Vítězství SS Brazílie - SS Brazil Victory

WSA Photo 4235.jpg
Třetí loď s V-8 na trupu je SS Vítězství Brazílie.
Dějiny
Spojené státy
Název:SS Vítězství Brazílie
Jmenovec:Brazílie
Majitel:War Shipping Administration
Operátor:
  • 1944 Mississippi Shipping Company
  • 1966 americký prezident Lines
Stavitel:Kalifornská loďařská společnost, Los Angeles
Stanoveno:3. února 1944
Spuštěno:30. března 1944
Dokončeno:26. května 1944
Identifikace:Číslo IMO: 5050878
Osud:Sešrotován Huangpu, Čína 1993
Obecná charakteristika
Třída a typ:VC2-S-AP3 Vítězná loď
Tonáž:7612 GRT, 4,553 NRT
Přemístění:15 200 tun
Délka:455 stop (139 m)
Paprsek:62 stop (19 m)
Návrh:8,5 m (28 stop)
Instalovaný výkon:8,500 shp (6300 kW)
Pohon:HP a LP turbíny zaměřena na jednu vrtuli o délce 6,2 m
Rychlost:16,5 uzlů
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		4 záchranné čluny
Doplněk:62 obchodních lodí a 28 amerických námořních ozbrojených stráží
Vyzbrojení:
Poznámky:[1]

The SS Vítězství Brazílie, Americká námořní komise označení VC2-S-AP3, trup číslo 8 (V-8), byl osmý Vítězná loď postaveno během druhá světová válka. Postaveno za 113 dní pod Nouzový program stavby lodí, loď byla vypuštěna Kalifornská loďařská společnost 30. března 1944 a dokončena 26. května 1944. SS Vítězství Brazílie sloužil v Tichý oceán, Indický oceán a Atlantický oceán během druhé světové války. Ona byla jmenována pro národ Brazílie, jeden z Spojenci druhé světové války.[2][3]

druhá světová válka

SS Vítězství Brazílie sloužil jako oba muniční loď a a nákladní loď během druhé světové války. Po inauguraci SS Vítězství Brazílie, byla vypuštěna do vod řeky Cerritos kanál, [4][5][6][7] a připlul k posádce San Francisco. Poté byla naložena munice na Long Beach, Kalifornie a odtamtud v páře Melbourne, Austrálie vyložit náklad určený pro Pacifická válka. Z Austrálie se vařila v páře Kalkata, Indie, kde byla naložena kakaové boby a latexová guma. Poté se napařila na jih Jižní Afriky kolem Mys Dobré naděje do Atlantského oceánu a svým příjezdem dovršila oboplávání světa Philadelphie 19. října 1945. [8][9][10] V roce 1948 byla na důchodu Rezervní flotila národní obrany na Beaumont, Texas dokud nebyla znovu uvedena do provozu v roce 1950.

Typická vítězná loď

Korejská válka

SS Vítězství Brazílie, které velel kapitán Charles Brown, sloužil jako obchodní námořní loď v Korejská válka.[11] Byla jednou z mnoha obchodních námořních lodí, které přepravovaly asi 75 procent personálu a asi 91,12 procent nákladu Korea. SS Vítězství Brazílie uskutečnil cestu mezi 18. listopadem 1950 a 23. prosincem 1952 a přepravil zboží, poštu, jídlo a další zásoby americkým silám zapojeným proti Komunistický síly v Koreji, přes Pusan a další porty v Jižní Korea.[12] Po službě byla držena v rezervní flotile národní obrany v Zátoka Suisun do roku 1966.[13]

Válka ve Vietnamu a konec služby

V roce 1966 SS Vítězství Brazílie byl opět vyřazen z rezervní flotily, znovu aktivován a uveden do provozu Americký prezident Lines. Přepravila náklad a malý počet vojáků pro vietnamská válka.[14] V roce 1973 byla v důchodu v rezervní flotile v zálivu Suisun a v roce 1993 byla sešrotována Huangpu, Čína. [15]

Viz také

Reference

  1. ^ Babcock & Wilcox (Duben 1944). "Vítězné lodě". Marine Engineering and Shipping Review.
  2. ^ Kielmas, Maria (2017). „Brazilská účast ve druhé světové válce“. Synonym Classroom. Archivováno od originálu 1. prosince 2016.
  3. ^ Národní parky, čtení 2: Vítězné lodě Archivováno 1. ledna 2017 na adrese Wayback Machine
  4. ^ shipbuildinghistory.com, Vítězné lodě Archivováno 25. prosince 2016, na Wayback Machine
  5. ^ Národní parky, lodě vítězství Archivováno 1. ledna 2017 na adrese Wayback Machine
  6. ^ Long Beach Nezávislé na Long Beach v Kalifornii · Strana 8, 21. března 1944
  7. ^ Long Beach Nezávislé na Long Beach v Kalifornii · Strana 27, 2. dubna 1944
  8. ^ Clarence Marvin Biography 1926-2004) Archivováno 13. ledna 2017, v Wayback Machine
  9. ^ Dallas Oregon noviny; 26. dubna 1995, Wilhite slaví 50. výročí
  10. ^ The World Coos Bay, Oregon, středa 1. prosince 2004
  11. ^ Pedagog v korejské válce, Charles L. Brown
  12. ^ Malé válečné lodě Spojených států a OSN v korejské válce, Paul M. Edwards
  13. ^ Korejský válečný pedagog, obchodní loďstvo, účty korejské války
  14. ^ Duty Honor Sacrifice, autor: Ralph Christopher, strana 112
  15. ^ Mariners, webová stránka mailing listu Mariners. Vítězné lodě Archivováno 4. října 2009 v Wayback Machine

Zdroje

  • Sawyer, L.A. a W.H. Mitchell. Vítězné lodě a tankery: Historie nákladních lodí typu „Victory“ a tankerů postavených ve Spojených státech amerických během druhé světové války, Cornell Maritime Press, 1974, 0-87033-182-5.
  • Americká námořní komise: [1]
  • Vítězné nákladní lodě [2]