Ponorka třídy Ro-100 - Ro-100-class submarine
 Ro-101 v roce 1943 | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Ro-100- ponorka třídy |
| Stavitelé: | |
| Provozovatelé: |  Japonské císařské námořnictvo |
| Postavený: | 1941–44 |
| V provizi: | 1942–45 |
| Plánováno: | 18 |
| Dokončeno: | 18 |
| Ztracený: | 18 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Ponorka |
| Přemístění: |
|
| Délka: | Celkově 60,90 m (199 ft 10 v) |
| Paprsek: | 6,00 m (19 ft 8 v) |
| Návrh: | 3,51 m (11 ft 6 v) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Rozsah: |
|
| Hloubka zkoušky: | 75 m (246 stop) |
| Osádka: | 38 |
| Vyzbrojení: |
|
The Ro-100- ponorka třídy (呂 百 型 潜水 艦, Ro-hyaku-gata Sensuikan) byla skupina středních pobřežních ponorek postavených pro Japonské císařské námořnictvo (IJN) během druhá světová válka. Oficiální označení IJN pro tuto třídu bylo Ko typ ponorka (小型 潜水 艦, Ko-gata sensuikan, "Ponorka malého typu") nebo Sensho typ ponorka (潜 小型 潜水 艦, Sen-Sho-gata sensuikan, "Ponorka - malý typ"). Název typu byl zkrácen na Sensuikan Ko-gata (潜水 艦小型, Ponorka - malý typ).[1]
Design a popis
V roce 1940 navrhla IJN a bodová obrana pobřežní ponorky, protože chtěly zachránit své větší ponorky pro bitevní flotily. The Ro-100 třída byla odvozena z předchozí Kaichu typ. Ony přemístěn Vynořilo se 611 tun (601 tun dlouhé) a ponořeno 795 tun (782 tun dlouhé). Ponorky byly 60,9 m (199 ft 10 v) dlouho, měl paprsek 6 metrů (19 ft 8 v) a návrh 3,51 m (11 ft 6 v). Měli dvojitý trup a hloubka potápění 75 metrů (246 ft).[2]
Pro povrchový běh byly čluny poháněny dvěma 500-brzdná síla (373 kW) vznětové motory, každý řidičský kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna výkonem 380 koní (283 kW) elektrický motor. Mohli dosáhnout 14.2 uzly (26,3 km / h; 16,3 mph) na hladině a 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) pod vodou. Na povrchu Ro-100měl rozsah 3 500 námořní míle (6 500 km; 4 000 mi) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph); ponořené, měly rozsah 60 NMI (110 km; 69 mi) na 3 uzly (5,6 km / h; 3,5 mph).[3]
Lodě byly vyzbrojeny čtyřmi vnitřními úklony 53,3 cm (21,0 palce) torpédomety a nesl celkem osm torpéda. Byli také vyzbrojeni dvěma samostatnými úchyty pro 25 mm (1 in) Typ 96 protiletadlové zbraně nebo singl 76,2 mm (3,00 palce) L / 40 AA zbraň.[4]
Lodě
18 lodí bylo vyrobeno v letech 1941-1944 pod Program Maru Rin (Čl. 210-218) a Program Maru Kyu (Loď č. 400-408).
| Člun # | název | Stavitel | Stanoveno | Spuštěno | Dokončeno | Výsledek | Osud |
| 210 | Ro-100 [5] | Kure Naval Arsenal | 1941-06-30 | 1941-06-12 | 1942-08-23 | Potopen námořním minem Ostrov Bougainville 1943-11-25. | |
| 211 | Ro-101 | Loděnice Kawasaki-Kōbe | 1941-09-30 | 1942-04-17 | 1942-10-31 | Potopena USSSaufley a PBY jihovýchodně od San Cristobal 1943-09-15. | |
| 212 | Ro-102 | Loděnice Kawasaki-Kōbe | 1941-09-30 | 1942-04-17 | 1942-11-17 | Zmizel jižně od Rabi po 9. 5. 1943.[6] | |
| 213 | Ro-103 | Kure Naval Arsenal | 1941-06-30 | 1941-12-06 | 1942-10-21 | Sank USSAludra 1943-06-23 Sank USSDeimos 1943-06-23 | Zmizel na Šalamounových ostrovech po 28. 7. 1943, pravděpodobně potopen minou nebo PT lodí. |
| 214 | Ro-104 | Loděnice Kawasaki-Kōbe | 1941-11-19 | 1942-07-11 | 1943-02-25 | Potopena USSAnglie severně od Ostrovy admirality 1944-05-23. | |
| 215 | Ro-105 | Loděnice Kawasaki-Kōbe | 1941-11-19 | 1942-07-11 | 1943-03-05 | Potopena USSAnglie severně od Ostrovy admirality 1944-05-31. | |
