Ničitel třídy Akizuki (1942) - Akizuki-class destroyer (1942)

Pro moderní třídu stejného jména viz Ničitel třídy Akizuki (2010). Třídu poválečných torpédoborců JMSDF viz Ničitel třídy Akizuki (1959).

Akizuki.jpg
Akizuki při zkušebním útěku ze zátoky Mijazu dne 17. května 1942.
Přehled třídy
Název:Akizuki třída
Stavitelé:
Provozovatelé:
Podtřídy:
  • Akizuki třída (Pr. F51)
  • Fuyutsuki třída (Pr. F51)
  • Michitsuki třída (Pr. F53)
Náklady:
  • 12 090 000 JPY v roce 1939
  • 17 820 400 JPY v roce 1941
  • 19 194 000 JPY v roce 1942
Postavený:1940–1945
V provizi:1942–1945 (IJN)
Plánováno:6 (1939) + 10 (1941) + 23 (1942)
Dokončeno:12
Zrušeno:20
Ztracený:6
V důchodu:6
Obecné charakteristiky (podle Whitley[1])
Typ:ničitel
Přemístění:
  • Standardně 2 700 tun dlouhé (2 743 t)
  • 3 700 tun dlouhé (3 759 t) při plném zatížení
Délka:Celkově 134,2 m (440 ft 3 v)
Paprsek:11,6 m (38 ft 1 v)
Návrh:4,15 m (13 ft 7 v)
Pohon:
  • 3 × Ro-Go Kampon vodní trubkové kotle,
  • 2 × Kamponovy impulzní turbíny,
  • 2 šachty, 52 000 SHP (39 MW)
Rychlost:33 kn (38 mph; 61 km / h)
Rozsah:8,000 nmi (15 000 km) při 18 kn (21 mph; 33 km / h)
Doplněk:
  • 263 (Akizuki v roce 1942)
  • 315 (Akizuki v říjnu 1944)
Vyzbrojení:

The Akizuki- ničitelé třídy (秋月 型 駆 逐 艦, Akizuki-gata Kuchikukan) byla třída ničitelé z Japonské císařské námořnictvo (IJN) postaven během druhá světová válka doplnit Kagero třída, primárně pro roli protiletadlového screeningu pro bojové skupiny nosných.[4] Třída byla také označena jako Torpédoborec typu B. (乙型 駆 逐 艦,, Otsu-gata Kuchikukan), z názvu jejich plánu. Během války se třída ukázala jako velmi schopná víceúčelová platforma a byla dobře hodnocena v IJN.[1]

Design a popis

The Akizuki-class byla vytvořena pomocí nově vyvinutého Typ 98 dvojúčelové zbraně ve čtyřech dvojitých držácích hlavní baterie. Čtyři věže byly umístěny v párech vpředu a vzadu, přičemž střední polohy byly umístěny v a superfire pozice. Na rozdíl od větších zbraní namontovaných předchozími Kagero- třída, to byla skutečná dvojúčelová děla s vysokou spolehlivostí, rychlostí střelby a dostřelem. Bylo zamýšleno, aby každé plavidlo bylo vybaveno dvěma protipožárními řediteli typu 94 schopnými zaměřit se na cíle pod velkým úhlem, které by měly být namontovány nad mostem a v malé palubní hale poblíž zadní montáže: posledních pět plavidla ve třídě nikdy neobdržela svůj druhý typ 94 a nakonec byla odstraněna ze zadní polohy na všech lodích a toto místo bylo použito pro trojitý Kanón typu 96 AA připojit. Uprostřed lodí byly také umístěny dva twin-mount Type 96.[4]

Před dokončením návrhu byla Generální štáb císařského japonského námořnictva Úřad zasáhl a trval na přidání čtyřnásobného torpédového raketometu typu 92 namontovaného na střed s přebíjením, Torpédo typu „Long Lance“ typu 93. Třída také nesla dva Type 94 hloubková nálož projektory a 54 hlubinných náloží. U některých pozdějších výrobních plavidel byla tato množství zvýšena na 72 hlubinných náloží.[4]

