Řada HB-E300 - HB-E300 series
Řada HB-E300 | |
---|---|
2-auto Resort Furusato stanovena na stanici Shinano-achmachi v prosinci 2010 | |
Ve službě | Říjen 2010 - |
Výrobce | JR East, Niigata Transys, Tokyu Car Corporation |
Rodinné jméno | Resort Hybrid |
Vyměněno | KiHa 48 |
Postaveno | 2010 |
Počet postaven | 14 vozidel (5 sad) |
Číslo v provozu | 10 vozidel (4 sady) |
Formace | 2/4 auta na sadu |
Provozovatel (provozovatelé) | JR East |
Skladiště | Akita, Aomori, Nagano |
Linka (linky) sloužila | Ōito linka, Tsugaru Line, Ōminato linka, Gono linka |
Specifikace | |
Konstrukce karoserie automobilu | Nerezová ocel[1] |
Délka auta | 20 600 mm (67 ft 7 v) |
Šířka | 2920 mm (9 ft 7 v) |
Výška | 3620 mm (11 ft 11 v) |
Dveře | Jeden na každou stranu |
Maximální rychlost | 100 km / h (62 mph)[2] |
Pohonný systém | MT78 (95 kW) x2 (hybridní řada) |
Hnací stroje | 6válcový motor DMF15HZB-G x1 na auto |
Výstupní výkon | 331 kW |
Podvozky | DT75A (hnací), TR260A (zadní)[2] |
Bezpečnostní systémy | ATS-P / Ps |
Vícenásobná práce | KiHa E200[2] |
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
The Řada HB-E300 (HB-E300 系) je hybridní motorová jednotka (DMU) typu vlaku provozovaného společností Východojaponská železniční společnost (JR East) o službách „resortního vlaku“ na scénických linkách v Japonsku od října 2010.[3][4]
Design
Řada HB-E300 je založena na KiHa E200 hybridní typ DMU představený na Koumi Line v roce 2007. Na vlaku se používá jeden vlak se dvěma vozy Ōito linka; na vlaku se používají dva vlaky se dvěma vozy Tsugaru a Ōminato Lines; a jsou používány dva vlaky se čtyřmi vozy Gono linka Resort Shirakami služby, nahrazující dříve KiHa 48 Vlakové soupravy DMU.[1]
Použití hybridní technologie je navrženo tak, aby ve srovnání se stávajícím snížilo spotřebu paliva o 10% Resort Shirakami vlaky, snížit emise NOx o 60% a snížit hladinu hluku o 20 dB při volnoběhu na stanicích a o 30 dB při akceleraci z klidového stavu.[1]
Interiér
Sedadla v otevřených sedanech jsou vybavena sklopnými / otočnými sedadly v konfiguraci 2 + 2 s roztečí sedadel 1200 mm (47 palců). Čtyři auto Resort Shirakami sady obsahují prostor pro ubytování.[5]
2-auto Resort Furusato
Vlak se dvěma vozy pro linku Ōito je značkový Resort Furusato (リ ゾ ー ト ビ ュ ー ふ る さ と). Byl postaven Tokyu Car Corporation v Jokohama a doručena do Nagana v červnu 2010.[3][6] Vlak vstoupil do výnosové služby dne 2. října 2010.[7]
Formace
Dva vozy Resort Furusato sada je vytvořena následovně.[8]
Auto | 1 | 2 |
---|---|---|
Číslování | HB-E302 | HB-E301 |
Počet míst k sezení | 44 | 34 |
Hmotnost (t) | 40.5 | 41.5 |
2-auto Resort Asunaro
Dva vlaky se dvěma vozy pro linky Tsugaru a Ōminato jsou značkové Resort Asunaro (リ ゾ ー ト あ す な ろ), pojmenovaný podle Aomoriho prefekturního stromu, známého jako Asunaro v japonštině.[9] Byly postaveny Niigata Transys a byly dodány do skladu Aomori v JR East v září 2010,[10] do služby od 4. prosince 2010, současně s otevřením Tōhoku Shinkansen rozšíření na Shin-Aomori.[4]
Formace
Dva vozy Resort Asunaro sady jsou vytvořeny následovně.[8]
Auto | 1 | 2 |
---|---|---|
Číslování | HB-E302 | HB-E301 |
Počet míst k sezení | 44 | 34 |
Hmotnost (t) | 40.3 | 41.3 |
Interiér
Pohled na hlavní salónní prostor HB-E302-3 v červnu 2011
Vnitřní pohled na HB-E301-3, zobrazující obrazovky monitorů namontovaných na stropě v červnu 2011
4-auto Resort Shirakami - Aoike
Čtyři auto Resort Shirakami - Aoike vlak pro použití na lince Gono byl dodán z Tokyu auto továrna v Jokohamě na sklad Akita Depot JR East v září 2010.[10] Do služby vstoupil od 4. prosince 2010.[11]
Formace
Čtyři auto Resort Shirakami - Aoike sada je vytvořena následovně.[8]
Auto | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
Číslování | HB-E301-1 | HB-E300-101 | HB-E300-1 | HB-E302-1 |
Počet míst k sezení | 34 | 36 | 40 | 44 |
Hmotnost (t) | 41.3 | 41.5 | 40.0 | 40.3 |
4-auto Resort Shirakami - Buna
Čtyři auto Resort Shirakami - Buna vlak pro použití na lince Gono postavil společně J-TREC (vozy 1, 2 a 4) ve své továrně v Jokohamě a JR East's Akita Works (vůz 3) v roce 2016, které mají být uvedeny do provozu od 16. července 2016, nahrazovat dřívější KiHa 48 dříve používaná vlaková souprava DMU se čtyřmi vozy.[12] Na vnější livrej a design interiéru této sady dohlížel Design Ken Okuyama.[13]
Formace
Čtyři auto Resort Shirakami - Buna sada je vytvořena takto s autem 1 na konci Akita / Aomori.[14]
Auto | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
Číslování | HB-E301-5 | HB-E300-105 | HB-E300-5 | HB-E302-5 |
Počet míst k sezení | 34 | 36 | 28 | 44 |
HB-E302-5 (auto 1)
HB-E300-105 (auto 2)
HB-E300-5.jpg (auto 3)
HB-E301-5.jpg (auto 4)
Reference
- ^ A b C „JR 東 日本 で 新型 リ ゾ ー ト ト レ イ ン を 投入“ [JR East představí nové resortní vlaky] (v japonštině). Nakladatelství Neko. 3. února 2009. Citováno 15. května 2010.
