USS Kalk (DD-170) - USS Kalk (DD-170)
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS Kalk |
| Jmenovec: | Stanton Frederick Kalk |
| Stavitel: | Loděnice na řece Fore, Quincy, Massachusetts |
| Stanoveno: | 17. srpna 1918 jako Rodgersi |
| Spuštěno: | 21. prosince 1918 |
| Přejmenováno: | Kalk, 23. prosince 1918 |
| Uvedení do provozu: | 29. března 1919 |
| Vyřazeno z provozu: | 10. července 1922 |
| Doporučeno: | 17. června 1940 |
| Vyřazeno z provozu: | 23. září 1940 |
| Zasažený: | 8. ledna 1941 |
| Identifikace: | DD-170 |
| Osud: | Převedeny na Spojené království, 23. září 1940 |
 Spojené království | |
| Název: | HMS Hamilton |
| Uvedení do provozu: | 23. září 1940 |
| Identifikace: | I24 |
| Osud: | Převedeny na Kanada Červen 1941 |
| Kanada | |
| Název: | HMCS Hamilton |
| Uvedení do provozu: | Červen 1941 |
| Vyřazeno z provozu: | 8. června 1945 |
| Vyznamenání a ocenění: | Atlantik, 1942-43. |
| Osud: | Stažen za sešrotování 6. července 1945 |
| Poznámky: | Stal se platidlem 1943 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Wickes-třída ničitel |
| Přemístění: | 1060 tun |
| Délka: | 314 ft 5 v (95,83 m) |
| Paprsek: | 31 ft 8 v (9,65 m) |
| Návrh: | 9 ft 2 v (2,79 m) |
| Rychlost: | 35 kN (65 km / h, 40 mph) |
| Doplněk: | 101 důstojníků a narukoval |
| Vyzbrojení: |
|
První USS Kalk (DD – 170) byl Wickes-třída ničitel v Námořnictvo Spojených států v době první světová válka, později převeden do královské námořnictvo tak jako HMS Hamilton (I24) a pak do Královské kanadské námořnictvo tak jako HMCS Hamilton (I24).
Konstrukce a kariéra
Pojmenováno pro Stanton Frederick Kalk, Kalk, stanoveno tak jako Rodgersi 17. srpna 1918. Loď byla spuštěno dne 21. prosince 1918 Fore River Shipbuilding Corporation, Quincy, Massachusetts; sponzoruje paní Flora Stanton Kalk, matka poručíka Kalka. Rodgersi byl přejmenován Kalk dne 23. prosince 1918 a do provozu na Boston dne 29. března 1919, nadporučík N. R. Van der Veer ve velení.
Po shakedownu pryč Newport, Rhode Island, Kalk 3. května odletěl z Bostonu Newfoundland. Příjezd na Trespassey 5. května odplula o 3 dny později do středního Atlantiku, aby poskytla záchranné krytí během průkopnického letu hydroplánu námořnictva Spojených států NC-4 z Newfoundlandu do Azory ve dnech 16. až 17. května. Po návratu do Bostonu dne 20. května odplula do Evropa 10. července s příjezdem v Brest, Francie, 21. července. Pokračování přes Anglii do Hamburg V Německu dorazila 27. července, aby zahájila 3týdenní plavbu přes Baltské moře, návštěva Pobaltí a skandinávský země na Americká pomocná správa operace. Vrátila se do Brestu 23. srpna, aby sloužila jako expediční a doprovodná loď až do odletu do Spojených států 25. ledna 1920.
Po příjezdu do Bostonu dne 12. února procvičovala rezervy 1. námořní okres a operoval s DesRon 3 podél pobřeží Atlantiku od Cape Cod na Charleston, Jižní Karolína. V důsledku Námořní smlouva pěti mocností, který byl podepsán na Washingtonská konference 6. února 1922, Kalk 10. května odletěl z Bostonu Philadelphie, kde ona vyřazeno z provozu dne 10. července a byl zařazen do rezervy.
Když válka v Evropě ohrožovala bezpečnost celého světa, Kalk byl znovu uveden do provozu 17. června 1940, por. T. P. Elliott ve velení. Loď vyplula z Filadelfie 26. července a do Charlestonu dorazila 31. července kvůli službě u Neutralita Patrol v Atlantiku. Kalk byl jedním z 50 nadměrných torpédoborců předaných Británii výměnou za strategické základny v Atlantiku za podmínek Ničitelé pro dohodu o základnách ze dne 2. září. 7. září vyčistila Charleston a projela parou Hampton Roads a Newport do Halifax, Nové Skotsko, přijíždějící 18. září. Kalk vyřazen z provozu 23. září a ve stejný den byl předán Britům.
Uveden do provozu v Royal Navy as HMS Hamilton, což bylo společné místo ve Velké Británii i v USA, se srazila HMSGeorgetown (dříve americký torpédoborec Maddox) na St. John's, Newfoundland 1. října na cestě do Anglie. Pokračuji do Saint John, New Brunswick kvůli opravám narazila na mělčinu a utrpěla rozsáhlé škody. Kvůli nedostatku britské pracovní síly byla obsazena Kanaďané během a po opravách. Hamilton byl upraven pro doprovodnou službu obchodních konvojů odstraněním tří původních Zbraně ráže 4 "/ 50 a jeden z trojitého torpédomet úchyty ke snížení hmotnosti horní části pro další hloubková nálož uložení a instalace ježek protiponorková zbraň.[1]
Pozdní v červnu 1941 nastoupila do služby v Royal Canadian Navy as HMCS Hamilton zapadající do kanadské praxe pojmenování torpédoborců po kanadských řekách[2]—The Hamilton River z Labrador.
Po celou dobu své aktivní služby zůstávala v severoamerických vodách a chránila konvoje ze St. John's do New Yorku. Dne 2. srpna 1942 spatřila Němce a zaútočila na Němku Ponorka a tím, že ho přinutil ponořit se, zabránil útoku na konvoj. Prohlášen za nevhodný k provozu 11. srpna 1943, se stala tendrem HMCSCornwallis na Annapolis, Nové Skotsko. Prohlášen za přebytek 1. dubna 1945, vyřadila z provozu 8. června v Sydney, Nové Skotsko. Hamilton 6. července odletěl ze Sydney pod vlekem Baltimore, Maryland, kde byla prodána k sešrotování Boston Iron & Metal Company, ale byl ztracen při vlečení do Baltimoru.
Poznámky
Reference
- Lenton, H.T. a Colledge J.J. (1968). Britské a nadvládní válečné lodě druhé světové války. Doubleday and Company.
- Milner, Marc (1985). Severoatlantický běh. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-450-0.
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
 královské námořnictvo |
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Královské kanadské námořnictvo | |||||||||
| |||||||||
| |||||||||