Trup byl o 50 stop delší a výtlak byl o 700 tun větší než ten předchozí Kagero-třída. Pohon byl o dva Kampon zaměřené parní turbíny, každý řídil jeden kloubový hřídel pomocí páry poskytované třemi Kampony vodorourkové kotle. Turbíny byly dimenzovány na celkem 52 000 výkon na hřídeli (39 000 kW) pro konstrukční rychlost 33 uzly (61 km / h; 38 mph). Na rozdíl od předchozích návrhů japonských torpédoborců existovaly dvě oddělené strojovny a kotelny, které zvýšily schopnost přežití v bitvě.[4]

The Akizuki- třída byla také mezi prvními japonskými torpédoborci vybavenými radarem pro vyhledávání vzduchu typu 21, který byl namontován na všech kromě Akizuki a Teruzuki. Lodě přežívající do roku 1944 rovněž obdržely radar typu 13 a posledních pět plavidel ve třídě mělo typ 21 nahrazen novým radarem typu 22 a do jejich sady EW byl přidán další typ 13.[4]

Pokud jde o protiletadlové schopnosti, s postupující válkou se počet děl Type 96 postupně zvyšoval. V letech 1942-1943 byly dvojité úchyty nahrazeny trojitými úchyty a další dva trojité úchyty byly přidány vedle komínu. Na konci roku 1944 až do začátku roku 1945 dostali přeživší členové třídy další trojitý držák vedle mostu a na různých místech bylo přidáno až 24 dalších samostatných držáků, což každé lodi poskytlo celkem 41 děl.[4]

Provozní historie

Šest z této třídy bylo povoleno v roce 1939 Program Maru 4 a dalších deset v roce 1941 Program Maru Kyu. Pouze jeden z posledních čtyř byl dokonce položen, než byly všechny zrušeny. Pozdější jednotky Fuyutsuki a Michitsuki podtřídy byly dokončeny do zjednodušeného tvaru trupu, aby se snížila doba výroby.

V roce 1942 byla povolena další o něco větší skupina 16 lodí s vylepšenou konstrukcí 2933 tun Další program doplňku námořní výzbroje (jako # 770 až # 785). Tento program byl později zahrnut do Upravený 5. program doplňku námořní výzbroje s celkem 23 loděmi (svěrák 16) z 2 701 tun plánovaných následovat (jako # 5061 až # 5083). Všechny byly zrušeny před zahájením výstavby.

Válku přežilo pouze šest plavidel a čtyři byly použity k válečným reparacím.

Lodě ve třídách

Akizuki třída

Číslo projektu F51. Obecný typ výroby Akizuki třída. Pod lodí bylo postaveno sedm plavidel Program Maru 4 (Loď č. 104-109) a Program Maru Kyu (Loď č. 360).

Loď #LoďStavitelStanovenoSpuštěnoDokončenoOsud
104Akizuki (秋月)Maizuru Naval Arsenal30. června 19402. července 194111. června 1942Potopena během Bitva u mysu Engaño dne 25. října 1944. Odebráno ze seznamu námořnictva dne 10. prosince 1944.
105Teruzuki (照 月)Loděnice Mitsubishi-Nagasaki13. listopadu 194021. listopadu 194131. srpna 1942Těžce poškozeno USS PT-37 a PT-40 vypnuto Ostrov Savo dne 11. prosince 1942. Potopena 12. prosince 1942. Ze seznamu námořnictva odstraněna 20. ledna 1943.
106Suzutsuki (涼 月)Loděnice Mitsubishi-Nagasaki15. března 19413. března 194229. prosince 1942Válka přežila v Sasebo. Vyřazeno z provozu 20. listopadu 1945. Převedeno na vlnolam v Kitakyūshū v červenci 1948.
107Hatsuzuki (初 月)Maizuru Naval Arsenal25. července 19413. dubna 194229. prosince 1942Potopena během Bitva u mysu Engaño dne 25. října 1944. Odebráno ze seznamu námořnictva dne 10. prosince 1944.
108Niizuki (新月)Loděnice Mitsubishi-Nagasaki8. prosince 194129. června 194231. března 1943Potopena během Bitva o záliv Kula dne 6. července 1943. Odebráno ze seznamu námořnictva dne 10. září 1943.
109Wakatsuki (若 月)Loděnice Mitsubishi-Nagasaki9. března 194224. listopadu 194231. května 1943Potopena během Bitva u Ormoc Bay dne 11. listopadu 1944. Odebráno ze seznamu námořnictva dne 10. ledna 1945.
360Shimotsuki (霜 月)Loděnice Mitsubishi-Nagasaki6. července 19427. dubna 194331. března 1944Potopena USSCavalla vypnuto Anambasovy ostrovy 02 ° 21 'severní šířky 107 ° 20 'východní délky / 2.350 ° S 107.333 ° V / 2.350; 107.333 dne 25. listopadu 1944. Odebráno ze seznamu námořnictva dne 10. ledna 1945.

