Japonská nákladní železniční společnost - Japan Freight Railway Company

Japonská nákladní železniční společnost
Nativní jméno
日本 貨物 鉄 道 株式会社
Romanized název
Nippon Kamotsu Tetsudō kabushiki gaisha
Ve vlastnictví státu KK
PředchůdceJaponské národní železnice (JNR)
Založený1. dubna 1987 (privatizace JNR)
Hlavní sídlo
5-33-8, Sendagaya, Shibuya, Tokio
,
Japonsko
Službynákladní služby
další související služby
MajitelJaponská agentura pro stavbu železnic, dopravu a technologie (100%)
Počet zaměstnanců
6661 (k 1. dubnu 2010)[1]
webová stránkawww.jr nákladní.co.jp/ en Upravte to na Wikidata
Unikátní 12 stop intermodální kontejner používaný společností JR Freight

Japonská nákladní železniční společnost (日本 貨物 鉄 道 株式会社, Nippon Kamotsu Tetsudō Kabushiki-gaisha)nebo JR Nákladní (JR 貨物, Jeiāru Kamotsu), je jednou ze zakládajících společností společnosti Japonská skupina železnic (Skupina JR). Poskytuje celostátní přepravu nákladu. Její sídlo je v Shibuya, Tokio u Stanice Shinjuku.[1]

Skupina Japan Railways byla založena 1. dubna 1987, kdy Japonské národní železnice (JNR) byla privatizována. Japonské národní železnice byly rozděleny do šesti regionálních osobní železnice společnosti a jediné nákladní železnice společnost, Japan Freight Railway Company.

Společnost má jen asi padesát kilometrů dráha vlastní, a proto funguje na trati ve vlastnictví šesti osobních železnic JR a dalších společností, které zajišťují železniční doprava v Japonsku.

Ekonomika

V roce 2017 se pouze asi 5% veškerého nákladu v Japonsku přepravuje po železnici, ale téměř vše, 99%, přepravuje JR Freight.[2] Nákladní automobily přepravují přibližně 50% a lodě přibližně 44%.[2] Od roku 1993 se podíl společnosti JR Freight na trhu nákladní dopravy postupně snižuje.[Citace je zapotřebí ] V roce 2010 přepravila společnost JR Freight více nákladu kvůli poklesu počtu dostupných řidičů nákladních vozidel v důsledku věku a vládní politice snižování oxidu uhličitého.[2] JR Freight má deficit po mnoho let.[3]

Čáry

Nákladní terminál Umeda v Ósace v červnu 2011

Zatímco hlavní část provozu JR Freight je na tratích vlastněných a udržovaných jinými společnostmi JR, JR Freight vlastní železniční tratě (jako železniční podnik kategorie 1) takto:

ČáraKoncové bodyNárodní prostředí
(Prefektura)		Vzdálenost
(km)
Hlavní linka HokurikuStanice Tsuruga - Nákladní terminál Tsuruga-MinatoFukui2.7
Hlavní linka KagošimaMojiko stanice - Nákladní terminál v SotohaměFukuoka0.9
Chihaya Yard - Nákladní terminál FukuokaFukuoka2.2
Kansai hlavní linkaYokkaichi stanice - Stanice ShiohamaMie3.3
Hirano stanice - Kudara nákladní terminálOsaka1.4
Hlavní linka NippoStanice Obase-Nishikōdai-mae - Nákladní terminál v KandakuFukuoka4.6
Mainu hlavní linkaStanice Tsuchizaki - Nákladní terminál AkitakoAkita1.8
Senseki LineStanice Rikuzen-Yamashita - Terminál nákladní dopravy IshinomakikōMiyagi1.8
Hlavní linka Shin'etsuKami-Nuttari Junction - Nákladní terminál NuttariNiigata1.8
Kami-Nuttari Junction - Nákladní terminál Higashi-NiigatakōNiigata3.8
Shinminato linkaStanice Nōmachi - Nákladní terminál TakaokaToyama1.9
Tohoku hlavní linkaNákladní terminál Tabata - Nákladní terminál Kita-ŌjiTokio4.0
Tōkaidō hlavní linkaSanno Junction - Nákladní terminál Nagoya-MinatoAiči6.2
Suita Junction - Osaka nákladní terminálOsaka8.7
Hlavní linka UetsuStanice Sakata - Nákladní terminál SakatakoYamagata2.7

