Ponorné přepravní vozidlo typu 3 - Type 3 submergence transport vehicle

IJA Yu1-1943.jpg
Yu 1 v Hitachi Ltd., Kasado Factory (1943)
Přehled třídy
Název:Ponorné přepravní vozidlo typu 3
Stavitelé:
Provozovatelé:Válečná vlajka japonské císařské armády.svg Imperial japonská armáda
Podtřídy:
  • Yu já typ
  • Yu 1 (Hitachi Ltd.)
  • Yu 1001 (Japan Steel Works)
  • Yu 2001 (Ando Iron Works)
  • Yu 3001 (Chōsen Machinery)
  • Yu II typ
  • Ushio (Prototyp, Hitachi Ltd.)
Postavený:1943–45
V provizi:1943–45
Plánováno:400 a více
Dokončeno:38
Ztracený:5
Sešrotován:33
Obecná charakteristika Yu já typ
Typ:Transportní ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 274 tun (278 t)
  • 346 tun dlouhé (352 t) ponořené
Délka:41,40 m (135 ft 10 v) celkově
Paprsek:3,90 m (12 ft 10 v)
Návrh:3,00 m (9 ft 10 v)
Pohon:
Rychlost:
  • 10 uzly (19 km / h) se vynořily
  • 4 uzly (7,4 km / h) ponořené
Rozsah:
  • 1,500 nmi (2800 km) při rychlosti 8 uzlů (15 km / h)
  • 32 nmi (59 km) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h) ponořen
Hloubka zkoušky:100 m (330 stop)
Kapacita:24 tun nákladu nebo 40 vojáků
Doplněk:23
Vyzbrojení:
Obecná charakteristika Yu II typ [1]
Typ:Transportní ponorka
Přemístění:
  • Vynořily se 430 dlouhé tun (437 t)
  • 540 tun dlouhé (549 t) ponořené
Délka:Celkově 55,00 m (180 ft 5 v)
Paprsek:7,00 m (23 ft 0 v)
Návrh:3,13 m (10 ft 3 v)
Pohon:
  • 2 × střední diesely
  • Vynořilo se 700 koní, 2 hřídele
Rychlost:
  • 14.5 uzly (26,9 km / h; 16,7 mph) se vynořily
  • 4,5 uzlů (8,3 km / h; 5,2 mph) ponořených
Hloubka zkoušky:150 m (492 ft 2 v)
Kapacita:40 tun nákladu
Vyzbrojení:

The Ponorné přepravní vozidlo typu 3 (三 式 潜航 輸送 艇, San-Shiki Senkō Yusōtei) byla třída dopravní ponorky postavený pro Imperial japonská armáda (IJA) během Druhá světová válka. IJA plánovala postavit více než 400 člunů, avšak do konce války bylo dokončeno pouze 38 člunů. IJA jim zavolala Maru Yu (マ ル ゆ).

Konstrukce

V roce 1943 se IJA rozhodla postavit pro sebe transportní ponorku, protože IJA byla v Kampaň na Šalamounových ostrovech a potřeboval způsob, jak zásobit izolované posádky na tichomořských ostrovech.

Lodě ve třídách

Yu já typ

Třída se skládá ze čtyř neoficiálních podtříd vyplývajících z výrobních rozdílů mezi smluvními staviteli. Výrobce může být rozeznán podle vzhledu plachta.

Yu 1-třída

Yu 1 u soudu v Kudamatsu (1944)
Yu 3 dokování do USS Rushmore (1945)

Základní model Yu já typ. První loď Yu 1 byl prototyp Yu já čluny typu. Továrna Hitachi-Kasado postavila všechny Yu 1-třídní čluny. Jejich plachta byla zavřená.

  • Yu 1, stanovené v únoru 1943, dokončeno dne 31. října 1943, ztraceno při nehodě v Záliv Lingayen dne 2. ledna 1945.
  • Yu 2, potopen USSPringle, Renshaw, Waller a Saufley na Ormoc Bay dne 27. listopadu 1944.
  • Yu 3, ztracen při nehodě v zálivu Lingayen v lednu 1945, zachráněn USS Uchopit dne 18. ledna 1945 provedeno USS Rushmore v květnu 1945.
  • Yu 4, přežil válku.
  • Yu 5, přežil válku.
  • Yu 6, přidělen k Oddělení 2, Transport Submarine Group dne 13. února 1945, válku přežil.
  • Yu 7, přidělen k Oddělení 2, Transport Submarine Group v listopadu 1944, válku přežil.
  • Yu 8, přežil válku.
  • Yu 9, přežil válku.
  • Yu 10, přiděleno Oddělení Kuchinotsu „Transport Submarine Group dne 15. května 1945 přežila válku.
  • Yu 11, přiděleno Oddělení Kuchinotsu, Transport Submarine Group dne 15. května 1945, přiděleno Oddělení Mikuriya v červnu 1945 válku přežil.
  • Yu 12, přidělený k Oddělení Kuchinotsu, Transport Submarine Group dne 15. května 1945, válku přežil.
  • Yu 13, přidělen k Oddělení Mikuriya v červnu 1945, válku přežil.
  • Yu 14, přidělen k Oddělení Kuchinotsu, Transport Submarine Group dne 15. května 1945, přidělen k Oddělení Mikuriya v červnu 1945, válku přežil.
  • Yu 16, přežil válku.
  • Yu 17, přežil válku.
  • Yu 18, přežil válku.
  • Yu 19, přežil válku.
  • Yu 20, přežil válku.
  • Yu 21, přežil válku.
  • Yu 22, přežil válku.
  • Yu 23, přežil válku.
  • Yu 24, přežil válku.
  • Yu 25, neúplné až do konce války.