| 216 | Ro-106 | Kure Naval Arsenal | 1941-12-17 | 1942-05-30 | 1942-12-26 | Sank USSLST-342 1943-07-11 | Potopena USSAnglie severně od Ostrovy admirality 1944-05-22. |
| 217 | Ro-107 | Kure Naval Arsenal | 1941-12-17 | 1942-05-30 | 1942-10-26 | Potopena USSTaylor východně od Kolombangara 1943-07-21. | |
| 218 | Ro-108 | Loděnice Kawasaki-Kōbe | 1942-04-20 | 1942-10-26 | 1943-04-20 | Sank USSHenley 1943-10-03 | Potopena USSAnglie severně od Ostrovy admirality 1944-05-26. |
| 400 | Ro-109 | Loděnice Kawasaki-Kōbe | 1942-04-20 | 1942-10-26 | 1943-04-29 | Potopena USSHorace A. Bass jižně od Okinawa Island 1945-04-25. | |
| 401 | Ro-110 | Loděnice Kawasaki-Kōbe | 1942-08-20 | 1943-01-26 | 1943-07-06 | Potopena HMASLaunceston, HMASIpswich a INSJumna v Bengálský záliv 1944-02-12. | |
| 402 | Ro-111 | Loděnice Kawasaki-Kōbe | 1942-08-20 | 1943-01-26 | 1943-07-10 | Sank RMS Péšávar 1943-12-23 | Potopena USSTaylor severně od Ostrovy admirality 1944-06-10. |
| 403 | Ro-112 | Loděnice Kawasaki-Senshū | 1942-06-20 | 1943-03-25 | 1943-09-14 | Potopena USSBatfish v Luzonský průliv 1945-02-11. | |
| 404 | Ro-113 | Loděnice Kawasaki-Senshū | 1942-07-11 | 1943-04-24 | 1943-10-12 | Potopena USSBatfish v Luzonský průliv 1945-02-12. | |
| 405 | Ro-114 | Loděnice Kawasaki-Senshū | 1942-10-12 | 1943-06-19 | 1943-11-20 | Potopena USSMelvin a USSWadleigh východně od Saipan 1944-06-17. | |
| 406 | Ro-115 | Loděnice Kawasaki-Senshū | 1942-10-12 | 1943-06-19 | 1943-11-30 | Potopena USSJenkins, USSO'Bannone a USSZvonek západně od Mindoro 1945-02-01. Holmes je v rozporu s identifikací,[7] což naznačuje, že Ro-115 přijal rozkaz pokračovat do Manily dva dny po předpokládané datum jejího potopení a bylo pravděpodobnější, že by bylo potopeno USSBatfish dne 10. února 1945.[8] | |
| 407 | Ro-116 | Loděnice Kawasaki-Senshū | 1943-01-16 | 1943-09-13 | 1944-01-21 | Potopena USSAnglie severně od Ostrovy admirality 1944-05-24. | |
| 408 | Ro-117 | Loděnice Kawasaki-Senshū | 1943-01-16 | 1943-09-13 | 1944-01-31 | Potopen hlídkovým bombardérem USN jihovýchodně od Saipan 1944-05-24. |
Poznámky pod čarou
- ^ The 小 číst jako „Shō“ a 潜 小 číst jako „Sen-Sho“, ale 小型 číst jako „Ko-gata“ a 潜 小型 přečten jako „Sen-Shō-gata“ v japonštině.
- ^ Carpenter & Dorr, str. 123
- ^ Chesneau, str. 204
- ^ Bagnasco, str. 193
- ^ 第 号 第 100 潜水 艦 (Ro-Go Dai-100 Sensuikan). Totéž platí i níže.
- ^ Ačkoli je její ztráta připsána PT-150 a PT-152 u Lae na Nové Guineji ve dnech 13/14 května 1943 byla ponorka později potvrzena jako I-6, který setkání přežil.
- ^ Holmes, W. J., 1966, Undersea Victory: The Influence of Submarine Operations on the War in the Pacific, str. 428-429
- ^ O kterou sub to šlo? http://www.ussbatfish.com/whichsub.html
Bibliografie
- Bagnasco, Erminio (1977). Ponorky druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
- Carpenter, Dorr B. & Polmar, Norman (1986). Ponorky japonského císařského námořnictva 1904–1945. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- „Rekishi Gunzō“., Historie války v Pacifiku sv. 17 I-Go Ponorky, Gakken (Japonsko), leden 1998, ISBN 4-05-601767-0
- Rekishi Gunzō, History of Pacific War Extra, „Perfect guide, The submarines of the Imperial Japanese Forces“, Gakken (Japonsko), březen 2005, ISBN 4-05-603890-2
- Speciální Maru, japonská námořní plavidla č. 43 Japonské ponorky III, Ushio Shobō (Japonsko), září 1980, knižní kód 68343-43
- Speciální Maru, japonská námořní plavidla č. 123 Japonské ponorky I „Přepracované vydání“, Ushio Shobō (Japonsko), únor 1988, knižní kód 68344-36