Křižník třídy Agano - Agano-class cruiser

Japonský křižník Agano.jpg
Agano v říjnu 1942, mimo Sasebo, Nagasaki
Přehled třídy
Název:Agano třída
Stavitelé:
Provozovatelé: Japonské císařské námořnictvo
Předcházet:Sendai třída
UspělOdyodo třída
Dokončeno:4
Ztracený:3
Obecná charakteristika
Typ:Lehký křižník
Přemístění:6,652 t (6,547 dlouhé tuny ) (Standard); 7 590t (7,470 dlouhé tuny ) (načteno)
Délka:174 m (571 stop)
Paprsek:15,2 m (50 stop)
Návrh:5,6 m (18 stop)
Pohon:
  • 4hřídelové turbíny Gihon
  • 6 Kampon kotlů
  • 100 000 SHP (75 000 kW)
Rychlost:35 uzly (65 km / h; 40 mph)
Rozsah:8 000 námořních mil (15 000 km) při rychlosti 18 uzlů (33 km / h)
Doplněk:730[1]
Vyzbrojení:
Zbroj:
  • Stroje pás: 60 mm (2,4 palce)
  • Pás zásobníku: 55 mm (2,2 palce)
  • Obrněný paluba: 20 mm (0,8 palce)
  • Přední pancéřové přepážky: 25 mm (1,0 palce) až 20 mm (0,8 palce)
  • Zadní pancéřové přepážky: 20 mm (0,8 palce)
Letadlo přepravované:2 × Floatplanes
Letecká zařízení:1 letadlo katapult

Čtyři Agano-křižníky třídy (阿 賀 野 型 軽 巡洋艦, Agano-gata keijun'yōkan) byly lehké křižníky provozuje Japonské císařské námořnictvo.[2] Všechny byly pojmenovány po japonských řekách. Větší než předchozí japonské lehké křižníky, Agano-class plavidla byla rychlá, ale s malou ochranou, a byla nedostatečně zastřelena pro jejich velikost (i když se silnou útočnou torpédovou výzbrojí, schopnou vystřelit až osm torpéd typu „Long Lance“ typu 93 ve salvě). Během roku se účastnili mnoha akcí druhá světová válka.

The Agano třídy následovala větší Odyodo-třída křižník, z nichž byla dokončena pouze jedna loď.

Pozadí

Japonské císařské námořnictvo vyvinulo pro vlajkové lodě standardizovaný design pro lehké křižníky ničitel a ponorka letky, založené na výtlaku 5 500 tun, krátce poté první světová válka. Avšak ve 30. letech byla tato plavidla zastaralá, protože moderní torpédoborce byly rychlejší, nesly silnější výzbroj a měly větší výdrž. Jakmile omezení Londýnská námořní smlouva byly odstraněny, generální štáb námořnictva vypracoval plán v rámci doplňkového rozpočtu čtvrté flotily postavit 13 nových 6000 tun křižníků v letech 1939 až 1945, které by nahradily Tenryu, Kuma, a Nagara-třída křižníky. Tato plavidla měla být vlajkovými loděmi šesti letek torpédoborců a sedmi ponorkových letek. Nový design byl dokončen v říjnu 1937; stavba však byla zpožděna kvůli přetížení japonských loděnic.[3] Stavební náklady dosáhly 16,4 milionu jenů na plavidlo.

Design a popis

Návrh pro Agano třída byla založena na technologiích vyvinutých pro lehký křižník Yūbari, což má za následek ladnou a přehlednou palubní linku a singl trychtýř. Na rozdíl od většiny japonských vzorů Agano třída neměla nadváhu, takže vykazovala dobrou stabilitu a způsobilost k plavbě.[3] Lodě měří 174,1 metrů (571 ft 2 v) celkově dlouhý s paprsek 15,2 metrů (49 ft 10 v) a měl návrh 5,63 metrů (18 ft 6 v). Ony přemístěn 6,652 metrické tuny (6,547 dlouhé tuny ) na standardní zatížení a 8 534 tun (8 399 tun) dlouhé při hluboké zatížení.[4] Na lodích byla posádka 51 důstojníků a 649 řadových vojáků; přidělení jako vlajkové lodi přidalo 6 důstojníků a 20 dalších námořníků.[5]

