USS Ira Jeffery (DE-63) - USS Ira Jeffery (DE-63)

USS Ira Jeffery (DE-63) probíhá u Montauk Point, New York (USA), v červenci 1944.jpg
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Ira Jeffery
Objednáno:1942
Stavitel:Betlémská loděnice Hingham
Stanoveno:13. února 1943
Spuštěno:15. května 1943
Uvedení do provozu:15. srpna 1943
Vyřazeno z provozu:18. června 1946
Překlasifikováno:APD-44, 23. února 1945
Zasažený:1. června 1960
Osud:Potopena jako cíl, červenec 1962
Obecná charakteristika
Třída a typ:Buckley-třída doprovod torpédoborců
Přemístění:
  • 1400 tun dlouhé (1422 t) lehké
  • Standardně 1 740 tun (1768 t)
Délka:306 stop (93 m)
Paprsek:37 stop (11 m)
Návrh:
  • Standard 9 ft 6 v (2,90 m)
  • 11 ft 3 v (3,43 m) plné zatížení
Pohon:
  • 2 × kotle
  • General Electric turboelektrický řídit
  • 12 000 shp (8,9 MW)
  • 2 × masivní mangan-bronz 3600 lb (1600 kg) 3listé vrtule, průměr 8 ft 6 v (2,59 m), rozteč 7 ft 7 v (2,31 m)
  • 2 × kormidla
  • 359 tun topného oleje
Rychlost:23 uzly (43 km / h; 26 mph)
Rozsah:
  • 3700 NMI (6900 km) při 15 kn (28 km / h; 17 mph)
  • 6 000 NMI (11 000 km) při 12 kn (22 km / h; 14 mph)
Doplněk:15 důstojníků, 198 mužů
Vyzbrojení:

USS Ira Jeffery (DE-63 / APD-44), a Buckley-třída doprovod torpédoborců z Námořnictvo Spojených států, byl pojmenován na počest praporčíka Ira Weila Jefferyho (1918-1941), který byl během akce zabit v akci japonský útok na Havajské ostrovy zatímco sloužil na palubě bitevní lodi Kalifornie.

Ira Jeffery byla stanovena jako Jeffery dne 13. února 1943 Betlémská-Hinghamská loděnice, Inc., Hingham, Massachusetts; spuštěno dne 15. května 1943; sponzorována paní D. C. Jefferyovou, matkou praporčíka Jefferyho, přejmenována Ira Jeffery dne 29. července 1943; a uveden do provozu dne 15. srpna 1943, poručík Comdr. R. A. Fitch ve vedení.

Historie služeb

Ira Jeffery provedl shakedown trénink Bermudy a v Casco Bay, Maine, než se vrátíte do Námořní torpédová stanice, Quonset, Rhode Island, pro experimenty s výrobci hluku navrženými proti Němci akustické torpédo. Poté se přestěhovala do New Yorku a odešla dne 5. listopadu 1943 se svou první Atlantik konvoj. Během příštího roku se plavila se sedmi konvoji atlantických vojsk a každý z nich bezpečně viděl na zastávkách Severní Irsko nebo Velká Británie. Po svém návratu do Charleston dne 22. října 1944, Ira Jeffery připojil se k velké konvoji jeřábů, elektráren a remorkérů směřujících do invazních přístavů Evropy. Na zpátečním přechodu, 20. prosince 1944, byl doprovodný konvoj napaden Ponorka U-870. Po potopení LST a škodlivé doprovod torpédoborců Fogg, ponorka byla vyhnána. Ira Jeffery pomáhal poškozené lodi a nakonec ji doprovodil rozbouřeným mořem k Azory.

Návrat do Spojené státy 1. února 1945 loď strávila dva týdny s prací experimentální miny v Zátoka Chesapeake. Vstoupila do Námořní loděnice v New Yorku dne 15. února pro převod na a Charles Lawrence-třída vysokorychlostní doprava. Po instalaci oddílů vojsk a rozsáhlých úprav se objevila v květnu 1945 jako APD-44 (oficiálně překlasifikován 23. února 1945) a odešel 12. května na shakedown v Chesapeake Bay. Ira Jeffery poté vyplul 25. května s letadlová loď Antietam (CV-36) pro Panamský průplav a Pearl Harbor, kam dorazila 18. června 1945.

Po tréninku v havajský vodách se loď vrátila do San Diega 23. července a začala trénovat s Podvodní demoliční týmy. Odplula 16. srpna, den poté konec války pro přední oblasti se zastavením na Eniwetok, Ulithi, a Manila. Po demoličních cvičeních v Záliv Lingayen, připlula k Wakayama, Japonsko kde podvodní demoliční týmy prozkoumaly pláže před přistáním americké okupace. Po úspěšné operaci Ira Jeffery plul do Spojených států a dorazil do San Diega dne 20. listopadu 1945.

Loď se plavila přes Panamský průplav na východní pobřeží a po jejím příjezdu Philadelphie 8. prosince prošla opravami. Ira Jeffery pak se plavil k Jacksonville, Florida a vyřazena z provozu v Green Cove Springs dne 18. června 1946. Vstoupila do rezervní flotily v Atlantiku a zůstala tam, dokud nebyla zasažena Seznam námořnictva dne 1. června 1960. Během testů v červenci 1962 byla potopena.

Reference

externí odkazy