Ponorka třídy Ha-201 - Ha-201-class submarine

HA-202.jpg
Ha-202 v roce 1945
Přehled třídy
Název:Ha-201 ponorka třídy
Stavitelé:
Provozovatelé:Naval Ensign of Japan.svg Japonské císařské námořnictvo
Předcházet:Číslo plavidla 71
Postavený:1945
V provizi:1945
Plánováno:79
Dokončeno:9 + 1 (po skončení války)
V důchodu:10
Obecná charakteristika
Typ:Ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 320 dlouhých tun (325 t)
  • 440 dlouhé tun (447 t) ponořeno
Délka:53,00 m (173 ft 11 v) celkově
Paprsek:4,00 m (13 ft 1 v)
Návrh:3,44 m (11 ft 3 v)
Pohon:
  • 1 × meziprodukt nafta
  • Vynořilo se 400 koní
  • 1 250 SHP ponořeno
  • jeden hřídel
Rychlost:
  • 11.8 uzly (21,9 km / h) se vynořily
  • 13,9 uzlů (25,7 km / h) ponořených
Rozsah:
  • 3,000 nmi (5600 km) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h)
  • 105 nmi (194 km) při 2 uzlech (3,7 km / h) ponořeno
Hloubka zkoušky:100 m (330 stop)
Doplněk:26
Vyzbrojení:

The Ha-201- ponorka třídy (波 二百 一 型 潜水 艦, Ha-ni-hyaku-ichi-gata sensuikan) byly třídou malých ponorek určených pro Japonské císařské námořnictvo (IJN). Poprvé byli nasazeni v roce 1945, ale nikdy neviděli boj. Ha-201 byly od počátku konstruovány tak, aby měly vysokou rychlost pod vodou a vycházely z dřívějších Ponorka č. 71 prototyp. Oficiální označení ponorky bylo Sentaka-Sho typ ponorky (潜 高 小型 潜水 艦, Sen-Taka-Ko-gata sensuikan, "Submarine High speed-Small type"). Název typu byl zkrácen na Suichu Kosoku Sensuikan Ko-gata (水中高速潜水 艦小型, Podvodní vysokorychlostní ponorka Malý typ).[1]

Design a popis

Na konci roku 1944 se japonské císařské námořnictvo rozhodlo, že k obraně potřebuje velké množství vysokorychlostních pobřežních ponorek Japonské domácí ostrovy[2] proti očekávanému Spojenecké invaze (pojmenovaná Pád operace spojenci). Pro splnění tohoto požadavku Ha-201- ponorky třídy byly navrženy jako malé, rychlé ponorky[2] zahrnující mnoho stejných pokročilých myšlenek implementovaných v němčině Typ XXI a Typ XXIII ponorky. Byly schopné ponořené rychlosti téměř 14 uzlů (26 km / h; 16 mph).[2]

The Ha-201 třída přemístěn Vynořilo se 325 tun (320 tun) a 447 tun (440 tun) bylo ponořeno.[2] Ponorky byly 53 metrů (173 ft 11 v) dlouho, měl paprsek 4,00 metrů (13 ft 1 v) a návrh 3,44 m (11 ft 3 v).[2] Pro povrchový provoz byly ponorky poháněny jediným 400-brzdná síla (298 kW) dieselový motor který jednoho řídil kloubový hřídel.[2] Po ponoření byla vrtule poháněna výkonem 1250 hřídelů (932 kW) elektrický motor.[2] Mohli dosáhnout 11.8 uzly (21,9 km / h; 13,6 mph) na povrchu a 13,9 uzlů (25,7 km / h; 16,0 mph) ponořené.[2] Na povrchu Ha-201- ponorky třídy měly dosah 3 000 námořní míle (5 600 km; 3 500 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph); ponořené, měly rozsah 105 NMI (194 km; 121 mi) při 2 uzlech (3,7 km / h; 2,3 mph).[2] Jejich výzbroj se skládala ze dvou 533 milimetrů (21 palců) torpédomety se čtyřmi torpéda a jediný držák na 7,7 milimetru kulomet.[2]

Konstrukce

Japonci plánovali postavit 79 Ha-201- ponorky třídy (ponorky č. 4911 až 4989) pod Program Maru Sen, prefabrikuje velké části lodí a poté je dokončí na skluzu. To byl ambiciózní cíl vzhledem k americké bombardovací kampani, která přerušila japonskou výrobu, a v době, kdy nepřátelské akce přestaly 15. srpna 1945 Japonci stanoveno pouze 22 ponorek[2] a dokončil jen deset.[2]

Servis

Žádná z ponorek neprovedla operační hlídky.[2] Až na jednu ponorku, která ztroskotala, spojenci po válce utíkal všechny ponorky, které byly dokončeny, a všechny neúplné, které byly vypuštěny. Ty, které na konci války zůstaly na budovách, byly neúplné vyřazeny.