The Agano třída měla čtyři rychlostní stupně parní turbíny, každý řídil jeden kloubový hřídel pomocí páry poskytované šestkou Kampon Ro Go vodorourkové kotle. Turbíny byly navrženy tak, aby vyrobily celkem 100 000 výkon na hřídeli (75 000 kW) a dá lodím rychlost 35 uzly (65 km / h; 40 mph). Lodě přepravily dost topný olej dát jim rozsah 6300 námořní míle (11 700 km; 7200 mi) při rychlosti 18 uzlů (33 km / h; 21 mph).[6]

Výzbroj a ochrana

Hlavní výzbroj Agano třída se skládala ze šesti 15-centimetrové zbraně typu 41. rok ve třech twin-dělové věže, dva před nástavba a jeden na zádi. Sekundární výzbroj zahrnovala čtyři Typ s osmi centimetry z 98. roku protiletadlové (AA) zbraně ve dvou dvojitých věžích uprostřed lodi.[3] Sada lehkých protiletadlových zbraní obsahovala dvojici trojitých úchytů pro 2,5 centimetru (1 palce) Typ 96 AA zbraně a dva úchyty pro dvojitá děla pro 13,2 mm (0,5 palce) typ 93 protiletadlové kulomety. Lodě měly také dva čtyřnásobné odpalovače torpéd 61 centimetrů (24 palců) Typ 93 (Long Lance) torpéda na středové ose a měl systém dobíjení s osmi náhradními torpédy. The Agano-třídní lodě byly také vybaveny dvojicí Aichi E13A Floatplanes a a katapult.[7] První dvě plavidla ve třídě (Agano a Noshiro) měl větší 26 metrů (85 ft 4 v) katapult, zatímco později Yahagi a Sakawa měl kratší 19metrový katapult.[3] Na detekovat ponorky, Aganobyly vybaveny Type 93 Model 2 hydrofon instalace a Type 93 Model 3 sonar. Byli vybaveni dvěma hloubková nálož skluzy pro 18 hlubinných náloží.[8]

Původně je mělo vybavit devíti 155mm děly ve třech trojitých věžích, jaké byly použity v jejich nástupcích, trojitými torpédovými trubkami a žádnými 8cm děly, ale trojité 155mm věže byly pro lodě příliš velké. Proto byla hlavní baterie změněna na čtyři twin 152mm věže. Poté bylo rozhodnuto o posílení torpédové výzbroje, takže věž věže číslo tři byla odstraněna a uložená váha šla do čtyř torpédových trubek, 8cm kanónů a extra lehkých protiletadlových děl.

Pohonné zařízení bylo chráněno vodoryskou pancéřový pás Tloušťka 60 milimetrů (2,4 palce) a příčná 20 milimetry (0,8 palce) přepážky vpředu a vzadu na stroji a uprostřed paluba stejné tloušťky. Lodě časopisy byly uzavřeny v obrněných bednách s 55 milimetrovými (2,2 in) stranami, 20 milimetrovými vrcholy a 20 nebo 25 milimetry zakončenými. Pancíř chránící kormidelní zařízení se pohyboval v tloušťce od 16–30 milimetrů (0,6–1,2 palce) a pancéřové desky na věžích zbraní byly silné 19 milimetrů (0,7 palce).[9]

Všechna plavidla ve třídě byla v různých bodech své životnosti doplněna o další protiletadlové zbraně a radar.

Lodě ve třídě

Čtyři lodě byly zahrnuty do rozpočtu v rámci 4. námořního doplňovacího programu z roku 1939, tři z Sasebo Naval Arsenal a jeden z Yokosuka Naval Arsenal.

názevStavitelStanovenoSpuštěnoUvedeno do provozuOsud
AganoSasebo Naval Arsenal18. června 194022. října 194131. října 1942Torpédování, 16. února 1944
NoshiroYokosuka Naval Arsenal4. září 194119. července 194230. června 1943Potopen vzdušným útokem, 26. října 1944
YahagiSasebo Naval Arsenal11. listopadu 194125. října 194229. prosince 1943Potopena letecký útok, 7. dubna 1945
Sakawa21. listopadu 19429. dubna 194430. listopadu 1944Potopena jako cílová loď, 2. července 1946

