Řada E129 - E129 series
Řada E129 | |
---|---|
Sada pro dva vozy A5 v prosinci 2014 | |
Výrobce | J-TREC |
Postaveno na | Niitsu |
Vyměněno | Řada 115 |
Postaveno | 2014– |
Vstoupil do služby | 6. prosince 2014 |
Počet postaven | 168 vozidel (58 sad) |
Číslo v provozu | 168 vozidel (58 sad) (k 31. prosinci 2017[Aktualizace]) |
Formace | 2/4 auta na vlakovou soupravu |
Čísla flotily | A1-A32, B1-B26 |
Provozovatel (provozovatelé) | JR East |
Skladiště | Niigata |
Specifikace | |
Konstrukce karoserie automobilu | Nerezová ocel |
Délka auta | 19 570 mm (64 ft 2 v) (koncové vozy) 19 500 mm (64 ft 0 v) (mezilehlé vozy) |
Šířka | 2950 mm (9 ft 8 v) |
Výška | 3620 mm (11 ft 11 v) |
Výška podlahy | 1130 mm (3 ft 8 v) |
Dveře | 3 páry na každé straně |
Maximální rychlost | 110 km / h (70 mph) |
Pohonný systém | Variabilní frekvence (IGBT ) |
Akcelerace | 2,0 km / h / s |
Zpomalení | 3,6 km / h / s |
Elektrický systém | 1 500 V DC |
Aktuální metoda sběru | Horní řetězovka |
Podvozky | DT71 (motorický) TR255 (přívěs) |
Bezpečnostní systémy | ATS-P, ATS-Ps |
Vícenásobná práce | Série E127, v nouzových podmínkách |
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
The Řada E129 (E129 系) je DC elektrická jednotka (EMU) typu vlaku provozovaného Východojaponská železniční společnost (JR East) o místních službách v Niigata oblast od 6. prosince 2014.
Design
Postavený na J-TREC továrna v Niitsu, Niigata, tělo z nerezové oceli a interiér „univerzálního designu“ je odvozen od Řada E233 dojíždějící EMU.[1] Externě jsou vlaky dokončeny v livreji se „zlatožlutou“ (黄金 イ エ ロ ー) a "toki růžový" (朱 鷺 ピ ン ク) pruhy.[1] Vlaky mají maximální rychlost 110 km / h (70 mph).[1]
Operace

Vlaky řady E129 jezdí na následujících tratích,[2] zcela nahrazující starší Řada 115 soupravy kolem roku 2017.[3][4]
- Joetsu linka (Minakami – Miyauchi )
- Hlavní linka Shinetsu (Naoetsu – Niigata )
- Hlavní linka Uetsu (Niitsu – Murakami )
- Hakushinova linie (Niigata – Shibata )
- Echigo linka (Kashiwazaki – Niigata )
- Yahiko linka (Higashi-Sanjō – Yahiko )
Vlaky řady E129 mohou být provozovány ve více formách, aby vytvořily formace 2 + 2, 2 + 4 a 2 + 2 + 2, ale nepracují ve více s Řada E127 vlaky s výjimkou mimořádných událostí.[1]
Flotila
Flotila řady E129 bude nakonec sestávat z 32 souprav pro dva vozy (64 vozidel) s čísly A1 až A30 a 26 souprav pro čtyři vozy (104 vozidel) s čísly B1 až B26, všechny se sídlem v Niigata Depot.[1]
Formace
Soupravy pro 2 vozy A1-A32
Soupravy dvou automobilů, A1 až A32, se skládají ze dvou motorových vozidel, každý s jedním pohonem podvozek, a jsou vytvořeny, jak je znázorněno níže.[1]
Označení | Mc-100 | Mc'-100 |
---|---|---|
Číslování | KuMoHa E129-100 | KuMoHa E128-100 |
Hmotnost (t) | 37.2 | 37.2 |
Kapacita (celkem / sedící) | 140/50 | 133/46 |
- Automobil KuMoHa E129-100 je vybaven jednoramenným ramenem PS33G pantograf (vozy KuMoHa E129-123 až KuMoHa E129-130 mají dva sběrače a váží 37,4 t).[1]
- Auto KuMoHa E128-100 má univerzální přístup toaleta.[1]