- ^ A b C JR 東 日本 HB-E300 系 "リ ゾ ー ト ビ ュ ー ふ る さ と" [Série JR East HB-E300 "Resort View Furusato"]. Časopis Tetsudō Daiya Jōhō. Sv. 39 č. 316. Japonsko: Kotsu Shimbun. Srpen 2010. str. 70–71.
- ^ A b JR 東 日本 新型 リ ゾ ー ト ト レ イ ン の 愛称 を 決定 [JR East ohlašuje značku pro nový Resort Train]. Magazín Tetsudo Daiya Joho. Sv. 39 č. 314. Japonsko: Kotsu Shimbun. Červen 2010. str. 73.
- ^ A b „JR 東 日本 津 軽 線 ・ 大 湊 線 用 HB-E300 系 の 愛称 を 決定“ [JR East ohlašuje značku pro řadu Tsugaru & Ōminato Line HB-E300]. Magazín Tetsudo Daiya Joho. Sv. 39 č. 315. Japonsko: Kotsu Shimbun. Červenec 2010. str. 73.
- ^ ハ イ ブ リ ッ ド シ ス テ ム を 搭載 し た 新型 リ ゾ ー ト ト レ イ ン を 導入! [Nové hybridní vlaky budou představeny] (PDF) (v japonštině). JR East. 3. února 2009. Citováno 15. května 2010.
- ^ 新 形 リ ゾ ー ト ト レ イ ン が 東 急 車 輌 か ら 出場 [Nový rekreační vlak dodán z vozu Tokyu]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Koyusha Co., Ltd. 4. června 2010. Citováno 4. června 2010.
- ^ HB-E300 系 「リ ゾ ー ト ビ ュ ー ふ る さ と」 が 営 業 運 転 を 開始 [Série HB-E300 "Resort View Furusato" vstupuje do služby]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Koyusha Co., Ltd. 4. října 2010. Citováno 4. října 2010.
- ^ A b C HB-E300 系 [Řada HB-E300]. Japonský časopis Railfan. Sv. 50 č. 593. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. září 2010. s. 61–66.
- ^ ハ イ ブ リ ッ ド シ ス テ ム 搭載 新型 リ ゾ ー ト ト レ イ ン 愛称 名 決定 [Značka se rozhodla pro nové hybridní vlakové vlaky] (PDF) (v japonštině). JR East (pobočka Morioka). 19. května 2010. Citováno 20. května 2010.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ A b 甲 種 鉄 道 車 両 輸送 計画 表 [Nové harmonogramy dodávek kolejových vozidel]. Magazín Tetsudo Daiya Joho. Sv. 39 č. 317. Japonsko: Kotsu Shimbun. Září 2010. str. 125.
- ^ JR が リ ゾ ー ト 新型 車 両 を 公開 青森 、 秋田 走 る し ら か み [JR představuje nový rekreační vlak "Shirakami" spojující Aomori a Akitu. 47 Zprávy (v japonštině). Japonsko: Press Net Japan Co., Ltd. 24. září 2010. Archivováno od originál dne 27. září 2010. Citováno 6. ledna 2014.
- ^ リ ゾ ー ト し ら か み 橅 [Resort Shirakami - Buna]. Japonský časopis Railfan (v japonštině). Sv. 56 č. 664. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. srpen 2016. s. 50–52.
- ^ リ ゾ ー ト し ら か み に HB-E300 系 を 追加 投入 [Další řada HB-E300 bude uvedena na Resortu Shirakami]. Tetsudo.com (v japonštině). Japonsko: Asahi Interactive, Inc. 14. května 2015. Citováno 14. května 2015.
- ^ リ ゾ ー ト し ら か み 橅 編成 [Vlaková souprava Resort Shirakami Buna]. Japonský časopis Railfan (v japonštině). Sv. 56 č. 665. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. září 2016. s. 57–59.
externí odkazy
- Oznámení tiskové zprávy JR East Resort Furusato (v japonštině)
- Řada JR East HB-E300 (Japan Railfan Magazine) (v japonštině)