HMS Spragge (K572) - HMS Spragge (K572)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | nejmenovaný (DE-563) |
| Stavitel: | Betlémská-Hinghamská loděnice, Hingham, Massachusetts |
| Stanoveno: | 15. září 1943[1] |
| Spuštěno: | 16. října 1943[1] |
| Dokončeno: | 14. ledna 1944[1] |
| Uvedení do provozu: | nikdy |
| Osud: | Převezen do Spojeného království 14. ledna 1944[1] |
| Získané: | Vráceno Spojeným královstvím 28. února 1946[1] |
| Osud: | Prodáno k sešrotování 18. listopadu 1947[1] |
 Spojené království | |
| Třída a typ: | Třída kapitána fregata |
| Název: | HMS Spragge (K572) |
| Jmenovec: | Admirále, pane Edward Spragge (1620-1673), anglický námořní důstojník, který bojoval v Anglo-nizozemské války[2] |
| Získané: | 14. ledna 1944[1] |
| Uvedení do provozu: | 14. ledna 1944[3] |
| Vyřazeno z provozu: | 28. února 1946[4] |
| Vyznamenání a ocenění: | Vyznamenání bitvy pro Normandie 1944 a La Manche 1944-1945 [4] |
| Osud: | Do Spojených států se vrátil 28. února 1946[1] |
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 1400 tun |
| Délka: | 306 stop (93 m) |
| Paprsek: | 36,2 ft (11,2 m) |
| Návrh: | 2,7 m |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 24 uzlů (44 km / h) |
| Rozsah: | 5 500 námořních mil (10 200 km) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h) |
| Doplněk: | 186 |
| Senzory a systémy zpracování: |
|
| Vyzbrojení: |
|
| Poznámky: | Vlajkové číslo K572 |
Čtvrtý HMS Spragge (K572) a třetí loď se jménem, která vstoupila do služby, byla Brit Třída kapitána fregata z královské námořnictvo v provizi během druhá světová válka. Původně postaven jako Námořnictvo Spojených států Buckley-třída doprovod torpédoborců, sloužila v Royal Navy od roku 1944 do roku 1946.
Stavba a převod
Loď byla stanoveno jako doprovod nejmenovaného amerického námořnictva DE-563 podle Betlémská-Hinghamská loděnice, Inc., v Hingham, Massachusetts, dne 15. září 1943 a spuštěno dne 16. října 1943.[1] Po dokončení dne 14. ledna 1944 byla převezena do Spojeného království.[1]
Historie služeb
druhá světová válka
Uvedeno do provozu do služby v královském námořnictvu pod velením Velitel poručíka Gilbert Shaw Grant, RD, RNR jako fregata HMS Spragge (K572) dne 14. ledna 1944 současně s jejím převodem,[3] loď začala přejímací zkoušky, následován shakedown, s Královské kanadské námořnictvo osádka. Po dokončení shakedownu přistoupila k St. John's v Vláda Newfoundlandu, kde se připojila k konvoj pro ni transatlantický přechod do Spojeného království. Dorazila k Derry - také známý jako Londonderry - v Severní Irsko v únoru 1944 a dne 28. února 1944 se její posádka Royal Navy přihlásila na palubu Lisahally, nahrazující kanadský personál. V březnu 1944 vstoupila do loděnice podstoupit úpravy pro službu Royal Navy.[4]
S jejími úpravami kompletní, Spragge v páře Tobermory na Isle of Mull v Skotsko v dubnu 1944 pro práce s její novou posádkou. Během nich při pádu lodi dopředu utrpěla tragédii's velrybářská loď selhala, když probíhala, mrštila a hodnocení v moři. Ačkoli důstojník a vyšší hodnocení skočilo do vody, aby toho muže zachránilo, jeho tělo se nezotavilo.[4]
Dokončení jejích prací, Spragge pokračovala v květnu 1944 do Belfast „Severní Irsko, aby se ujala svých operačních povinností přidělených ke službě u 113. eskortní skupiny - ve které se k ní připojila sesterská loď HMSHotham (K583), doprovodný torpédoborec HMSHambledon (L37) a šalupy HMSZadní (U39) a HMSStraka (U82) - a slouží jako skupina's vlajková loď. V květnu byla skupina přidělena k doprovodu Spojenecké přistávací síly v době Operace Neptun, počáteční útok na nadcházející invaze z Normandie naplánováno na červen 1944, jakož i na obranu konvojů, které poté přivážejí zásoby