Lodě

Člun #názevStavitelStanovenoSpuštěnoDokončenoOsud
4911Ha-201 [3]Sasebo Naval Arsenal01-03-194523-04-194531-05-1945Vyřazeno z provozu 30. 11. 1945. Potopena Gotó ostrovy 01-04-1946.
4912Ha-202Sasebo Naval Arsenal01-03-194523-04-194531-05-1945Vyřazeno z provozu 30. 11. 1945. Potopen na ostrovech Gotó 01.04.1946
4913Ha-203Sasebo Naval Arsenal05-04-194525-05-194526-06-1945Vyřazeno z provozu 30. 11. 1945. Potopen na ostrovech Gotó 01-04-1946.
4914Ha-204Sasebo Naval Arsenal05-04-194501-06-194525-06-1945Vyřazeno z provozu 30. 11. 1945. Uzemněn v zátoce Aburatsu, říjen 1946. Záchranný a sešrotován v srpnu 1948.
4915Ha-205Sasebo Naval Arsenal17-04-194514-05-194503-07-1945Vyřazeno z provozu 30. 11. 1945. Potopena Iyo Nada, Květen 1946.
4916Ha-206Loděnice Kawasaki-Senshū19-03-194510-07-1945Neúplné na konci války (95%), potopeno tajfunem 25. 8. 1945. Zachráněno a potopeno Kanál Kii 06-05-1946.
4917Ha-207Sasebo Naval Arsenal23-04-194526-05-194514-08-1945Vyřazeno z provozu 30. 11. 1945. Potopena Sasebo 05-04-1946.
4918Ha-208Sasebo Naval Arsenal01-05-194526-05-194504-08-1945Vyřazeno z provozu 30. 11. 1945. Potopen na ostrovech Gotó 01-04-1946.
4919Ha-209Sasebo Naval Arsenal07-05-194531-05-194504-08-1945Vyřazeno z provozu 30. 11. 1945. Sešrotován v srpnu 1946.
4920Ha-210Sasebo Naval Arsenal14-05-194510-06-194511-08-1945Vyřazeno z provozu 30. 11. 1945. Potopen Sasebo 05-04-1946.
4921Ha-211Loděnice Kawasaki-Senshū01-04-1945Duben 1946Neúplné na konci války (40%). Potopen na Kii Channel 06-05-1946.
4922Ha-212Loděnice Kawasaki-Kōbe10-04-194525-06-1945Neúplné na konci války (95%). Potopen na Kii Channel, květen 1946.
4923Ha-213Loděnice Mitsubishi-Kōbe15-05-194529-07-1945Neúplné na konci války (93%). Potopen na Kii Channel 06-05-1946.
4924Ha-214Loděnice Mitsubishi-Kōbe15-05-194515-08-1945Neúplné na konci války (75%). Potopen na Kii Channel 06-05-1946.
4925Ha-215Sasebo Naval Arsenal22-05-194515-05-1945Neúplné na konci války (95%). Potopen Sasebo 05-04-1946.
4926Ha-216Sasebo Naval Arsenal27-05-194519-06-194516-08-1945Vyřazeno z provozu 30. 11. 1945. Potopen Sasebo 05-04-1946.
4927Ha-217Sasebo Naval Arsenal02-06-194526-06-1945Neúplné na konci války (90%). Potopen Sasebo 05-04-1946.
4928Ha-218Sasebo Naval Arsenal08-06-194502-07-1945Neúplné na konci války (90%). Sešrotován, prosinec 1946.
4929Ha-219Sasebo Naval Arsenal15-06-194512-07-1945Neúplné na konci války (90%). Potopen Sasebo 05-04-1946.
4930Ha-220Loděnice Kawasaki-Senshū10-05-1945Neúplné na konci války (20%). Sešrotován, červen 1946.
4931Ha-221Loděnice Mitsubishi-Kōbe20-04-194504-08-1945Neúplné na konci války (85%). Potopen na Kii Channel, 06-05-1946.
4932Ha-222Loděnice Kawasaki-Senshū15-05-1945Neúplné na konci války (15%). Sešrotován, červen 1946.
4933Ha-223Loděnice Kawasaki-Kōbe01-05-1945Neúplné na konci války (60%). Sešrotován, červen 1946.
4934Ha-224Loděnice Mitsubishi-Kōbe07-06-1945Neúplné na konci války (55%). Sešrotován, červen 1946.
4935Ha-225Loděnice Mitsubishi-Kōbe07-06-1945Neúplné na konci války (45%). Sešrotován, červen 1946.
4936Ha-226Loděnice Mitsubishi-Kōbe16-06-1945Neúplné na konci války (35%). Sešrotován, červen 1946.
4937Ha-227Loděnice Mitsubishi-Kōbe10-07-1945Neúplné na konci války (25%). Sešrotován, červen 1946.
4938Ha-228Sasebo Naval Arsenal21-06-194518-07-1945Neúplné na konci války (75%). Potopen Sasebo 05-04-1946.
4939Ha-229Sasebo Naval Arsenal27-06-194527-07-1945Neúplné na konci války (75%). Sešrotován, prosinec 1946.
4940Ha-230Sasebo Naval Arsenal03-07-1945Neúplné na konci války (60%). Sešrotován, prosinec 1946.
4941Ha-231Sasebo Naval Arsenal12-07-1945Neúplné na konci války (50%). Později sešrotován.
4942Ha-232Sasebo Naval Arsenal18-07-1945Neúplné na konci války (40%). Později sešrotován.
4943Ha-233Loděnice Kawasaki-Senshū01-06-1945Neúplné na konci války (10%). Později sešrotován.
4944Ha-234Loděnice Kawasaki-Kōbe15-05-1945Neúplné na konci války (50%). Sešrotován, červen 1946.
4945Ha-235Loděnice Kawasaki-Senshū01-06-1945Neúplné na konci války (10%). Později sešrotován.
4946Ha-236Loděnice Kawasaki-Kōbe01-06-1945Neúplné na konci války (40%). Sešrotován, červen 1946.
4947Ha-237Loděnice Mitsubishi-Kōbe10-07-1945Neúplné na konci války (25%). Sešrotován, červen 1946.
4948Ha-238Loděnice Mitsubishi-Kōbe01-08-1945Neúplné na konci války (15%). Sešrotován, červen 1946.
4949Ha-239Loděnice Mitsubishi-Kōbe01-08-1945Na konci války neúplné. Sešrotován, červen 1946.
4950Ha-240Loděnice Mitsubishi-Kōbe01-08-1945Na konci války neúplné. Sešrotován, červen 1946.
4951 - 4955Stavba nebyla zahájena do konce války.
4956Ha-246Loděnice Kawasaki-Senshū13-07-1945Neúplný konec války (5%). Později sešrotován.
4957Ha-247Loděnice Kawasaki-Kōbe26-06-1945Na konci války neúplné. Později sešrotován.
4958 - 4989Stavba nebyla zahájena do konce války.

