Hokuhoku linka - Hokuhoku Line
![]() | tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek v japonštině. (Říjen 2018) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu.
|
Hokuhoku linka | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Přehled | |||
Majitel | Hokuetsu Express | ||
Národní prostředí | Prefektura Niigata | ||
Termini | Muikamachi Saigata | ||
Stanice | 12 | ||
Technický | |||
Délka řádku | 59,5 km (37,0 mil) | ||
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) | ||
Elektrizace | 1500 V DC trolejového vedení | ||
Provozní rychlost | 130 km / h (80 mph) | ||
|

The Hokuhoku linka (ほ く ほ く 線, Hokuhoku-sen) je japonská železniční trať v Prefektura Niigata mezi Muikamachi v Minamiuonuma Město a Saigata v Jetsu Město. Toto je jediná železniční trať Hokuetsu Express (北越 急 行, Hokuetsu Kyūkō) funguje. Stavba byla zahájena v roce 1968 Japonské národní železnice (JNR), a to bylo nakonec dokončeno jako třetí sektor linka v roce 1997, včetně 10 472 m (6,5 mil) tunelu Akakura, nejdelšího na lince jiné než JR.
Na rozdíl od většiny ostatních linií společností ze třetího sektoru tato linka dosahovala stabilních zisků. Do otevření Hokuriku Shinkansen v roce 2015 nejkratší železniční spojení mezi Kanto a Hokuriku bylo vzít Jōetsu Shinkansen na Echigo-Yuzawa a poté přenést do Hakutaka expresní služba na lince Hokuhoku. Předchozí maximální traťová rychlost 160 km / h (100 mph) způsobila Hakutaka nejrychlejší úzkorozchodná služba v zemi, srovnatelná pouze s standardní rozchod Keisei Skyliner služby pro Letiště Narita jako nejrychlejší non-Shinkansen služba (také na 160 km / h), ale to bylo sníženo na 130 km / h (80 mph) dne 14. března 2015 po stažení Hakutaka služby na lince.[1]
Služby

Původně linka fungovala jako spojovací cesta k Jōetsu Shinkansen na stanici Echigo-Yuzawa. Po otevření Hokuriku Shinkansen dne 14. března 2015, omezené expresní služby Hakutaka[2][3] z linky, která trvala od roku 1997 s průměrným denním počtem cestujících 6 900 cestujících, bylo staženo.[4] Od té doby každodenní speciální rychlá služba Snow Rabbit místo Hakutaka.
Vlaky z Muikamachi jsou označovány jako sestupné, zatímco vlaky ze Saigaty jsou označovány jako sestupné.
Místní služba
Každý den je v provozu 16 zpátečních letů, včetně jedné zpáteční cestou z Arai z Myōkōhaneuma Line. Některé vlaky jezdící v neděli jsou označeny jako Yumezora, ve kterém se budou hrát filmy, když vlaky projíždějí tunelem. Od ukončení užívání Hakutaka v roce 2015 je požadovaná doba cesty zkrácena o 10 minut. Průchozí vlaky do az JR Lines nezastavují na některých stanicích Jōetsu linka a Hlavní linka Shin'etsu.
Rychlá služba
Každý den jezdí dva vlaky dolů a tři vlaky nahoru mezi Echigo-Yuzawa a Naoetsu.
Cho-Rapid Service - Snow Rabbit (ス ノ ー ラ ビ ッ ト)
Každý den jezdí dva vlaky dolů a jeden vlak nahoru a jeden z vlaků dolů směřuje do Arai z linky Myōkōhaneuma. Nejrychlejší služba, která se zastaví pouze na Tōkamachi, cesta z Echigo-Yuzawa do Naoetsu trvá jen 57 minut.
Služba Cho-Slow - Sněžná želva (ス ノ ー タ ー ト ル)
Sněžná želva je speciální služba s nepravidelnými jízdními řády a je k dispozici k pronájmu organizacemi. Být komickým protějškem Snow Rabbit, vlaky jezdí velmi nízkou rychlostí až 10 km / h, aby měli cestující šanci zažít vítr při otevírání bočních dveří vlaků. Stravování je zajištěno také během čtyřhodinové cesty.
Předávání smyček
Tam jsou tři procházející smyčky na lince Hokuhoku. Každý z nich má jeden obousměrný průchod, který umožňuje plnou rychlost linky.
Akakura
Mezi Uonumakyūryō a Misashima v Tōkamachi, Niigata. Je v tunelu Akakura 10472 metrů.
Yakushitōge
Mezi Tōkamachi a Matsudai v Tōkamachi, Niigata. Je v tunelu Yakushitōge 6199 metrů.