Fuyutsuki třída

Číslo projektu F51. The Fuyutsuki podtřída měla být původně postavena podle stejných specifikací jako Akizuki třídy, ale konstrukce byla jednodušší. Pod lodí byly postaveny čtyři lodě Program Maru Kyu (Loď č. 361-364). Hlavní rozdíly od Akizuki třídy byl zjednodušený design luku, odstraněn dům na zadní palubě a namontován dvourozměrný přívod vzduchu pro kotle. IJN však nebyl s designem spokojen. Bylo objednáno více úprav, které vedly k Michitsuki podtřída.

Loď #LoďStavitelStanovenoSpuštěnoDokončenoOsud
361Fuyutsuki[5][6] (冬 月)Maizuru Naval Arsenal8. května 194320. ledna 194425. května 1944Válka v Kitakjúšú přežila. Vyřazeno z provozu 20. listopadu 1945. V červenci 1948 převedeno na vlnolam v Kitakjúšú.
362Harutsuki (春 月)Sasebo Naval Arsenal23. prosince 19433. srpna 194428. prosince 1944Přežil válku v Kure. Vyřazeno z provozu 5. října 1945. Vzdáno Sovětský svaz dne 28. srpna 1947 a přejmenován Vnezapniy (Внезапный, rozsvícený „náhlý“).
363Yoizuki (宵 月)Uraga Dock Company25. srpna 194325. září 194431. ledna 1945Válka přežila v Nómi. Vyřazeno z provozu 5. října 1945. Vzdáno Čínská republika dne 29. srpna 1947 a přejmenován Fen Yang. Sešrotován v roce 1963.
364Natsuzuki (夏 月)Sasebo Naval Arsenal1. května 19442. prosince 19448. dubna 1945Válka v Kitakjúšú přežila. Vyřazeno z provozu 5. října 1945. Vzdáno Spojené království dne 25. srpna 1947. Prodáno a sešrotováno v Uraga v září 1947 - březen 1948.

Michitsuki třída

Číslo projektu F53. Konečný produkční model Akizuki třída. Zjednodušeno více než Fuyutsuki třída. Zahrnovalo zbývajících 5 plavidel z Program Maru Kyu (Loď č. 365-369) a 16 plavidel z Další program doplňku námořní výzbroje (Loď č. 770-785). Vzhledem k tomu, že program doplňkového doplňování námořní výzbroje z roku 1941 byl nahrazen Maru 5 Program, 16. Michitsuki třídy byly přeplánovány na # 5061-5076, ke kterým bylo přidáno dalších 6 plavidel tohoto designu - # 5077-5082. Dokončeno však bylo pouze 1 plavidlo.