Soupravy pro 4 vozy B1-B25

Soupravy čtyř automobilů, B1 až B25, se skládají ze čtyř motorových vozidel, každý s jedním pohonem podvozek, a jsou vytvořeny, jak je znázorněno níže.[1]
Označení | Mc-0 | M'-0 | M-0 | Mc'-0 |
---|---|---|---|---|
Číslování | KuMoHa E129 | MoHa E128 | MoHa E129 | KuMoHa E128 |
Hmotnost (t) | 37.2 | 31.6 | 32.7 | 37.0 |
Kapacita (celkem / sedící) | 140/50 | 154/60 | 154/60 | 133/46 |
- Vozy KuMoHa E129 a MoHa E129 jsou vybaveny jedním jednoramenným pantografem PS33G.[1]
- Auto KuMoHa E128 má univerzální přístupovou toaletu.[1]
Interiér
Ubytování pro cestující se skládá ze směsi příčných míst k sezení a podélných lavic.[1] Led osvětlení se používá v celém textu.[1] Podélná sedadla mají šířku 460 mm na osobu, o 10 mm širší než u předchozích Řada E127 vlaky a rozteč sedadel pro příčné sedačky je 540 mm (1 ft 9 v), přibližně o 110 mm širší než Řada E233 vlaky.[1] Výška podlahy je 1130 mm (3 stopy 8 palců), stejná jako u vlaků řady E127, a nižší než 1 225 mm (4 stopy 0,2 palce) výšky podlahy vlaků řady 115.[1]
Vnitřní pohled
Podélné lavice k sezení
Příčná sedačka
Dějiny
Počáteční podrobnosti o nových vlacích byly oznámeny společností JR East v červenci 2013.[3] První dva soupravy pro dva vozy, A1 a A2, byly dodány 8. října 2014, přičemž zkušební provoz byl zahájen ve stejný den.[5]
První vlaky vstoupily do výnosové služby 6. prosince 2014.[6]
Detaily flotily
K 31. prosinci 2017[Aktualizace], flotila je následující.[7]
Soupravy pro 2 auta
Číslo sady | Výrobce | Datum doručení |
---|---|---|
A1 | J-TREC, Niitsu | 17. října 2014 |
A2 | J-TREC, Niitsu | 17. října 2014 |
A3 | J-TREC, Niitsu | 17. října 2014 |
A4 | J-TREC, Niitsu | 23. října 2014 |
A5 | J-TREC, Niitsu | 7. listopadu 2014 |
A6 | J-TREC, Niitsu | 21. listopadu 2014 |
A7 | J-TREC, Niitsu | 8. prosince 2014 |
A8 | J-TREC, Niitsu | 22. prosince 2014 |
A9 | J-TREC, Niitsu | 15. ledna 2015 |
A10 | J-TREC, Niitsu | 28. ledna 2015 |
A11 | J-TREC, Niitsu | 27. února 2015 |
A12 | J-TREC, Niitsu | 27. února 2015 |
A13 | J-TREC, Niitsu | 20. dubna 2015 |
A14 | J-TREC, Niitsu | 20. dubna 2015 |
A15 | J-TREC, Niitsu | 21. května 2015 |
A16 | J-TREC, Niitsu | 21. května 2015 |
A17 | J-TREC, Niitsu | 18. června 2015 |
A18 | J-TREC, Niitsu | 18. června 2015 |
A19 | J-TREC, Niitsu | 16. července 2015 |
A20 | J-TREC, Niitsu | 16. července 2015 |
A21 | J-TREC, Niitsu | 20. srpna 2015 |
A22 | J-TREC, Niitsu | 20. srpna 2015 |
A23 | J-TREC, Niitsu | 15. září 2015 |
A24 | J-TREC, Niitsu | 15. září 2015 |
A25 | J-TREC, Niitsu | 16. října 2015 |
A26 | J-TREC, Niitsu | 16. října 2015 |
A27 | J-TREC, Niitsu | 11. listopadu 2015 |
A28 | J-TREC, Niitsu | 11. listopadu 2015 |
A29 | J-TREC, Niitsu | 2. prosince 2015 |
A30 | J-TREC, Niitsu | 1. února 2016 |
A31 | J-TREC, Niitsu | 11. prosince 2017[8] |
A32 | J-TREC, Niitsu | 26. prosince 2017[8] |
Soupravy pro 4 vozy
Číslo sady | Výrobce | Datum doručení |
---|---|---|
B1 | J-TREC, Niitsu | 28. ledna 2016 |
B2 | J-TREC, Niitsu | 29. ledna 2016 |