Gimyo
Mezi Matsudai a Hokuhoku-Oshima v Tōkamachi v Niigata. Je v tunelu Nabetachiyama 9130 m (ja: 鍋 立 山 ト ン ネ ル ).
Galerie
Otevřená podlaha viadukt u Stanice Kubiki
Tunel Nabetachiyama
Kolejová vozidla
- HK100 - pro místní, Rapid, Cho-Rapid
Bývalý
HK100 v Matsudai stanice
Interiér HK100 Yumezora, vlak snů
Interiér HK100 Yumezora při procházení tunelem
Videa se v neděli zobrazují na stropě.[5]
Stanice
Řada Hokuhoku je zcela uvnitř Prefektura Niigata.
- Vzory služeb:
- ● Všechny vlaky zastavují
- ○ Některé vlaky zastavují
- | Všechny vlaky projíždějí
- * Sezónní zastávka
- Dráha:
- ∥: Dvoukolejná sekce
- ∧: Dvoukolejná sekce začíná
- ∨: Dvoukolejná část končí
- |: Jednostopý úsek
- ◇: Předávání smyčky
Čára | název | Vzdálenost | Místní | Rychlý | Cho Rychlý | Převody | Dráha | Umístění | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jōetsu linka | Echigo-Yuzawa | 越 後 湯 沢 | 17.6 | ● | ● | ● | ![]() JR East: ■ Jōetsu linka (pro Minakami ) | ∥ | Yuzawa |
Ishiuchi | 石 打 | 11.2 | | | | | | | ∥ | Minamiuonuma | ||
Awasawa | 大 沢 | 7.2 | | | | | | | ∥ | |||
Mezinárodní lyžařské středisko Jōetsu | 上 越 国際 ス キ ー 場 前 | 6.2 | * | * | | | ∥ | |||
Shiozawa | 塩 沢 | 3.9 | ○ | ○ | | | ∥ | |||
Muikamachi | 六日 町 | 0.0 | ● | ● | ○ | JR East: ■ Jōetsu linka (pro Urasa ) | ∨ | ||
Hokuhoku linka | Uonuma-Kyuryo | 魚 沼 丘陵 | 3.6 | ● | | | | | | | ||
Misashima | 美 佐 島 | 12.2 | ● | | | | | | | Tōkamachi | ||
Shinza | し ん ざ | 14.4 | ● | | | | | | | |||
Tōkamachi | 十 日 町 | 15.9 | ● | ● | ● | JR East: ■ Iiyama linka | ◇ | ||
Matsudai | ま つ だ い | 29.2 | ● | ● | ○ | ◇ | |||
Hokuhoku-Ōshima | ほ く ほ く 大 島 | 38.6 | ● | ● | | | | | Jetsu | ||
Mushigawa-ugsugi | 虫 川 大 杉 | 44.8 | ● | ● | ○ | ◇ | |||
Uragawara | う ら が わ ら | 46.8 | ● | ● | | | | | |||
Ōike-Ikoi-no-mori | 大 池 い こ い の 森 | 51.7 | ○ | | | | | | | |||
Kubiki | く び き | 53.6 | ● | ● | | | ◇ | |||
Hlavní linka Shin'etsu | Saigata | 犀 潟 | 59.5 | ● | ● | | | JR East: ■ Hlavní linka Shin'etsu {pro Niigata ) | ∧ | |
Kuroi | 黒 井 | 63.9 | ○ | ○ | | | ∥ | |||
Naoetsu | 直 江津 | 66.6 | ● | ● | ● | Železnice Echigo Tokimeki: ■ Linka Nihonkai Hisui, ■ Myōkō Haneuma Line | ∥ |
Viz také
- Seznam železnice společnosti Japonsko
- Seznam železničních tratí v Japonsku
- Densha de Go! - japonská řada simulačních her vlaků, z nichž některé obsahovaly linku
Reference
- ^ To, Kumi. Transformace prošla v Hokuetsu Express, Železniční ventilátor, Číslo 670, Kōyūsha, únor 2017, s. 68-73.
- ^ https://web.archive.org/web/20130516162403/http://hokuhoku-line.jp/2_time/2013_kudari_en.pdf
- ^ https://web.archive.org/web/20130516165425/http://hokuhoku-line.jp/2_time/2013_nobori_en.pdf
- ^ https://web.archive.org/web/20140827091047/http://www.hokuhoku.co.jp/1osirase/press-release/2014_0827_press.pdf
- ^ "Vlaky". Hokuetsu Express Co., Ltd.. Citováno 2020-07-18.
Tento článek také obsahuje materiál z příslušného článku na japonské Wikipedii
externí odkazy
- Oficiální webové stránky Hokuetsu Express (v japonštině)
- Oficiální webové stránky Hokuetsu Express (v angličtině)