Agano

Hlavní článek: Japonský křižník Agano

Dokončeno 31. října 1942, Agano se účastnil bitev o Guadalcanal a Solomonovy ostrovy v průběhu roku 1943. Agano byl vážně poškozen v Rabaul přístav letadlem z letadlové lodě USSSaratoga a USSPrinceton, a při následném útoku letadel z TF38 dne 11. listopadu dostala torpédový zásah. Nařízeno, aby opravila domácí vody, byla torpédována a potopena severně od Truk americkou ponorkou USSSkejt (SS-305) ze dne 16. února 1944.[10]

Noshiro

Hlavní článek: Japonský křižník Noshiro

Do provozu 30. června 1943, Noshiro podílel se na operacích na Šalamounových ostrovech a byl poškozen během náletů amerických letadlových lodí na Rabaul dne 5. listopadu 1943. Sloužila v Marianas v létě 1944 a byla součástí síly admirála Kurity během Bitva o filipínské moře. Na Battle of Leyte Gulf v říjnu 1944. Byla na západ od Panay při výběru z Bitva u Samaru ráno 26. října, kdy byla potopena letadlem z USSVosa a USSKravíny.[11]

Yahagi

Hlavní článek: Japonský křižník Yahagi (1942)

Uvedeno do provozu 29. prosince 1943 Yahagi zahájil akci v Marianách v květnu / červnu 1944, během bitvy u Filipínského moře a během bitvy o Leyte. Po Americká invaze na Okinawu dne 1. dubna 1945 dostala rozkaz doprovázet bitevní loď Yamato na jeho sebevražedná mise proti americké flotile na Okinawě. Yahagi byl zasažen asi sedmi torpédy a tuctem bomb a potopil se odpoledne 7. dubna 1945.[12]

Sakawa

Hlavní článek: Japonský křižník Sakawa

Sakawa byla dokončena až na konci roku 1944, do té doby bylo k dispozici málo paliva. Válku přežila bez poškrábání a byla po válce použita jako transport k návratu demilitarizovaných vojsk z Nové Guineje a dalších oblastí. Byla vynaložena v testy atomové bomby na Bikini atol v roce 1946.[13]

Reference

  1. ^ * Nishida, Nishida (2002). „Lehké křižníky třídy Agano“. Japonské císařské námořnictvo. Archivovány od originál dne 8. prosince 2012. Citováno 20. září 2014.
  2. ^ Jentsura, Hansgeorg (1976). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869-1945. Naval Institute Press. ISBN  0-87021-893-X. strana 111-112
  3. ^ A b C d Stille, Lehké křižníky japonského císařského námořnictva 1941-45, strany 34-39;
  4. ^ Whitley, str. 186
  5. ^ Lacroix & Wells, str. 591
  6. ^ Jentschura, Jung & Mickel, str. 111
  7. ^ Lacroix & Wells, str. 571–72, 579–580
  8. ^ Lacroix & Wells, str. 579–581
  9. ^ Lacroix & Wells, str. 563–564
  10. ^ Kombinovaný tabulkový záznam pohybu Fleet.com IJN Agano
  11. ^ Kombinovaný tabulkový záznam pohybu Fleet.com IJN Noshiro
  12. ^ Kombinovaný tabulkový záznam pohybu IJN Yahagi z Fleet.com
  13. ^ Kombinovaný tabulkový záznam pohybu Fleet.com IJN Sakawa

Zdroje

  • Dull, Paul S. (1978). Bitevní historie japonského císařského námořnictva, 1941-1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-097-1.
  • Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869–1945. Annapolis, Maryland: Námořní institut Spojených států. ISBN  0-87021-893-X.
  • Lacroix, Eric a Wells II, Linton (1997). Japonské křižníky války v Pacifiku. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-311-3.
  • Roscoe, Theodore (1949). Americké ponorkové operace ve druhé světové válce. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-731-3.
  • Stille, Mark (2012). Lehké křižníky japonského císařského námořnictva 1941-45. Mořský orel. ISBN  1-84908-562-5.
  • Whitley, M. J. (1995). Křižníky druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-141-6.

externí odkazy