SS Joplin Victory - SS Joplin Victory
![]() Třetí loď s V-12 na trupu je SS Joplin Victory. | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | SS Joplin Victory |
Jmenovec: | Joplin, Missouri |
Majitel: | War Shipping Administration |
Operátor: | Společnost McCormick SS |
Stavitel: | Kalifornská loďařská společnost, Los Angeles |
Stanoveno: | 24. února 1944 |
Spuštěno: | 25.dubna 1944 |
Dokončeno: | 15. června 1944 |
Identifikace: | Číslo IMO: 5175185 |
Osud: | Sešrotován Alang, Indie, 1994 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | VC2-S-AP3 Vítězná loď |
Tonáž: | 7612 GRT, 4,553 NRT |
Přemístění: | 15 200 tun |
Délka: | 455 stop (139 m) |
Paprsek: | 62 stop (19 m) |
Návrh: | 8,5 m (28 stop) |
Instalovaný výkon: | 8,500 shp (6300 kW) |
Pohon: | HP a LP turbíny zaměřena na jednu vrtuli o délce 6,2 m, společnost Westinghouse Electric & Mfg. Co., Essington |
Rychlost: | 16,5 uzlů |
Lodě a přistání prováděné plavidlo: | 4 záchranné čluny |
Doplněk: | 62 obchodních lodí a 28 amerických námořních ozbrojených stráží |
Vyzbrojení: |
|
Poznámky: | [1] |
The SS Joplin Victory byl 12. Vítězná loď postaveno během druhá světová válka v rámci nouzového programu stavby lodí. Byla vypuštěna Kalifornská loďařská společnost 25. dubna 1944 a dokončena 15. června 1944. Loď je Americká námořní komise označení bylo VC2-S-AP3, trup číslo 12 (V-12). 10 500 tunové lodě vítězství byly navrženy tak, aby nahradily dřívější Svobodné lodě. Lodě Liberty byly navrženy tak, aby mohly být použity právě za druhé světové války. Vítězné lodě byly navrženy tak, aby vydržely déle a sloužily Americké námořnictvo po válce. Loď Victory se od lodi Liberty lišila tím, že byla: rychlejší, delší a širší, vyšší, měla tenčí hromádku umístěnou dále k nástavba a měl dlouho zvednutý příď.[2]
SS Joplin Victory byl pokřtěn 26. dubna 1944 a vypuštěn na dvoře Kalifornské loďařské společnosti. Zahájení SS Joplin Victory stříkající do vody Wilmington, Los Angeles.[3][4]
druhá světová válka
SS Joplin Victory sloužil v Tichý oceán ve druhé světové válce jako součást Pacifická válka. SS Joplin Victory Posádky námořní ozbrojené stráže získaly ve druhé světové válce „bitevní hvězdy“ za útočnou okupaci Okinawa.[5]
Wardův incident
SS Joplin Victory byla součástí projektu zahraničních vztahů mezi USA a USA Čína volal Wardův incident diplomatický incident. V roce 1949 proudila do čínského přístavního města Přístav Tianjin, v té době nazývané Taku Bar, k odstranění občanů USA v Mukden. Parila se s Lakeland Victory. SS Joplin Victory byla v přístavu od 5. do 7. prosince 1949. Obě lodě odvezly americký diplomatický personál v Číně. Generální konzul USA Angus Ward a devatenáct dalších amerických občanů strávilo nějaký čas v a Komunistická čínština vězení.[6][7]
3. února 1949 přijela do San Franciska s Šanghaj uprchlíci.[8][9]
Korejská válka
SS Joplin Victory sloužil jako obchodní námořní loď dodávající zboží pro Korejská válka. Pomáhá s přesunem 140. praporu středních tanků. Asi 75 procent personálu odvezeného do Korea pro korejskou válku přišly obchodní námořní lodě. SS Joplin Victory přepravované zboží, poštu, jídlo a další zásoby. Asi 90 procent nákladu bylo přesunuto obchodní námořní lodí do korejské válečné zóny. SS Joplin Victory podnikl cesty mezi 18. listopadem 1950 a 23. prosincem 1952, aby pomohl americkým jednotkám proti Komunistický agrese v Jižní Korea.[10][11]19. listopadu 1952 byla snesena silným větrem a uvolnila se z Ústí Oaklandu molo, v Oakland v Kalifornii. Narazila na bok transportní lodi, SS SS námořnictva Neshoba.[12]
James River
Byla položena na Astoria, Oregon v roce 1952 a později převeden do James River v Virginie jako součást Rezervní flotila národní obrany po celá léta. V roce 1994 byla sešrotován v Alang, Indie.[13]
Viz také
Reference
- ^ Babcock & Wilcox (Duben 1944). "Vítězné lodě". Marine Engineering and Shipping Review.
- ^ Národní parky, čtení 2: Vítězné lodě
- ^ /shipbuildinghistory.com, Vítězné lodě
- ^ Neosho Daily News z Neosho, Missouri · Strana 4, 26. dubna 1944
- ^ usmm.org, „Battle Stars“ ve druhé světové válce.
- ^ state.gov, státní tajemník generálního konzula v Tientsinu ve Washingtonu, 2. prosince 1949
- ^ Erickson, Elden. „Rukojmí v komunistické Číně, 1948–1949“. Asociace pro diplomatická studia a vzdělávání: Projekt orální historie zahraničních věcí. Citováno 8. května 2013.
- ^ ŽIVOT UPRCHLÍKU: SHANGHAI 1939-1949
- ^ Joplin Victory fotka
- ^ Korejský válečný pedagog, obchodní loďstvo, účty korejské války
- ^ Malé válečné lodě Spojených států a OSN v korejské válce, Paul M. Edwards
- ^ San Bernardino Sun, svazek 6, číslo 32, 16. listopadu 1952
- ^ Reserve Fleet: Asset Or Scrap ?, 30. září 1990, CHARLES H. BOGINO