B3 | J-TREC, Niitsu | 1. února 2016 |
B4 | J-TREC, Niitsu | 5. února 2016 |
B5 | J-TREC, Niitsu | 15. února 2016 |
B6 | J-TREC, Niitsu | 19. února 2016 |
B7 | J-TREC, Niitsu | 26. února 2016 |
B8 | J-TREC, Niitsu | 4. března 2016 |
B9 | J-TREC, Niitsu | 10. března 2016 |
B10 | J-TREC, Niitsu | 17. března 2016 |
B11 | J-TREC, Niitsu | 24. března 2016 |
B12 | J-TREC, Niitsu | 31. března 2016 |
B13 | J-TREC, Niitsu | 9. června 2016 |
B14 | J-TREC, Niitsu | 21. června 2016 |
B15 | J-TREC, Niitsu | 1. července 2016 |
B16 | J-TREC, Niitsu | 13. července 2016 |
B17 | J-TREC, Niitsu | 27. července 2016 |
B18 | J-TREC, Niitsu | 5. srpna 2016 |
B19 | J-TREC, Niitsu | 22. srpna 2016 |
B20 | J-TREC, Niitsu | 1. září 2016 |
B21 | J-TREC, Niitsu | 13. září 2016 |
B22 | J-TREC, Niitsu | 26. září 2016 |
B23 | J-TREC, Niitsu | 27. ledna 2017 |
B24 | J-TREC, Niitsu | 6. února 2017 |
B25 | J-TREC, Niitsu | 14. února 2017 |
B26 | J-TREC, Niitsu |
Deriváty
Dodávka tří dvou automobilů řady SR1 (SR1 系) sady z J-TREC v Niitsu byly zahájeny v březnu 2020. Jsou odvozeny od řady E129 a je plánováno jejich nahrazení Řada 115 v současné době provozuje Shinano železnice.[9] Tyto vlaky byly uvedeny do provozu rychlíků provozovaných společností Shinano Railway od 4. července 2020.[10]
Sada řady SR1 S102 na Togura Station v dubnu 2020
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó Mizutani, Keisuke (leden 2015). E129 系 一般 形 直流電 車 [EM12 řady E129]. Japonský časopis Railfan (v japonštině). Sv. 55 č. 645. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. str. 60–66.
- ^ A b 通勤 形 車 両 の 新造 計画 に つ い て [Nové plány výroby příměstských vlaků] (PDF) (v japonštině). Východojaponská železniční společnost. 2. července 2013. Citováno 21. listopadu 2014.
- ^ Miki, Kazuya (14. srpna 2013). 「新潟 産」 車 両 、 地 元 に 投入 JR 東 日本 の E129 系 [Vlaky "Niigata" budou zavedeny lokálně - řada JR East E129]. Asahi Shimbun Digital (v japonštině). Japonsko: Asahi Shimbun Limited. Citováno 29. listopadu 2013.
- ^ E129 系 が 試 運 転 [Série E129 je testovací provoz]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 9. října 2014. Citováno 9. října 2014.
- ^ E129 系 が 営 業 運 転 を 開始 [Série E129 vstupuje do výnosové služby]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 7. prosince 2014. Citováno 9. prosince 2014.
- ^ JR 電車 編成 表 2018 冬 [Formace JR EMU - zima 2018] (v japonštině). Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 15. listopadu 2017. s. 38–39. ISBN 978-4-330-84117-5.
- ^ A b JR 車 両 の う ご き [Změny kolejových vozidel JR]. Magazín Tetsudo Daiya Joho (v japonštině). Sv. 47 č. 407. Japonsko: Kotsu Shimbun. Března 2018. str. 102.
- ^ „し な の 鉄 道 SR1 系 が 登場“ [Objevila se řada Shinano Railway SR1]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 27. března 2020. Archivováno z původního dne 4. dubna 2020. Citováno 4. dubna 2020.
- ^ „し な の 鉄 道 SR1 系 営 業 運 転 (2020 年 7 月 4 日 ~)“. 鉄 道 コ ム. 19. června 2020. Citováno 6. července 2020.
externí odkazy
- Řada JR East E129 (v japonštině)