Loď #LoďStavitelStanovenoSpuštěnoDokončenoOsud
365Michitsuki[7][8] (満 月)Sasebo Naval Arsenal3. ledna 194516% dokončeno, stavba zastavena 17. dubna 1945. Sešrotována 28. února 1948.
366Hanazuki (花 月)Maizuru Naval Arsenal10. února 194410. října 194426. prosince 1944Přežil válku na západě Vnitrozemské moře. Vyřazeno z provozu 5. října 1945. Vzdáno Spojené státy dne 29. srpna 1947 a přejmenován DD-934. Potopen jako cíl mimo Gotó ostrovy dne 3. února 1948.[9]
367Kiyotsuki (清 月)Maizuru Naval ArsenalZrušen dne 14. prosince 1944.
368Ōtsuki (大 月)Sasebo Naval Arsenal
369Hazuki (葉 月)Maizuru Naval Arsenal
5061Yamazuki (山 月)
5062Urazuki (浦 月)
5063Aogumo (青雲)
5064Benigumo (紅雲)
5065Harugumo (春雲)
5066Amagumo (天 雲)Zrušen dne 9. června 1944.
5067Yaegumo (八 重 雲)
5068Fuyugumo (冬雲)
5069Yukigumo (雪 雲)
5070Okitsukaze (沖 津 風)
5071Shimokaze (霜風)
5072Asagochi (朝 東風)
5073Zekaze (大風)
5074Koči (東風)
5075Nishikaze (西風)
5076Hae (南風)

Když bylo 16 plavidlům objednáno jako # 770-785, jejich jména měla být Arashikaru, Asahikari, Chugao, Hikugumo, Hikushio, Hitonozi, Kaosame, Karuiyuki, Kitakaze, Natsukaze, Nishikaze, Nobikaze, Shimushio, Soragumo, Yugachio a Yugao.[10] Když byly tyto objednávky zahrnuty do nahrazení # 5061-5082, byly tyto názvy nahrazeny názvy uvedenými výše, s přidáním dalších 6 jmen.

Reference

  1. ^ A b Whitley, M J. (2000). Ničitelé druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie. London: Arms and Armor Press. p. 204. ISBN  1-85409-521-8.
  2. ^ „Rekishi Gunzō“.Historie tichomořské války Vol.23 Ničitel třídy Akizuki, Gakken (Japonsko), 1999, ISBN  4-05-602063-9
  3. ^ Maru Special, japonská námořní plavidla č. 19 Destroyer Asashio / Akizuki, Ushio Shobō (Japonsko), 1978, knižní kód 8343-7
  4. ^ A b C d E F Stille, Mark (2013). Ničitelé japonského císařského námořnictva 1919–45 (2). Oxford, Velká Británie: Osprey Publishing. 30–38. ISBN  978 1 84908 987 6.
  5. ^ 1. října 1943, správní řád č. 235, Pojmenován jeden torpédoborec, dvě ponorky, jedna loď pobřežní obrany, dva minolovky a jeden stíhač ponorek., Sekretariát ministra, Ministerstvo námořnictva.
  6. ^ Národní archiv Japonska, referenční kód: C12070120400, Října (1) str.1.
  7. ^ 5. února 1945, správní řád č. 22, Pojmenoval čtyři torpédoborce, jednu ponorku a šest lodí pobřežní obrany., Sekretariát ministra, ministerstvo námořnictva.
  8. ^ Národní archiv Japonska, referenční kód: C12070510100, Února (1) str.44.
  9. ^ Pike, John (27 dubna 2005). „globalsecurity.org“. Archivováno z původního dne 19. listopadu 2007. Citováno 23. listopadu 2007.
  10. ^ Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869-1945 (Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung a Peter Mickel), Arms and Armour Press, 1999, strana 151.

Bibliografie

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869–1945. Annapolis, Maryland: Námořní institut Spojených států. ISBN  0-87021-893-X.
  • Nevitt, Allyn D. (1998). „IJN Kaya: Tabelární záznam pohybu“. www.combinedfleet.com. Citováno 21. září 2020.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.
  • Stille, Mark (2013). Ničitelé japonského císařského námořnictva 1919–45 (2): Asahio do tříd Tachibana. Botley, Velká Británie: Osprey Publishing. ISBN  978-1-84908-987-6.
  • Whitley, M. J. (1988). Ničitelé druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-326-1.
  • „Japonské centrum pro asijské historické záznamy“., Národní archiv Japonska.
    • Referenční kód: C12070120400, Října (1).
    • Referenční kód: C12070510100, Února (1).

externí odkazy