Poznámky pod čarou

  1. ^ The 潜 高小 číst jako „Sentaka-Shō“, ale 潜 高 小型 číst jako „Sentaka-Ko-gata“, 高速 číst jako „Ko-soku“ a 小型 číst jako „ko-gata“ v japonštině.
  2. ^ A b C d E F G h i j k l m Hackett, Bob; Sander Kingsepp (2015). „Sen Taka Sho Type“. Sensuikan!. Combinedfleet.com. Citováno 9. října 2020.
  3. ^ 第 号 第 201 潜水 艦 (Ha-Go Dai-201 Sensuikan). Totéž platí i níže.

Viz také

Srovnatelné ponorky

Bibliografie

  • „Rekishi Gunzō“., Historie války v Pacifiku sv. 17 I-Go Ponorky, Gakken (Japonsko), leden 1998, ISBN  4-05-601767-0
  • Rekishi Gunzō, History of Pacific War Extra, „Perfect guide, The submarines of the Imperial Japanese Forces“, Gakken (Japonsko), březen 2005, ISBN  4-05-603890-2
  • Speciální Maru, japonská námořní plavidla č. 43 Japonské ponorky III, Ushio Shobō (Japonsko), září 1980, knižní kód 68343-43
  • Speciální Maru, japonská námořní plavidla č. 123 Japonské ponorky I „Přepracované vydání“, Ushio Shobō (Japonsko), únor 1988, knižní kód 68344-36
  • Speciální číslo Lodě světa sv. 37, Historie japonských ponorek, „Kaijinsha“., (Japonsko), srpen 1993