zobrazen tmavě červeně

Vlaky řady GV-E400 mají být použity na následujících řádcích.[1]

Oblast Niigata (od FY2019)
Oblast Akita (od FY2020)

Formace

Vlaky jsou formovány jako jednotky s jedním vozem klasifikované GV-E400 a jednotky se dvěma vozy klasifikované jako GV-E401 + GV-E402.[2]

Dějiny

Podrobnosti o nových vlacích byly oznámeny společností JR East dne 4. července 2017.[1] Plánováno bude celkem 63 vozidel, která budou uvedena do provozu v oblasti Niigata od roku 2019 a v oblasti Akita od roku 2020.[1]

Jedna jednotka s jedním automobilem a jedna jednotka se dvěma vozy byla dodána z Kawasaki Heavy Industries v Kobe v lednu 2018 za účelem testování a vyhodnocení.[1][3]

První vlak vstoupil do provozu 19. srpna 2019.[4]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E 八 戸 線 お よ び 新潟 ・ 秋田 地区 へ の 車 両 新造 計画 [Nové plány výroby vlaků pro regiony Hachinohe Line a Niigata / Akita]. Tetsudo Hobidas (v japonštině). Japonsko: Neko Publishing Co., Ltd. 4. července 2017. Archivováno z původního dne 4. července 2017. Citováno 4. července 2017.
  2. ^ A b C JR 東 日本 ， 電 気 式 気 動 車 GV-E400 系 を 導入 [JR East představuje DEMU řady GV-E400]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 4. července 2017. Archivováno z původního dne 4. července 2017. Citováno 4. července 2017.
  3. ^ JR 東 日本 GV − E400 系 が 甲 種 輸送 さ れ る [Řada JR East GV-E400 dodána]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 11. ledna 2018. Archivováno z původního dne 11. ledna 2018. Citováno 11. ledna 2018.
  4. ^ „GV-E400 系 が 営 業 運 転 を 開始“ [Řada GV-E400 zahajuje komerční provoz]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 20. srpna 2019. Archivováno z původního dne 29. srpna 2019. Citováno 29. srpna 2019.

externí odkazy