Kolejová vozidla

Od 1. března 2017, JR Freight vlastní a provozuje následující kolejová vozidla,[4] přičemž většina novějších motivů byla vytvořena výhradně společností Infrastrukturní systémy a řešení Toshiba:

Dieselové lokomotivy

  • Dieselová hydraulická lokomotiva třídy DD51 v srpnu 2007

  • Diesel-hydraulická lokomotiva třídy DE10-1500 v září 2016

  • Diesel-hydraulická lokomotiva třídy DE11-2000 v lednu 2011

  • Dieselová elektrická lokomotiva třídy DD200 v červnu 2017

  • Třída DF200-100 dieselelektrická lokomotiva v říjnu 2011

  • Hybridní lokomotiva řady HD300 s naftovým akumulátorem v dubnu 2014

Elektrické lokomotivy

  • Elektrická lokomotiva třídy EF64-1000 DC v roce 2011

  • Elektrická lokomotiva třídy EF65-2000 DC v červnu 2012

  • Elektrická lokomotiva třídy EF66-100 DC v květnu 2014

  • Elektrická lokomotiva třídy EF67-100 DC v srpnu 2009

  • Elektrická lokomotiva třídy ED76-1000 AC v červnu 2009

  • Elektrická lokomotiva třídy EF81-450 AC v březnu 2013

  • Elektrická lokomotiva třídy EF200 DC v květnu 2009

  • Elektrická lokomotiva třídy EF210-100 DC v červnu 2009

  • Elektrická lokomotiva třídy EH200 DC v říjnu 2016

  • Elektrická lokomotiva třídy EF510 AC / DC v březnu 2009

  • Elektrická lokomotiva třídy EH500 AC / DC v srpnu 2010

  • Elektrická lokomotiva třídy EH800 AC v červenci 2016

Elektrické vícenásobné jednotky

  • Nákladní EMU řady M250 v červnu 2007

Bývalá kolejová vozidla

  • Elektrická lokomotiva třídy ED62 v květnu 2007

  • Elektrická lokomotiva třídy ED75-1000 v březnu 2007

  • Dvojice elektrických lokomotiv třídy ED79 v červnu 2013

Viz také

Reference

  1. ^ A b Japonská nákladní železniční společnost. "Přehled společnosti". Archivovány od originál 21. února 2012. Citováno 16. listopadu 2011.
  2. ^ A b C „Japonské firmy přecházejí na vlaky, aby přesouvaly náklad uprostřed nedostatku nových kamionů“. The Japan Times Online. 17. ledna 2017. Citováno 12. dubna 2017.
  3. ^ WISETJINDAWAT, W .; et al. (2015). „Volba vzácných režimů v nákladní dopravě: přechod na jiný druh dopravy ze silnice na železnici“. Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies. 11: 774–787. doi:10,11775 / východ. 11.774.
  4. ^ JR 貨物 機関 車 配置 表 [Seznam přidělení lokomotivy JR Freight]. Magazín Tetsudo Daiya Joho (v japonštině). Sv. 46 č. 400. Japonsko: Kotsu Shimbun. Srpna 2017. str. 42.

externí odkazy

minulost: Japonské vládní železnice | Japonské národní železnice | JNR Settlement Corporation
Osobní železniční společnostiLogo JR (hokkaido). Svg JR HokkaidoLogo JR (východ). Svg JR EastLogo JR (centrální). Svg JR CentralLogo JR (západ). Svg JR-WestLogo JR (shikoku) .svg JR ShikokuLogo JR (kyushu) .svg JR Kyushu
JR Bus SpolečnostiAutobus JR HokkaidoJR Bus Tohoku
JR Bus Kanto [ja ]
JR Bustech [ja ]		Autobus JR TokaiWest JR Bus [ja ]
West Japan JR Bus Service [ja ]
Autobus Chugoku JR [ja ]
Autobus Hikari Guru Rin [ja ]		Autobus JR Shikoku [ja ]Autobus JR Kyushu [ja ]
Čipové kartyKitacaSuicaTOICAICOCAICOCA (SHIKOKU ICOCA)SUGOCA
OstatníLogo JR (nákladní). Svg JR NákladníLogo JR RTRI.svg RTRIJR logo systems.svg JR Systems [ja ]
Popis společnostiJRTT
Mezinárodní operaceVlaky West Midlands (JR East: 14,95%)
Viz takéShinkansen - Železniční muzeum - Kjótské železniční muzeum - SCMaglev a železniční park - SoftBank Telecom