Yu 1001-třída

Yu 1001 třída v Tateyama (1945)

Továrna Japan Steel Works-Kaita postavila všechny Yu 1001-třídní čluny. Byly vybaveny otevřenou plachtou.

  • Yu 1001, zahájená dne 27. března 1944, dokončena dne 15. června 1944, přidělena Detachment 2, Transport Submarine Group v listopadu 1944, potopena náletem na Šimoda dne 12. srpna 1945.
  • Yu 1002, přidělen k Oddělení 2, Transport Submarine Group dne 11. února 1945, válku přežil.
  • Yu 1003, přidělen k Oddělení 2, Transport Submarine Group dne 11. února 1945, válku přežil.
  • Yu 1005, přidělen k Oddělení 2, Transport Submarine Group dne 13. února 1945, válku přežil.
  • Yu 1006, přežil válku.
  • Yu 1007, přidělen k Oddělení Kuchinotsu, Transport Submarine Group dne 15. května 1945, přidělen k Oddělení Mikuriya v červnu 1945, válku přežil.
  • Yu 1008, přežil válku.
  • Yu 1009, přežil válku.
  • Yu 1010, přežil válku.
  • Yu 1011, neúplné až do konce války.
  • Yu 1012, neúplné až do konce války.
  • Yu 1013, neúplné až do konce války.
  • Yu 1014, neúplné až do konce války.

Yu 2001-třída

Yu 2001 vyzkoušet Tokyky (1944)

Továrna na železo Ando - továrna Tsukishima staví všechny Yu 2001-třídní čluny. První loď (Yu-2001) byl druhým prototypem Yu já čluny typu. Pro lepší pohodlí posádky namontovali na plachtu kořen paluby.

  • Yu 2001 zahájená 12. února 1944 válku přežila.
  • Yu 2002, zahájená 31. března 1945, válku přežila.
  • Yu 2003, neúplné až do konce války.
  • Yu 2004, neúplné až do konce války.
  • Yu 2005, neúplné až do konce války.
  • Yu 2006, neúplné až do konce války.

Yu 3001-třída

Továrna Chōsen Machinery-Jinsen staví všechny Yu 3001-třídní čluny.

  • Yu 3001, zahájená 10. dubna 1944, dokončená 2. srpna 1944, válku přežila.
  • Yu 3002, potopen drsným počasím v roce 1945.
  • Yu 3003, přežil válku.
  • Yu 3005, neúplné až do konce války.
  • Yu 3006, neúplné až do konce války.
  • Yu 3007, neúplné až do konce války.
  • Yu 3008, neúplné až do konce války.
  • Yu 3009, neúplné až do konce války.
  • Yu 3010, neúplné až do konce války.

Yu II typ

Vylepšený model Yu já typ. Yu II byl postaven Kampon technické vedení. IJN použila Ha-101- ponorka třídy kresby a navrhl to.

  • Ushio, prototyp Yu II typu, stanoveno v srpnu 1944, zahájeno 16. května 1945, neúplné.

Viz také

Poznámky pod čarou

  1. ^ Atsumi Nakashima, s. 130

Bibliografie

  • Bagnasco, Erminio (1977). Ponorky druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-962-6.
  • Bailey, Mark L. (1998). "Transportní ponorky japonské japonské armády: Podrobnosti o YU-2 Třída Ponorka YU-3". Warship International. XXXV (1): 55–63.
  • Carpenter, Dorr B. & Polmar, Norman (1986). Ponorky japonského císařského námořnictva 1904–1945. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-396-6.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Mühlthaler, Erich (1998). "Re: Imperial Japanese Army Transport Submarines". Warship International. XXXV (4): 329–330. ISSN  0043-0374.
  • Rekishi Gunzō, History of Pacific War Extra, Perfektní průvodce, Ponorky japonských císařských sil, Gakken, Tokio Japonsko, 2005, ISBN  4-05-603890-2.
  • Rekishi Gunzō, History of Pacific War Vol.45, Pravdivé historie císařských japonských námořních plavidel, Gakken, Tokio Japonsko, 2004, ISBN  4-05-603412-5.
  • Ships of the World No. 506, Kaijinsha, Tokio Japonsko, 1996.
  • Maru Special, japonská námořní plavidla č.43 Japonské ponorky III, Ushio Shobō, Tokio Japonsko, 1980.
  • Atsumi Nakashima, Armádní ponorková flotila, „Tajný projekt!, Muži napadli hlubinné moře“, Shinjinbutsu Ōraisha, Tokio Japonsko, 2006, ISBN  4-404-03413-X.
  • 50letá historie Japan Steel Works (první svazek a druhý svazek), Japan Steel Works, 1968.