a posily na předmostí. V souladu s tím Spragge v páře Milford Haven, Wales, kde se 113. Escort Group připojila k 112. Escort Group - skládající se z Spragge'sesterské lodě HMSWaldegrave (K579) a HMSWhitaker (K580) doprovodný torpédoborec HMSBlencathra (L24) a šalupy HMSJelen (U58) a HMSWhimbrel (U29) - v úkolu k doprovodu Konvoj EBP2 - Pět transporty vojsk nesoucí Armáda Spojených států vojska k propuštění dne Pláž Utah, velitelská loď pro Moruše B a tři menší obchodní lodě. Přistání bylo odloženo o 24 hodin na 6. června 1944 kvůli špatnému počasí, ale konvoj se vypařil z Bristolský kanál ten den chráněn dvěma doprovodnými skupinami, prošel Solent dne 7. června 1944 a dorazil z Utah Beach dne 8. června 1944 s Spragge přítomni tam, když se vojska na pláži toho dne dostala pod nečekanou a zvlášť těžkou palbu. Spragge v páře Plymouth dne 9. června 1944 a poté pokračovala v doprovodu konvojů na podporu operace Neptun, dokud operace neskončila 24. června. Poté byla přidělena k Velitelství Plymouth pro povinnosti doprovodu konvoje v Lamanšském průlivu do srpna 1944.[4]
V září 1944 útoky Němců ponorky a S-boat - spojencům známé jako „E-člun " – motorové torpédové čluny na spojenecké konvoje do Francie a Holandsko na vzestupu, Spragge byl přidělen k Příkaz Portsmouth operovat s doprovodnými povinnostmi konvoje se svými sesterskými loděmi HMSHargood (K582), HMS Hothama HMS Waldegrave v kanálu La Manche a v kanálu La Manche Severní moře až na sever po pobřeží Holandsko. V těchto povinnostech pokračovala až do února 1945, kdy se srazila s a přistávací člun během plavby z Walcheren do Spojeného království, zranil jedno hodnocení a zastrčil ji luk, vyžadující, aby podstoupila několik týdnů oprav.[4]
Po dokončení oprav Spragge v květnu 1945 se vrátil do služby 1. flotily torpédoborců v Portsmouthu Německo se vzdalo počátkem května 1945 byla vybrána k přeměně na plovoucí elektrárna. Od června do srpna 1945 - kdy příměří s Japonsko uzavřela druhou světovou válku - podstoupila konverzi pro svou novou roli, která zahrnovala odstranění veškeré její výzbroje a úpravy jejího elektrického systému, na Portsmouth Dockyard.
Poválečný
V září 1945 Spragge byl přidělen do služby v Britská tichomořská flotila a plány na její použití jako plovoucí elektrárny byly zrušeny. Její výzbroj byla znovu nainstalována a její elektrický systém byl znovu upraven, aby obnovila svou schopnost poskytovat normální energii pro provoz lodi.[4]
Ve společnosti s Hotham, Spragge v páře ze Spojeného království do Singapur v říjnu 1945. Hotham přijal povinnosti jako plovoucí elektrárna pro tamní loděnici, ale Spragge sám pokračoval v listopadu 1945 až Hongkong. Na tomto místě vykonávala povinnosti pro britskou tichomořskou flotilu - pro fregatu, která se obvykle skládala z hlídkování na námořních cestách v východní Asie a přeprava personálu a zásob do a mezi vojenskými posádkami v Francouzská Indočína, Čína, a Japonsko - do ledna 1946, kdy si ji Royal Navy vybralo pro návrat k americkému námořnictvu.[4]
V únoru 1946 se Královské námořnictvo parilo Spragge na Subic Bay na Luzon v Filipínské ostrovy. Tady to vyřazeno z provozu ji a současně ji vrátil k americkému námořnictvu dne 28. února 1946.[1][4]
Likvidace
Spojené státy prodaly Spragge dne 18. listopadu 1947 za sešrotování.[1]
V roce 1949 byly její dva výkonné generátory parních turbín zachráněny jako generátory elektrické energie pro společnost Visayan Electric Company v Cebu na Filipínách.
Reference
- Navsource Online: Destroyer Escort Photo Archive Spragge (DE-563) HMS Spragge (K-572)
- uboat.net HMS Spragge (K 572)
- Destroyer Escort Sailors Association DE pro Velkou Británii
- Asociace kapitánské fregaty HMS Spragge K572 (DE 563)
